Обратка турбины

[дед морозов]

Привет! Кто-нибудь чистил канал слива масла из турбины в двигатель (обратку)? Какой порядок действий там?

[LAX9]

Привет! Кто-нибудь чистил канал слива масла из турбины в двигатель (обратку)? Какой порядок действий там?

А вы как пришли к такой необходимости?

[дед морозов]

Маслице уходит, отродясь. Есть мысль заняться.
https://youtu.be/zVqnxV0ESm0

[VicP]

дед морозов, здесь могут иметь место три беды (может и больше):

первая - клапан вентиляции картерных газов 059 103 495 G, мембрана в КВКГ дохнет, клапан не работает, прут газы и масло...нужно отревизировать, заменить КВГМ.
вторая- картридж турбины, износ, зазоры, с маслом непонятки... нужно снять турбину, заменить картридж на новый. Проверить просто, скинув впускной патрубок, осевого люфта крыльчатки не должно быть совсем.
третья - забитость выпускного тракта, катализатор и т.д. .. нужно менять, прожигать, выбивать и т.д.

Когда будете снимать турбину в ремонт, можете заказать новую трубку обратного маслопровода - 059145736D (или др. в зависимости от типа ДВС).

Вот, пока и всё :russian_ru:, может ещё. кто, что подскажет...

[дед морозов]

Так было на новой машине. Как отревизировать клапан и трубку слива?

[nord7070]

Маслице уходит, отродясь. Есть мысль заняться.

Маслице у всех уходит отродясь. Может статся так, что на радость маркетологов Вы ищете проблему там где нет её. Для постановки правильного диагноза нужна конкретика. Сколько в обьеме уходит масла, за какой период времени и на каких преимущественно режимах (оборотах) двигателя.

[VicP]

дед морозов,
Как отревизировать клапан и трубку
вроде, как есть один вариант - купить новые и заменить...:russian_ru:

[дед морозов]

На исправном двигателе уровень падать не должен. Это либо клапан-сепаратор (на GP перенабивали его жигулевской мет. сеткой), либо обратный слив забит. Никто не лазал. Отчетов нет.

[polops]

На исправном двигателе уровень падать не должен.

На чем основано данной суждение ? Если аппарат стоит в гараже...двигатель исправен- уровень не падает. Законы механики никто не отменял.....:hi:

[VicP]

дед морозов,
на GP перенабивали его жигулевской мет. сеткой
это не хорошее, не правильное решение вопроса, сам пробовал, даже дополнительный маслоотделитель ставил.

Когда просто заменил КВКГ на новый, с новой мембраной, то все проблемы ушли. Просто было туда в развал лезть страшно...

Если трубка слива с турбины забьётся, то масло попрёт в катализатор и машина дико задымит...

Насчёт уровня масла, также можно начать с проверки компрессии.

Турбину смотрели, она не гонит масло во впуск?
Интеркулеры чистые внутри?

[drl]

Масло выгорает при работе двигателя, его объём уменьшается. Масло на котором уже проехали, например 200 моточасов, вследствии потери своих свойств в процессе эксплуатации, выгорает быстрее.

[Карп]

А можно мне вопрос задать ?:hi: О какой ТРУБКЕ идет речь на V6 3.0 учитывая кузов NF ? Разве моторы ряда CASA ставились на этот кузов ?

[Shurik007]

моторы ряда CASA
ставились с 10 по 11 года

[Карп]

в первую половину 11 го если судить по декадам )) , но хотелось бы точно знать :redface: ,а то будет смешно ..

[leshka]

Вроде CJMa у топикстартера

[Карп]

Вроде CJMa у топикстартера
И тогда ,где трубку слива искать будем ?:rolleyes:

[LAX9]

Интеркулеры чистые внутри?

а такие есть ?
:eek:

[VicP]

LAX9, Сорри, если, что, я по BKS ориентируюсь... про НФ не знаю...:russian_ru:

[LAX9]

LAX9, Сорри, если, что, я по BKS ориентируюсь... про НФ не знаю...:russian_ru:

Я не знаю что хочет почистить автор и зачем, но насколько я знаю в моторе CRCA обратка турбины идет в каналах задней крышки цепей.

[VicP]

Какую трубу мы все тут ищем...
История из серии "а был ли мальчик?"

Про трубу BKS / CASA вроде всё понятно, но это всё не катит для других ДВС...
Походу, нужна исходная инфа от ТС (автор вопроса) по типу и мотора и году авто... :russian_ru:

[дед морозов]

CJMA 204 лс мотор