замена приводного ремня и термостата

[Kserg123]

День добрый
приговорили к замене приводного ремня и термостата, аргументация
про приводной ремень основная, что на фото к насечкам 3м приблизлся железный указатель фото прилагаю, по термостату что это болезнь туарегов на бензе и типа надо менять, так как жидкость уходит. (подливал зимой самостоятельно, в мороз -20 реально уходила, летом перестала, но не литрами точно) и что может проблема с термостатом привести к перегреву итд.
пробег 77 тыщ

[raspadski]

Не слышал раньше про болезнь с термостатами (куда с него течет так, что следов не остается?) на бензомоторах. Про какие-то метки на натяжителе ремня, наверно, сами выдумали. Страничка из руководства по проверке ремня. Ничего про метки нет. Возможно, стоит более объективный сервис найти.
427802

[Kserg123]

уже из двух источников аналогичную информацию услышал, про то что замена придумана на ровном месте, и аргументы просто выдуманы,
сервис как ни странно клубный, и такой откровенный развод на 40 т почти очень неожиданно слышать

[Sanchela]

Не знаю я поменял ремень и ролики буквально 2500 км назад, ценник за ролики ремень не больше 6 тысяч. бумаги в бардачке лежат.Менял в клубном сервисе. Ремень прошел 50 ткм, после первой замены, пошла "насечка", принял решение поменять все сразу. пробег за 100 уже.Про метки на ролике натяжителя была тема что состояние ролика и ремня можно узнать по меткам на ролике. Если насечка смотрит вниз — ремень растянут, если вверх то ролик на замену!

Так что интересно послушать где вас на 40 тысяч развели))))

[Kserg123]

Не знаю я поменял ремень и ролики буквально 2500 км назад, ценник за ролики ремень не больше 6 тысяч. бумаги в бардачке лежат.Менял в клубном сервисе. Ремень прошел 50 ткм, после первой замены, пошла "насечка", принял решение поменять все сразу. пробег за 100 уже.Про метки на ролике натяжителя была тема что состояние ролика и ремня можно узнать по меткам на ролике. Если насечка смотрит вниз — ремень растянут, если вверх то ролик на замену!

Так что интересно послушать где вас на 40 тысяч развели))))

хорошо, по фото выходит что в сервисе совершенно правильно дали рекомендации?
вот то что на фото последнем где 3 деления, это значит ремень требует замены?
почему нигде в официальных мануалах, про эти метки не написано? человек работающий в оф. сервисе вага, тоже удивился и сказал что это бред,
как может быть такое противоположное мнение по регламентной по сути операции, это же не операция на мозге, тут алгоритм наверно один должен быть замены и диагностики
ПС так же про замену термостата и что это болячка тура, тоже общеизвестная информация? я у кого не спрошу такого не знает никто

[ROTEX]

почему нигде в официальных мануалах, про эти метки не написано? человек работающий в оф. сервисе вага, тоже удивился и сказал что это бред,
потому что в мануале этого действительно нет, а чел работающий на Оф сервисе много чего не знает про наши машинки.
По меткам можно судить об растяжке ремня, но если он не свистит и нет никаких негативных моментов в его работе, можно его не менять.
Сам катался с таким ремнем очень долгое время.

Про термостат конечно удивился. Но нужно понять откуда течь антифриза в морозы, может не с термостата, а с трубки (куда прикручивается термостат) в месте входа в блок цилиндров. В прошлую зиму пару машин видел с данной утечкой, на одной устранял. Вторая отказалась.

Автору темы: если бы Вы были у меня на осмотре, то ремень менять я бы рекомендовать не стал бы.

[Kserg123]

потому что в мануале этого действительно нет, а чел работающий на Оф сервисе много чего не знает про наши машинки.
По меткам можно судить об растяжке ремня, но если он не свистит и нет никаких негативных моментов в его работе, можно его не менять.
Сам катался с таким ремнем очень долгое время.

Про термостат конечно удивился. Но нужно понять откуда течь антифриза в морозы, может не с термостата, а с трубки (куда прикручивается термостат) в месте входа в блок цилиндров. В прошлую зиму пару машин видел с данной утечкой, на одной устранял. Вторая отказалась.

Автору темы: если бы Вы были у меня на осмотре, то ремень менять я бы рекомендовать не стал бы.
резюмирую по моим вопросам:
1) отметки на ролике , имеют информативное значение (правда непонятно это недокументированная особенность, или почему тогда их сделали нигде не указав про их значение нигде в документации, как-то на немецкую инженерию не похоже)
замена ремня несмотря на эти метки если не присутствует свист не обязательна, даже если учесть что он растянут (насколько вероятен обрыв ремня при таких данных?)
2) термостат рекомендовали на основании того что ОЖ была меньше уровня в бачке (она и правда уходила зимой активно, в теплое время перестала), сервисмен ее долил и сделал этом на основании вывод что это частая болячка туарега, замена термостата, по причине перегрева, и что если это не исправить, вероятен перегрев гбц или чтото в этом роде, короче какойто головня с мотором потенциальный.
хотя в другом сервисе сказали что никаких потеков термостата не обнаруженоЮ, и нет причин к его замене., фото из первого сервиса прилагаю

[JWooD]

Менял корпус термостата 13.11. Заодно поменяли сам термостат. Термостат брал не оригинал.Брал что было в наличии. Зимой приходилось доливать антифриз, стабильно раз в 2-3 недели. Когда смотрели, увидели подтеки антифриза с корпуса термостата,предположили что из прокладок,но т.к.пробег не маленький купил и сам корпус, с 3 прокладками под него, он со временем лопается,пробег у меня 194тыс. Пока езжу,подтеков не наблюдаю. На бензине это бывает у многих после 150тыс.

[KNB]

У меня уходил немного зимой антифриз. Тоже приговорили корпус термостата с прокладками. Подтекало на стыке блока и термостата. За всё лето уровень антифриза не изменился. Пока забил на эту временную проблему. Как только потечёт сильно, сразу поменяю корпус с прокладками.

[Kserg123]

У меня уходил немного зимой антифриз. Тоже приговорили корпус термостата с прокладками. Подтекало на стыке блока и термостата. За всё лето уровень антифриза не изменился. Пока забил на эту временную проблему. Как только потечёт сильно, сразу поменяю корпус с прокладками.

не в сервисе автодиагност случайно??))
офтоп кстати сделал чип в конторе под зеленоградом, по вашему совету, тачка вроде на полсекунды если не быстрее валить стала быстрее,

[KNB]

не в сервисе автодиагност случайно??))
сначала приговорили в агранде, потом Сан Саныч сказал, что если сильно потечёт, то менять. А так, можно пока забить. Что я и сделал.
У меня минус секунда получилась. Но я замерял после чипа. Потом покатал, накатал карты, и машина поехала веселее. Секунды после этого не мерил, но ехать стала бодрее, особенно на средних оборотах. Обязательное условие - 100-й бензин.

[Kserg123]

сначала приговорили в агранде, потом Сан Саныч сказал, что если сильно потечёт, то менять. А так, можно пока забить. Что я и сделал.
У меня минус секунда получилась. Но я замерял после чипа. Потом покатал, накатал карты, и машина поехала веселее. Секунды после этого не мерил, но ехать стала бодрее, особенно на средних оборотах. Обязательное условие - 100-й бензин.

ну у меня до чипа ниже паспорта ехала типа 8.2 с двух педалей, потом помоему 7.8 но это на 95 и с включенным трекшен.
потом немерил может и быстрее, по ощущениям точно быстрее
А тебе после чипа дополнительно не настраивали? просто накатили чип и катайся адаптируй, так?

Добавлено через 10 минут 23 секунды
потому что в мануале этого действительно нет, а чел работающий на Оф сервисе много чего не знает про наши машинки.
По меткам можно судить об растяжке ремня, но если он не свистит и нет никаких негативных моментов в его работе, можно его не менять.
Сам катался с таким ремнем очень долгое время.

Про термостат конечно удивился. Но нужно понять откуда течь антифриза в морозы, может не с термостата, а с трубки (куда прикручивается термостат) в месте входа в блок цилиндров. В прошлую зиму пару машин видел с данной утечкой, на одной устранял. Вторая отказалась.

Автору темы: если бы Вы были у меня на осмотре, то ремень менять я бы рекомендовать не стал бы.
кстати в продолжении истории поломок/ ремонтов, загорелся чекинжин желтый ошибка P261A
неисправность доп помпы системы охлаждения, эта поломка интересно взаимосвязана както с предыдущими рекомендациями по замене термостата или еще чего?
или просто сломалась деталь потому что пришло время)
кстати делал чип и ставил си гналку, думаю это не могло повлиять

[KNB]

Kserg123, что интересно, но до поездки в агранд для замены прокладки клапанной крышки и маслоотделителя, ошибка по доп.эл.помпе выскакивала иногда, но помпа работала. Т.к. туда полезли, то я попросил ребят из агранда перепиновать разъём, т.к. было на него подозрение. Они перепиновали, деньги взяли. Я завёл машину и уехал домой. Приехал, закинул вещи домой и при последующем запуске мотора получил джекичана. Сразу накинул васю и получил постоянную ошибку по этому насосу. Сам насос менял у Сан Саныча.
Не знаю, совпадение или нет, но насос отрыгнул после вмешательств агранда.....

После чипа машину не настраивали. Алексей сказал, что данная прошивка давно обкатана на большом кол-ве этих моторов.
Надо бы свою замерить, но щас что-то скользко блин....

[Kserg123]

Kserg123, что интересно, но до поездки в агранд для замены прокладки клапанной крышки и маслоотделителя, ошибка по доп.эл.помпе выскакивала иногда, но помпа работала. Т.к. туда полезли, то я попросил ребят из агранда перепиновать разъём, т.к. было на него подозрение. Они перепиновали, деньги взяли. Я завёл машину и уехал домой. Приехал, закинул вещи домой и при последующем запуске мотора получил джекичана. Сразу накинул васю и получил постоянную ошибку по этому насосу. Сам насос менял у Сан Саныча.
Не знаю, совпадение или нет, но насос отрыгнул после вмешательств агранда.....

После чипа машину не настраивали. Алексей сказал, что данная прошивка давно обкатана на большом кол-ве этих моторов.
Надо бы свою замерить, но щас что-то скользко блин....

агранд это автогранд сервис?
я сделал чип, потом поставил сигналку автозапуска старлайн, и спустя наверно неделю сдохла помпа, заезжал в пару сервисов, приговорили эту саму помпу ошибку сбросили , покатался пару дней потом опять загорелась постоянно, сказали что критично только летом, так как это какойто доп насос.
Вы сразу меняли? насколько критично так ездить с этой помпой неисправной, я думал после праздников заняться заодно с крышкой коленвала поменять поменять (запотевание лютое практически течь).
Кстати васю где можно взять и софт к нему, а то тоже хотел сам проверить на оишбки

[KNB]

агранд это автогранд сервис?
я сделал чип, потом поставил сигналку автозапуска старлайн, и спустя наверно неделю сдохла помпа, заезжал в пару сервисов, приговорили эту саму помпу ошибку сбросили , покатался пару дней потом опять загорелась постоянно, сказали что критично только летом, так как это какойто доп насос.
Вы сразу меняли? насколько критично так ездить с этой помпой неисправной, я думал после праздников заняться заодно с крышкой коленвала поменять поменять (запотевание лютое практически течь).
Кстати васю где можно взять и софт к нему, а то тоже хотел сам проверить на оишбки
агранд - это Агранд. Так и называется: Агранд, есть тут на форуме.
С мёртвой помпой катался не долго, просто джеки-чан мозолил глаза, вот и поменял. Ставил оригинал. Если используете функцию REST в климате, когда заглушили горяую машину и хотите
погреться в салоне какое-то время за счёт горячего антифриза, то эта эл.помпа как раз и гоняет антифриз по системе на заглушенной машине. Если она мертва, то замёрзните:)
Васю я покупал в Москве за 2800 р. Могу кинуть контакт в личку.

[Xolodny]

Для информации. хорошее описание процесса замена ремня, помпы и натяжителя.
https://www.drive2.ru/l/590357480840643846
Ваши догадки что на натяжителя ремня 3 риски метки просто так не подтверждаются.
На фото у человека явно видно до и после замены ремня где расположен показатель по рискам.

[raspadski]

...Ваши догадки что на натяжителя ремня 3 риски метки просто так не подтверждаются.На фото у человека явно видно до и после замены ремня где расположен показатель по рискам.Уточните, пожалуйста, смысл меток по Вашему мнению.