Не гаснет индикатор работы пневмы в офф роад

[xedoss]

Всем привет. Жизнь привела к покупке Туарега GP. Появилось пару вопросов, на которые пока не нашел ответа(подобные вопросы находил, но там обычно или не горел датчик пневмы или ошибки вылазили)
1. Пневма работает в обычном режиме хорошо, опускает-поднимает. Но заметил, что в обычных режимах (спорт и комфорт), когда пневма сделала свое дело (отмигали квадратики) то индикатор пропадает.
Когда ставлю в офф роад, то квадратик мигает, потом светится как и все остальные (как бы закончила работу пневма), но сам индикатор продолжает "висеть" на экране (несколько минут висел потом опустился в комфорт и скрылся индикатор). Ошибок при этом нет.
2. С экстра уровнем тоже поднимается авто, последний кубик мигает (долго мигает, но не становится "постоянно светящимся"), подождал минут 5, ошибок не видно кубик последний сверху продолжает мигать, походил вокруг колес на слух ничего не спускает, все в равной степени поднято.
Всем спасибо :)

[Dmitry42]

Возможно надо проверить показания датчиков уровня. Компрессор все эти 5 минут не умолкал и накачивал ?

[Aleks1701]

1. Это норма.
2. Скорее не докачивает компрессор. Проверять компом нужно. Но скорее ремкомплект компрессора ставить.

[aggressor]

Индикация пневмы остаётся на дисплее только для режимов оффроад, экстра и лоу.
В режимах авто и спорт она гаснет после выставления.

[xedoss]

Спасибо, успокоили :) A не подскажите на рестайлинге может/должен ли работать режим "погрузки" или как он там правильно называется, там где машина максимально опускается и легче залазить детям и старикам? У меня при прокручивании крутилки пневмы в положение максимально против часовой стрелки выбрасывает надпись на панель Preasure tank filling. Предыдущий хозяин готовит у него тоже так всегда было и он не лез туда. (мне оно тоже не особо надо, просто из интереса :yes:)

[sjv70]

Возможно надо проверить показания датчиков уровня. Компрессор все эти 5 минут не умолкал и накачивал ?
Совершенно верно! Компрессор опирается на показания датчиков уровня кузова, шарниры которых, имеют свойства со временем сильно ржаветь. В итоге датчик становится не таким подвижным, и выдает показания уровня кузова отличающиеся от тех, что когда-то были заложены в мозги блока управления пневмой при адаптации. Вот и молотит компрессор, пытаясь поднять кузов в Экстара Оффроуд, согласно заложенных данных.

1. Это норма.
2. Скорее не докачивает компрессор. Проверять компом нужно. Но скорее ремкомплект компрессора ставить.
Это не норма!
Однако, всё выше сказанное про тяги датчика уровня кузова, справедливо, при условии полностью исправного компрессора! Поэтому правильно сказано, что, сначала, нужно проверить компом, какое давление выдает компрессор, а затем сделать ревизию тяг датчиков уровня кузова.

409456409457409458409460409459
Шарниры можно купить отдельно FEBI 04006
409461

[Aleks1701]

Это не норма!
Однако, всё выше сказанное про тяги датчика уровня кузова, справедливо, при условии полностью исправного компрессора! Поэтому правильно сказано, что, сначала, нужно проверить компом, какое давление выдает компрессор, а затем сделать ревизию тяг датчиков уровня кузова.

409456409457409458409460409459
Шарниры можно купить отдельно FEBI 04006
409461

Не норма что? Я не про работу подвески. А ответил на первый пункт. То, что в обычном режиме не горит уровень подвески, а в других горит-это норма.

[sjv70]

Не норма что? Я не про работу подвески. А ответил на первый пункт. То, что в обычном режиме не горит уровень подвески, а в других горит-это норма.

Да, все верно.