Просмотр полной версии : Масло в бензиновом двигле 4.2FSI
Какое масло надо доливать в бензиновый мотор?:helpz:
Машина новая.
Лучше на сервисе спросить...
Какое масло надо доливать в бензиновый мотор?:helpz:
Машина новая.
Ты уже начал отжинать на своем ?
Ты уже начал отжинать на своем ?
Прошел 1100 начинаю по немногу приучать его к оборотам.
На 3200 оборотах идет 150 км час.
Прошел 1100 начинаю по немногу приучать его к оборотам.
На 3200 оборотах идет 150 км час.
Чёт мало:russian_ru: .У меня при 3000оборотах 150км/ч
Чёт мало:russian_ru: .У меня при 3000оборотах 150км/ч
А шо ты хотел ? Двигатели очень разные.
Чёт мало:russian_ru: .У меня при 3000оборотах 150км/ч
Надо еще смотреть ето с горы или на гору мы едем!:biggrin:
Лучше на сервисе спросить...
На сервисе в компе нет данных по машинам 2008 года модельного ряда!:rolleyes:
А шо ты хотел ? Двигатели очень разные.
Плюс мульен!
)))дизель с бензусом сравнивать в этом плане в большей мере не разумно.....
Вообще 1л этого масла в официалном сервисе стоит 700р.
100гр масла на 1000км это не жрёт, а так, правильно посасывает.:smile:
Фиг знает, у меня на крышке масляной горловины выбито кастрол, вот его и доливаю, без проблем!
Лучше на сервисе спросить...
А вот модеру - зачот! +1
Кстати, то, что вы делаете - у него в подписи. Тут как говорится, каждому свое.
Я считаю, что VW - фуфел именно потому что продает масло под маркой VW.
Есть признанные лидеры - производители масла с марками Mobil и Сastrol.
Почему VW не может в мануале указать требуемое масло (типа 5W40) и сертифицировать указанных лидеров.
Для БМВ я покупал спортивное супермасло Castrol 0w30 там, где хотел. Литр стоил около 300-400р. Кстати, для информации, обе мои БМВ (3 и потом 5) масло не ели. Трешка ходила по 12 тыс до ТО, а пятерка 22-23 по сервис индикатору.
А VW, я так понимаю поджирает, причем у всех!!!
И теперь я должен масло брать именно в сервисе VW за 700+ р /л. Может еще перчатки VW надо одеть прежде, чем капот открыть? Странно что для заправки не надо на сервис ездить....
Фуфел он и есть фуфел
ЕСТЬ ЗДЕСЬ СПЕЦИАЛИСТЫ?
КТО-НИБУДЬ ЗНАЕТ КАКОЕ МАСЛО МОЖНО ДОЛИВАТЬ В TOUAREG V8?
ГДЕ ЭТИ ЧЕРТИ ИЗ VW МАСЛО БЕРУТ ПЕРЕД ТЕМ, КАК ПОСТАВИТЬ СВОЕ КЛЕЙМО?
P.S. На жигулях не ездил, если не считать периода обучения вождению.
На БМВ масло не доливал:eek: Какой мотор был-4х цилиндровый? Что 540, что 530-обе39 мотор потреблял около литра на 10ткм, а то и чуть больше(в зависимости от окружающей температу и стиля вождения). Туда лил из обычного магазин кастрол 0-30 (точно в такой же банке продавали у дилера). Там тоже на крышке заливной горловины кастрол написали. Так что в бензиновый Тур тоже заливал бы кастрол (с допуском ФВ).
А с дизелем да еще и турбо с маслом надо быть аккуратнее. Хотя у кастрола только одно(судя по их сайту) специальное масло для него выпускают.
Товарищ zzxcvbnm. По поводу масла, в фольц всегда лил кастрол, в трёх машинах ранее. Сейчас на Туре делал первое ТО, мне залили на сервисе мобил 0-30W, у меня дизель. Масло на месте после почти 15 т.км. У кого как, кому как повезёт. В моей истории в 1-м фольце масло уходило, во 2-м нет, в 3-м уходило, сейчас на туре нет. Но я знаю одно, любишь топить газ в пол и летать на предельных скоростях, будешь долевать масло. Закон, против этого не попрёшь. Я доливал масло и не парился сильно. Одно заметил по этому, на трассе если гонял за 160, мой пассат кушал маслицо активнее, а если в городе, почти не было ухода масла. Поэтому не ругай сильно фольц, а особенно тур. Меня эта марка выручала и не раз, и в мороз и в жару. А раз выбрал эту марку, так видимо были на то причины. А меня всё устраивает, хотя может что-то и говорят, а я уже езжу лет эдак 12-13 на фольцах, поэтому и не вижу каких то неудобств для других, и я думаю здесь многие это скажут. Подтверждение вышесказанному данный сайт, где как видно многие за эту машинку.:za: :za: :za:
Спасибо за инфо. Как думаешь, если их VW 5w40 немного разбавить жиденьким Castrol 0w30, прокатит?
Я правильно понал - это шутка?
Можно мешать любую синтетику с синтетикой, без проблем, основа одна, отличие только в присадках, да и то не очень уж и большое! масло кастрол одобрено vw написано везде! Так что на хрен покупать фирменное масло за бешеные деньги, когда можно купить отличный кастрол, за разумное бабло?!
Это просто очередной развод наших сто на деньги!!!
Можно мешать любую синтетику с синтетикой, без проблем, основа одна, отличие только в присадках, да и то не очень уж и большое! масло кастрол одобрено vw написано везде! Так что на хрен покупать фирменное масло за бешеные деньги, когда можно купить отличный кастрол, за разумное бабло?!
Кстати сегодня на банке Mobil 5 w 40 обнаружил надпись одобрено VW.
После первого ТО официалы его обычно и заливают. Я взял и на доливку.
Вот, нашел подтверждение на сайте кастрола:
==========
Характеристики продукта
CASTROL SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30
Допуски и спецификации:
VW 504 00 / 507 00
Применение:
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 – синтетическое моторное масло разработанное совместно с Volkswagen Group специально для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения с турбонаддувом и без него.
Разработка Castrol “Clean Performance Technology TM” и синтетическая основа масла продлевают срок службы систем очистки отработавших газов и способствуют уменьшению выбросов вредных веществ в окружающую среду.
Этот продукт создан специально для Вас на основе самых высоких современных достижений в области смазочных материалов.
Основные преимущества:
Сокращает количество выбросов вредных веществ в окружающую среду
Защищает систему очистки отработавших газов
Нужно лить не просто *** такой марки, а с допуском VW типа VW 504 00, 501 01, 507 00 - для каждого мотора свои допуски. Точно можно посмотреть в своем толмуте (книжка 3.5), а еще лучше уточнить на сервисе в отделе запчастей, там точно скажут, какие допуски действуют на сегодняшний момент. Они ведь тоже могут меняться.
Так получилось, что я руковожу фирмой-импортёром стартерных аккумуляторных батарей. Одним из основных наших партнёров является компания "Jonson Controls" - производитель аккумуляторов под марками VARTA и ENERGIZER. Так вот к чему я: как правило в конце года они нам поставляют эти же самые батареи но с наклейками Mersedes и VW (остатки отпоставок на конвейер). Аналогичная ситуация бывает у официальных дилеров Кастрола(иногда пересекаюсь с некоторыми из них). Поэтому, что ты будешь лить масло из баночки с логотипом VW, что с Кастролом - разницы никакой, лишь бы это масло не было разлито в соседнем гараже у дяди Васи.
И, как тут правильно говорил уважаемый "proshka" - главное не мешать минералку с синтетикой. Что касается дизеля - только дизельное масло, бензин не так привередлив.
Ещё один пример. Мои друзья владеют фирмой, занимающейся поставками импортных автомобильных масел. Сейчас они таскают масло "Honda", а года 2 назад занимались поставками в Россию масла "Toyota". Так вот, они поставляли это масло в 50% дилерских центров Тойота и Лексус. Масло таскали из Кореи - дерьмо полное. На мою Камри они посоветовали (по дружбе) взять какое-нибудь другое масло.
Это просто пример из жизни. Ничего не имею против масла с логотипом VW (несколько лет назад сам пользовался таким, когда был владельцем Пассата), действительно качественное масло, но оно ничем не отличается от Кастрола.
:vawe:
насчет "что доливать...?... ДОЛИВАТЬ ТОЛЬКО ТО МАСЛО, КОТОРОЕ БЫЛО ЗАЛИТО ВАМ В ДВИГАТЕЛЬ, НЕ СМЕШИВАТЬ... даже синтетику с синтетикой... не у всех одни и теже основы, а тем более разный набор и качество присадок... если Вас не устраивает стоимость фирменного "VW-шного" масла, то лучше купить то масло, которое устраивает Вас (по цене, или по дизайну упаковки, или по предпочтению конкретной торговой марки) и которое, конечно, сертифицировано VW для вашего двигателя (см дркументацию к авто), езжайте на сервис и замените масло!!!! VW не ограничивает список допустимых масел только маслами под своей маркой, любое сертифицированое!!! У меня в городе у одних официалов, льют только Мобил... договор у них с поставщиком... у других - Кастроль... вот так.
Заливайте Мобил 1 синтетику, и не будет у вас горя!
да действительно на сервисах льют кастрол по спецификации VW 507 в сервисной книжке написано что нужно VW 503 я перешел на ХАДО по спецификации VW 505 и нормуль
еще классное масло
TOTAL QUARTZ INEO 504-507 5W30
Новое поколение Low SAPS масел, специально разработано для двигателей а/м Volksvagen Group. Оптимизировано для систем защиты окружающей среды, особенно для фильтров твердых частиц (DPF). Подходит для всех типов вождения, в том числе спортивного и на высоких скоростях.
ACEA A3/ B4
VW 504.00/507.00/VW 503.01
И стоит разумные деньги
подробнее тут (http://total.in.ua/avtomasla_quartz_ineo_504-507_5w-30.html)
TouaregoVod
22.11.2007, 10:02
Какое масло надо доливать в бензиновый мотор?:helpz:
Машина новая.
В сервисной книжке должно быть написано,какие характеристики у масла.
Оригинальное масло у VW - Castrol
СанСаныч
22.11.2007, 10:10
Только- Castrol!!!
Вопрос может быть немного не в тему - Кто-нибудь сам (не на СТО) менял масло?
У нас на сервисе льётся Castrol longlife III 5w30. Это масло рекомендованно VW.
Можно мешать любую синтетику с синтетикой, без проблем, основа одна, отличие только в присадках, да и то не очень уж и большое!
КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя мешать синтетику с синтетикой!!! :eek:
Присадки отличаются на столько, что реально у себя в моторе настоящий автоклав устроить!!!:confused:
Доливать в любое масло (минералку или синтетику) можно только
а) масло из той же "бутылки",
б) базовое минеральное (без присадок) до 0,5 литра при условии, что скоро все равно менять.
КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя мешать синтетику с синтетикой!!! :eek:
Присадки отличаются на столько, что реально у себя в моторе настоящий автоклав устроить!!!:confused:
Читайте инструкцию.
Выпуск 3.3 стр.37 :
При доливке можно смешивать любые масла.
Заливайте оригинал и не парьтесь! Мне на сервисе Атлант-М сказали, что на оригинал идет Мобил. Была БМВ 520 туда тоже заливал только оригинал БМВ,хотя на 100% уверен, что это был Кастрол Лонг лайф. Доливать можно любое масло (главное синтетику), а вот менять только на то, что было раннее. Не экспериментируйте, пользуйтесь всегда одним и тем же рекомендованным маслом, и двигатель вам скажет спасибо, не заливайте, присыпки, добавки, моющее масло и т.д.
werewolf
03.01.2008, 16:32
Буду лить вот это... Aral SuperTronic Longlife II 0W-30 . Просто есть место, где я на 100% уверен, льют не в гаражах.:yes:
Моторное масло технологии Aral-синтеза, специально созданное для последнего поколения двигателей концерна VW/Audi для удлиненных интервалов замены согласно нормам VW 503 00, 506 00 и 506 01 (бензиновые двигатели – до 30 000 км, дизельные – до 50 000 км). Гарантирует абсолютную надежность смазки, максимальную защиту от износа, мгновенное смазывание при пуске и отсутствие нагара и отложений. Aral SuperTronic Longlife II SAE 0W-30 обеспечивает оптимальное давление и низкое потребление масла. Не подходит для двигателей до 2000 года выпуска.
Комментарий: Ранее производилось масло Aral SuperTronic 2 SAE 0W-30 с допусками VW 503 00 и 506 00 для бензиновых и дизельных двигателей (кроме моторов с насосом-форсункой) для длительных интервалов замены. Для дизельных моторов с насосом-форсункой существует специальное масло Aral Tronic 431 SAE 5W-40 (VW 505 01). Усовершенствование конструкции насоса-форсунки позволило разрешить удлиненные интервалы замены и для этих двигателей. Масло должно иметь допуск VW 506 01. Таким образом, Aral SuperTronic Longlife II SAE 0W-30 подходит для всех новых двигателей VW, требующих удлиненный интервал замены.
Я конечно понимаю по интервалы в 15 000 км.... но как менял через 9-10т так и буду!!!
Спасибо за инфо. Как думаешь, если их VW 5w40 немного разбавить жиденьким Castrol 0w30, прокатит?
прокатить)))) может но лучше этого не делать-выше уровня заливать нельзя
а на приборке есть предупреждение,что маленький уровень масла?
werewolf
03.01.2008, 17:43
а на приборке есть предупреждение,что маленький уровень масла?
ЕСТЬ! Но это когда совсем "труба". Щуп надежнее!:yes: Я как поотжигаю, всегда смотрю, да и так для спокойствия... раза два в неделю точно(на мойке)!:good:
Блин, да нет же!!! Просто хочу понять какая марка реального масла скрывается под лейблом VW на бутылке, купленной в сервисе по их рекомендации.
На сайте castrol.com для БЕНЗИНОВЫХ Туров 3,2 и 4,2 рекомендуют:
EDGE SAE 0W-30
EDGE SAE 0W-40
Magnatec SAE 5W-40 C3
Делаю вывод: доливка EDGE SAE 0W-30 не противопоказана.
не надо смешивать масла
НИКОЛАЙ 75
05.01.2008, 11:46
а на приборке есть предупреждение,что маленький уровень масла?
А НА КАРТИНКЕ ЧТО ЗА ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК ? ОТ КАКОЙ МАШИНЫ ?
А НА КАРТИНКЕ ЧТО ЗА ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК ? ОТ КАКОЙ МАШИНЫ ?
от 39 бмв! а по поводу масла, так по мне,самый лучший бочковой кастрол, никогда не подводил :good: главное маркировочку подобрать!
здравствуйте! у меня такая проблема! машина 2008 двиг4.2 расход масла 0-15000км.-700гр.15000-40000км.-4л40000-65000км10л.! масла! двигатель исправен диагностика ни чо не показывает! дилер говорит что это нормально я просто боюсь на этой машине ехать на дальняк!есть ли у кого то ещё такая же проблема и как её решить посоветуйте! ну не может что бы на 1000 км. 1л. ел это же не ротор!
Ромарио Агро
18.03.2009, 13:37
у меня на бмв 46 кузов и мерине 220 1 литр норма на 1000 км, на турике 3,2 не доливаю вообще.
10 л на 15000:eek: однозначно много. На Q7 (аналогичний двиг) пробег 50 т.км- 2л на 15000 при активной езде :yes:
вчера дилер через ругань соглосился и мы оставили машину сказали что двиг вскроют и посмотрят! шас говорят что это в пределах нормы это так и должно быть прищлось опять забрать машину с сервиса!
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot