Просмотр полной версии : А у кого какой сейчас пробег, а? (NF и FL)
Была такая тема с 2007 года в разделе GP (https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=1209). В последние годы всё угасло и народ перестал там что то отписывать, может новые люди про такую тему не знают или уже народ сменил Туарег на что то другое. В общем хотелось бы возобновить данный опрос только на NF и FL чисто для интереса и последующей статистики...:yes:
P.S А то боты уже темы на форуме создают сами, а мы чем хуже!?:rolleyes:
Пишем:
1) Год
2) Пробег
3) Что менялось на данном пробеге или допом устанавливалось... Вообще будет супер.:good:
--------------------------------------------
В общем погнали:
Мой
1) FL - 2017
2) Пробег 59900 км.
3) ТО по регламенту у дилера.
Подходит замена колодок по кругу и передних тормозных дисков. Тысяч через 5 на замену поеду.
Ну погнали.
1) NF 2014г. 3.6FSI
2) Пробег 74000км.
3) ТО по регламенту.
На 72т первый раз поменял передние колодки. Задние ещё с завода в боевом состоянии. Про диски даже не думаю, минимум ещё столько же проходят. Делал замер, износ менее 50%. Купил щетки стеклоочистителей оригинал, но пока ещё не поменял. Ну вот и все траты за 5 лет эксплуатации.:russian_ru:
1. NF 2012 3,6 fsi. Один владелец.
2. 95 000 км
3. Две ручки сенсора - спаяны провода. Передние диски на 90 тыс. Колодки два раза.
1) NF 2014 3.0 (204)
2) пробег 90000 км
Один раз пневма захондрила исправили в автодиагност, перетерлась проводка парктроник в переднем бампере исправили в вседляауди, остальное только ТО, пока стоит в тепле думаю скоро продам а может нет :hi:
StealthVitus
09.12.2019, 22:06
1. NF 2012 4.2tdi
2. 148тык
3. ТО по регламенту, помпа, 6 сайлентов, тормоза перед на порш, задние торм. диски., щетки очистителя.
Sergey33rus
09.12.2019, 22:16
Был НФ 2010 3.6 (280 лс)
Продал недавно с пробегом 194 тыс км (был у меня в одних руках)
ТО по регламенту у ОД. Замена кардана по акции (10 тыс км ОД менял по своей инициативе, все и так было ок), Помпа 145, замена азота в пневме через 5 лет (125), рычаги подвески (145), впускной коллектор в сборе (180), два передних датчика положения кузова (192), прокладка клапанной крышки +квкг (193), диски торм (110+), лампочки ксенона (190), доводчик багажника (160), колодки примерно каждые 35-45 тыс км, еще че нить забыл наверняка
есть у жены НФ 3.6 (249) 2013 (2014),
Пробег 34 тыс км
ТО по регламенту у ОД, колодки на примерно 27 тыс км поменяли, тк она постоянно на тормозах висит, диски тоже скоро можно менять:biggrin: , доустановил круиз
опять сбор компромата!!!!
а чего VIN не выкладываете???? тоже в принципе не помешает!!!
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Sergey33rus, вот ты его изнасиловал!!!! у меня с 2007 года пробег на треть меньше!!!
откуда печатный станок взяли???? с женой они туарегами владеют!!! ночью наверно не спите, печатаете !!!!
Sergey33rus
09.12.2019, 23:22
опять сбор компромата!!!!
а чего VIN не выкладываете???? тоже в принципе не помешает!!!
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Sergey33rus, вот ты его изнасиловал!!!! у меня с 2007 года пробег на треть меньше!!!
откуда печатный станок взяли???? с женой они туарегами владеют!!! ночью наверно не спите, печатаете !!!!
mvf, возьми кредит - тоже жене купишь:good:
1. FL-2017
2. 62000
3. Я второй хозя. ТО у дилера по регламенту, замена ремня приводных агрегатов, переуплотнения маслоохладителя ( масло в развале было) и замена фаркопа по грантии.
Сибиряк42
10.12.2019, 05:53
1. FL-2017
2. 62000
3. Я второй хозя. ТО у дилера по регламенту, замена ремня приводных агрегатов, переуплотнения маслоохладителя ( масло в развале было) и замена фаркопа по грантии.
Что было с фаркопом?
Василий495
10.12.2019, 08:09
1. NF, 2011, 3.6 (249 л/с)
2. 87 000
3. Кроме стандартных ТО, после покупки (брал с пробегом 62 т.км) сменил все жижы в коробке, раздатке, а так же год назад диски/колодки по кругу.
Алексей 154
10.12.2019, 08:10
1) NF 2013. 3.6FSI . 2-ой владелец
2) Пробег. 86300
3) ТО по регламенту 10 т км у дилера
На 38000т и 77000т км поменяли передние колодки, на 52т км задние . . На 77 т км заменены все жидкости включая коробку. Заменён топливный фильтр + свечи через каждые 30 т км.
Golfirst
10.12.2019, 08:18
1) NF 2012 3.6 FSI 2-ой владелец
2) Пробег 161000км
3) ТО по регламенту 15ткм у ОД до 135000км, далее каждые 7-10тыс, как получится.
4) на 90ткм заменен моторчик печки по гарантии, на +/-140т.км. заменен основной радиатор, доп насос ОЖ и тормозные диски с колодками.
Пока все)
1. FL 3.0, декабрь 2017
2. 20700 км
3. Плановые ТО у дилера + межсервисная замена масла
1) NF 2013 3.0 (245) с ТТ. Один владелец
2) 146000 км
3) ТО по регламенту у ОД до окончания гарантии. Далее - у партнеров.
4) Колодки, передние тормозные диски. Замена всех жидкостей (АКПП, раздатка, мосты, ГУР). Тормозная раз в 3 года. Охлаждающая. Хранение - теплый подземный гараж.
sancho67
10.12.2019, 10:50
FL, 2017 г 3.6 Вольфсбург
14 тыс км :redface: :redface:
ТО у ОД
пока ничего :hi: :hi:
Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Был NF 2011 г.в., 280 л.с продал в 2017 году.
продал на пробеге 60 тыс. все ТО у ОД
ничего не менял кроме ТО (передние колодки отдал новому владельцу, датчики не горели) :hi:
обслуживал передние колодки - подвисали и брынчали.:hi:
NF 2013 бензин 3.6 пробег 110 тыс. Проблем нет , ТО через 10 тыс.
1) NF 2012 бенз, второй хозяин
2) пробег 85, купил на 79
3) ТО каждые 10, на 70 заменили передние торм. диски с колодками
после покупки заменил все жидкости включая акпп, свечи и прокладку кк с мембраной.
Пишем:
1) Год
2) Пробег
3) Что менялось на данном пробеге или допом устанавливалось... Вообще будет супер.
1. FL Вольфсбург (245, пневма), апрель 2018, с салона
2. 56325 км
3. ТО/расходники (по регламенту), левая фара по гарантии (глючил адаптивный свет)
1. 2014 NF (204) один владелец.
2. 96 000.
3. ТО у ОД. На 80 тыс. замена заднего баллона пневмы и передние гидроопоры. Сейчас надо поменять прокладку под или в теплообменнике :smile:
Andrey V.
10.12.2019, 16:23
1. 2011/12 год. 245 crca.
2. 186000
3. Масла, фильтра по регламенту, в т.ч. на 120000 во всех агрегатах, тормозуху, антифриз, гура.
Тормозные диски по кругу 1 раз. Тормозные колодки раз в 45-50 тысяч. Недавно свеча накала, сайлентблоки задних левых рычагов. Профилактику пневмы прошлой зимой. На 150000 клапан рециркуляции егр и передний сальник коленвала. Аккумулятор еще.
Пространство
10.12.2019, 17:23
А где то была отдельная тема с комрадом нф 500+ Потом он удалил егр и попал на переборку. Что дальше неизвестно((( Может кто что слышал про него?
Что было с фаркопом?
Не раскладывался. Ремонта на 43000р
LittleJohn
10.12.2019, 18:07
А где то была отдельная тема с комрадом нф 500+ Потом он удалил егр и попал на переборку. Что дальше неизвестно((( Может кто что слышал про него?
Думаю дальше «не бит не крашен ездила жена в магазин пробег реальный 120»:biggrin:
VolсТour
10.12.2019, 19:03
NF 2011 3.6
189000
Замена дисков по кругу на 118000, замена доп помпы, прокладки кл.крышки, задней стойки, датчик уровня 1шт, ремкомплект рейки рулевой из за порванного пыльника, заменя ремня и натяжителя навесного оборудования, маслА во всех агрегатах 1 раз. Балансировка кардана ( отвалились грузики), профилактика пневмы с переборкой компрессора. ТО каждые 10ткм. Свечи каждые 30ткм. Еще два раза менял втулки стабилизаторов
IrinaMai
10.12.2019, 20:16
NF 2014 3,0 CRCA ТТ
32900 км
ТО по компьютеру - LongLife у дилера. Регулярный инспекционный сервис.
НИЧЕГО! Машинка радует. Даже колодки с аккумулятором ещё рано менять. :tongue:
Аа..вспомнила! Летом была заправка кондиционера - резинка-уплотнитель травила.
pirojkov
11.12.2019, 09:51
295000 cas 3.0 2011г. чз 15000 обслуживание,тормоза по кругу, из ремонта-замена насоса гур и бачка,насос можно было не менять, подшипники ступиц передние и сайленблоки нижних рычагов передние. И все! Машинка супер,менять нет желания!
NF 2014 3,0 CRCA ТТ
32900 км :eek:
Ира :vawe: , ты ноль один не упустила ? а то у женщин с математикой не всегда :tongue: :drinks:
если надумаешь продавать, я ж у тебя первый буду :russian_ru: ?
1) Декабрь 2017 г., 3,6 FSI;
2) 12 тысяч;
3) Меняли по гарантии подсветку порога (сгорела), ну и чего-то там потеет, но не бежит. ТО раз в год у дилера.
1) 2013 NF 245
2) 155000
3) передний сальник коленвала потек на 130ткм, заменен на 155
стык между коробкой и мотором мокрый постоянно с момента приобретения 3 года
втулки переднего стабилизатора заменены на 155ткм
Fl 2016 37000.
Пока только регламент
IrinaMai
11.12.2019, 14:35
:eek:
Ира :vawe: , ты ноль один не упустила ? а то у женщин с математикой не всегда :tongue: :drinks:
если надумаешь продавать, я ж у тебя первый буду :russian_ru: ?
Обижаешь, начальник! :russian_ru: Копи деньги пока, дёшево не отдам! :rolleyes: :drinks:
295000 cas 3.0 2011г. чз 15000 обслуживание,тормоза по кругу, из ремонта-замена насоса гур и бачка,насос можно было не менять, подшипники ступиц передние и сайленблоки нижних рычагов передние. И все! Машинка супер,менять нет желания!
С новья у Вас?
pirojkov
11.12.2019, 16:46
Покупал с пробегом 127000 в 2016г. С реальной историей обслуживания. Я вторые руки. Первый хозяин все делал по регламенту в официалов в Минске, я все по регламенту плюс два раза замена масла в акпп и мостах и раздатке,поездки в основном на большие расстояния- Европа и тд.
1) 2013 NF 204
2) 88 тыс. км
3) На 60 тыс. замена насоса Eberspaher.
:vawe:
Валерий27
12.12.2019, 07:43
2013, 245, ТТ, 53 тык, регламент-расходники.:drinks:
2017
3,6
27000
ТО через 300 часов. Уже было 3.
Передние колодки заменил на 25000.
:hi:
ТО через 300 часов.
Ни Чо сё, Вы углубились.:biggrin:
Ни Чо сё, Вы углубились.:biggrin:
Нет желания возиться со всякими нежданчиками.
Машина нравится. Вот и "слежу".
У меня все машины так, потому до "рынка" они обычно и не доходят. За этим уже миниочередь:hi:
Нет желания возиться со всякими нежданчиками.
Машина нравится. Вот и "слежу".
У меня все машины так, потому до "рынка" они обычно и не доходят. За этим уже миниочередь:hi:
Дык... у меня такая же фигня.:yes: Слежу, облизываю как могу и уходят все моментом.:yes:
Последний Тур GP 2007 года с пробегом 167 500тыс.км. убежал от меня в хорошие руки так быстро, что не успел его даже на форум выложить.:crazy:
Но вот в часах мерить от ТО до ТО пока не пробовал...:rolleyes:
Дык... у меня такая же фигня.:yes: Слежу, облизываю как могу и уходят все моментом.:yes:
Последний Тур GP 2007 года с пробегом 167 500тыс.км. убежал от меня в хорошие руки так быстро, что не успел его даже на форум выложить.:crazy:
Но вот в часах мерить от ТО до ТО пока не пробовал...:rolleyes:
Я не облизываю, просто содержу, чтоб всегда ехал.
Часы на туре - это просто, они в БК легко находятся. У меня 300 = 7-8 тыщ пробега
2017, декабрь, 25000, только ТО:wink:
Денис Быков
14.12.2019, 05:13
138000, 6 лет вчера исполнилось. Кроме расходников (колодки, диски, сайленты, жижи, аккумулятор) только доп.насос охл.жидкости на 137000. Стоит 3700 (взял Pullman)+замена 3000. больше пока ничего.
Стремно писать. Так похвастаешься надёжностью и безпроблемностью - обязательно что-нибудь отрыгнет потом..)
Стремно писать. Так похвастаешься надёжностью и безпроблемностью - обязательно что-нибудь отрыгнет потом..)
:good: :good: :good:
Евгений1976
15.12.2019, 19:48
Добрый вечер, авто 05.2013 года,двигатель CRCA, сборка Словакия, пробег 200 тысяч, 1 собственник:
ТО каждые 15 тысяч (масло Castrol 5w30)
На 60 тысяч замена переднего сальника
120 тысяч чип до 305 л.с.(заглушил егр программно)
150 тысяч (1 и единственный раз) смена масел в раздатке и дифференциалах
160 тысяч (1 и единственный раз) замена тормозных дисков перед и зад; сайленблок рейки и рулевые наконечники;
164 тысячи замена новой летней резины;
186 тысяч замена всех роликов и ремня (работало все хорошо, для профилактики)
195 тысяч (1 и единственный раз) замена масла в акпп, промывка радиатор и интеркулеров (цвет в акпп не критичный, стружки нет, не пиналась, в принципе еще можно было ездить), покупка новой зимней резины
Пока все.
Touareg62
15.12.2019, 19:59
VW Touareg NF, 2011г.в., двигатель 3.0TDI CRCA, куплен в апреле 2012 года новым. Пробег сейчас 225.000 км. Обслуживание у диллера со своими расходниками(неориг., кроме масляного фильтра), масло лил до 200.000км Castrol 0w30.После 200.000 км перешёл на масло оригинал 5w40.За все время эксплуатации два раза ремонт стартера, потом замена на новый не оригинал, два раза замена тормозных дисков(езжу активно), помпа, ремонт генератора, замена рычагов по кругу, на 200.000 треснул блок ЕГР, его удалил, прошил двигатель, установил прямоточный выхлоп и даунпайп, помыл радиаторы, заменил задний и передний сальники. По мелочи три раза колечки под форсунками менял, датчик давления топлива(из под него сочилась солярка, корпус маслянного фильтра(треснул), замена роликов и приводного ремня. ТО проходил каждые 15.000км, в коробке масло ни разу не менял, пинки и прочее отсутствуют. Автомобилем доволен, менять не собираюсь.
Интересная статистика собирается по NF и FL по трём страницам. Всё таки классный тачан VW Touareg :good: :biggrin:
Atomic Max
15.12.2019, 21:42
NF 3.0
1) 2014
2) 120 тык
3) По гарантии меняли датчик угловых ускорений.
Каждые 15 тык -- регламентное ТО.
Каждые 45 тык -- замена тормозных колодок.
60 тык -- поменял тормозные диски и передние суппорта поменял на 6-потовые (не хватало тормозов).
90 тык -- превентивно поменял масло в АКПП и раздатке (мастер сказал, что родное масло достаточно чистое еще было). После замены пока никаких негативных последствий не ощущаю.
105 тык -- заменил передние сайленты.
Родной АКБ и пневма пока живы (ночует либо на улице, либо в теплом гараже).
120 тык -- заменил подтекающий запорный клапан ОЖ, потеющий сальник переднего подшипника коленвала.
P.S.
Чуть обновил.
Добрый вечер, авто 05.2013 года,двигатель CRCA, сборка Словакия, пробег 200 тысяч, 1 собственник:
ТО каждые 15 тысяч (масло Castrol 5w30)
На 60 тысяч замена переднего сальника
120 тысяч чип до 305 л.с.(заглушил егр программно)
150 тысяч (1 и единственный раз) смена масел в раздатке и дифференциалах
160 тысяч (1 и единственный раз) замена тормозных дисков перед и зад; сайленблок рейки и рулевые наконечники;
164 тысячи замена новой летней резины;
186 тысяч замена всех роликов и ремня (работало все хорошо, для профилактики)
195 тысяч (1 и единственный раз) замена масла в акпп, промывка радиатор и интеркулеров (цвет в акпп не критичный, стружки нет, не пиналась, в принципе еще можно было ездить), покупка новой зимней резины
Пока все.
Переключения скоростей чувствовались?
Февраль 2013г
NF 3.0 c TT
пробег 95300 км
ТО по регламенту у дилера ,на 30000 -замена передних колодок,на 42000 =замена RNS850(по гарантии), на 95000-замена колодок по кругу,2 раза замена лобового стекла(по КАСКО),2 раза замена тормозной жидкости(через 3 года)
ВСЕ!!!!!!!!!!!!:good:
Туерег 14 года ,204 л.с.Пробег 34 000.Только летом в Таганроге.Зимой в Сочи на АВЕО.пробег 75000.Только Т,О.Длительные простои .АКБ родные.На АВЕО АКБ снимаю клему.Туарег нет,после простоя месяцев 6=7 легко заводит.
Golfirst
17.12.2019, 11:11
138000, 6 лет вчера исполнилось. Кроме расходников (колодки, диски, сайленты, жижи, аккумулятор) только доп.насос охл.жидкости на 137000. Стоит 3700 (взял Pullman)+замена 3000. больше пока ничего.
Тоже менял доп насос где-то на 137тыс. км. Брал такой же Пульман, в коробке оказался насос с оригинальным номером, все 1 в 1. Проработал где-то две недели, может три. Потом сдох. После этого решил перепиновать разъем, заменить фишку и провода. Не помогло. Купил в итоге оригинальный насос, поставил и все работает уже почти пол года)
На пульмане, на торце корпуса под пластиком коротнули и выгорели контакты, там даже корпус оплавился. Вот теперь гадаю почему. То ли насос был левой подделкой китайской, то ли в фишке и проводах была проблема и из-за этого сам насос коротнул. Хотя в самой фишке старой ничего криминального не было.
Не знаю куда написать. Напишу тут.
При продлении КАСКО написали пробег 40 тыщ, хотя реальных 28. Типа всем пишут по 20 в год...
У всех так? Или только мне накинули? :smile:
2011 год, 245 сил, пробег 263000. До 30000 507 допуск. После 505.01.Замена каждые 250 м/ч. На 90000 чип с программным отключением ЕГР. Сейчас докатываю 3-й комплект летней резины и второй сезон на зимней. Сход развал делал два раза, где-то на 50000 тысячах и 170000 ткм. Тормозуха менялась через 3 потом через 2 года. Колодки диски по мере износа. Спереди 4 комплект дисков, сзади третий. Средняя скорость 30 км/ч, средний расход 10,7.
100000 км потекли задние крышки двигателя, до сих пор текут.
105000, 210000 км замена масел в редукторах и раздатке
150000 км накрылся какой-то пневмоклапан. поменял, 3700 и 5 мин работы.
160000 км прогорело первое кольцо под форсункой
170000 км замена нижних сайлентов спереди и всех сзади
180000 км замена пыльника шруса, сам повредил когда суппорт откручивал.
190000 км, сломалась ручка двери, кейлесс отказал. Ручку купил но так и не заменил
200000 км прогорело второе кольцо под форсункой, вышел из строя доп стопсигнал
210000 км пропали спутники в навигации, надо менять антенну, замена жидкости ГУР
230000 км протек радиатор АКПП заменил, чуть обновил АТФ 4-мя литрами свежей
245000 км накрылся насос ГУР, заменил на GS
250000 км частичная замена АТФ с фильтром, вошло 7 литров
260000 км пропала зарядка, ремонт генератора. Ремень и ролики не менял, еще живые
263000 км замена всех колец под форсунками и колодок ручника
2011 год, 245 сил, пробег 263000. До 30000 507 допуск. После 505.01.Замена каждые 250 м/ч. На 90000 чип с программным отключением ЕГР. Сейчас докатываю 3-й комплект летней резины и второй сезон на зимней. Сход развал делал два раза, где-то на 50000 тысячах и 170000 ткм. Тормозуха менялась через 3 потом через 2 года. Колодки диски по мере износа. Спереди 4 комплект дисков, сзади третий
100000 км потекли задние крышки двигателя, до сих пор текут.
105000, 210000 км замена масел в редукторах и раздатке
150000 км накрылся какой-то пневмоклапан. поменял, 3700 и 5 мин работы.
160000 км прогорело первое кольцо под форсункой
170000 км замена нижних сайлентов спереди и всех сзади
180000 км замена пыльника шруса, сам повредил когда суппорт откручивал.
190000 км, сломалась ручка двери, кейлесс отказал. Ручку купил но так и не заменил
200000 км прогорело второе кольцо под форсункой, вышел из строя доп стопсигнал
210000 км пропали спутники в навигации, надо менять антенну, замена жидкости ГУР
230000 км протек радиатор АКПП заменил, чуть обновил АТФ 4-мя литрами свежей
245000 км накрылся насос ГУР, заменил на GS
250000 км частичная замена АТФ с фильтром, вошло 7 литров
260000 км пропала зарядка, ремонт генератора. Ремень и ролики не менял, еще живые
263000 км замена всех колец под форсунками и колодок ручника
Антифриз в развал не давило?
Свечи накаливания родные?
У всех так?
У меня пишут реальный (и фотографируют)
Все написал, что былоа с колодками ручника, что произошло? Они же просто удерживают автомобиль. При правильной эксплуатации должны быть практически вечными.:russian_ru:
2011 год, 245 сил, пробег 263000. До 30000 507 допуск. После 505.01.Замена каждые 250 м/ч. На 90000 чип с программным отключением ЕГР. Сейчас докатываю 3-й комплект летней резины и второй сезон на зимней. Сход развал делал два раза, где-то на 50000 тысячах и 170000 ткм. Тормозуха менялась через 3 потом через 2 года. Колодки диски по мере износа. Спереди 4 комплект дисков, сзади третий
100000 км потекли задние крышки двигателя, до сих пор текут.
105000, 210000 км замена масел в редукторах и раздатке
150000 км накрылся какой-то пневмоклапан. поменял, 3700 и 5 мин работы.
160000 км прогорело первое кольцо под форсункой
170000 км замена нижних сайлентов спереди и всех сзади
180000 км замена пыльника шруса, сам повредил когда суппорт откручивал.
190000 км, сломалась ручка двери, кейлесс отказал. Ручку купил но так и не заменил
200000 км прогорело второе кольцо под форсункой, вышел из строя доп стопсигнал
210000 км пропали спутники в навигации, надо менять антенну, замена жидкости ГУР
230000 км протек радиатор АКПП заменил, чуть обновил АТФ 4-мя литрами свежей
245000 км накрылся насос ГУР, заменил на GS
250000 км частичная замена АТФ с фильтром, вошло 7 литров
260000 км пропала зарядка, ремонт генератора. Ремень и ролики не менял, еще живые
263000 км замена всех колец под форсунками и колодок ручника
Так то нормально для такого пробега.
Хотя если сравнивать с ТЛК 100 то там за 440000 , генератор работал исправно, насос гур родной и не ломался. Двигатель сухой совсем. Радиатор акпп не тек. :yes:
а с колодками ручника, что произошло? Они же просто удерживают автомобиль. При правильной эксплуатации должны быть практически вечными.:russian_ru:
Ошибки по нему давно были, вот и решил сразу все сзади заменить. Хотя думаю можно было подкрутить. Износ был 50 процентов и остаток 2 мм
Golfirst
20.12.2019, 09:10
Так то нормально для такого пробега.
Хотя если сравнивать с ТЛК 100 то там за 440000 , генератор работал исправно, насос гур родной и не ломался. Двигатель сухой совсем. Радиатор акпп не тек. :yes:
Зато тормозные трубки отгнивают и трубки кондиционера в труху))
Зато тормозные трубки отгнивают и трубки кондиционера в труху))
И страшный он:smile:
Хотя если сравнивать с ТЛК 100
У него есть 245-ти сильный трехлитровый дизель?
Денис Быков
22.12.2019, 13:44
Тоже менял доп насос где-то на 137тыс. км. Брал такой же Пульман, в коробке оказался насос с оригинальным номером, все 1 в 1. Проработал где-то две недели, может три. Потом сдох. После этого решил перепиновать разъем, заменить фишку и провода. Не помогло. Купил в итоге оригинальный насос, поставил и все работает уже почти пол года)
На пульмане, на торце корпуса под пластиком коротнули и выгорели контакты, там даже корпус оплавился. Вот теперь гадаю почему. То ли насос был левой подделкой китайской, то ли в фишке и проводах была проблема и из-за этого сам насос коротнул. Хотя в самой фишке старой ничего криминального не было.
У меня на коробке этого Пуллмана честно написано Made in.... Казахстан :eek: Вот так. Внутри лежал насос один в один оригинальный, только без эмлемы ауди-фв. Работает пока. Посмотрим. Параллельно опять поменял весь антифриз (при замене сколько то вытекло, а при доливе цвет получился не очень. Поменял всю)
Maximkas
24.12.2019, 15:08
А где то была отдельная тема с комрадом нф 500+ Потом он удалил егр и попал на переборку. Что дальше неизвестно((( Может кто что слышал про него?
:vawe: Жив здоров,спасибо! 630000. Табурег бегает резво ещё)
LittleJohn
24.12.2019, 16:32
Офигеть. Напиши хоть для народа что и как с машиной делал, думаю всем интересно)
Всем привет.
NF бензин 3.6, эксплуатация с начала 2013 года, пробег скромный 69200 :biggrin:
sancho67
25.12.2019, 09:17
Офигеть. Напиши хоть для народа что и как с машиной делал, думаю всем интересно)
есть целая тема от комрада :vawe https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=99962, вот еще https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=97410
NF бензин 3.6, эксплуатация с 2013 года. пробег 180 тыс.
NF бензин 3.6, эксплуатация с 2013 года. пробег 180 тыс.а можно чуть-чуть развернутее. Что ломалось, что меняли и примерно на каком пробеге. Это интереснее, чем просто цифры.:wink:
2017г 64100 и быстро приростает:mad:
30000 км:hi:
На полпути к ТО4
Kobzarenko
20.01.2020, 16:44
2010, 432 000км.
замена стоек месяц назад, задние пружины при 370к. Пару раз замена масла КПП. сейчас вот печка дуть перестала, видимо щетки менять нужно. боец а не машина
2010, 432 000км. Не кисло:good:
eugeneb85
21.01.2020, 09:29
2010, 432 000км.
замена стоек месяц назад, задние пружины при 370к. Пару раз замена масла КПП. сейчас вот печка дуть перестала, видимо щетки менять нужно. боец а не машина
Добрый день! Подскажите а у Вас мотор Casa? цепи и натяжители родные?
2010, 432 000км.
замена стоек месяц назад, задние пружины при 370к. Пару раз замена масла КПП. сейчас вот печка дуть перестала, видимо щетки менять нужно. боец а не машина
Вот это сила!:good:
sancho67
02.03.2020, 09:22
у комрада вроде GP, судя по аве? :russian_ru:
у Вас мотор Casa?
у комрада вроде GP
Тогда точно CASA
18 год 14500 примерно:tongue:
Strom, Совсем не куда ездить? Или проще на метро.
13 год, 40 000, на 5-ом г. эксплуатации поменял одно из реле зажигания (заводился со второго раза), год назад - аккумулятор, в остальном - все по регламенту ТО: масло, фильтры.
а можно чуть-чуть развернутее. Что ломалось, что меняли и примерно на каком пробеге. Это интереснее, чем просто цифры.:wink:
на 120 менял гидроблок по причине пинков - не помогло :) (пинки подлечил кодировкой АКПП)
на 120 менял диски + колодки по кругу. (диски первый раз менялись)
120-170:
правый верхний рычаг (шаровая устала),
задний правый сайлент
прокладка крышки ГБЦ, мембрана в крышке, сама крышка (все не помогло - жрет масло 1л на 3 тыс)
варил выхлоп - лопнул по шву
опоры переднего стабилизатора (были стуки при медленном движении по грунтовке)
все 4 тяги датчиков положения подвески (для профилактики)
Ну и масло/фильтры:
двигатель каждые 8-10 тыс
раздатка, дифы: на 120-130
коробка на 120, 170
вроде все.
Серго736
03.03.2020, 00:26
2013 г. 73 тыщи...
moslight
03.03.2020, 08:55
NF 2010 года 267500
NF 2010 года 267500
Серьёзные цифры:good:
Что ремонтировал?
moslight
03.03.2020, 09:29
Серьёзные цифры:good:
Что ремонтировал?
да особо ничего, поменял генератор, аккумулятор, с догревателем беда была там у эбешпехера мозг выгорает, а так стандартные болячки.
Следить просто надо вовремя делать все и будет ездить долго, да, у меня убран ЕГР на 250 000 заслонки развалились вихревые
NF 2010 года 267500
Как у меня прям :) Я пока аккумулятор не менял и генератор починил :)
100000 км недавно с туриком отметил! Менял: лобовуху , левый ксенон, трубопровод климата по левому борту. ВСЕ! Гуд машин! :good:
Год 14 пробег 98 000 км. У меня с 45 0000. Диски еще не менял, но уже купил. Замена всех масел на 65 000 км. Поломок не было, слава богу. Установил "кучу" ДОПов с помощью соклубников.:good:Да кстати, свечи тоже на 65
Василий495
03.03.2020, 15:41
NF 2011 г/в, пробег 87 000 км. диски/колодки по кругу, задние лампочки в стопах, свечи, раз в год ТО и полировка/жидкое стекло. Туром более чем доволен! :good:
NF 2014 г/в. 43000 км. Куплено у дилера в 2017 при пробеге в 22к :)
Domovity
10.03.2020, 10:30
NF 2012, пробег 26000, только годовое ТО каждые 4000 км. Заменил аккумулятор. :smile:
алксандр
10.03.2020, 13:04
Добрый день. Скажите какие колодки и диски купили для замены.Встал перед выбором.
Пробег 107 т -2015 год.Ничего не менял кроме масла и колодок.Скрипит правая карта двери.
NF 2011 г/в, пробег 87 000 км. диски/колодки по кругу, задние лампочки в стопах, свечи, раз в год ТО и полировка/жидкое стекло. Туром более чем доволен! :good:
Плчем полировка жид стекло и где? Можно в личку.
Плчем полировка жид стекло и где? Можно в личку.
И мене...:biggrin:
Добавлено через 31 секунду
NF 2012, пробег 26000, только годовое ТО каждые 4000 км. Заменил аккумулятор. :smile:
Реально нереально....:eek:
И мене...:biggrin:
Добавлено через 31 секунду
Реально нереально....:eek:
Это ещё много, у меня знакомые продавали семилетку с пробегом 17000 км
Вот там "экспертов" понаехало с приборам.... :mlol:
Кстати, на паркинге стоит много машин, которые ездят от силы раз-два в месяц.
Полно таких тачек :hi:
Это ещё много, у меня знакомые продавали семилетку с пробегом 17000 км
Вот там "экспертов" понаехало с приборам.... :mlol:
Кстати, на паркинге стоит много машин, которые ездят от силы раз-два в месяц.
Полно таких тачек :hi:
Ну вот вообще не могу понять, зачем покупать и не ездить...
Зачем нужна машина как постамент!?:rolleyes:
Ну вот вообще не могу понять, зачем покупать и не ездить...
В Кунцево у нас стоит Камри 40ка в 2008г покупали новую, когда брат учился в Москве. Так вот за 11 лет пробегу 80000 намоталось всего. Машина пользуется 2 раза в год, когда кто либо приезжает по делам в Столицу:yes:
Так и меняем масло последние 5 лет, с пробегом в 1000км раз в год.
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
NF 2012, пробег 26000 Тоже крайне удивлен. :smile:
Ну вот вообще не могу понять, зачем покупать и не ездить...
Зачем нужна машина как постамент!?:rolleyes:
Выходного дня. Многие на неск городов живут.
sancho67
11.03.2020, 10:17
Выходного дня. Многие на неск городов живут.
а у некоторых несколько авто :drinks:
AntonVP,
sancho67,
Если так, то возможно, да...
А вот так ли в данном случае или все же, как экспонат для красоты во дворе дома?:biggrin:
sancho67
11.03.2020, 11:10
как экспонат для красоты во дворе дома?
мой в гараже :biggrin: :biggrin: :biggrin: :good:
мой в гараже :biggrin: :biggrin: :biggrin: :good:
Сань! Я если два-три дня не проеду на туре, скучать начинаю по нему. :biggrin:
Я если два-три дня не проеду на туре, скучать начинаю по нему.
Ты вот просто скучаешь, а у меня руки ломить начинает...
Хотя тоже есть дядька знакомый, покупает тачки, живёт на Ямале, машина в Тюмени, пробеги по 1500 км в год. Щас Кайенн в таком стиле эксплуатирует...
sancho67
11.03.2020, 11:49
Сань! Я если два-три дня не проеду на туре, скучать начинаю по нему.
Александр, ну это любовь!!! :biggrin: :drinks:
Добавлено через 48 секунд
Ты вот просто скучаешь, а у меня руки ломить начинает...
шутники... :biggrin: :crazy:
caballero
11.03.2020, 12:05
а у некоторых несколько авто :drinks:
... и мотоцикл. )))
Тур, 2015г. Брал у дилера в 2016г. Вчера разменял 70.000км. В 2018-2019гг. три раза тек конденсат на коврик пассажира. В сервисе уверили что уже подобное не повторится. В прошлом году чистил сажевый фильтр. Чистка совпала с сервисом на 60.000км. Поменяли все по регламенту включая торм. колодки по кругу. Сейчас при пуске двигателя в салоне ощущается затхлый воздух. После первых 5км. пробега исчезает. Но, стартовать каждый раз неприятно. Все остальное работает без проблем. Не уверен, что еще раз куплю ВАГ.
В 2018-2019гг. три раза тек конденсат на коврик пассажира. В сервисе уверили что уже подобное не повторится.
А от куда конденсат на ковре? От куда накапал?
шутники..
Я тебе серьёзно говорю:yes:
sancho67
11.03.2020, 12:43
Я тебе серьёзно говорю
Миша, мой тебе совет - делай утром зарядку :biggrin: :wink:
sancho67, дядя Саша, по секрету: я не только делаю утреннюю зарядку, но и целенаправленно физкультурой занимаюсь.:boks: :Laie_44: :Laie_32: :bb: :Laie_cyclist: :Connie_runner: :Laie_84: :training: :training1:
sancho67
11.03.2020, 15:17
ИмощаГ, дык тогда понятно, почему "руки ломят"... :wink:
caballero
11.03.2020, 15:17
А от куда конденсат на ковре? От куда накапал?
Из под бардачка. Просто на ноги жене текло как в дождь.
Из под бардачка. Просто на ноги жене текло как в дождь.
Ясненько. Получается, что дренаж под лобовухой (в той области) был забит.
caballero
11.03.2020, 18:45
Ясненько. Получается, что дренаж под лобовухой (в той области) был забит.
Чем может быть забит дренаж в двух-трехлетней машине? Версий мне озвучили кучу, но на правдивую не тянула ни одна. А затхлость сейчас отчего?
Чем может быть забит дренаж в двух-трехлетней машине? Версий мне озвучили кучу, но на правдивую не тянула ни одна. А затхлость сейчас отчего?
Да хоть от листьев.
Было лет 7 назад у супруги ещё на тойоте. Простояла на улице осенью долгое время. Потом зимой постоянно лобовуха потела в любых режимах и влажность в салоне была. Когда пластиковую приблуду подняли (которая между капотом и лобовиком) там был бассейн, а дно забитое листвой.
Вам должно быть известно что с Вашей машиной, надо разбираться что за фигня происходит. Чудес не бывает БРО.:drinks:
DN AN OD
11.03.2020, 19:09
190тыс. 2011 год 3.0 дизель CRCA на пружинах
На 60 сдох ЕГР "официалы" исправили! Что именно делали не знаю))) На 100 тыс делал частичную замену масла Акпп + раздатка больше ничего тьху-тьху))))
Предстоит замена масла в акпп с фильтром , редуктора, раздатка
По ходовке 2 раза менял резинки стабилизаторов перед,зад. Предстоит замена рычаги развальные
caballero
11.03.2020, 19:43
Да хоть от листьев.
Вот и в сервисе меня в этом убеждали. Машина ночует в гараже. На улице оставалась считанные дни в своей жизни. Это не то. А хотелось бы знать что делать с вонью в салоне.
Вот и в сервисе меня в этом убеждали. Машина ночует в гараже. На улице оставалась считанные дни в своей жизни. Это не то. А хотелось бы знать что делать с вонью в салоне.
Как докопаешься до истины, сообщи друг.:wink: Даже интересно что за канитель у тебя с этой вонью...:russian_ru:
caballero
11.03.2020, 21:29
Как докопаешься до истины, сообщи друг.:wink: Даже интересно что за канитель у тебя с этой вонью...:russian_ru:
Думаю вонь связана с тем, что ранее тек конденсат на коврик. При очередном сервисе у официалов задам им этот вопрос. Если не продам к тому времени... )))
Domovity
12.03.2020, 10:42
И мене...:biggrin:
Добавлено через 31 секунду
Реально нереально....:eek:
Реально :biggrin: На работу городским транспортом быстрее, да и найти парковочное место у офиса почти не реально.
:biggrin: :biggrin: Реально :biggrin: На работу городским транспортом быстрее, да и найти парковочное место у офиса почти не реально.Ну это все понятно. Я сам тоже езжу больше общественным транспортом на работу или пешком. Работа не далеко от дома.
Но год и пробег Ваш через чур уже....
По мимо работы ещё можно много куда ездить - отдых, дача, гости, магазины в выходные и.т.д, и.т.п. Пробег всего 26т. для этого года совсем уже дерзко.:crazy:
Domovity
12.03.2020, 13:09
:biggrin: :biggrin: Ну это все понятно. Я сам тоже езжу больше общественным транспортом на работу или пешком. Работа не далеко от дома.
Но год и пробег Ваш через чур уже....
По мимо работы ещё можно много куда ездить - отдых, дача, гости, магазины в выходные и.т.д, и.т.п. Пробег всего 26т. для этого года совсем уже дерзко.:crazy:
На дачу конечно не машине, но тоже не очень далеко от дома, 45 км. и магазины в выходные так же присутствуют.:biggrin: Вот когда работа была в МО, вот тогда по 40000 в год на Гольфе получалось.:smile:
Коллега просит Турика продать, смысла в этом не вижу, да и очень уж он мне нравится. :good:
Есть « одаренные», которые и за несколько т.км укатывают авто.
BoogieMan
12.03.2020, 15:11
Думаю вонь связана с тем, что ранее тек конденсат на коврик. При очередном сервисе у официалов задам им этот вопрос. Если не продам к тому времени... )))
Если воняет при старте и потом пропадает - это испаритель кондиционера. Думаю и конденсат тек именно с него. Другой вопрос а почему? По идее трубка выведена вниз и должно капать под мотор. Возможно у вас она забилась и конденсат копится в районе испарителя.
С домашними сплит-системами такая же ерунда, у меня в прошлом году забилась дренажная трубка снаружи квартиры и как результат вонь при старте и конденсат течет из кондея по стене.
На дачу конечно не машине, но тоже не очень далеко от дома, 45 км. и магазины в выходные так же присутствуют.:biggrin: Вот когда работа была в МО, вот тогда по 40000 в год на Гольфе получалось.:smile:
Коллега просит Турика продать, смысла в этом не вижу, да и очень уж он мне нравится. :good:
Согласен!
У нас тут есть рекордсмены по пробегу на NF, а Вы наверное с самым маленьким пробегом на машине для такого возраста.:good: :drinks:
Да, с туром так просто не расстаться. Я Вот три дня на работу пешком (20 минут неспешно) хожу и уже скучаю:biggrin:
bigtime2000
12.03.2020, 21:43
На приборке 146 по факту за 300, где то нашел пробег с последней регенерации сажевика, а так как его нет, то последняя "регенерация" была на заводе))
caballero
12.03.2020, 23:59
Если воняет при старте и потом пропадает - это испаритель кондиционера. Думаю и конденсат тек именно с него. Другой вопрос а почему? По идее трубка выведена вниз и должно капать под мотор. Возможно у вас она забилась и конденсат копится в районе испарителя.
Сегодня два раза запускал мотор и все ок. Вони нет. Нет и при езде. Нелогичность этого процесса напрягает. Ну, да хрен с ним.
андрей69
20.03.2020, 12:09
Туарег NF 2010 г.в покупал в 2011 у оф.
пробег 350578 км. полет нормальный
18000 замена переднего левого рычага и саленблоков.
Туарег NF 2010 г.в покупал в 2011 у оф.
пробег 350578 км. полет нормальный
18000 замена переднего левого рычага и саленблоков.то есть за 9лет и 350т.км, кроме замены рычага и сайлентблоков ничего не делали? :eek:
то есть за 9лет и 350т.км, кроме замены рычага и сайлентблоков ничего не делали? :eek:
ты еще не поменял на новый? :smile:
124000 км. 2013 год. Дизель. На 110 переуплотнение в развале. На 120 втулки заднего стаба. На 122 свечи накала. Ну и расходники. На 110 все жижи. Сейчас заказал клапан ОЖ, стоит рядом с маслянным фильтром.
Всем привет! Мой Турик NF 3.0TDI 150кВт. 2012г:
пробег на сегодня 87600.
Следующее ТО - 105000 км, или каждый год, наступит в мае месяце. Обслуживание было только у ОФ.
1) Стирается второй комплект тормозных колодок - замена по кругу тормозных дисков и колодок соответственно.
2) Автомобиль стал очень чувствителен к колейности дороги, и это на штатном 18 радиусе.
67 050 тыс.км. мать его...:eek: :mad:
С момента покупки кроме ТО вообще ни чего. тьфу...,тьфу...,тьфу...
На следующем ТО у дилера планирую панараму смазать, пневме профилактику сделать.
226000, 2006г., 3.6 BHK.
Моих пока 2500 тыс. Привыкаю.:cool:
69100. Уже успел бесключевой сломаться. :vawe:
69100. Уже успел бесключевой сломаться. :vawe:
Что с ним случилось?
69100. Уже успел бесключевой сломаться. :vawe:
Дилер починил методом замены ручки?
3.6 FSI NF 2012 года на пружинах
пробег 82 тысячи. Второй хозяин (купил у отца)
Ничего не ремонтировалось. Делались только ТО
Недавно заменил масло в коробке (полная замена аппаратом с фильтрами и прокладками) в редукторах и в торсене. Ну и летний комлект резины родной данлоп выкинут на помойку и взят BFGoodrich Urban. Куплен второй комплект дисков реплика как каракум и комплект резины хака 7.
Из допов установлен руль с подогревом (но пока подогрев не работает) и круиз контроль. Ставил сам. Дефлектора окон, брызговики.
В планах поставить камеру заднего вида с омывателем , возможно датчики давления в колеса.
Также в ближайшее время установка сигналки с автозапуском, возможно вебасты и чип-тюнинг
114тыс 2013 год 3.6 НФ Эдишен.полет нормальный.ТО и на 80 тыс тормоз.диски в круг . Да, на пружинах.
Golfirst
19.05.2020, 21:34
Сегодня стукнуло 170тыщ:smile:
Кроме масложора 0,6л на 1000км ничего не беспокоит. Динамика отличная, расход радует)
3.6 FSI NF 2012 года на пружинах
пробег 82 тысячи. Второй хозяин (купил у отца)
Ничего не ремонтировалось. Делались только ТО
Недавно заменил масло в коробке (полная замена аппаратом с фильтрами и прокладками) в редукторах и в торсене. Ну и летний комлект резины родной данлоп выкинут на помойку и взят BFGoodrich Urban. Куплен второй комплект дисков реплика как каракум и комплект резины хака 7.
Из допов установлен руль с подогревом (но пока подогрев не работает) и круиз контроль. Ставил сам. Дефлектора окон, брызговики.
В планах поставить камеру заднего вида с омывателем , возможно датчики давления в колеса.
Также в ближайшее время установка сигналки с автозапуском, возможно вебасты и чип-тюнинг
Масло какого цвета в акпп и редукторах слилось?
FL 3.0 V6 TDI на пневме
1. 2017
2. 75 000 Один хозяин
3. Замена заднего правого амортизатора по гарантии. Замена передних тормозных дисков и колодок на 70 т.к. (при смене резины с зимы на лето). Задние пока в норме. ТО по регламенту у ОД. Доустанавливал "Easy Open" на багажник у ОД (супер опция, доволен).
Замена передних тормозных дисков и колодок на 70 т.к. (при смене резины с зимы на лето). Задние пока в норме.
Зря диски поменяли. Они спокойно пережили бы второй комплект колодок.:cool:
Сергей Казаков
25.05.2020, 14:38
FL 3.0 V6 TDI на пневме
1. 2017
2. 75 000 Один хозяин
3. Замена заднего правого амортизатора по гарантии. Замена передних тормозных дисков и колодок на 70 т.к. (при смене резины с зимы на лето). Задние пока в норме. ТО по регламенту у ОД. Доустанавливал "Easy Open" на багажник у ОД (супер опция, доволен).
Такой же, но 2018г. Пробег 35000, больше трассовый.
После заправки на Shell загорелась раз лампочка "engine cheсk" на приборке. ОД устранил по гарантии. Сказали глюк панели. Если ошибка повторится, то будут панель менять. Все остальное работает ОК. Смена масла/фильтров через 7 - 10 тысяч. В июне конец гарантии. Думаю сменить ОД на сервис партнера клуба.
Зря диски поменяли. Они спокойно пережили бы второй комплект колодок.:cool:
Тормоза были "вялые" и било в руль при торможении. Давно подозревал, что тормоза надо смотреть. Меня дома не было, в море ушёл, так что жена поехала к ОД менять колеса ( храним смену у них). Заодно проверили тормозную систему. Мастер сказал, что лучше поменять, износ близок к критическому. Я ему верю, не первый год у него обслуживаюсь, да и отношения хорошие. В общем поменяли. Замена оригиналов (диски, колодки, датчики, работа) на переднюю ось встала в 43 тыров. Биение в руль пропало, тормозить стало заметно лучше.
Тормоза были "вялые" и било в руль при торможении. Давно подозревал, что тормоза надо смотреть. Меня дома не было, в море ушёл, так что жена поехала к ОД менять колеса ( храним смену у них). Заодно проверили тормозную систему. Мастер сказал, что лучше поменять, износ близок к критическому. Я ему верю, не первый год у него обслуживаюсь, да и отношения хорошие. В общем поменяли. Замена оригиналов (диски, колодки, датчики, работа) на переднюю ось встала в 43 тыров. Биение в руль пропало, тормозить стало заметно лучше.верно мастер сказал «лучше поменять», кто бы спорил. :biggrin: Мне ОД тоже рекомендовали передние колодки поменять на втором ТО, отказался, в результате отъездил на них 72т. Заменил одни колодки, тормоза стали очень хваткие и чувствительные. Дело в том, что старые колодки закисли внутри и практически не работали. Даже диски с внутренней стороны заржавели. Не удивительно, что и у меня тормоза были «вялыми» до замены, ведь у них эффективность была снижена на 50%. А износ дисков от максимума до минимума 2мм, то есть всего на износ допускается 1мм на сторону.:eek: С таким подходом можно смело менять колодки вместе с дисками каждый раз. Опытные мастера, профессионалы, а также личный опыт и опыт большинства автолюбителей говорит о том, что диски легко выхаживают два комплекта колодок!:vawe:
верно мастер сказал «лучше поменять», кто бы спорил. :biggrin: Мне ОД тоже рекомендовали передние колодки поменять на втором ТО, отказался, в результате отъездил на них 72т. Заменил одни колодки, тормоза стали очень хваткие и чувствительные. Дело в том, что старые колодки закисли внутри и практически не работали. Даже диски с внутренней стороны заржавели. Не удивительно, что и у меня тормоза были «вялыми» до замены, ведь у них эффективность была снижена на 50%. А износ дисков от максимума до минимума 2мм, то есть всего на износ допускается 1мм на сторону.:eek: С таким подходом можно смело менять колодки вместе с дисками каждый раз. Опытные мастера, профессионалы, а также личный опыт и опыт большинства автолюбителей говорит о том, что диски легко выхаживают два комплекта колодок!:vawe:
Ну, может и так. Можно кататься "до последнего", но я не был уверен в безопасности тормозов, тем более оставив жену один на один с машиной. Кстати, датчики не показали износ колодок, потому что на FL они стоят с одной (внутренней) стороны, а сильный износ был на внешней стороне. Подумываю поставить датчики от GP, они вроде там двойные и, судя по отзывам, должны подойти к FL.
Кстати, датчики не показали износ колодок, потому что на FL они стоят с одной (внутренней) стороны, а сильный износ был на внешней стороне. Подумываю поставить датчики от GP, они вроде там двойные и, судя по отзывам, должны подойти к FL.Ваша история сильно похожа на мою.:biggrin: У меня тоже стали вялыми тормоза, но датчики износа не показывали износ накладок. Были куплены колодки техстар, новые датчики и в выходной своими ручками полез менять тормоза. Тут то и выяснилось, что внутренние колодки закисли намертво, но были ещё достаточно толстыми. А так как на туарегах NF/FL датчики стоят только с внутренней стороны, то они и не сработали. Думаю, если бы менял в сервисе, вряд ли мне сказали об этой проблеме. Почистил и обслужил суппорта, поставил новые колодки. Сейчас тормоза огонь!:good:
2017г 64100 и быстро приростает:mad:
БРО, ну как на изоляции меньше стало прирастать?:crazy:
Тормоза были "вялые" и било в руль при торможении. Давно подозревал, что тормоза надо смотреть. Меня дома не было, в море ушёл, так что жена поехала к ОД менять колеса ( храним смену у них). Заодно проверили тормозную систему. Мастер сказал, что лучше поменять, износ близок к критическому. Я ему верю, не первый год у него обслуживаюсь, да и отношения хорошие. В общем поменяли. Замена оригиналов (диски, колодки, датчики, работа) на переднюю ось встала в 43 тыров. Биение в руль пропало, тормозить стало заметно лучше.
43 тр.... :wacko:
Недавно перед поменял за 17 тыс с работой... Циммерман/текстар.
Sedlex
Джон64. Меня дома не было, в море ушёл
Ну что ты хотел?
43 тр.... :wacko:
Недавно перед поменял за 17 тыс с работой... Циммерман/текстар.
Оригинал дороже и намного лучше цимермана/текстара. Как то ставил такую связку на А6. Не понравилось, теперь на тормоза только оригинал. Практика показывает и ходят дольше и эффективней.
Оригинал дороже и намного лучше цимермана/текстара. Как то ставил такую связку на А6. Не понравилось, теперь на тормоза только оригинал. Практика показывает и ходят дольше и эффективней.опаньки, а я тоже на А6 ставил связку текстар/циммерман. Очень понравилось и тормоза и износостойкость. :russian_ru:
43 тр.... :wacko:
Недавно перед поменял за 17 тыс с работой... Циммерман/текстар.
Обратитесь к ОД, Вам помогут потратить больше. :biggrin:
Добавлено через 38 секунд
Оригинал дороже и намного лучше цимермана/текстара. Как то ставил такую связку на А6. Не понравилось, теперь на тормоза только оригинал. Практика показывает и ходят дольше и эффективней.
Согласен.
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Sedlex
Ну что ты хотел?
Хотел качественно и бесплатно...не получилось.
Джон64
Есть деньги, правильно сделал.
https://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=2293&pictureid=14385
опаньки, а я тоже на А6 ставил связку текстар/циммерман. Очень понравилось и тормоза и износостойкость. :russian_ru:
Ага на форуме а6 это типа маст хев. Вы ставили после оригинала?
У меня была 2.8 fsi, оригинал кончился и я поставил цимерман/текстар. Оригинал был лучше. Кстати оригинал стояли ate.
Ага на форуме а6 это типа маст хев. Вы ставили после оригинала?
У меня была 2.8 fsi, оригинал кончился и я поставил цимерман/текстар. Оригинал был лучше. Кстати оригинал стояли ate.если честно, даже не помню. Машину брал б/у. Когда снял диски все ржавые были. Оригинал или нет, не исследовал. Выкинул и поставил новые циммерманы и колодки текстар. Тормоза прям стали радовать. Колодки потом ещё менял, а диски нет, так и отдал машину в трейд ин с циммерманами.:russian_ru:
Пробег 69000
Колодки первый раз менял на 33000, второй раз на 68000 по кругу колодки и диски. Доездил до датчиков. Поставил оригинал, что то около 80к руб.
Не понял. Текстар-циммер-ате-брембо-оригинал - все почти в одну цену +- мах 2000 р за диск. Оригинал это те же производители сторонние. Колодки первые заводские были брэмбо.
На днях на ауди воткнул текстар. Диски космос, улучшенная сталь pro+ . Колодки тоже текстар.
Передний комплект с работой на ауди а 7 сел в... 13(!) тыс.
Завтра циммерман диски ставлю на зад туарегу.
Пробег туарега 104,5 тыс. Кроме запотеваний по-кругу на двигателе, все ок.
Машина в первых руках из салона. Аккумулятор родной. Топливный фильтр не менял. Средний расход 12,5 за 7000 км по бк.
Как быстро км. бегут мать его.:mad: Каждый месяц тысяча в плюс..:eek:
408550
Как быстро км. бегут мать его.:mad: Каждый месяц тысяча в плюс..:eek:
408550это как ездить... У кого-то тысяча в день плюс.:biggrin:
это как ездить... У кого-то тысяча в день плюс.:biggrin:
Мой бензиновый друг! Это у меня работа в 20 минутах пешком от дома не спеша. По этому в будни на 11 бесплатном.:biggrin:
Пробег 168200, 3 хозяин, после покупки на 166000 замена масел везде где возможно, заменил передние нижние рычаги, поставил от GP чугунные. На 167000 отъехал бензонасос в баке,заменили по гарантии. Заменил вместе с фильтром в баке на vdo, полёт нормальный. Пружины, полёт норм, расход по городу 14/100
Пробег 168200, 3 хозяин, после покупки на 166000 замена масел везде где возможно, заменил передние нижние рычаги, поставил от GP чугунные. На 167000 отъехал бензонасос в баке,заменили по гарантии. Заменил вместе с фильтром в баке на vdo, полёт нормальный. Пружины, полёт норм, расход по городу 14/100
Как там цепи, запотевание или течи масел через прокладки?
На сегодня пробег 293 000 км. Покупал новый. Несколько раз порывался продать, поменять , отдать и т.д , но не сложилось. В результате мой Туарег перешёл из статуса авто в статус домашнего питомца. Очень почётного питомца.
А тут как то во время получил очередной бан по политическим мотивам. Решил или сейчас или ни когда . Составил таблицу расходов за весь период. Все чеки и квитанции хранил все эти годы.
Постарался составить таблицу максимально информативной и не перегруженной. Надеюсь что получилось. Даты не точные , больше информативные ,привязался к ближайшим , для тех кто желает перевести в евро.
Хотел дотянуть до 300 000 и выложить , но после хорошего коньяка иногда возникает желание написать модераторам всё что я о них думаю. Есть подозрение что это случиться и тогда бан пожизненно мне обеспечен , а труды коту под хвост.
Тем кому интересно пользуйтесь на здоровье.
Ещё можно было посчитать бензин , страховку , мед.осмотр. думаю у каждого своя история. По моим прикидкам на моё Туарег за 297 000 км ушло 2 700 000 рублей .
По моим прикидкам на моё Туарег за 297 000 км ушло 2 700 000 рублей .
у меня тоже все параноидально записано
за 86ткм и 3,8 года ушло 308 т. грн.
топливо 212 т. грн.
материалы(все что не топливо и не услуги) 70 т.грн.
услуги 8 т. грн
принудительные платежы (страховки налоги штрафы) 18 т.грн
3,56 гривен за 1км
у меня тоже все параноидально записано
за 86ткм и 3,8 года ушло 308 т. грн.
топливо 212 т. грн.
материалы(все что не топливо и не услуги) 70 т.грн.
услуги 8 т. грн
принудительные платежы (страховки налоги штрафы) 18 т.грн
3,56 гривен за 1км
У меня ещё комплект чеков от GP и Рено Меган лежат. Там пробег меньше, по 200 т.км .
171.000
C 2013 года
На днях поеду менять резинки на передних рычагах. Новые дороговато выходят
Yuretz Spb
17.07.2020, 01:07
Какие то страшные цифры у вас звучат..:frown:
Я свой брал три года назад с пробегом почти 170.
По проверкам вроде как пробег честный.
За три года по большому счёту менял только расходники - масла, фильтры, колодки.
Из поломок - один клапан стойки, перетёрлась проводка раздатки и поменял датчик ускорения кузова.
На данный момент пробег почти 230т.
Автомобилем доволен очень!
Да! Забыл, менял ещё сайленблоки передних нижних рычагов.
Цепи норм, течи ни где не наблюдаю,пока всё сухо.Впуск показывает 3.69,выпуск 2.04.
После лета и отпусков как то сильно прибавило в пробеге...:mad:
Вчера сгонял в Авторусь сделал ТО с заменой топливного фильтра. Стоял над душой в каске и жилетке в ремзоне.:biggrin: Замечаний и рекомендаций у дилера нет..., машинка :good:
411863
73400км- 17г. Меняли , 2 раза компрессор пневмы, задний ступичный подшипник, ручку заднею правую провод окислился, фаркоп - не раскладывался. Все в рамках гарантии . Едем дальше. :hi:
73400км- 17г. Меняли , 2 раза компрессор пневмы, задний ступичный подшипник, ручку заднею правую провод окислился, фаркоп - не раскладывался. Все в рамках гарантии . Едем дальше. :hi:
Жесть... не повезло с машинкой...:frown: 83000км все штатное, ничего кроме расходников. Работает, как часы.:good:
2011 год, пробег был 116 тысяч, две недели назад продал, сейчас в поиске
Gunner74
15.09.2020, 11:13
2011 год, 152 тыс. км, плановые то, передние тормозные диски 2 раза, задние 1 раз, колодки, мотор печки, масло в раздатке и редукторах (150 тыс. км), после продолжительной борьбы заглушил егр, недавно делал диагностику ходовки все в норме.
Эвриканец
25.09.2020, 18:51
2014 год. Пробег 23000. Cнято сегодня. "дедушка в булочную ездил". Для тех, кто не верит, что такие существуют, прикладываю фотки. ))
https://a.radikal.ru/a21/2009/71/dba8a9731a54.jpghttps://d.radikal.ru/d14/2009/54/5b09c2eeb05d.jpghttps://a.radikal.ru/a41/2009/d2/3dae8318fb6f.jpghttps://b.radikal.ru/b21/2009/18/cfd13455c684.jpghttps://c.radikal.ru/c07/2009/ae/c6a1e57561e6.jpg
kubikkvadrat
25.09.2020, 19:07
Водительский коврик и педали сфоткай.Но и это не показатель.
Эвриканец
25.09.2020, 19:18
Водительский коврик и педали сфоткай.Но и это не показатель.
а что там фоткать. Сегодня отвозил 60 летнего сына к отцу. Тот уже совсем плохо видит, водить не может. даже в булочную уже ездить опасно стало. Отдал авто сыну. Сын сейчас продает из под своей задницы тур эксклузив такого же года, но на пробеге 130.И забирает этот у отца. Собственно эта ротация и есть причина продажи, в разделе автомобили моя тема.
Вот ВЫ в возрасте под 90 лет будете скручивать пробег, прежде чем передать авто сыну ? )))
https://d.radikal.ru/d05/2009/8e/e5dc078693a1.jpg
а что там фоткать. Сегодня отвозил 60 летнего сына к отцу. Тот уже совсем плохо видит, водить не может. даже в булочную уже ездить опасно стало. Отдал авто сыну. Сын сейчас продает из под своей задницы тур эксклузив такого же года, но на пробеге 130.И забирает этот у отца. Собственно эта ротация и есть причина продажи, в разделе автомобили моя тема.
Вот ВЫ в возрасте под 90 лет будете скручивать пробег, прежде чем передать авто сыну ? )))
https://d.radikal.ru/d05/2009/8e/e5dc078693a1.jpg
это дед в 90 еще двигался на авто:eek: ? Деду здоровья!
Эвриканец
в возрасте под 90 лет будете скручивать пробег, прежде чем передать авто сыну?
Вы даже не догадываетесь, что они в таком возрасте вытворяют…
Эвриканец
25.09.2020, 21:49
Эвриканец
Вы даже не догадываетесь, что они в таком возрасте вытворяют… По мозгам то дед еще в силе. Он поди на каждом решении вопроса поболе этого куска железа зарабатывает, даже в этом немощном возрасте )
Эвриканец
Ну так тем более, а пробег и «лоск» в салоне для него, похоже, плёвое дело…
Эвриканец
25.09.2020, 21:55
Эвриканец
Ну так тем более, а пробег и «лоск» в салоне для него, похоже, плёвое дело…
не понимаю.
дед - доктор наук. И еще с советских времен руководил НИИ в три этажа небосреба. Фигли ему какой то авто ? )
Ладно, … шутка не зашла …
2014 год. Пробег 23000. Cнято сегодня. "дедушка в булочную ездил". Для тех, кто не верит, что такие существуют, прикладываю фотки. ))
Неплохо дедушке было в булочную ездить всего то...:biggrin:
С другой стороны машина должна ездить, стоять постоянно тоже не айс.
zemlianin
06.10.2020, 17:52
Мужики подскажите пожалуйста , решил взять Турика 12 год дизель 245 CRCA обслуживался только у дилера в прошлом месяце замена 3х пневмобалонов и компрессора + задние рычаги и прочая мелочевка, комплектация очень хорошая включая камеру и вентиляцию сидений с памятью с комбинированной кожей все бы хорошо но смущает пробег почти 300.000 каталась машина 90% трасса 10% город на пробеге 180.000 дилер менял кольца и колпачки и что то еще . Подскажите стоит ли рассматривать просто цена привлекательная и 1 хозяин. Спасибо за ранее
LittleJohn
06.10.2020, 20:18
Мужики подскажите пожалуйста , решил взять Турика 12 год дизель 245 CRCA обслуживался только у дилера в прошлом месяце замена 3х пневмобалонов и компрессора + задние рычаги и прочая мелочевка, комплектация очень хорошая включая камеру и вентиляцию сидений с памятью с комбинированной кожей все бы хорошо но смущает пробег почти 300.000 каталась машина 90% трасса 10% город на пробеге 180.000 дилер менял кольца и колпачки и что то еще . Подскажите стоит ли рассматривать просто цена привлекательная и 1 хозяин. Спасибо за ранее
Стоит рассматривать при одном условии. Вы покупаете не на последние деньги и в случае чего сможете вложиться в ремонт. Скажем, 200-300 тыс для вас не будет большой проблемой. А так, если состояние хорошее, то проедет ещё столько же, но вложения будут так или иначе.
Мужики подскажите пожалуйста , решил взять Турика 12 год дизель 245 CRCA обслуживался только у дилера в прошлом месяце замена 3х пневмобалонов и компрессора + задние рычаги и прочая мелочевка, комплектация очень хорошая включая камеру и вентиляцию сидений с памятью с комбинированной кожей все бы хорошо но смущает пробег почти 300.000 каталась машина 90% трасса 10% город на пробеге 180.000 дилер менял кольца и колпачки и что то еще . Подскажите стоит ли рассматривать просто цена привлекательная и 1 хозяин. Спасибо за ранее
имхо, я бы не брал. Почему?
потому что на 180к менять на этом двс кольца, да еще при 90% пробеге по трассе.странно .или нет?
Следует уточнить какие кольца, поршневой группы или кольца уплотнения форсунок.
300 для crca, да еще трассовых. Считай обкатку прошёл. А вот то что дилер обслуживал, скорей минус. Там мастеров нормальных нужно поискать. Они масло толком поменять не могут, не говоря про более серьезные работы.
zemlianin
07.10.2020, 04:24
Следует уточнить какие кольца, поршневой группы или кольца уплотнения форсунок.
Посмотрел заказ наряд на 250.000руб ремонт ГБЦ + замена ГУР
300 для crca, да еще трассовых. Считай обкатку прошёл. А вот то что дилер обслуживал, скорей минус. Там мастеров нормальных нужно поискать. Они масло толком поменять не могут, не говоря про более серьезные работы.
Мой знакомый продал свой CRCA на 300+к.км. У него друзья в ОД работают. Посоветовали скинуть в трейдин, дальше будет денежный пылесос. Так, что обкатка разная бывает.:biggrin: Для поршневой, может и обкатка, а для машины в целом это уже пенсионный возраст.:russian_ru:
Мой знакомый продал свой CRCA на 300+к.км. У него друзья в ОД работают. Посоветовали скинуть в трейдин, дальше будет денежный пылесос. Так, что обкатка разная бывает.:biggrin: Для поршневой, может и обкатка, а для машины в целом это уже пенсионный возраст.:russian_ru:
Oх уж эти сказки, ох уж эти сказочники :biggrin: .
Потом окажется что друг в трейд ин забрал за копейки для себя и еще 300 накатал.
Oх уж эти сказки, ох уж эти сказочники :biggrin: .
Потом окажется что друг в трейд ин забрал за копейки для себя и еще 300 накатал.нет, сначала у этой машины проблема с натяжителем была. ОД вытаскивал движок, скидывал коробку, менял цепи, натяжители. Заплатил хорошие бабки, поставил все оригинал и думал ездить долго и счастливо, но не судьба. Через какое то время газы пошли в расширительный бачок. Вот после этого и было принято решение скинуть машину. ОД поменял прокладку и выставил тур на продажу, а мой знакомый взял новый FL на 245 дизеле. На вопрос почему не бенз, сказал, что очень много ездит и денег на заправки жалко.:biggrin:
и ещё, я сказки не рассказываю, давно бы уже должны были понять.:hi:
zemlianin
07.10.2020, 16:38
Нда прямо не знаю что делать, думаю посмотреть в программе как чувствует себя цепь, и подскажите еще на какие моменты обратить внимание ?
Разменял полтинник!
50200 км:tongue:
300 для crca, да еще трассовых. Считай обкатку прошёл. А вот то что дилер обслуживал, скорей минус. Там мастеров нормальных нужно поискать. Они масло толком поменять не могут, не говоря про более серьезные работы.
Да, считай замена всех сальников, ремней, масел в диффах, если уже не сами диффы. Гур, катушки зажигания, коробка близко к концу, выхлоп туда же. Салон протерт, пескоструй обкатал машину в ключая лобовое и тп.
А так, конечно. Корпус останется, двигатель обкатаный уедет...
Да, считай замена всех сальников, ремней, масел в диффах, если уже не сами диффы. Гур, катушки зажигания, коробка близко к концу, выхлоп туда же. Салон протерт, пескоструй обкатал машину в ключая лобовое и тп.
А так, конечно. Корпус останется, двигатель обкатаный уедет...
Ага и все в одно ТО. Какие еще катушки зажигания на crca ? МАшина обслужена по регламенту. И дальше только регламентные ТО.
Ну если дубасить по трасе 200 то еще прокладка может прогореть. Всё. Больше CRCA до 600 000 к себе внимание не потребует.
Ага и все в одно ТО. Какие еще катушки зажигания на crca ? МАшина обслужена по регламенту. И дальше только регламентные ТО.
Ну если дубасить по трасе 200 то еще прокладка может прогореть. Всё. Больше CRCA до 600 000 к себе внимание не потребует.
Моя история...) я как заядлый японовод с 20 летнем стажем, продав Прадика, решился этим летом на покупку Тура, поскольку наблюдал и наблюдаю до сих пор у своего клиента, как он эксплуатирует Тура 12г. с crca, машина на юр. лице, пробег на сегодня 485 тыс., с двиг никаких проблем не было, только сальник коленвала, обслуживает у официалов, в целом по той машине тоже траблов нет, в подвеске он что-то там перебирал один раз, подвеска пружинная.
sancho67
08.10.2020, 09:54
Разменял полтинник!
50200 км
точно полтинник? :biggrin:
я разменял "тридцатник" - 20 600 км :biggrin: :cool:
точно полтинник? :biggrin:
я разменял "тридцатник" - 20 600 км :biggrin: :cool:
Очень интересное ввражение :yes: Я правильно понимаю, что когда машина с нулевым пробегом выкатиться с конвеера, и на спидометре будет 1 км - Вы покупаетет машину, которая разменяла десятку ткм?
sancho67
08.10.2020, 11:10
Очень интересное ввражение Я правильно понимаю, что когда машина с нулевым пробегом выкатиться с конвеера, и на спидометре будет 1 км - Вы покупаетет машину, которая разменяла десятку ткм?
анекдот слышали?
https://positivno.me/wp-content/uploads/2020/07/zaglav-3-758x569.png
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Вы покупаетет машину, которая разменяла десятку ткм?
а разве нет??? :biggrin: :crazy:
анекдот слышали?
https://positivno.me/wp-content/uploads/2020/07/zaglav-3-758x569.png
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
а разве нет??? :biggrin: :crazy:
Ну возможно! Я же и интересуюсь! Никогда не пользовал это выражение :smile:
sancho67
08.10.2020, 11:33
DenBus, как- то ты "на серьезе" это воспринимаешь :drinks: :biggrin:
какая разница "как обозвать"... :drinks: :hi: :biggrin:
я разменял "тридцатник" - 20 600 км
Знаешь, сколько потенциальных покупателей Туарегов на вторичке сейчас сделали стойку?:biggrin:
Личку тебе уже переполнили просьбы иметь их в виду при продаже?:wink:
Ага и все в одно ТО. Какие еще катушки зажигания на crca ? МАшина обслужена по регламенту. И дальше только регламентные ТО.
Ну если дубасить по трасе 200 то еще прокладка может прогореть. Всё. Больше CRCA до 600 000 к себе внимание не потребует.
Катушки это я погорячился)
Я и смотрю по форуму как дизеля не требуют внимания..
sancho67
08.10.2020, 11:37
Жук.off, не скрою, писали :biggrin: в какой-то теме заикнулся о возможной продаже, так писали. Пока не вижу, что в замен. А так время хорошее для продажи, вернул бы в рублях, что заплатил за новый :biggrin: :crazy:
честно говоря я сам офигиваю от цен на Туры на вторичке, 12-13 год по 2 ляма народ покупает
sancho67, а Q7 ? Трех летки по 4-4500 ляма. Два года назад в хорошей комплектации 60 000 пробега, дизель друг взял за 2600. Хера себе цены выросли.
sancho67
08.10.2020, 11:57
Romato, дык и я о том... пипец :mad:
ща Махав от КИЯ выйдет, обещают около 3 млн. Корейцы - наше все.
Я жду дженезис GV70 :biggrin:
Romato, дык и я о том... пипец :mad:
ща Махав от КИЯ выйдет, обещают около 3 млн. Корейцы - наше все.
Я жду дженезис GV70 :biggrin:
Так цена будет пару месяцев 3 потом сто пудов подорожает. Если соренто в максималке 3 то мохав будет около 4х
sancho67
08.10.2020, 12:13
Romato, пишут старт продаж 2 ноября, подождем. Мне он не интересен :negative:
рама, мосты, раздатки, размеры...
zemlianin
08.10.2020, 17:31
Посмотрел заказ наряд мне ошибочно сказали что меняли кольца на самом деле на 250.000руб ремонт ГБЦ со снятием мотора, заменя сальников лоб и корень и переуплотнение крышки + замена ГУР только вот что за идиоты вытаскивали мотор на 180.000 км и не поменяли цепь или хотя бы натяжитель ????
Romato, пишут старт продаж 2 ноября, подождем. Мне он не интересен :negative:
рама, мосты, раздатки, размеры...
Да сейчас дорест мохав стоит 3.1 новый еще прибавит нааерняка. Интересно исправят ли подвеску. У корейцев и так подвеска не очень особенно зад. На мохаве дофига напрду спазу меняют
Посмотрел заказ наряд мне ошибочно сказали что меняли кольца на самом деле на 250.000руб ремонт ГБЦ со снятием мотора, заменя сальников лоб и корень и переуплотнение крышки + замена ГУР только вот что за идиоты вытаскивали мотор на 180.000 км и не поменяли цепь или хотя бы натяжитель ????че то там не правильно в заказ наряде написали. :russian_ru: V6TDI супер Мега надежный движок и полляма ходит без особых вложений, судя по высказываниям местных дизелеводов. Вы что, хотите сказать, что форумные дизелисты говорят не правду?:eek:
Интересно исправят ли подвеску
Если все недочёты исправят,то авто должно быть достойное,особенно IMHO понравился салон 6-ти местный (его называют "капитанским" 2+2+2), и опять же нужно смотреть в живую
https://daily-motor.ru/2020/10/konkurent-toyota-land-cruiser-prado-ot-kia-vyjdet-v-rf-2-noyabrya.html
Хотя уже в продаже,но цена :wacko: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/kia_mohave_2019_1764868210 это в Москве и единичные экз.,на Дальнем востоке ~3,5 - 3,6тыс.₽
На сегодня пробег 293 000 км. ...
Составил таблицу расходов за весь период. Все чеки и квитанции хранил все эти годы...
Тем кому интересно пользуйтесь на здоровье...
Спасибо за труд, могу поинтересоваться?
Как так совпало, что каждые 15 тыс.км. приходятся на 1 число месяца?
Или и даты и километраж - всё притянуто?
Iceman161
08.10.2020, 19:12
че то там не правильно в заказ наряде написали. :russian_ru: V6TDI супер Мега надежный движок и полляма ходит без особых вложений, судя по высказываниям местных дизелеводов. Вы что, хотите сказать, что форумные дизелисты говорят не правду?:eek:
Чтобы не быть говном или говнистым человеком надо для начала регулярно проходить акт дефекации в специально оборудованных для этого местах, а не на форуме
Чтобы не быть говном или говнистым человеком надо для начала регулярно проходить акт дефекации в специально оборудованных для этого местах, а не на форумеэто вы про себя тут написали?
За нострумом ниразу не наблюдал вышесказанного.
Это я могу себе позволить лишнего, перейти на личности и тп. Но только когда пытаются правду высмеять или опровергнуть.
Парни!
Какие пробег то у Вас?
Какой год ласточки Вашей?
Какие работы выполняли за это время?
А то ушли в дебри уже...:rolleyes:
Парни!
Какие пробег то у Вас?
Какой год ласточки Вашей?
Какие работы выполняли за это время?
А то ушли в дебри уже...:rolleyes:
Я уже упоминал
Щас 50250 км
Завтра на очередное ТО, 5-е
Тормозуху дилер грозится поменять:biggrin:
Разок колодки уже менял, может и в этот раз чего мастера присоветуют. Сход развал, что-ли сделать, скоро три года "последнему из Могикан"
Добавлю после ТО 5
Поменяли тормозуху, задние колодки, долили в ГУР, сказали долить в акнтифриз (сам), почистили панораму и дренажи. вроде всё
на след раз договорились пометь масло в коробасе, остальное сказали не трогать.
дорого блин, но что делать...
2012 год ноябрь
Пробег 177 с копейками
Ремонт рулевой реки, замена бензонасоса из таких существенных.
ТО раз в 7500км. Соответственно замена фильтров и масел где это возможно.
Проблем нет ни каких.
Alex2002
09.10.2020, 14:30
FL 3.0 TDI (245 л.с.) 2017 год.
Почти один хозяин (брал в 2018 году у дилера с тест-драйва с пробегом 6000 км).
Сейчас 56600 км. Причем последние 20000 км за период с июня месяца (еженедельно Брянск-Москва и обратно - 1000 км). На 45000 замена колодок по кругу.
Все ТО через 15000. Межсервисная замена масла через 7500 - 8000 км.
На 15000 км сделан чип (ЕГР не глушил). На стенде показало 278 л.с. (604 Нм момента).
На прошлой неделе межсервисная замена масла. В АКПП долили 900 гр. Коробка некритично, но пиналась.
Всё...
пробег 50300 км (2 года 9 мес)
расход 16,0
скорость 23 км/ч
:drinks:
Алаверды:
пробег 34300 км (2 года 10 мес)
расход 8,3л
скорость 59,6 км/ч
:drinks:
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Коробка некритично, но пиналась.
Сейчас пинается?
2011 год 3.0 TDI уже перевалил за 152 тыс!
tornadoboss1
09.10.2020, 20:22
2011г. 245л. пробег 78 тыс.
Алаверды:
пробег 34300 км (2 года 10 мес)
расход 8,3л
скорость 59,6 км/ч
:drinks:
где такой хутор находится, что такую среднюю скорость держите? И как десятые доли на спидометре определяете? У себя нигде не видел, чтобы десятки отображались.:russian_ru:
VolсТour
09.10.2020, 22:14
210
Добавлено через 8 минут 24 секунды
Так цена будет пару месяцев 3 потом сто пудов подорожает. Если соренто в максималке 3 то мохав будет около 4х
А чем он привлекателен?
где такой хутор находится, что такую среднюю скорость держите?
На хуторе практически не езжу - есть другая машина +ноги:redface: .
Езжу - Московская и Рязанская губернии (Егорьевское шоссе) + нечастые выезды подальше (в этом году по одному разу - Питер + Крым).
И как десятые доли на спидометре определяете? У себя нигде не видел, чтобы десятки отображались.:russian_ru:
Очень просто. В блоке 02 пишется число секунд с включенным зажиганием. Читаю Васей это значение (реально я не обнуляю длительный счетчик, а оперативно смотрю время по нему), а дальше все просто: v = S / t :vawe:
Можно посчитать с любым числом знаков после запятой, но смысла нет из-за погрешностей определения S.
Кстати, пробег 3500км в Крым и обратно со средней скоростью больше 90км/ч принес мне итоговое повышение средней скорости аж на 0,3км/ч. Поэтому я и посчитал ее с такой точностью:hi:
Алаверды:
пробег 34300 км (2 года 10 мес)
расход 8,3л
скорость 59,6 км/ч
:drinks:
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Сейчас пинается?
Как это получилось тему то поменять? :biggrin:
Как это получилось тему то поменять?
Не знаю, дяденька, прости засранцев:biggrin:
Лучше у AntonVP спроси:rolleyes:
Очень просто. В блоке 02 пишется число секунд с включенным зажиганием. Читаю Васей это значение (реально я не обнуляю длительный счетчик, а оперативно смотрю время по нему), а дальше все просто: v = S / t :vawe:
Можно посчитать с любым числом знаков после запятой, но смысла нет из-за погрешностей определения S.
Кстати, пробег 3500км в Крым и обратно со средней скоростью больше 90км/ч принес мне итоговое повышение средней скорости аж на 0,3км/ч. Поэтому я и посчитал ее с такой точностью:hi:интересная инфа, спасибо. Попробую у себя посмотреть среднюю скорость за 84т.км:drinks:
исполнилось 6 лет и проехано 92тык
на 45тык замена всех колодок
на 80тык замена всех колодок и дисков
прошел очередное ТО плановое у дилера (промежуточное делаю по простому))
случайно нашли дырявый задний баллон пневмы. я с ним почти год ездил.))
запчасти в наличии в соседнем магазине, сделали быстро.
всё. в остальном кайф и радость каждый день.
p.s. вспомнил, что еще АКБ поменял прошлой осенью.))
Всем привет!
Пробег: 203 000 км.
Возраст: 6 лет. (я второй владелец, брал авто тут у одноклубника с пробегом 116 000 км.)
За свой пробег поменял:
Масло в акпп, мостах и раздатке.
Перед. нижние рычаги.
Зад. втулки стаба.
Два раза колодки.
Фсё:biggrin:
Продам 2 100 000 руб.:biggrin:
Всем привет!
Пробег: 203 000 км.
Возраст: 6 лет. (я второй владелец, брал авто тут у одноклубника с пробегом 116 000 км.)
За свой пробег поменял:
Масло в акпп, мостах и раздатке.
Перед. нижние рычаги.
Зад. втулки стаба.
Два раза колодки.
Фсё:biggrin:
Продам 2 100 000 руб.:biggrin:
А диски тормозные?
Как цепочка?
Масло не ест?
gp 264 тыщ реальный 06 года. весь в огне. с мозгов дамп скачивал и пробег реальный оказался . вся подвеска родная хоть и расшатана. на рычагах и салентах 06 год.
Туарег НФ 2013 год 125 тыс, проблем нет (249)
VolсТour
10.10.2020, 14:45
Я уже упоминал
Щас 50250 км
Завтра на очередное ТО, 5-е
Тормозуху дилер грозится поменять:biggrin:
Разок колодки уже менял, может и в этот раз чего мастера присоветуют. Сход развал, что-ли сделать, скоро три года "последнему из Могикан"
Добавлю после ТО 5
Поменяли тормозуху, задние колодки, долили в ГУР, сказали долить в акнтифриз (сам), почистили панораму и дренажи. вроде всё
на след раз договорились пометь масло в коробасе, остальное сказали не трогать.
дорого блин, но что делать...
Продавать не собираешься?
Продавать не собираешься?
Нет пока, посмотрел на цены новых....
А диски тормозные?
Как цепочка?
Масло не ест?
Привет, масло от замены до замены (8-10 ткм) 0.5 л
Цепь не тревожит, пробег почти трасса.
Диски буду менять при следующей замене колодок, до меня они менялись прежним владельцем.
VolсТour
10.10.2020, 16:39
Нет пока, посмотрел на цены новых....
Так и б у :russian_ru:
LittleJohn
11.10.2020, 10:16
2012 год CRCA пробег 108, купил 2 тыщи назад)) я второй хозяин. Поменял передний сальник (потел) и прокладку демпфера пульсации (тоже потела). На этом пока все, больше никаких косяков ни дилер ни партнёрский сервис не выявил.
Так и б у :russian_ru:
Продать, накинуть +200% и получить тоже самое по свойствам...
Продать, накинуть +200% и получить тоже самое по свойствам...за то новое!:rolleyes:
VolсТour
11.10.2020, 21:53
Продать, накинуть +200% и получить тоже самое по свойствам...
В 2млн оцениваешь свой тур?:russian_ru:
В 2млн оцениваешь свой тур?:russian_ru:
Новое интересное больше 6, и значительно. К 7
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
за то новое!:rolleyes:
Аха, вот только с туром я понял, что три года машине - это не возраст. Видимо в этом сегменте уже делают качественные машины. До этого наверное только с первым фокусом было такое ощущение.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot