На трассе в салоне холодно

[олег641]

Всем привет! При езде по городу все хорошо, в салоне тепло, но при выезде на трассу в салоне становится холодно. При изменении температуры ничего не меняется, даже если ставишь на HI еле теплый воздух. Диагностика ни каких ошибок не показывает. Недавно заметил утром завожу машину сразу же крутит вентилятор, может так и должно быть??? Еще момент такой, температура на приборке 90, а нижний патрубок холодный, потом немного проехавшись трогаю, он горячий. Антифриз поменян, в норме, фильтра поменяны. Что может быть, может кто сталкивался? Устал бороться, а впереди зима....За ранее благодарю!

[sana79]

Недавно заметил утром завожу машину сразу же крутит вентилятор, может так и должно быть???
Так не должно быть! Кнопка rest работает?

[олег641]

Rest это отопление салона остаточным теплом???

[sana79]

Ага

[олег641]

Проверил все работает.

[Dmitry42]

А Вася есть заслонки тесты проходят ?
Есть возможность подлезть и пощупать шланги с печки, входящий и исходящий ?

[олег641]

Вася заслонки все тестит, всё ОК! Ошибок нет. Адаптация проходит. Шланги тоже норм. Меня смущает то, что постоянно крутит вентилятор.

[Dmitry42]

Это и правда странно. А на холодную и горячую все температуры в Васе адекватно видит ?

А у нас нет термопары простой в радиаторе, которая бы напрямую вентилятор включала ? Может с нее соскочил разъем или она повредилась ?

[биятур]

может датчик хладогента под жабо?

[ник1961]

где то уже проэто я писал...

.может кому пригодится. у меня 2003гв . 3.2 бензин. езжу вторую зиму и у меня сложилось ощущение нехватки напора воздуха отопителя. постоянно на последней или предпоследней скорости.( салонный фильтр новый, радиаторы кондея и отопителя чистые) вот что я выяснил. ведь как на большинстве авто набегающий воздух при движении попадает через отопитель в салон-ТОЛЬКО НЕ НА ТУРЕ!!!. забор воздуха какой то вражеский. мотор отопителя работает у меня всегда-даже на трассе.в пластике над предохранителями и бачком с тормозухой имеется перфорация-видимо по замыслу воздух в отопитель как то должен попасть в магистраль. А над самим заборником воздуха отопителя- наглухо все закупорено! я пропилил несколько продолговатых отверстий и о чудо- отопитель задышал. теперь в районе половинной скорости вполне достаточно . на трасе выключаю мотор. хватает. простите за много букофф