Может ли дилерский ODIS не видеть ошибки, которые видит Вася диагност.

[DMIDY]

Периодически появляются ошибки, удаляю из Васей, через какое-то время опять появляются. Поехал к дилеру (машине пару месяцев), после диагностики вернули с распечаткой что никакие блоки не содержат ошибки и комментарием что такое бывает, мол Вася видит то чего нет. Разве такое может быть?

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: Не найден
Номер блока управления: 7P6 907 530 Q HW: 7P6 907 530 F
Компонент и/или версия: GW-CAN-L-MOST H15 6055
Кодировка: 0021035600
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_GatewVW526UDS 001008 (VW52)
ROD: EV_GatewUDS_VW52.rod
VCID: 4688AA01F98F321AB55-8012
2 Найдены неисправности:

12290 - Ток покоя
U1406 00 [008] - слишком велик
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 83
Пробег: 1046 km
Дата: 2018.01.20
Время: 02:26:29

Напряжение клеммы 30: 12.3 V
Напряжение клеммы 15: 0.0 V
Температура блока управления: -4 °C
Состояние системы: LIN_active
IN ESP_standstill flag: no standstill detected
Двигатель работает: выкл.
IN ZAS_Te_X: выкл.
Статус клеммы 15: по шине CAN: выкл.
Состояние: клемма 15: выкл.
Datenfeld: 0

12291 - Система регулирования энергопотребления акт.
U140B 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 83
Пробег: 1046 km
Дата: 2018.01.20
Время: 11:41:40

Напряжение клеммы 30: 12.2 V
Напряжение клеммы 15: 0.0 V
Температура блока управления: -7 °C
Состояние системы: Awake_Timer_active
IN ESP_standstill flag: no standstill detected
Двигатель работает: выкл.
IN ZAS_Te_X: выкл.
Статус клеммы 15: по шине CAN: выкл.
Состояние: клемма 15: выкл.
Datenfeld: 1


--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 7P0-907-553.clb
Номер блока управления: 7P0 907 553 AH HW: 7P0 907 553 AH
Компонент и/или версия: PASM H05 0960
Кодировка: 14510000
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_PASMConti 001005 (VW52)
ROD: EV_PASMConti.rod
VCID: 7DFA05EDECD9B1C2A4F-8028
1 неисправность:

0786 - Задействовано отключение потребителей
U1402 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 83
Индекс забывания: 0
Пробег: 267776 km
Дата: 2026.02.28
Время: 15:12:60

По умолчанию: 00
По умолчанию: 78
По умолчанию: 00

[duch]

Дилеры на многие ошибки закрывают глаза

[Rushabi]

Скажите, а как эти ошибки проявляются, если вы Васю не подключаете?

[z13]

Одис видит эти ошибки, просто дилер не считает их критическими. В вашей машине не правильно подключено (по питанию)какое то не штатное оборудование обычно это сигнализация.

[DMIDY]

Вроде никак, на приборке ничего не высвечивается.
Допов по электрике нет, все штатное.

[Rushabi]

А похоже на подсевший аккум. И вообше обычному пользователю не стоит слишком часто подключаться к авто и с маниакальным постоянством тереть ошибки, которые видит шнурок. Если на панельке ничего предупредительного не горит, катайтесь наздоровье. Ошибки, а тем более спорадические хранящиеся в памяти не мешают нормальной эксплуатации. При разработке машины не предусмотрено наличие у собственника Васи.
Ps; вы же не впали в панику, когда Вася показал вам пробег 200 тыщ и год 2026. У вас новый гарантийный авто, получайте удовольствие от владения и не заморачивайтесь.:drinks:

[DMIDY]

Rushabi, да не то что бы паникую) машина новая вот и переживаю немного) понаблюдаю пока дальше.