кто менял тягу вихревой заслонки с права по ходу движения

[драйвер 64]

Пришли обновленные ремкомплекты тяг вихревых заслонок , но теперь появилась проблема , так как изношен пластмассовый нижний круглый шарнир его нужно менять. Но добраться до него не просто. Кто как поборол эту проблему?. Снимать половину двигателя из за этой пластмасски не хочется.:hi:

[Автовоз Прицепович]

так и есть, все снимать.

[драйвер 64]

так и есть, все снимать.

Блин. А какая очередность? , и какие узлы?.

[Скит]

Выкинуть их нахрен. И клапан ЕГРа тоже, чипануть и перепрошить программку. Если что, то смотри тут http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=57417 и там найдёшь цепочку. Где делать, тоже найдёшь. Например у Игоря на Ильменском.

Добавлено через 9 минут 3 секунды
Это "лишние " детальки. От них одни проблемы. У меня заслонка клапана развалилась, одна половина в 3 цилиндр, вторая в турбину. В итоге замена бАшки, ремонт турбины (точнее свою сдал , а взял отремонтированную), быброшены вихревые и ЕГР. Зачиповано и перепрошито. Зксплуатация после этого 2,5 года, полёт отличный. Расход и динамика в порядке.
Эксплутация очень активная. И по городу целый день мотаюсь, и на рыбалку и охоту, то в Астрахань, то в Тамбав, то в Вологду и в Корелию и на Кольский, ну а по Подмосковью вообще много. Так что всё лишнее нахрен. Если что то случится с движком где нибудь под Петразоводском, что делать?

[драйвер 64]

Выкинуть их нахрен. И клапан ЕГРа тоже, чипануть и перепрошить программку. Если что, то смотри тут http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=57417 и там найдёшь цепочку. Где делать, тоже найдёшь. Например у Игоря на Ильменском.

Добавлено через 9 минут 3 секунды
Это "лишние " детальки. От них одни проблемы. У меня заслонка клапана развалилась, одна половина в 3 цилиндр, вторая в турбину. В итоге замена бАшки, ремонт турбины (точнее свою сдал , а взял отремонтированную), быброшены вихревые и ЕГР. Зачиповано и перепрошито. Зксплуатация после этого 2,5 года, полёт отличный. Расход и динамика в порядке.
Эксплутация очень активная. И по городу целый день мотаюсь, и на рыбалку и охоту, то в Астрахань, то в Тамбав, то в Вологду и в Корелию и на Кольский, ну а по Подмосковью вообще много. Так что всё лишнее нахрен. Если что то случится с движком где нибудь под Петразоводском, что делать?

Понятно . Возможно летом займусь. Но сейчас поставить нужно .

[Dmitry42]

Только со снятием коллектора. Не очень то и много там работы.

[владиславв]

Я менял правый по ходу движения .Снимал впуск верх общий и верх правый .Для меня не сложно.А потом нашел ведео меняли без снятия .Слева по ходу удобно а там где я менял надо снимать патрубок с турбины а к нижнему болтику доступ неудобный.

[uncleavi]

Менял сам и правый и левый. Пол-часа делов.

[Автовоз Прицепович]

Менял сам и правый и левый. Пол-часа делов.

это если просто тягу одеть, а если там все раздолбано, тогда всё снимать делать.

[Andrey I.]

Снимать коллекторы, заодно свечи поменять удобно. Себе покупал ремкомплекты на E-Bay из англии все включено, оси с заслонками, втулки и тяги, прокладки на две стороны... получилось 130$.

[uncleavi]

это если просто тягу одеть, а если там все раздолбано, тогда всё снимать делать.
Именно менял сам шариковый шарнир, и справа и слева, без какого-либо разбора. Хотя не, наврал - слева поменять - нужно снять пластиковую крышку двигателя, а справа ещё плюсом нужно снять воздуховод от фильтра.:smile: Справа, единственно, неудобно назад стопорную шайбу снизу в пазы попасть, я согнул из твёрдой проволоки подходящий крючок, и шайбу приклеил к ней на двухсторонний скотч и попадал, всё прошло успешно. Ещё что бы шайба не упала в низ в неизведанную даль, проложил место работы ветошью. Вот как-то так...
Всех с наступающими праздниками! Всем добра!:drinks:

[драйвер 64]

Именно менял сам шариковый шарнир, и справа и слева, без какого-либо разбора. Хотя не, наврал - слева поменять - нужно снять пластиковую крышку двигателя, а справа ещё плюсом нужно снять воздуховод от фильтра.:smile: Справа, единственно, неудобно назад стопорную шайбу снизу в пазы попасть, я согнул из твёрдой проволоки подходящий крючок, и шайбу приклеил к ней на двухсторонний скотч и попадал, всё прошло успешно. Ещё что бы шайба не упала в низ в неизведанную даль, проложил место работы ветошью. Вот как-то так...
Всех с наступающими праздниками! Всем добра!:drinks:

Заехал в сервис . Парень из Донецка закончил Донецкую академию автомобильного транспорта . Сейчас работает автослесарем. Дело знает. Сделал в течении 30 минут почти как описано выше. Сейчас все ОК. Всех с наступающим здоровья ,счастья, душевного равновесия ,финансового и семейного благополучия.

[Автовоз Прицепович]

я на саморезик с шайбой посадил эту тягу с разбором всего, заодно удалил егр, сотку накатал уже все гуд.

[uncleavi]

Так же делал на тяге старого образца, пока ремкомплект ждал из емекса.

[драйвер 64]

Я бы тоже сам сделал. Но нужен теплый гараж, дополнительные приспособления , навык. Иначе получится "тяп ляп"

[Автовоз Прицепович]

гараж это вещьь, чего только не сделаешь там...