Клапан ЕГР. Низкая пропускная способность.

Сергей2017 · 27.05.2017, 20:04 (20:04)

Компьютер показал такую ошибку. Пока обнулили и буду наблюдать. Внешне никаких симптомов нет (решал проблемы с пневмой)
Мастер посоветовал отключить ЕГР и не знать проблем. Есть какие-либо мнения насчёт данной процедуры?

Спасибо

AleX711 · 27.05.2017, 21:08 (21:08)

егр зло. отключать однозначно

melkon · 27.05.2017, 22:28 (23:28)

Мотор то какой ?

M1Evgeniy · 28.05.2017, 00:01 (01:01)

Casa 3.0tdi

Сергей2017 · 28.05.2017, 08:20 (08:20)

Цитата:

melkon

Мотор то какой ?

В профиле же видно )))

Да. Три литра дизель

Добавлено через 30 секунд
Пробег 178 тыс.

LRB · 28.05.2017, 09:46 (10:46)

Сергей2017, загляните во впускной коллектор и всё поймёте сами, то что у вас 3 литра дизель, это понятно, но буквенное обозначение у двигателя какое? или хотя бы какая мощность у двигателя по ПТС?
melkon, не просто так спросил..))

melkon · 28.05.2017, 11:17 (12:17)

По данной ошибке вот прямо сразу выкорчевывать ЕГР возможно и нет необходимости . Она говорит пока только о проблемах с проходимостью системы. Можно пробовать чистить канал егр и проверить плотность прилегания тарелки клапана. Занятие это конечно мегасексуальное ... Думаю что после первой же попытки отчистить там и отмыть все сразу придут на ум советы мастера .
ПС. Особое внимание обратить нет ли следов ОЖ на элементах ЕГР . Если будут обнаружены - удалять все как можно быстрее .Ну или менять на новое .

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

Цитата:

Сергей2017

В профиле же видно )))

Да. Три литра дизель

.

Трилитрадизель уже четыре поколения моторов какбэ существуют .

Сергей2017 · 28.05.2017, 13:12 (13:12)

Цитата:

LRB

Сергей2017, загляните во впускной коллектор и всё поймёте сами, то что у вас 3 литра дизель, это понятно, но буквенное обозначение у двигателя какое? или хотя бы какая мощность у двигателя по ПТС?

сорян за ламерский подход

245 лс

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Цитата:

melkon

По данной ошибке вот прямо сразу выкорчевывать ЕГР возможно и нет необходимости . Она говорит пока только о проблемах с проходимостью системы.

так может пойти на упреждение и выключить? тем более вроде как это делается программно... со слов специалиста

LRB · 28.05.2017, 16:16 (17:16)

Сергей2017, давно надо было глушить эту гадость, чтоб не доводить до ошибки, вы даже не представляете что у вас сейчас творится во впускном коллекторе..., механически чистите впускной коллектор, программно отключаете ЕГР и автомобиль вам скажет спасибо.
а пробег какой?

Сергей2017 · 28.05.2017, 21:54 (21:54)

LRB, пробег 178

LRB · 28.05.2017, 22:25 (23:25)

Сергей2017, в общем рассказывать можно много.., но самое действенное, будет экскурсия во впускной коллектор.., вы будете удивлены.., я на 88 т.км. только из трубки, которая идёт от клапана во впускной коллектор, наковырял, где то чуть меньше половины стакана этого "гудрона"...

Сергей2017 · 29.05.2017, 08:35 (08:35)

Цитата:

LRB

Сергей2017, в общем рассказывать можно много.., но самое действенное, будет экскурсия во впускной коллектор.., вы будете удивлены.., я на 88 т.км. только из трубки, которая идёт от клапана во впускной коллектор, наковырял, где то чуть меньше половины стакана этого "гудрона"...

Многие пишут, что чистили механически сами. Я бы тоже занялся на досуге.
Может где-то есть пошаговая инструкция как это сделать? Где что стоит?

LRB · 29.05.2017, 10:24 (11:24)

Сергей2017, инструкции не встречал, вопрос что вы решили..? если отключать ЕГР программно, то, думаю, достаточно будет почистить впускной коллектор с вихревой заслонкой, а если хотите оставить ЕГР, то тут веселее будет..., ну а для общего понимания что где стоит, можно почитать тут
http://auto-profi.com.ua/forum/index...e=post&id=5050

z13 · 29.05.2017, 10:31 (11:31)

Цитата:

LRB

Сергей2017, инструкции не встречал, вопрос что вы решили..? если отключать ЕГР программно, то, думаю, достаточно будет почистить впускной коллектор с вихревой заслонкой, а если хотите оставить ЕГР, то тут веселее будет..., ну а для общего понимания что где стоит, можно почитать тут
http://auto-profi.com.ua/forum/index...e=post&id=5050

Файл не найден. точнее у меня не открывается

melkon · 29.05.2017, 11:23 (12:23)

Цитата:

Сергей2017

Многие пишут, что чистили механически сами. Я бы тоже занялся на досуге.
Может где-то есть пошаговая инструкция как это сделать? Где что стоит?

Задача мягко говоря не из простых ...

DN AN OD · 30.05.2017, 06:23 (07:23)

А кто что скажет по поводу всяких там спец.средств для очистки ))) Я вот тоже озадачен этим егр на пробеге в 50 тыс., в дороге появился "чек" тогда у офицалов лечил авто...вердикт заслонка ,поменяли. Сейчас пробег 120 тыс...

Сергей2017 · 30.05.2017, 08:35 (08:35)

Цитата:

LRB

Сергей2017, инструкции не встречал, вопрос что вы решили..? если отключать ЕГР программно, то, думаю, достаточно будет почистить впускной коллектор с вихревой заслонкой, а если хотите оставить ЕГР, то тут веселее будет..., ну а для общего понимания что где стоит, можно почитать тут
http://auto-profi.com.ua/forum/index...e=post&id=5050

конечно же лучше отключу программно.

LRB · 30.05.2017, 09:20 (10:20)

DN AN OD, ну да, есть такие средства, чистят отлично, только есть нюанс, чистка происходит путём распыления во впускной коллектор этого самого очистителя, при работе двигателя на повышенных оборотах, следовательно всё что это чудо средство очистит, летит в котлы.., а как оно себя там поведёт - вопрос..., тоже хотел попшикать..)) но отказался от этой идеи....
Сергей2017, тогда нужно начать с отключения.., после программного отключения, рекомендуют поставить заглушки вместо трубки ЕГР, или снять фишку с ЕГР, после снятия фишки - появится ошибка по питанию, но это решат там же и те же кто будет отключать вам клапан, по идее этого должно хватить.., ну в идеале конечно - чистка впускного коллектора и заслонки, механическая

27.05.2017, 20:04 (20:04)	#1
Сергей2017 Новенький Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.10.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Клапан ЕГР. Низкая пропускная способность. Компьютер показал такую ошибку. Пока обнулили и буду наблюдать. Внешне никаких симптомов нет (решал проблемы с пневмой) Мастер посоветовал отключить ЕГР и не знать проблем. Есть какие-либо мнения насчёт данной процедуры? Спасибо

28.05.2017, 08:20 (08:20)	#5
Сергей2017 Новенький Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.10.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: melkon Мотор то какой ? В профиле же видно ))) Да. Три литра дизель Добавлено через 30 секунд Пробег 178 тыс.
	Последний раз редактировалось Сергей2017; 28.05.2017 в 08:20. Причина: Добавлено сообщение

28.05.2017, 11:17 (12:17)	#7
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	По данной ошибке вот прямо сразу выкорчевывать ЕГР возможно и нет необходимости . Она говорит пока только о проблемах с проходимостью системы. Можно пробовать чистить канал егр и проверить плотность прилегания тарелки клапана. Занятие это конечно мегасексуальное ... Думаю что после первой же попытки отчистить там и отмыть все сразу придут на ум советы мастера . ПС. Особое внимание обратить нет ли следов ОЖ на элементах ЕГР . Если будут обнаружены - удалять все как можно быстрее .Ну или менять на новое . Добавлено через 1 минуту 50 секунд Цитата: Сергей2017 В профиле же видно ))) Да. Три литра дизель . Трилитрадизель уже четыре поколения моторов какбэ существуют .
	Последний раз редактировалось melkon; 28.05.2017 в 11:17. Причина: Добавлено сообщение

28.05.2017, 13:12 (13:12)	#8
Сергей2017 Новенький Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.10.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: LRB Сергей2017, загляните во впускной коллектор и всё поймёте сами, то что у вас 3 литра дизель, это понятно, но буквенное обозначение у двигателя какое? или хотя бы какая мощность у двигателя по ПТС? сорян за ламерский подход 245 лс Добавлено через 1 минуту 15 секунд Цитата: melkon По данной ошибке вот прямо сразу выкорчевывать ЕГР возможно и нет необходимости . Она говорит пока только о проблемах с проходимостью системы. так может пойти на упреждение и выключить? тем более вроде как это делается программно... со слов специалиста
	Последний раз редактировалось Сергей2017; 28.05.2017 в 13:12. Причина: Добавлено сообщение

29.05.2017, 10:24 (11:24)	#13
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 810 Поблагодарил(а): 196 Благодарностей: 239 Репутация: 139	Сергей2017, инструкции не встречал, вопрос что вы решили..? если отключать ЕГР программно, то, думаю, достаточно будет почистить впускной коллектор с вихревой заслонкой, а если хотите оставить ЕГР, то тут веселее будет..., ну а для общего понимания что где стоит, можно почитать тут http://auto-profi.com.ua/forum/index...e=post&id=5050
	Последний раз редактировалось LRB; 29.05.2017 в 10:30.

27.05.2017, 21:08 (21:08)	#2
AleX711 Местный Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2015 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 86 Репутация: 86	егр зло. отключать однозначно

27.05.2017, 22:28 (23:28)	#3
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Мотор то какой ?

28.05.2017, 00:01 (01:01)	#4
M1Evgeniy Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Casa 3.0tdi

28.05.2017, 09:46 (10:46)	#6
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 810 Поблагодарил(а): 196 Благодарностей: 239 Репутация: 139	Сергей2017, загляните во впускной коллектор и всё поймёте сами, то что у вас 3 литра дизель, это понятно, но буквенное обозначение у двигателя какое? или хотя бы какая мощность у двигателя по ПТС? melkon, не просто так спросил..))

28.05.2017, 16:16 (17:16)	#9
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 810 Поблагодарил(а): 196 Благодарностей: 239 Репутация: 139	Сергей2017, давно надо было глушить эту гадость, чтоб не доводить до ошибки, вы даже не представляете что у вас сейчас творится во впускном коллекторе..., механически чистите впускной коллектор, программно отключаете ЕГР и автомобиль вам скажет спасибо. а пробег какой?

28.05.2017, 21:54 (21:54)	#10
Сергей2017 Новенький Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.10.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 30 Репутация: 30	LRB, пробег 178

28.05.2017, 22:25 (23:25)	#11
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 810 Поблагодарил(а): 196 Благодарностей: 239 Репутация: 139	Сергей2017, в общем рассказывать можно много.., но самое действенное, будет экскурсия во впускной коллектор.., вы будете удивлены.., я на 88 т.км. только из трубки, которая идёт от клапана во впускной коллектор, наковырял, где то чуть меньше половины стакана этого "гудрона"...

29.05.2017, 08:35 (08:35)	#12
Сергей2017 Новенький Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.10.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: LRB Сергей2017, в общем рассказывать можно много.., но самое действенное, будет экскурсия во впускной коллектор.., вы будете удивлены.., я на 88 т.км. только из трубки, которая идёт от клапана во впускной коллектор, наковырял, где то чуть меньше половины стакана этого "гудрона"... Многие пишут, что чистили механически сами. Я бы тоже занялся на досуге. Может где-то есть пошаговая инструкция как это сделать? Где что стоит?

29.05.2017, 10:31 (11:31)	#14
z13 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.05.2016 Сообщений: 728 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Цитата: LRB Сергей2017, инструкции не встречал, вопрос что вы решили..? если отключать ЕГР программно, то, думаю, достаточно будет почистить впускной коллектор с вихревой заслонкой, а если хотите оставить ЕГР, то тут веселее будет..., ну а для общего понимания что где стоит, можно почитать тут http://auto-profi.com.ua/forum/index...e=post&id=5050 Файл не найден. точнее у меня не открывается

29.05.2017, 11:23 (12:23)	#15
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: Сергей2017 Многие пишут, что чистили механически сами. Я бы тоже занялся на досуге. Может где-то есть пошаговая инструкция как это сделать? Где что стоит? Задача мягко говоря не из простых ...

30.05.2017, 06:23 (07:23)	#16
DN AN OD Новенький Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	А кто что скажет по поводу всяких там спец.средств для очистки ))) Я вот тоже озадачен этим егр на пробеге в 50 тыс., в дороге появился "чек" тогда у офицалов лечил авто...вердикт заслонка ,поменяли. Сейчас пробег 120 тыс...
	Последний раз редактировалось DN AN OD; 30.05.2017 в 07:01.

30.05.2017, 08:35 (08:35)	#17
Сергей2017 Новенький Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.10.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: LRB Сергей2017, инструкции не встречал, вопрос что вы решили..? если отключать ЕГР программно, то, думаю, достаточно будет почистить впускной коллектор с вихревой заслонкой, а если хотите оставить ЕГР, то тут веселее будет..., ну а для общего понимания что где стоит, можно почитать тут http://auto-profi.com.ua/forum/index...e=post&id=5050 конечно же лучше отключу программно.

30.05.2017, 09:20 (10:20)	#18
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 810 Поблагодарил(а): 196 Благодарностей: 239 Репутация: 139	DN AN OD, ну да, есть такие средства, чистят отлично, только есть нюанс, чистка происходит путём распыления во впускной коллектор этого самого очистителя, при работе двигателя на повышенных оборотах, следовательно всё что это чудо средство очистит, летит в котлы.., а как оно себя там поведёт - вопрос..., тоже хотел попшикать..)) но отказался от этой идеи.... Сергей2017, тогда нужно начать с отключения.., после программного отключения, рекомендуют поставить заглушки вместо трубки ЕГР, или снять фишку с ЕГР, после снятия фишки - появится ошибка по питанию, но это решат там же и те же кто будет отключать вам клапан, по идее этого должно хватить.., ну в идеале конечно - чистка впускного коллектора и заслонки, механическая