Тур NF TFSI vs GP vs Тигуан - Страница 3

voldemarushka · 22.05.2017, 13:03 (17:03)

Цитата:

Сид вообще не машина, а датсун какой-то ;)

Не только сид, но и спортаж. Имел опыт длительного общения, отстой по ходовым качествам и комфорту перемещения. Барабаны жесткие валкие и шумные. Сейчас есть астра J седан 1,4. Киа близко не стоит

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

Цитата:

Barthuk

Жене покупал опель. Это та машина от которой она захотела избавиться через 40 тысяч пробега.

Жена пересела на астру с гольф 6. Все на автомате. Гольф атмосферник, опель турбо. Опель лучше во всем кроме обзорности. Тише, мягче, не козлит, устойчивей на скользкой дороге...и главное греется салон моментально, даже на холостых. С ребенком очень здорово, завел дистанционно и через 10 минут тепло, в морозы очень тепло

zinoed · 22.05.2017, 17:33 (17:33)

Цитата:

Zelh

Я помню что у вас был Опель:)

Но я сам бывший владелец астры Н ГТС 1.8 Мкпп. И киа сид по сравнению с этим авто, не тот что прорыв вперёд, а просто не сравнимые автомобили.

Вопрос вкусовщины, конечно, но чем именно Киа Стыд 2008 года лучше Астры GTC H?

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Цитата:

melkon

Тигуан 2.0ТДИ отличный выбор для женщины ,да и для мужчины тоже . У меня у жены такой и мы на нем полноценно катаемся все вместе . Она по Москве и всей семьей уже гоняли в Эстонию ,Сочи ,Польшу ...
И не забывайте - машину не достаточно купить ее еще надо обслуживать . А иметь на балансе и Туарег и Тигуан дизельные достаточно накладно ,если конечно обслуживать их не по остаточному принципу .

Спасибо. Дизельный Тур себе не рассматриваю, не те пробеги у меня...

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

Foxliar

О_0

А собственно почему Ку3 в минус, если Вы спрашиваете за Тигуан?

Внешне "не секс"

Добавлено через 4 минуты 3 секунды

Цитата:

seregaW0077

Ага. И Ку5 в минус...
ни чего не понимаю

Чем кукушки то не угодили.

Спрашивали - отвечаем

1. Бюджет 1.2 - это самое дно рынка Q5 11-12 года. Вменяемый бюджет на покупку - 1.5.

Если таки смотреть 1 поколение Q5, то это
Унылый внешний вид
Масложор
Пинающийся ДСГ, ой, простите, с-троник

Если б у меня было 1.5 млн, я бы не сомневаясь купила Эвок. Но их у меня нет

Barthuk · 22.05.2017, 17:37 (18:37)

А ЧО, тигуан секс?? Ну если только для снобов на опелях

Ку5 - машина. Эвок - девАчкины понты с функционалом корейца.

zinoed · 22.05.2017, 17:50 (17:50)

Цитата:

szao

Сид вообще не машина, а датсун какой-то ;)

Чота ржу

Добавлено через 7 минут 24 секунды

Цитата:

Barthuk

А ЧО, тигуан секс?? Ну если только для снобов на опелях

Ку5 - машина.

Не, Тигуан вааще не секс, да к тому же не едет (по крайней мере, такое впечатление было на тестрайве 2.0 тси 180 сил. То ли лыжи не едут, то ли я.. эм.. на педали давить не умею)))

Как я уже писала, Тигуан рассматриваю как компромисс в мин бюджете (до 900).
Брать несекс за 900, или аналогичный несекс за 1.3-1.5 - это 2 большие разницы)

Цитата:

Barthuk

Эвок - девАчкины понты с функционалом корейца.

Зато он красивенький

С панорамной крышей так ваще

Если без дураков, то посмотрите обзоры - Эвок один из лучших машин в своём классе.

Barthuk · 22.05.2017, 17:59 (18:59)

Ку5 существенно лучше.
Эвок мне не нужно смотреть. Я его чуть не купил жене, пока не прокатился на тест- драйве. Красивая картинка оказалась иллюзией. Тот же тигуан, только дороже. Да еще с ужасной обзорностью, козлящей подвеской, а понты салона заканчиваются, когда начинаешь этим салоном пользоваться и трогать - дешевка с понтовым дизайном.

zinoed · 22.05.2017, 18:16 (18:16)

Цитата:

Barthuk

Ку5 существенно лучше.
Эвок мне не нужно смотреть. Я его чуть не купил жене, пока не прокатился на тест- драйве. Красивая картинка оказалась иллюзией. Тот же тигуан, только дороже. Да еще с ужасной обзорностью, козлящей подвеской, а понты салона заканчиваются, когда начинаешь этим салоном пользоваться и трогать - дешевка с понтовым дизайном.

Ну тут я даже спорить не буду ибо тут чисто вкусовщина))) кому-то нравится арбуз, а кому - свиной хрящик

Один фиг - денег на покупку ни того ни другого у меня нет. Если я и соглашусь увеличивать бюджет, то только на Тур. Отсюда мы плавно возвращаемся к сабжу))

Barthuk · 22.05.2017, 18:20 (19:20)

Цитата:

zinoed

Ну тут я даже спорить не буду ибо тут чисто вкусовщина))) кому-то нравится арбуз, а кому - свиной хрящик

Один фиг - денег на покупку ни того ни другого у меня нет. Если я и соглашусь увеличивать бюджет, то только на Тур. Отсюда мы плавно возвращаемся к сабжу))

А я во внимание брал исключительно функционал, поэтому вкусовшина только с вашей стороны. Когда ты готов купить понравившуюся вещь за свои деньги, ты становишься более разборчивым в том, за что ты платишь эти деньги. И купить просто "красивую машинку" становится мало.

zinoed · 22.05.2017, 18:35 (18:35)

Цитата:

Barthuk

А я во внимание брал исключительно функционал, поэтому вкусовшина только с вашей стороны. Когда ты готов купить понравившуюся вещь за свои деньги, ты становишься более разборчивым в том, за что ты платишь эти деньги. И купить просто "красивую машинку" становится мало.

Тогда давайте тезисно - чем Q5 лучше? Смотрела оба автомобиля - кроме аргумента за обзорность, преимуществ ауди перед рр не увидела. Но обзорностью владельца "бешеной коробки" gtc не удивишь)
Салон в эвоке по комфортности и качеству кожи просто на голову выше ауди. Ауди вообще можно рассматривать только с внутренним S-line-ом, дефолтный салон там просто ужасужас.
Динамика, клиренс, привод, коробка - лучше в Эвоке. Плюс в средней комплектации Ренжика будет куча плюшек, которые в Ауди с пробегом замучишься искать.
Про внешний вид я вообще молчу

Zelh · 22.05.2017, 18:38 (19:38)

zinoed, сид был просто пример рядом.

А так Опель гниет (если его поставить в тихий лес можно услышать как он гниет )) сыпется и крайне плох внутри по качеству материалов. Кожа на сидушках трескается, на рычаге КПП тоже. Подвеска слабая, крылья гниют. Ступечные не держат и тд и тп. Вообщем все машины когда то становятся опелем

Barthuk · 22.05.2017, 18:57 (19:57)

Цитата:

Zelh

zinoed, сид был просто пример рядом.

А так Опель гниет (если его поставить в тихий лес можно услышать как он гниет )) сыпется и крайне плох внутри по качеству материалов. Кожа на сидушках трескается, на рычаге КПП тоже. Подвеска слабая, крылья гниют. Ступечные не держат и тд и тп. Вообщем все машины когда то становятся опелем

Ну совсем не так. Опель давно не гниет. У него огромные траблы с проводкой и электрооборудованием. Кожа на сидушках трескается. Подвеска живет норм. Салон в астре н куда приличнее, чем в астре j, которая по сути гораздо проблемнее (вот это действительно трахома) Обзорность в астре j хуже чем в Н, хотя и там толстые передние стойки.

Добавлено через 13 минут 0 секунд

Цитата:

zinoed

Тогда давайте тезисно - чем Q5 лучше? Смотрела оба автомобиля - кроме аргумента за обзорность, преимуществ ауди перед рр не увидела. Но обзорностью владельца "бешеной коробки" gtc не удивишь)
Салон в эвоке по комфортности и качеству кожи просто на голову выше ауди. Ауди вообще можно рассматривать только с внутренним S-line-ом, дефолтный салон там просто ужасужас.
Динамика, клиренс, привод, коробка - лучше в Эвоке. Плюс в средней комплектации Ренжика будет куча плюшек, которые в Ауди с пробегом замучишься искать.
Про внешний вид я вообще молчу

Тезисно: ку5 человеческий полный привод. С чего вы решили что привод в эвоке лучше??? Он такой же как в тигуане - никакой халдекс. Весь лоск на который вы молитесь в эвоке (назвать его рр язык не поворачивается) испаряется после первых километров езды на нем, начинаешь понимать, что блестящая хромированная шайба - это хромированная пластмасса, кожаная торпеда - бутафорская нашлепка. Амбразура заднего стекла - эрзац. Подвеска задняя даёт ощущение недогруженности и козления. Какие конкретно "плюшки" кроме интересной внешности - правда это актуально только на момент его выхода - я даже не могу сориентироваться, чем он вас покорил.

Zvonix · 22.05.2017, 19:34 (20:34)

zinoed,

Barthuk прав в оценке Эвок. И я тоже голосую за настоящий полный привод. Но наличии в машине Халдекса не считаю недостатком. Особенно, если пересесть с Астры. Имел несколько машин с Халдексом. Ни разу не подвел (ни на скорости, ни в грязи).

Barthuk · 22.05.2017, 19:58 (20:58)

Цитата:

Zvonix

zinoed,

Barthuk прав в оценке Эвок. И я тоже голосую за настоящий полный привод. Но наличии в машине Халдекса не считаю недостатком. Особенно, если пересесть с Астры. Имел несколько машин с Халдексом. Ни разу не подвел (ни на скорости, ни в грязи).

Ну так-то при наличии головы на плечах и астра может не подвести ни разу.

svetlana · 22.05.2017, 20:34 (21:34)

Привет всем! Что в итоге-то? Решил что коллективный разум, нет?

Barthuk · 22.05.2017, 20:41 (21:41)

Лада Веста?)))

svetlana · 22.05.2017, 21:03 (22:03)

Цитата:

Barthuk

Лада Веста?)))

О чем и речь... в таком бюджете, может, и логичнее.

A.S.T. · 22.05.2017, 21:50 (21:50)

А почему не посмотреть с таким бюджетов в сторону xc60 - салон прекрасный, материалы достойные, двигатели проверенные, привод для своих нужд вполне. Тихая внутри, приятная в дальней дороге.

Есть свои нюансы, но ничего криминального.

ИМХо

Barthuk · 22.05.2017, 22:16 (23:16)

Цитата:

A.S.T.

А почему не посмотреть с таким бюджетов в сторону xc60 - салон прекрасный, материалы достойные, двигатели проверенные, привод для своих нужд вполне. Тихая внутри, приятная в дальней дороге.

Есть свои нюансы, но ничего криминального.

ИМХо

Стариковская машина. У меня о ней мечтает 62-летний сотрудник)

szao · 23.05.2017, 00:03 (01:03)

XC60 - машина семейного человека без понтов.
В отличии от блондинистого НФ.

Foxliar · 23.05.2017, 05:17 (09:17)

Цитата:

szao

XC60 - машина семейного человека без понтов.

...и детей.
У меня на А4 багажник по объёму такой же был как в ХС60, только А4 ещё на 20 см длиннее.
Даром что ХС универсал.
Салон в ХС сзади теснющий. Для безногих инвалидов хорошо. Даже в Х3 сзади места побольше. А уж с Туарегом сравнивать не надо, он по размерам салона эти паркеты уделывает.
Про дальняк (4-6 тыс км) вообще говорить не будем. Пассажирам сзади сколиоз обеспечен, а если прохватить на ХС где нибудь, допустим, от Тайшета до Нижнеудинска (хотя и до Замзора хватит) то и "синдром белых пальцев" получат.
Ну и с выездом на что то более экстремальное чем МКАД (те же Саяны, Монголия, Алтай, Байкал, Бурятия) я думаю понятно.

Поэтому ХС60 = РАВ 4.
Для дедушки с бабушкой рассаду на дачу, ну или для девочки попу до офиса.

svetlana · 23.05.2017, 09:27 (10:27)

Пару лет назад стояла перед аналогичным выбором с ограниченным бюджетом.
Вот тема http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=83760

Цитата:

zinoed

Стою перед выбором своей следующей машины, и пока в раздрае.
10 лет езжу на Опель Астра купе, 1.8 МТ 140 сил, брала новой в салоне, люблю и лелею, ничем она меня не расстраивает, а только радует.
Но по семейным обстоятельствам настало время пересеть на полный привод + автомат и кузов с кол-вом дверей более 2.
У мужа Тур NF 3.0 TDI, от машины в восторге, поэтому и себе хочу что-то аналогичное.
Брать мне аналогичный кар не позволяет бюджет, т.е. бюджет будет в районе макс 1.2 млн +\-
Итого пока мечусь между:
1. Взять голый бензиновый NF 3.6 без пневмы, но на коже (есть сомнения найти живой вариант в свой бюджет)

zinoed, думаю, что именно в таком бюджете действительно будет сложно найти что-нибудь живое. Чтобы смотреть в сторону Туарега НФ, бюджет нужно увеличивать хотя бы тысяч на 400-500.

Цитата:

zinoed

2. Взять дизельный GP и мучиться во всеми болячками (найти живой вариант - ещё бОльшие сомнения)

Это точно не стоит рассматривать - намучаетесь.

Цитата:

zinoed

3. Забить на Тур и взять 2л Тигуан года 12-13, и с меньшим бюджетом (900-950). Смущает то, что он будет в комплектации барабан, на тряпке, с допотопным радио и придётся кучу всего дополнительно колхозить типа перешивки салона, новой магнитолы, очёчников, камеры и тд, что в конечной стоимости может приблизить бюджет к цене NF.

Тигуан самый логичный, кмк, вариант в вашем бюджете. И зачем смотреть в комплектации "барабан", за 1,2 можно смотреть уже в нормальной комплектации. Я искала Тигуан в тот период (как раз продали ГП бензин 2007 г), правда, на время - и за эти деньги в нем было много плюшек и год, если не ошибаюсь, 12й или 13й. Но потом я увидела в салоне Х3 (б/у) и она мне очень понравилась, но не вписывалась в бюджет (была 1 420 000), в итоге взяли ее.

Если нет возможности увеличить бюджет, НФ либо не стоит брать, либо искать очень тщательно. Или съездить в "Майджер" на Новой Риге - там очень подробно рассказывают сейчас о б/ушках, дают подробное описание предполагаемых вложений. Я знаю это наверняка, тк и свою машину туда возила на диагностику, они действительно очень подробно диагностируют все машины.

Мы заезжали на днях туда, Туареги там стоят (больше 10 штук разных были). От 1,2 до 1,8 - но пристально мы их не разглядывали.. они все закрыты - это надо звать менеджера и разговаривать уже предметно по интересующему.

Туареги: http://www.major-expert.ru/cars/mosc...wagen/touareg/

Тигуаны: http://www.major-expert.ru/cars/mosc...gen/tiguan/p2/
В вашем бюджете 14-15 год

в хорошей комплектации.

ps Знакомая гоняет на Тигуане (пересаживалась с Ситроена) - очень довольна. Думала брать или СХ5 или Тигуан - мы отговорили от Мазды. Когда садится в мой Туарег, говорит, что он огромный и не уютный, мол, не смогла бы на таком

Но это, естественно, дело только привычки.

22.05.2017, 13:03 (17:03)	#41
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: szao Сид вообще не машина, а датсун какой-то ;) Не только сид, но и спортаж. Имел опыт длительного общения, отстой по ходовым качествам и комфорту перемещения. Барабаны жесткие валкие и шумные. Сейчас есть астра J седан 1,4. Киа близко не стоит Добавлено через 2 минуты 27 секунд Цитата: Barthuk Жене покупал опель. Это та машина от которой она захотела избавиться через 40 тысяч пробега. Жена пересела на астру с гольф 6. Все на автомате. Гольф атмосферник, опель турбо. Опель лучше во всем кроме обзорности. Тише, мягче, не козлит, устойчивей на скользкой дороге...и главное греется салон моментально, даже на холостых. С ребенком очень здорово, завел дистанционно и через 10 минут тепло, в морозы очень тепло
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 22.05.2017 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение

22.05.2017, 17:33 (17:33)	#42
zinoed Новенький Город: Москва Регистрация: 07.05.2017 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Zelh Я помню что у вас был Опель:) Но я сам бывший владелец астры Н ГТС 1.8 Мкпп. И киа сид по сравнению с этим авто, не тот что прорыв вперёд, а просто не сравнимые автомобили. Вопрос вкусовщины, конечно, но чем именно Киа Стыд 2008 года лучше Астры GTC H? Добавлено через 1 минуту 5 секунд Цитата: melkon Тигуан 2.0ТДИ отличный выбор для женщины ,да и для мужчины тоже . У меня у жены такой и мы на нем полноценно катаемся все вместе . Она по Москве и всей семьей уже гоняли в Эстонию ,Сочи ,Польшу ... И не забывайте - машину не достаточно купить ее еще надо обслуживать . А иметь на балансе и Туарег и Тигуан дизельные достаточно накладно ,если конечно обслуживать их не по остаточному принципу . Спасибо. Дизельный Тур себе не рассматриваю, не те пробеги у меня... Добавлено через 56 секунд Цитата: Foxliar О_0 А собственно почему Ку3 в минус, если Вы спрашиваете за Тигуан? Внешне "не секс" Добавлено через 4 минуты 3 секунды Цитата: seregaW0077 Ага. И Ку5 в минус... ни чего не понимаю Чем кукушки то не угодили. Спрашивали - отвечаем 1. Бюджет 1.2 - это самое дно рынка Q5 11-12 года. Вменяемый бюджет на покупку - 1.5. Если таки смотреть 1 поколение Q5, то это Унылый внешний вид Масложор Пинающийся ДСГ, ой, простите, с-троник Если б у меня было 1.5 млн, я бы не сомневаясь купила Эвок. Но их у меня нет
	Последний раз редактировалось zinoed; 22.05.2017 в 17:33. Причина: Добавлено сообщение

22.05.2017, 17:50 (17:50)	#44
zinoed Новенький Город: Москва Регистрация: 07.05.2017 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: szao Сид вообще не машина, а датсун какой-то ;) Чота ржу Добавлено через 7 минут 24 секунды Цитата: Barthuk А ЧО, тигуан секс?? Ну если только для снобов на опелях Ку5 - машина. Не, Тигуан вааще не секс, да к тому же не едет (по крайней мере, такое впечатление было на тестрайве 2.0 тси 180 сил. То ли лыжи не едут, то ли я.. эм.. на педали давить не умею))) Как я уже писала, Тигуан рассматриваю как компромисс в мин бюджете (до 900). Брать несекс за 900, или аналогичный несекс за 1.3-1.5 - это 2 большие разницы) Цитата: Barthuk Эвок - девАчкины понты с функционалом корейца. Зато он красивенький С панорамной крышей так ваще Если без дураков, то посмотрите обзоры - Эвок один из лучших машин в своём классе.
	Последний раз редактировалось zinoed; 22.05.2017 в 17:50. Причина: Добавлено сообщение

22.05.2017, 17:59 (18:59)	#45
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Ку5 существенно лучше. Эвок мне не нужно смотреть. Я его чуть не купил жене, пока не прокатился на тест- драйве. Красивая картинка оказалась иллюзией. Тот же тигуан, только дороже. Да еще с ужасной обзорностью, козлящей подвеской, а понты салона заканчиваются, когда начинаешь этим салоном пользоваться и трогать - дешевка с понтовым дизайном.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 22.05.2017 в 18:01.

22.05.2017, 18:57 (19:57)	#50
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Zelh zinoed, сид был просто пример рядом. А так Опель гниет (если его поставить в тихий лес можно услышать как он гниет )) сыпется и крайне плох внутри по качеству материалов. Кожа на сидушках трескается, на рычаге КПП тоже. Подвеска слабая, крылья гниют. Ступечные не держат и тд и тп. Вообщем все машины когда то становятся опелем Ну совсем не так. Опель давно не гниет. У него огромные траблы с проводкой и электрооборудованием. Кожа на сидушках трескается. Подвеска живет норм. Салон в астре н куда приличнее, чем в астре j, которая по сути гораздо проблемнее (вот это действительно трахома) Обзорность в астре j хуже чем в Н, хотя и там толстые передние стойки. Добавлено через 13 минут 0 секунд Цитата: zinoed Тогда давайте тезисно - чем Q5 лучше? Смотрела оба автомобиля - кроме аргумента за обзорность, преимуществ ауди перед рр не увидела. Но обзорностью владельца "бешеной коробки" gtc не удивишь) Салон в эвоке по комфортности и качеству кожи просто на голову выше ауди. Ауди вообще можно рассматривать только с внутренним S-line-ом, дефолтный салон там просто ужасужас. Динамика, клиренс, привод, коробка - лучше в Эвоке. Плюс в средней комплектации Ренжика будет куча плюшек, которые в Ауди с пробегом замучишься искать. Про внешний вид я вообще молчу Тезисно: ку5 человеческий полный привод. С чего вы решили что привод в эвоке лучше??? Он такой же как в тигуане - никакой халдекс. Весь лоск на который вы молитесь в эвоке (назвать его рр язык не поворачивается) испаряется после первых километров езды на нем, начинаешь понимать, что блестящая хромированная шайба - это хромированная пластмасса, кожаная торпеда - бутафорская нашлепка. Амбразура заднего стекла - эрзац. Подвеска задняя даёт ощущение недогруженности и козления. Какие конкретно "плюшки" кроме интересной внешности - правда это актуально только на момент его выхода - я даже не могу сориентироваться, чем он вас покорил.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 22.05.2017 в 19:01. Причина: Добавлено сообщение

22.05.2017, 17:37 (18:37)	#43
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	А ЧО, тигуан секс?? Ну если только для снобов на опелях Ку5 - машина. Эвок - девАчкины понты с функционалом корейца.

22.05.2017, 18:16 (18:16)	#46
zinoed Новенький Город: Москва Регистрация: 07.05.2017 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Barthuk Ку5 существенно лучше. Эвок мне не нужно смотреть. Я его чуть не купил жене, пока не прокатился на тест- драйве. Красивая картинка оказалась иллюзией. Тот же тигуан, только дороже. Да еще с ужасной обзорностью, козлящей подвеской, а понты салона заканчиваются, когда начинаешь этим салоном пользоваться и трогать - дешевка с понтовым дизайном. Ну тут я даже спорить не буду ибо тут чисто вкусовщина))) кому-то нравится арбуз, а кому - свиной хрящик Один фиг - денег на покупку ни того ни другого у меня нет. Если я и соглашусь увеличивать бюджет, то только на Тур. Отсюда мы плавно возвращаемся к сабжу))

22.05.2017, 18:20 (19:20)	#47
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: zinoed Ну тут я даже спорить не буду ибо тут чисто вкусовщина))) кому-то нравится арбуз, а кому - свиной хрящик Один фиг - денег на покупку ни того ни другого у меня нет. Если я и соглашусь увеличивать бюджет, то только на Тур. Отсюда мы плавно возвращаемся к сабжу)) А я во внимание брал исключительно функционал, поэтому вкусовшина только с вашей стороны. Когда ты готов купить понравившуюся вещь за свои деньги, ты становишься более разборчивым в том, за что ты платишь эти деньги. И купить просто "красивую машинку" становится мало.

22.05.2017, 18:35 (18:35)	#48
zinoed Новенький Город: Москва Регистрация: 07.05.2017 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Barthuk А я во внимание брал исключительно функционал, поэтому вкусовшина только с вашей стороны. Когда ты готов купить понравившуюся вещь за свои деньги, ты становишься более разборчивым в том, за что ты платишь эти деньги. И купить просто "красивую машинку" становится мало. Тогда давайте тезисно - чем Q5 лучше? Смотрела оба автомобиля - кроме аргумента за обзорность, преимуществ ауди перед рр не увидела. Но обзорностью владельца "бешеной коробки" gtc не удивишь) Салон в эвоке по комфортности и качеству кожи просто на голову выше ауди. Ауди вообще можно рассматривать только с внутренним S-line-ом, дефолтный салон там просто ужасужас. Динамика, клиренс, привод, коробка - лучше в Эвоке. Плюс в средней комплектации Ренжика будет куча плюшек, которые в Ауди с пробегом замучишься искать. Про внешний вид я вообще молчу

22.05.2017, 18:38 (19:38)	#49
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	zinoed, сид был просто пример рядом. А так Опель гниет (если его поставить в тихий лес можно услышать как он гниет )) сыпется и крайне плох внутри по качеству материалов. Кожа на сидушках трескается, на рычаге КПП тоже. Подвеска слабая, крылья гниют. Ступечные не держат и тд и тп. Вообщем все машины когда то становятся опелем

22.05.2017, 19:34 (20:34)	#51
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 536 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 197 Репутация: 197	zinoed, Barthuk прав в оценке Эвок. И я тоже голосую за настоящий полный привод. Но наличии в машине Халдекса не считаю недостатком. Особенно, если пересесть с Астры. Имел несколько машин с Халдексом. Ни разу не подвел (ни на скорости, ни в грязи).

22.05.2017, 19:58 (20:58)	#52
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Zvonix zinoed, Barthuk прав в оценке Эвок. И я тоже голосую за настоящий полный привод. Но наличии в машине Халдекса не считаю недостатком. Особенно, если пересесть с Астры. Имел несколько машин с Халдексом. Ни разу не подвел (ни на скорости, ни в грязи). Ну так-то при наличии головы на плечах и астра может не подвести ни разу.

22.05.2017, 20:34 (21:34)	#53
svetlana Бывалый Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 1,199 Благодарностей: 1,412 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1537	Привет всем! Что в итоге-то? Решил что коллективный разум, нет?

22.05.2017, 20:41 (21:41)	#54
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Лада Веста?)))

22.05.2017, 21:03 (22:03)	#55
svetlana Бывалый Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 1,199 Благодарностей: 1,412 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1537	Цитата: Barthuk Лада Веста?))) О чем и речь... в таком бюджете, может, и логичнее.

22.05.2017, 21:50 (21:50)	#56
A.S.T. Местный Город: Moscow Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 539 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 156 Репутация: 206	А почему не посмотреть с таким бюджетов в сторону xc60 - салон прекрасный, материалы достойные, двигатели проверенные, привод для своих нужд вполне. Тихая внутри, приятная в дальней дороге. Есть свои нюансы, но ничего криминального. ИМХо

22.05.2017, 22:16 (23:16)	#57
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: A.S.T. А почему не посмотреть с таким бюджетов в сторону xc60 - салон прекрасный, материалы достойные, двигатели проверенные, привод для своих нужд вполне. Тихая внутри, приятная в дальней дороге. Есть свои нюансы, но ничего криминального. ИМХо Стариковская машина. У меня о ней мечтает 62-летний сотрудник)

23.05.2017, 00:03 (01:03)	#58
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	XC60 - машина семейного человека без понтов. В отличии от блондинистого НФ.

23.05.2017, 05:17 (09:17)	#59
Foxliar Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.05.2016 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 116 Репутация: 116	Цитата: szao XC60 - машина семейного человека без понтов. ...и детей. У меня на А4 багажник по объёму такой же был как в ХС60, только А4 ещё на 20 см длиннее. Даром что ХС универсал. Салон в ХС сзади теснющий. Для безногих инвалидов хорошо. Даже в Х3 сзади места побольше. А уж с Туарегом сравнивать не надо, он по размерам салона эти паркеты уделывает. Про дальняк (4-6 тыс км) вообще говорить не будем. Пассажирам сзади сколиоз обеспечен, а если прохватить на ХС где нибудь, допустим, от Тайшета до Нижнеудинска (хотя и до Замзора хватит) то и "синдром белых пальцев" получат. Ну и с выездом на что то более экстремальное чем МКАД (те же Саяны, Монголия, Алтай, Байкал, Бурятия) я думаю понятно. Поэтому ХС60 = РАВ 4. Для дедушки с бабушкой рассаду на дачу, ну или для девочки попу до офиса.

23.05.2017, 09:27 (10:27)	#60
svetlana Бывалый Город: Москва Регистрация: 17.11.2013 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 1,199 Благодарностей: 1,412 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1537	Пару лет назад стояла перед аналогичным выбором с ограниченным бюджетом. Вот тема http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=83760 Цитата: zinoed Стою перед выбором своей следующей машины, и пока в раздрае. 10 лет езжу на Опель Астра купе, 1.8 МТ 140 сил, брала новой в салоне, люблю и лелею, ничем она меня не расстраивает, а только радует. Но по семейным обстоятельствам настало время пересеть на полный привод + автомат и кузов с кол-вом дверей более 2. У мужа Тур NF 3.0 TDI, от машины в восторге, поэтому и себе хочу что-то аналогичное. Брать мне аналогичный кар не позволяет бюджет, т.е. бюджет будет в районе макс 1.2 млн +\- Итого пока мечусь между: 1. Взять голый бензиновый NF 3.6 без пневмы, но на коже (есть сомнения найти живой вариант в свой бюджет) zinoed, думаю, что именно в таком бюджете действительно будет сложно найти что-нибудь живое. Чтобы смотреть в сторону Туарега НФ, бюджет нужно увеличивать хотя бы тысяч на 400-500. Цитата: zinoed 2. Взять дизельный GP и мучиться во всеми болячками (найти живой вариант - ещё бОльшие сомнения) Это точно не стоит рассматривать - намучаетесь. Цитата: zinoed 3. Забить на Тур и взять 2л Тигуан года 12-13, и с меньшим бюджетом (900-950). Смущает то, что он будет в комплектации барабан, на тряпке, с допотопным радио и придётся кучу всего дополнительно колхозить типа перешивки салона, новой магнитолы, очёчников, камеры и тд, что в конечной стоимости может приблизить бюджет к цене NF. Тигуан самый логичный, кмк, вариант в вашем бюджете. И зачем смотреть в комплектации "барабан", за 1,2 можно смотреть уже в нормальной комплектации. Я искала Тигуан в тот период (как раз продали ГП бензин 2007 г), правда, на время - и за эти деньги в нем было много плюшек и год, если не ошибаюсь, 12й или 13й. Но потом я увидела в салоне Х3 (б/у) и она мне очень понравилась, но не вписывалась в бюджет (была 1 420 000), в итоге взяли ее. Если нет возможности увеличить бюджет, НФ либо не стоит брать, либо искать очень тщательно. Или съездить в "Майджер" на Новой Риге - там очень подробно рассказывают сейчас о б/ушках, дают подробное описание предполагаемых вложений. Я знаю это наверняка, тк и свою машину туда возила на диагностику, они действительно очень подробно диагностируют все машины. Мы заезжали на днях туда, Туареги там стоят (больше 10 штук разных были). От 1,2 до 1,8 - но пристально мы их не разглядывали.. они все закрыты - это надо звать менеджера и разговаривать уже предметно по интересующему. Туареги: http://www.major-expert.ru/cars/mosc...wagen/touareg/ Тигуаны: http://www.major-expert.ru/cars/mosc...gen/tiguan/p2/ В вашем бюджете 14-15 год в хорошей комплектации. ps Знакомая гоняет на Тигуане (пересаживалась с Ситроена) - очень довольна. Думала брать или СХ5 или Тигуан - мы отговорили от Мазды. Когда садится в мой Туарег, говорит, что он огромный и не уютный, мол, не смогла бы на таком Но это, естественно, дело только привычки.
	Последний раз редактировалось svetlana; 23.05.2017 в 09:29.