Транспортировка Туарега на пневме

Vertigo74 · 23.07.2018, 04:49 (11:49)

Доброго дня всем! Подскажите, если транспортировать Тур автовозом, в какое положение нужно поставить пневму? В пути 10 дней минимум!!!

ROTEX · 23.07.2018, 07:00 (08:00)

В любом можно.

Shkrab · 28.12.2018, 15:10 (16:10)

Цитата:

ROTEX

В любом можно.

Туарег FL на пневме при долгой стоянке рекомендуют оставлять в положение "комфорт",так как в стойках наименьшее давление.

Добавлено через 3 минуты 41 секунду

Цитата:

Vertigo74

Доброго дня всем! Подскажите, если транспортировать Тур автовозом, в какое положение нужно поставить пневму? В пути 10 дней минимум!!!

Туарег FL на пневме при долгой стоянке рекомендуют оставлять в положение "комфорт",так как в стойках наименьшее давление.

BIMO · 28.12.2018, 16:27 (17:27)

Может ее заблокировать чтоб не ходила

sasha18 · 28.12.2018, 16:31 (16:31)

Цитата:

Shkrab

Туарег FL на пневме при долгой стоянке рекомендуют оставлять в положение "комфорт",так как в стойках наименьшее давление.

да вряд ли...
чего же тогда оно выше чем в спорте
кроме давления ничто машину не поднимает
а комфорт то просто амики "расслаблены"

Цитата:

BIMO

Может ее заблокировать чтоб не ходила

так блокировка вроде как не ход блокирует а просто не реагирует на датчики положения кузова не подкачивает и не спускает стойки
ну типа когда на домкрате поднимать чтоб оно не подумало/решило выравнивать кузов

riu · 28.12.2018, 16:31 (17:31)

Цитата:

Shkrab

Туарег FL на пневме при долгой стоянке рекомендуют оставлять в положение "комфорт",так как в стойках наименьшее давление.

Неправда! Кроме EXTRA давление в стойках одинаковое и зависит только от веса авто. И уж от режима работы амортизаторов тем более никак не зависит, особенно когда они обесточены.

BIMO · 28.12.2018, 16:42 (17:42)

sasha18, ну так я и о том,чтоб не выравнивала его.

riu · 28.12.2018, 16:44 (17:44)

Цитата:

sasha18

....
кроме давления ничто машину не поднимает
.....

Не давление, а количество газа в баллоне.

X888oo · 28.12.2018, 18:40 (18:40)

Цель какую преследуете? Ставьте в режим погрузки чтоб крышей не чиркнуть и вперед. Шутка конечно, пофигу в каком

ROTEX · 29.12.2018, 01:35 (02:35)

Цитата:

riu

Не давление, а количество газа в баллоне.

Именно давление, а не количество газа регулирует клиренс в пневмоподвеске.

TurbO 13 · 29.12.2018, 06:36 (07:36)

Давление и создаётся газом, чем газа больше в единице объема тем выше давление, вы оба правы)

вер · 29.12.2018, 07:13 (11:13)

В NF система вроде как замкнутая?

leshka · 29.12.2018, 09:16 (10:16)

Цитата:

TurbO 13

Давление и создаётся газом, чем газа больше в единице объема тем выше давление, вы оба правы)

Только машина поднимается и обьем газа растет. Соответственно давление во всех уровнях одинаковое

Vertigo74 · 29.12.2018, 10:28 (17:28)

Незнаю что и как, машину когда смотрел в Новосибирске ничто нигде не стучало, приехала а Благовещенск стук легкий услышал в амортах. Аморты поменяли в стойках все гуд. Сзади. С пневмой ничего не случилось. Поэтому либо аморты убили до меня либо они закончились на автовозе, что очень сомнительно. Вот так. Авто ехало в режиме норм.

leshka · 29.12.2018, 10:53 (11:53)

У пневмы есть режим транспортировки, но можно ли его васей включить незнаю

riu · 29.12.2018, 13:03 (14:03)

Цитата:

ROTEX

Именно давление, а не количество газа регулирует клиренс в пневмоподвеске.

Именно количество. Точка!

Добавлено через 7 минут 1 секунду

Цитата:

TurbO 13

Давление и создаётся газом, чем газа больше в единице объема тем выше давление, вы оба правы)

Не могу быть оба правы при диаметрально противополжных утверждениях

X888oo · 30.12.2018, 10:30 (10:30)

Цитата:

Vertigo74

Незнаю что и как, машину когда смотрел в Новосибирске ничто нигде не стучало, приехала а Благовещенск стук легкий услышал в амортах. Аморты поменяли в стойках все гуд. Сзади. С пневмой ничего не случилось. Поэтому либо аморты убили до меня либо они закончились на автовозе, что очень сомнительно. Вот так. Авто ехало в режиме норм.

Глупости. Пневма тут не причем.
Единственное принципиальное отличие от обычной подвески - воздушные баллоны вместо пружин, стойки они и в африке стойки, конструкция одна и та же даже при наличии электронной регулировки жесткости- 2 трубный, шток, газ и масло.
А теперь суть- машины гоняют на родных амортах по 300-500тысяч, и в хвост и в гриву, а тут чуть проехала на автовозе плавно покачиваясь на платформе. Скорее всего так и было когда смотрели ее

sasha18 · 30.12.2018, 22:03 (22:03)

Цитата:

riu

Не давление, а количество газа в баллоне.

Цитата:

riu

Именно количество. Точка!

а в шинах ?
тоже всегда одинаковое давление и зависит от веса ?

стойка от шины чем отличается?

riu · 30.12.2018, 22:17 (23:17)

Цитата:

sasha18

а в шинах ?
тоже всегда одинаковое давление и зависит от веса ?

стойка от шины чем отличается?

Блин блинный!

Шина не меняет объём, а у стойки наоборот задача его менять.
Шина - это грубо ресивер, количество воздуха в котором меняет давление.
Стойка - это грубо поршень в цилиндре(ручной насос), в котором давление зависит только от силы действующей на поршень(вес на стойке). Количество воздуха при неизменном весе изменит только высоту поршня не меняя давления, что и требуется!

Снимок экрана 2018-12-30 в 23.25.53.jpg

sasha18 · 30.12.2018, 22:36 (22:36)

сори
тупанул...

аа почему в бездоре(на высоких уровнях) машина такая дубовая становится?

23.07.2018, 04:49 (11:49)	#1
Vertigo74 Местный Город: Благовещенск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 37 Изображений в галерее: 1 Репутация: 62	Транспортировка Туарега на пневме Доброго дня всем! Подскажите, если транспортировать Тур автовозом, в какое положение нужно поставить пневму? В пути 10 дней минимум!!!

28.12.2018, 15:10 (16:10)	#3
Shkrab Гость Город: лобня Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2017 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: ROTEX В любом можно. Туарег FL на пневме при долгой стоянке рекомендуют оставлять в положение "комфорт",так как в стойках наименьшее давление. Добавлено через 3 минуты 41 секунду Цитата: Vertigo74 Доброго дня всем! Подскажите, если транспортировать Тур автовозом, в какое положение нужно поставить пневму? В пути 10 дней минимум!!! Туарег FL на пневме при долгой стоянке рекомендуют оставлять в положение "комфорт",так как в стойках наименьшее давление.
	Последний раз редактировалось Shkrab; 28.12.2018 в 15:10. Причина: Добавлено сообщение

29.12.2018, 13:03 (14:03)	#16
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 2,967 Поблагодарил(а): 1,721 Благодарностей: 1,516 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2123	Цитата: ROTEX Именно давление, а не количество газа регулирует клиренс в пневмоподвеске. Именно количество. Точка! Добавлено через 7 минут 1 секунду Цитата: TurbO 13 Давление и создаётся газом, чем газа больше в единице объема тем выше давление, вы оба правы) Не могу быть оба правы при диаметрально противополжных утверждениях
	Последний раз редактировалось riu; 29.12.2018 в 13:03. Причина: Добавлено сообщение

30.12.2018, 22:17 (23:17)	#19
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 2,967 Поблагодарил(а): 1,721 Благодарностей: 1,516 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2123	Цитата: sasha18 а в шинах ? тоже всегда одинаковое давление и зависит от веса ? стойка от шины чем отличается? Блин блинный! Шина не меняет объём, а у стойки наоборот задача его менять. Шина - это грубо ресивер, количество воздуха в котором меняет давление. Стойка - это грубо поршень в цилиндре(ручной насос), в котором давление зависит только от силы действующей на поршень(вес на стойке). Количество воздуха при неизменном весе изменит только высоту поршня не меняя давления, что и требуется! Снимок экрана 2018-12-30 в 23.25.53.jpg
	Последний раз редактировалось riu; 30.12.2018 в 22:27.

23.07.2018, 07:00 (08:00)	#2
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,266 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,008 Репутация: 5558	В любом можно.

28.12.2018, 16:27 (17:27)	#4
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,624 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	Может ее заблокировать чтоб не ходила

28.12.2018, 16:31 (16:31)	#5
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: Shkrab Туарег FL на пневме при долгой стоянке рекомендуют оставлять в положение "комфорт",так как в стойках наименьшее давление. да вряд ли... чего же тогда оно выше чем в спорте кроме давления ничто машину не поднимает а комфорт то просто амики "расслаблены" Цитата: BIMO Может ее заблокировать чтоб не ходила так блокировка вроде как не ход блокирует а просто не реагирует на датчики положения кузова не подкачивает и не спускает стойки ну типа когда на домкрате поднимать чтоб оно не подумало/решило выравнивать кузов

28.12.2018, 16:31 (17:31)	#6
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 2,967 Поблагодарил(а): 1,721 Благодарностей: 1,516 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2123	Цитата: Shkrab Туарег FL на пневме при долгой стоянке рекомендуют оставлять в положение "комфорт",так как в стойках наименьшее давление. Неправда! Кроме EXTRA давление в стойках одинаковое и зависит только от веса авто. И уж от режима работы амортизаторов тем более никак не зависит, особенно когда они обесточены.

28.12.2018, 16:42 (17:42)	#7
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,624 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	sasha18, ну так я и о том,чтоб не выравнивала его.

28.12.2018, 16:44 (17:44)	#8
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 2,967 Поблагодарил(а): 1,721 Благодарностей: 1,516 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2123	Цитата: sasha18 .... кроме давления ничто машину не поднимает ..... Не давление, а количество газа в баллоне.

28.12.2018, 18:40 (18:40)	#9
X888oo Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2018 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Цель какую преследуете? Ставьте в режим погрузки чтоб крышей не чиркнуть и вперед. Шутка конечно, пофигу в каком

29.12.2018, 01:35 (02:35)	#10
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,266 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,008 Репутация: 5558	Цитата: riu Не давление, а количество газа в баллоне. Именно давление, а не количество газа регулирует клиренс в пневмоподвеске.

29.12.2018, 06:36 (07:36)	#11
TurbO 13 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 724 Поблагодарил(а): 816 Благодарностей: 272 Репутация: 272	Давление и создаётся газом, чем газа больше в единице объема тем выше давление, вы оба правы)

29.12.2018, 07:13 (11:13)	#12
вер Местный Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.06.2018 Сообщений: 308 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 53 Репутация: 53	В NF система вроде как замкнутая?

29.12.2018, 09:16 (10:16)	#13
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,698 Поблагодарил(а): 6,010 Благодарностей: 2,634 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3259	Цитата: TurbO 13 Давление и создаётся газом, чем газа больше в единице объема тем выше давление, вы оба правы) Только машина поднимается и обьем газа растет. Соответственно давление во всех уровнях одинаковое

29.12.2018, 10:28 (17:28)	#14
Vertigo74 Местный Город: Благовещенск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 37 Изображений в галерее: 1 Репутация: 62	Незнаю что и как, машину когда смотрел в Новосибирске ничто нигде не стучало, приехала а Благовещенск стук легкий услышал в амортах. Аморты поменяли в стойках все гуд. Сзади. С пневмой ничего не случилось. Поэтому либо аморты убили до меня либо они закончились на автовозе, что очень сомнительно. Вот так. Авто ехало в режиме норм.

29.12.2018, 10:53 (11:53)	#15
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,698 Поблагодарил(а): 6,010 Благодарностей: 2,634 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3259	У пневмы есть режим транспортировки, но можно ли его васей включить незнаю

30.12.2018, 10:30 (10:30)	#17
X888oo Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2018 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Цитата: Vertigo74 Незнаю что и как, машину когда смотрел в Новосибирске ничто нигде не стучало, приехала а Благовещенск стук легкий услышал в амортах. Аморты поменяли в стойках все гуд. Сзади. С пневмой ничего не случилось. Поэтому либо аморты убили до меня либо они закончились на автовозе, что очень сомнительно. Вот так. Авто ехало в режиме норм. Глупости. Пневма тут не причем. Единственное принципиальное отличие от обычной подвески - воздушные баллоны вместо пружин, стойки они и в африке стойки, конструкция одна и та же даже при наличии электронной регулировки жесткости- 2 трубный, шток, газ и масло. А теперь суть- машины гоняют на родных амортах по 300-500тысяч, и в хвост и в гриву, а тут чуть проехала на автовозе плавно покачиваясь на платформе. Скорее всего так и было когда смотрели ее

30.12.2018, 22:03 (22:03)	#18
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: riu Не давление, а количество газа в баллоне. Цитата: riu Именно количество. Точка! а в шинах ? тоже всегда одинаковое давление и зависит от веса ? стойка от шины чем отличается?

30.12.2018, 22:36 (22:36)	#20
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	сори тупанул... аа почему в бездоре(на высоких уровнях) машина такая дубовая становится?