Пневма на Севере

JohnyLee · 08.03.2017, 13:52 (13:52)

Добрый день!

Очень хочу Туарег на пневме. У меня видимо "Туарег головного мозга" так как о других машинах почему-то даже не мечтаю. Готов потратить около 2,5кк рублей на БУ машину от 2012 года. Мне не столь важно дизель или бензин.

Но есть проблема. Я живу в Мурманской области (север). Зимой температура держится около 10-15 градусов. Но бывают морозы и до 30. Машина будет круглосуточно на улице. До ближайшего официала ехать 200км. Жуть.

Почитав похожие темы, я понял, что мне пневма противопоказана. Но все-таки решил спросить у более опытных людей (см. опрос в теме).

В принципе, могу оформить отапливаемый гараж. Машина будет ночевать в нем, но на работе все-равно будет стоять на улице. Есть мнение, что из-за такого перепада температур я этим только сделаю хуже (конденсат навредит).
Еще можно провести комплекс мер с пневмой (антифриз, шприц и т.д.), вроде как это поможет.
Наверное, в таких условиях нужно относиться к пневме как к расходнику. Я готов потратить 100к в год (20 тыс. км) на ремонт пневмы. Или это копейки и нужно откладывать гораздо больше?

Может на форуме есть Туареги из моих широт? Буду благодарен за совет.

Спасибо! Всех ваших Дам с праздником!

КопиР · 08.03.2017, 14:05 (15:05)

Этой зимой довелось побывать в хмао, в середине декабря морозы доходили до -50! При этом сам видел машины ездющие на пневме в эти морозы! Если бы кто сказал, не поверил бы тоже. Катали ауди. Если найдете в хорошем состоянии, то бояться нечего. Хотя бывают и исключения.

Raider917 · 08.03.2017, 16:07 (17:07)

JohnyLee, живёт на улице, проблем не замечено, относится к пневме как к расходнику смысла нет..

волк86 · 08.03.2017, 19:01 (22:01)

У нас, как выше сказано морозы до -50 и ни кто ещё не жаловался, скорее солярка замёрзнет, хотя в такой мороз и бензин не заводится без котла. В сильный мороз машина может упасть, но если заведёшь то поднимается. Берите и даже не думайте.

JohnyLee · 08.03.2017, 19:23 (19:23)

Raider917, Спасибо, обрадовали. А то у нас в городе только на пружинах Туареги знаю.

волк86, Raider917 У вас подписи указано GP. Я так понял, там более серьезная пневма стоит чем в NF. Все равно спасибо. В минус 50 я сам не заведусь :)

Raider917 · 08.03.2017, 19:46 (20:46)

JohnyLee, вообще то у меня в подписи стоит NF и нет, пневма у GP более проблемная...
а вообще читайте две этих темы http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=71652 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=28138

q22122p · 08.03.2017, 22:37 (23:37)

Есть у меня один знакомый, сейчас в Питер вернулся, а до этого в Мурманске лет 5 жил. Так вот туарег у него 12-года на пневме есть. Ни разу от него не слышал, чтобы с пневмой какие-либо проблемы были. Говорили о его машине несколько раз, в том числе о пневме и о топливе (ДТ). Ездит довольный.

voldemarushka · 09.03.2017, 05:42 (09:42)

Цитата:

JohnyLee

Но есть проблема. Я живу в Мурманской области (север). Зимой температура держится около 10-15 градусов. Но бывают морозы и до 30.

У вас Африка прям...У нас в Сибири бывают зимы , когда неделями держится -30, а к утру и -35. Все покупают и годами катают и туров и роверов и меринов на пневме. А минус 10-15 это, как и плюс 10-15 для авто, в т.ч. и для пневмы. Я даже не грею авто, когда такая температура - сразу еду. Главное с остатками летней соляры в неожиданно пришедшую зиму не попасть.

PadAle · 09.03.2017, 15:20 (18:20)

Цитата:

voldemarushka

У вас Африка прям...У нас в Сибири бывают зимы , когда неделями держится -30, а к утру и -35. Все покупают и годами катают и туров и роверов и меринов на пневме. А минус 10-15 это, как и плюс 10-15 для авто, в т.ч. и для пневмы. Я даже не грею авто, когда такая температура - сразу еду. Главное с остатками летней соляры в неожиданно пришедшую зиму не попасть.

Южане. Мороз начитается после -45. У меня на пневме, уличного хранения.
До -40 постоянно на ходу, после - только в случае крайней необходимости.
В первый год, в мороз сел аккумулятор и пневма упала,
поставил сигналку с автозапуском, больше проблем с пневмой не было.

popgapon · 10.03.2017, 13:49 (14:49)

Авто третий год проблем с пневмой нет, были проблемы в холода с аккумулятором, но это по причине редкого использования авто и собственного разгильдяйства.

voldemarushka · 16.03.2017, 13:22 (17:22)

Цитата:

popgapon

Авто третий год проблем с пневмой нет, были проблемы в холода с аккумулятором, но это по причине редкого использования авто и собственного разгильдяйства.

Если редко ездить и на небольшие расстояния, то зарядное обязательно. Я себе купил СТЭК - 5. Классное зарядное. Подключил и забыл до утра.

LUES · 16.03.2017, 16:49 (16:49)

Цитата:

voldemarushka

Если редко ездить и на небольшие расстояния, то зарядное обязательно. Я себе купил СТЭК - 5. Классное зарядное. Подключил и забыл до утра.

CTEK MXS 5.0 ? Или другое? Тоже хочу купить.Подскажите где брали.

voldemarushka · 18.03.2017, 14:24 (18:24)

В личку вам ответил, а сообщение висит второй день на прверке. Да, такой. Покупал под заказ в шанс плюс на спортивной 28. Цена, как на оф сайте

LUES · 18.03.2017, 14:32 (14:32)

Благодарю.

Avallonis · 05.04.2018, 10:20 (10:20)

Цитата:

КопиР

Этой зимой довелось побывать в хмао, в середине декабря морозы доходили до -50! При этом сам видел машины ездющие на пневме в эти морозы! Если бы кто сказал, не поверил бы тоже. Катали ауди. Если найдете в хорошем состоянии, то бояться нечего. Хотя бывают и исключения.

У VAGа куда более удачная пневма, по сравнению с тем же Мерседесом. Хотя, у первого Туарега, если память не изменяет, температура эксплуатации пневмы не ниже -20°С. (по блоку клапанов) У Мерса -15°С.
-50 жесть. Там даже покрышки "квадратные" будут, после стоянки))) Что уж про пневморукава говорить.

Aleksanderv · 05.04.2018, 10:30 (10:30)

У нас зима -15-40 плавает. Туарег показал себя надежным товарищем на которого можно положиться вплоть до нижней отметки в -44 градуса. Январь был ацки холодным. Пневма работала штатно

MishaEkb · 06.04.2018, 08:58 (11:58)

5 лет ездил на NF на пневме, первые годы жил на улице, последние в теплом гараже. Температура зимой до -40, средние -15-20. Проблем не было. Несколько раз зажигалась надпись проверить пневму, но на ходу никаких особенностей не было и вскоре она сама гасла. Если бы не погасла, впрыснул бы осушающую жидкость для пневмосистем и проблема бы точно ушла.
Туарег без пневмы - просто обычный кроссовер, каких много, на пневме - один из лучших универсальных автомобилей всех времен и народов!

szao · 06.04.2018, 10:24 (11:24)

Он и с пневмой обычный. Сейчас она массового внедрена.

А вот полноценная раздатка с блокировками и правда выделяла его.
Правда ее никто не покупал. Т.е. в глазах рынка он простой кроссовер.

Seawolf · 06.04.2018, 11:10 (12:10)

Цитата:

szao

Сейчас она массового внедрена.

Про массовость пан "загнул"))

Добавлено через 5 минут 43 секунды

Цитата:

q22122p

Есть у меня один знакомый, сейчас в Питер вернулся, а до этого в Мурманске лет 5 жил. Так вот туарег у него 12-года на пневме есть. Ни разу от него не слышал, чтобы с пневмой какие-либо проблемы были. Говорили о его машине несколько раз, в том числе о пневме и о топливе (ДТ). Ездит довольный.

Подтверждаю, проблем с пневмой нема. Вот новый , тур 2018 с учетом , что пневма будет "кушать" воздух из вне, те незакрытый контур...то я бы очень подумал, про пневму.

jack113113 · 06.04.2018, 11:12 (11:12)

Не претендую на экспертное мнение, но уже от нескольких механиков слышал, что пневма в морозы боится не столько улицы, сколько резких перепадов улица/теплый паркинг

Результаты опроса: Взяли бы вы Пневму, проживая на севере (минус 15-25 градусов), для уличного хранения и до официалов
Да, взял бы! Туарег без пневмы - не Туарег!	73	77.66%
Нет, не взял бы! Туарег с отказавшей пневмой - не машина.	19	20.21%
Ради Туарега на Пневме я бы переехал в среднюю полосу.	2	2.13%
Голосовавшие: 94. Вы ещё не голосовали в этом опросе

08.03.2017, 13:52 (13:52)	#1
JohnyLee Гость Город: г. Кировск Регистрация: 05.03.2017 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Пневма на Севере Добрый день! Очень хочу Туарег на пневме. У меня видимо "Туарег головного мозга" так как о других машинах почему-то даже не мечтаю. Готов потратить около 2,5кк рублей на БУ машину от 2012 года. Мне не столь важно дизель или бензин. Но есть проблема. Я живу в Мурманской области (север). Зимой температура держится около 10-15 градусов. Но бывают морозы и до 30. Машина будет круглосуточно на улице. До ближайшего официала ехать 200км. Жуть. Почитав похожие темы, я понял, что мне пневма противопоказана. Но все-таки решил спросить у более опытных людей (см. опрос в теме). В принципе, могу оформить отапливаемый гараж. Машина будет ночевать в нем, но на работе все-равно будет стоять на улице. Есть мнение, что из-за такого перепада температур я этим только сделаю хуже (конденсат навредит). Еще можно провести комплекс мер с пневмой (антифриз, шприц и т.д.), вроде как это поможет. Наверное, в таких условиях нужно относиться к пневме как к расходнику. Я готов потратить 100к в год (20 тыс. км) на ремонт пневмы. Или это копейки и нужно откладывать гораздо больше? Может на форуме есть Туареги из моих широт? Буду благодарен за совет. Спасибо! Всех ваших Дам с праздником!

08.03.2017, 19:23 (19:23)	#5
JohnyLee Гость Город: г. Кировск Регистрация: 05.03.2017 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Raider917, Спасибо, обрадовали. А то у нас в городе только на пружинах Туареги знаю. волк86, Raider917 У вас подписи указано GP. Я так понял, там более серьезная пневма стоит чем в NF. Все равно спасибо. В минус 50 я сам не заведусь :)
	Последний раз редактировалось JohnyLee; 08.03.2017 в 19:26.

09.03.2017, 05:42 (09:42)	#8
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: JohnyLee Но есть проблема. Я живу в Мурманской области (север). Зимой температура держится около 10-15 градусов. Но бывают морозы и до 30. У вас Африка прям...У нас в Сибири бывают зимы , когда неделями держится -30, а к утру и -35. Все покупают и годами катают и туров и роверов и меринов на пневме. А минус 10-15 это, как и плюс 10-15 для авто, в т.ч. и для пневмы. Я даже не грею авто, когда такая температура - сразу еду. Главное с остатками летней соляры в неожиданно пришедшую зиму не попасть.
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 09.03.2017 в 05:50.

06.04.2018, 11:10 (12:10)	#19
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,430 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: szao Сейчас она массового внедрена. Про массовость пан "загнул")) Добавлено через 5 минут 43 секунды Цитата: q22122p Есть у меня один знакомый, сейчас в Питер вернулся, а до этого в Мурманске лет 5 жил. Так вот туарег у него 12-года на пневме есть. Ни разу от него не слышал, чтобы с пневмой какие-либо проблемы были. Говорили о его машине несколько раз, в том числе о пневме и о топливе (ДТ). Ездит довольный. Подтверждаю, проблем с пневмой нема. Вот новый , тур 2018 с учетом , что пневма будет "кушать" воздух из вне, те незакрытый контур...то я бы очень подумал, про пневму.
	Последний раз редактировалось Seawolf; 06.04.2018 в 11:11. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2017, 14:05 (15:05)	#2
КопиР Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 03.02.2012 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Этой зимой довелось побывать в хмао, в середине декабря морозы доходили до -50! При этом сам видел машины ездющие на пневме в эти морозы! Если бы кто сказал, не поверил бы тоже. Катали ауди. Если найдете в хорошем состоянии, то бояться нечего. Хотя бывают и исключения.

08.03.2017, 16:07 (17:07)	#3
Raider917 Пользователь Город: murmansk Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2016 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 51 Репутация: 51	JohnyLee, живёт на улице, проблем не замечено, относится к пневме как к расходнику смысла нет..

08.03.2017, 19:01 (22:01)	#4
волк86 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2015 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 11 Репутация: 11	У нас, как выше сказано морозы до -50 и ни кто ещё не жаловался, скорее солярка замёрзнет, хотя в такой мороз и бензин не заводится без котла. В сильный мороз машина может упасть, но если заведёшь то поднимается. Берите и даже не думайте.

08.03.2017, 19:46 (20:46)	#6
Raider917 Пользователь Город: murmansk Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2016 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 51 Репутация: 51	JohnyLee, вообще то у меня в подписи стоит NF и нет, пневма у GP более проблемная... а вообще читайте две этих темы http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=71652 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=28138

08.03.2017, 22:37 (23:37)	#7
q22122p Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2017 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Есть у меня один знакомый, сейчас в Питер вернулся, а до этого в Мурманске лет 5 жил. Так вот туарег у него 12-года на пневме есть. Ни разу от него не слышал, чтобы с пневмой какие-либо проблемы были. Говорили о его машине несколько раз, в том числе о пневме и о топливе (ДТ). Ездит довольный.

09.03.2017, 15:20 (18:20)	#9
PadAle Местный Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 671 Поблагодарил(а): 474 Благодарностей: 272 Репутация: 797	Цитата: voldemarushka У вас Африка прям...У нас в Сибири бывают зимы , когда неделями держится -30, а к утру и -35. Все покупают и годами катают и туров и роверов и меринов на пневме. А минус 10-15 это, как и плюс 10-15 для авто, в т.ч. и для пневмы. Я даже не грею авто, когда такая температура - сразу еду. Главное с остатками летней соляры в неожиданно пришедшую зиму не попасть. Южане. Мороз начитается после -45. У меня на пневме, уличного хранения. До -40 постоянно на ходу, после - только в случае крайней необходимости. В первый год, в мороз сел аккумулятор и пневма упала, поставил сигналку с автозапуском, больше проблем с пневмой не было.

10.03.2017, 13:49 (14:49)	#10
popgapon Пользователь Город: Мурманск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.02.2015 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 57 Репутация: 82	Авто третий год проблем с пневмой нет, были проблемы в холода с аккумулятором, но это по причине редкого использования авто и собственного разгильдяйства.

16.03.2017, 13:22 (17:22)	#11
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: popgapon Авто третий год проблем с пневмой нет, были проблемы в холода с аккумулятором, но это по причине редкого использования авто и собственного разгильдяйства. Если редко ездить и на небольшие расстояния, то зарядное обязательно. Я себе купил СТЭК - 5. Классное зарядное. Подключил и забыл до утра.

16.03.2017, 16:49 (16:49)	#12
LUES Пользователь Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 14.08.2016 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 1,464 Благодарностей: 100 Репутация: 100	Цитата: voldemarushka Если редко ездить и на небольшие расстояния, то зарядное обязательно. Я себе купил СТЭК - 5. Классное зарядное. Подключил и забыл до утра. CTEK MXS 5.0 ? Или другое? Тоже хочу купить.Подскажите где брали.

18.03.2017, 14:24 (18:24)	#13
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	В личку вам ответил, а сообщение висит второй день на прверке. Да, такой. Покупал под заказ в шанс плюс на спортивной 28. Цена, как на оф сайте

18.03.2017, 14:32 (14:32)	#14
LUES Пользователь Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 14.08.2016 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 1,464 Благодарностей: 100 Репутация: 100	Благодарю.

05.04.2018, 10:20 (10:20)	#15
Avallonis Гость Город: Чехов Регистрация: 17.02.2017 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: КопиР Этой зимой довелось побывать в хмао, в середине декабря морозы доходили до -50! При этом сам видел машины ездющие на пневме в эти морозы! Если бы кто сказал, не поверил бы тоже. Катали ауди. Если найдете в хорошем состоянии, то бояться нечего. Хотя бывают и исключения. У VAGа куда более удачная пневма, по сравнению с тем же Мерседесом. Хотя, у первого Туарега, если память не изменяет, температура эксплуатации пневмы не ниже -20°С. (по блоку клапанов) У Мерса -15°С. -50 жесть. Там даже покрышки "квадратные" будут, после стоянки))) Что уж про пневморукава говорить.

05.04.2018, 10:30 (10:30)	#16
Aleksanderv Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2016 Сообщений: 924 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 280 Репутация: 405	У нас зима -15-40 плавает. Туарег показал себя надежным товарищем на которого можно положиться вплоть до нижней отметки в -44 градуса. Январь был ацки холодным. Пневма работала штатно

06.04.2018, 08:58 (11:58)	#17
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	5 лет ездил на NF на пневме, первые годы жил на улице, последние в теплом гараже. Температура зимой до -40, средние -15-20. Проблем не было. Несколько раз зажигалась надпись проверить пневму, но на ходу никаких особенностей не было и вскоре она сама гасла. Если бы не погасла, впрыснул бы осушающую жидкость для пневмосистем и проблема бы точно ушла. Туарег без пневмы - просто обычный кроссовер, каких много, на пневме - один из лучших универсальных автомобилей всех времен и народов!

06.04.2018, 10:24 (11:24)	#18
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Он и с пневмой обычный. Сейчас она массового внедрена. А вот полноценная раздатка с блокировками и правда выделяла его. Правда ее никто не покупал. Т.е. в глазах рынка он простой кроссовер.

06.04.2018, 11:12 (11:12)	#20
jack113113 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.03.2018 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 154 Репутация: 154	Не претендую на экспертное мнение, но уже от нескольких механиков слышал, что пневма в морозы боится не столько улицы, сколько резких перепадов улица/теплый паркинг