загорелся ЧЕК, соклубники помогите плиз

[СКАТ89]

Привет всем форумчанам, выручайте плиз....двигатель 3.0 в6 тди 224 л.с. бкс, ездил 2 года проблем не было... щас загорается чек при езде...чтор может быть... ездил в командировку в челябу, после первых 500 км примерно появился чек, моргает спиралька енждин фаул, воркшоп нау...как у всех, останавливаешься глушишь, заводишь потом все норм ничего нету, потом ближе к 1000 начало мигать чаще, на 4 или 5 раз чек загорелся постояноо, при этом машина ни в мощности, ни в тяге по моему мнению не теряет, все также как и было едет..при поездке температура за бортом была от -20 до -38 местами, средняя -32 --35, запрвляюсь только на лукоиле... по приезду сделал диагностику васей и вот что он показал

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb

Part No SW: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D

Компонент: 3.0L V6TDI G000AG 0040

Ревизия: --H05--- Серийный номер: VWX3Z0H1724432

Кодировка: 0011775

Мастерская #: WSC 31414 790 00001

VCID: 2E58F2A1BA3F9A4EFF-515A



1 неисправность:

004128 - Регулиров.давл.в топливн.системе

P1020 - 003 - выход из диап.регулирования(больше верх.пред) - Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00110011

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 4

Индекс забывания: 255

Пробег: 200057 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2017.02.09

Время: 13:02:41



Стоп-кадр:

Об/мин: 2079 /min

Крутящий момент: 0.0 Nm

(нет узла): 4.0

Напряжение: 15.05 V

Давление: 546.7 bar

Раб-й цикл: 7.1 %



Готовность: 0 1 0 0 0



-------------------------------------------------------------------------------
затем отдал машину знакомому , он вагкомом сказал что сделал адаптацию топливной системы и как бы все пропало....после этого проехал около 2000 км уже, думал что все норм но сегодня снова выскочила эта ошибка, также остановился заглушил и все ок...доехал до дрма спокойно....да и еще после нового года морозы стояли, машину не смог завести, приехав с командировки в конце января завелась с пол тычка без проблеммм....
ВОПРОС....в чем модет быть причина и к чему готовится,
1. может ли помочь замена топливного фильтра...(менял в конце октябре примерно, проехал может 5-7 тыс на нем...)
2. почтав форум- из-за малого количества топлива в баке остающемся (по моему мнению это не логично )
3 вуручайте товарищи, плиз, а то печально тут с ремонтами в кировской области...

[Timm]

...не очень понятно с датами ..но как вариант:
при -25 -30 топливный фильтр и другие элементы системы может парафинизированными частицами заростать при активной езде ..я бы для начала хорошую присадку-антифриз в бак добавил и посмотрел что изменилось ....

Добавлено через 12 минут 3 секунды

   Цитата:

СКАТ89

......
2. почтав форум- из-за малого количества топлива в баке остающемся (по моему мнению это не логично )
....:

все логично ..просто не всегда эта логика всем понятна ..
.бак действительно пустым не бывает никогда - там или топливо или воздух с улицы ..который на холодных стенках бака водяной конденсат оставляет ...а чем менше соляры тем больше объём воздуха и больше холодных стенок и тем больше пропорция соляра-вода ...если на 10литрах постоянно ездить воды с поллитра за пару недель можно запросто "накопить"....

[СКАТ89]

Спасибо тим, вопрос тогда в другом, как можно выгнать воду оттуда еслии она есть, для начала надо посмотреть фильтр, потом заново прокачать систему через васю стереть ошибки и посмотреть по езде

[Timm]

   Цитата:

СКАТ89

Спасибо тим, вопрос тогда в другом, как можно выгнать воду оттуда еслии она есть, для начала надо посмотреть фильтр, потом заново прокачать систему через васю стереть ошибки и посмотреть по езде

Стоит ли сразу так глубоко в фильтр лезть? В фильтре винт есть - открутить - пропустить чуть солярий. И полный бак залить с присадокой антифризом для дизеля. Они же осушители влаги чаще всего ...от ликви молли например ...покататься ..не поможет - дальше смотреть ...

[СКАТ89]

А какую присадку можете посоветовать, насчет дат уехал я с кирова 9.02 и впервые начал загораться чек, 12 мне слелали адаптацию ездил по челябе неделю грубо говоря, и 18—19.02 возвращался обратно, проблем не было...а вчера загорелся этот чек повторно...

[ZAlek]

   Цитата:

Timm

Стоит ли сразу так глубоко в фильтр лезть? В фильтре винт есть - открутить - пропустить чуть солярий. И полный бак залить с присадокой антифризом для дизеля. Они же осушители влаги чаще всего ...от ликви молли например ...покататься ..не поможет - дальше смотреть ...

У ЛМ антифриза нет, только антигель.
По удалению воды информации в описании нет.

[СКАТ89]

Я думаю.что стоитне потому чточто у меня 7—8 января машина полностью замерзла, топливо, был минус 44 а может и ночью дажене больше, просто не смог завести, и 2 акб и все и прикуривал... бесполезно было, а приехав через пару недель завел с пол тычка, было где то - 15 —20... может тогда конденсата и хапнул((( и вдобавок еще топливо говно попалось

Добавлено через 43 секунды
Алексей приветствую вас

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
Почитал тут темы может регулятор давления топлива накрылся, или однозначно по нему ошибку бы показывало???

[ZAlek]

   Цитата:

СКАТ89

А какую присадку можете посоветовать, насчет дат уехал я с кирова 9.02 и впервые начал загораться чек, 12 мне слелали адаптацию ездил по челябе неделю грубо говоря, и 18—19.02 возвращался обратно, проблем не было...а вчера загорелся этот чек повторно...

http://www.lm-shop.ru/index.php?rout...product_id=192

[СКАТ89]

Алексей благодарю))))щас почитаю

[ZAlek]

   Цитата:

СКАТ89

Алексей благодарю))))щас почитаю

Лучше залить в бак, это лучше помогает
И проверить топливный фильтр.

[Timm]

   Цитата:

ZAlek

У ЛМ антифриза нет, только антигель.
По удалению воды информации в описании нет.

..пардонте. ..конечно антигель... и написано: связывает влагу ...

[СКАТ89]

Ну только топливо в канистры и в гараж, как там отогреется там и заливать, только так я понимаю...или залить заехать в гараж, отогреться а потом прокатиться, прогазовать машину

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Тимм, да связывает и никуда он ее не испарит как я понимаю, правильно, или ждать однозначно лето, чтоб влага сама испарилась с антигелем, но так опасно ездить...да я думаю и систему топлитвную можно убить,это же не есть хорошо....

[ZAlek]

   Цитата:

Timm

..пардонте. ..конечно антигель... и написано: связывает влагу ...

Ссылка выше, нет такого в описании.
Есть только для бензина
http://www.lm-shop.ru/index.php?rout...product_id=310

[СКАТ89]

Алексей, тогда вопрос заливать только в гараже я понимаю так и прогнать машину, сжечь то количесвтво топлива, которое в баке с присадкой будет и заливать всю.зиму его до потепления...

[ZAlek]

   Цитата:

СКАТ89

Алексей, тогда вопрос заливать только в гараже я понимаю так и прогнать машину, сжечь то количесвтво топлива, которое в баке с присадкой будет и заливать всю.зиму его до потепления...

Заливать теплый антигель, я делаю это перед заправкой. И потом желательно поездить на машине, теплая обратка же идет в бак.

[СКАТ89]

Ага понял,Алексей, спасибо большоебольшое, вопрос а можно ли сделать адаптацию топливной системы через васю, или она только черезв ваг ком???

[ZAlek]

   Цитата:

СКАТ89

Ага понял,Алексей, спасибо большоебольшое, вопрос а можно ли сделать адаптацию топливной системы через васю, или она только черезв ваг ком???

VAG-COM и Вася аналогичны, думаю можно.

[СКАТ89]

У вас нет инструкции слачайно, искал в вашей темке нет ее...или через тест исполнительных приборов он делается

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Спасибо. А у вас неит случайно инструции по проведению адаптации, в темках смотрел у вас не увидел, или можно через тест исполнителей он делается...

[ZAlek]

   Цитата:

СКАТ89

У вас нет инструкции слачайно, искал в вашей темке нет ее...или через тест исполнительных приборов он делается

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
Спасибо. А у вас неит случайно инструции по проведению адаптации, в темках смотрел у вас не увидел, или можно через тест исполнителей он делается...

Такого действия как "адаптация топливной системы" вроде нет.
Более точно нужно смотреть, я сам такого не делал.

[Timm]

   Цитата:

ZAlek

Ссылка выше, нет такого в описании.
Есть только для бензина
http://www.lm-shop.ru/index.php?rout...product_id=310

..ну я не химик ..читаю что сами liquimoly пишут:

DIESEL FLIESS-FIT. Депрессорная присадка к дизельному топливу. Антигель адаптирован к российскому топливу. Предохраняет топливную систему от износа, так как содержит смазывающие компоненты. Полностью соответствует заявленным параметрам, что подтверждается исследованиями Университета Нефти и Газа им. Губкина (до -31°С). Повышает смазывающие свойства дизтоплива (не приводит к износу топливной аппаратуры в отличие от керосиносодержащих конкурентов). Обеспечивает наилучшую защиту от износа по сравнению с аналогами.

VOLVO запрещает использование антигелей, так как ряд продуктов конкурентов способствует проникновению водяного конденсата через топливный фильтр и, таким образом, приводит к повреждению топливной аппаратуры Common Rail. Diesel Fliess-Fit не содержит растворителей и не способствует попаданию конденсатной воды в топливную аппаратуру. Поэтому его можно использовать во всех дизелях любых фирм и конструкций.