Ручник-ножник

Pike199 · 20.02.2017, 16:03 (16:03)

Привет уважаемому сообществу!
Не снимается машина с ручника. Если тянуть ручку снятия ручного тормоза, то создается ощущение, что тросик оборван. Посмотрел, с ручки трос не слетел, а далее видимо оборвался. А поскольку находился на даче, причем сняться с ручника я не мог находясь на окружной дороге вокруг дач, поэтому пришлось в темпе думать как уехать с дороги. Благо сейчас зима и машин желающих проехать мимо меня была только одна, которая стояла и ждала когда я решу проблему. Мне пришлось откусывать тросик возле заднего правого колеса. Машина тронулась с места. Теперь нужно исправить неприятности и понять схему тросика для снятия ручного тормоза, ну и трос на правое колесо. Как я понимаю это два разных тросика. Где посмотреть схему? Подскажите плиз. Ну и если кто знает, то каталожные номера необходимых запчастей.
С уважением

seregaW0077 · 20.02.2017, 16:10 (20:10)

Цитата:

Pike199

Привет уважаемому сообществу!
Не снимается машина с ручника. Если тянуть ручку снятия ручного тормоза, то создается ощущение, что тросик оборван. Посмотрел, с ручки трос не слетел, а далее видимо оборвался.

А потянуть ручку и поднять педальку рукой не пробовал?

Slonoff · 20.02.2017, 16:17 (17:17)

7L0 609 721 A Трос стояночного тормоза 2 шт.

Padre · 21.02.2017, 09:52 (10:52)

Что то мне кажется, что автор поторопился с откусыванием тросиков. Посмотреть на газовый упор "ножника" нужно было сначала. Это известная болезнь - упор до конца не распрямляется и в результате машина остается на "ручнике". Решается заменой этого упора за 1300 рублей на новый. Посмотреть можно и теперь.

Петручо · 21.02.2017, 10:15 (11:15)

Тоже менял этот упор, но у меня педаль до конца буавально на пару зубцов не возвращалась сама и лампочка не гасла.
А нормально, что в самом конце хода педали раздается сильный щелчок?

sana79 · 21.02.2017, 10:28 (13:28)

А зачем вообще пользоваться ручником, особенно зимой? Коробка автомат и так ни куда не укатится. Пользуюсь им очень редко, в основном если паркуюсь под уклоном (крутым)

Slonoff · 21.02.2017, 11:00 (12:00)

Цитата:

sana79

А зачем вообще пользоваться ручником, особенно зимой? Коробка автомат и так ни куда не укатится. Пользуюсь им очень редко, в основном если паркуюсь под уклоном (крутым)

Даже на небольшом уклоне, если не поставить на ручник, АКПП переходит из паркинга с рывком. Думаю, что для АКПП такое не есть гуд... Поэтому - тормоз, нейтраль, потом ручник, потом паркинг, потом отпустить тормоз.

Если сделать по-другому (тормоз, паркинг, ручник, отпустить тормоз), рывок все-равно остается, только чуть слабее.

zaichikov · 22.02.2017, 16:39 (19:39)

У меня то же при снятии с ручника надо ногой приподнять педальку, а то не гаснет на панели. Пока не напрягает, но надо будет заменить упор.

Pike199 · 22.02.2017, 21:36 (21:36)

Машина с ручником практически не трогалась. Дал газу, протащил 5м на застопоренных задних колесах, но сорвать с ручника не смог. Отрезал трос возле заднего правого колеса и машина поехала, но всю дорогу с пиканием и морганием лампочки ручника. С этим ладно, разберусь, а тут новинка! Доехал я с обрезанным тросиком до дома, простояла машина два дня, сажусь в машину, завожу, а тут....... Машина завелась, но при этом горят почти все лампочки на табло и начинает листать на компьютере что сейчас неисправно. Горят: ESP, ABS, ручник моргает!, чек горит, гидрак отключен, коробка заблокирована так, что я не могу с паркинга переключить, моргает спираль накаливания свечей, неисправность в раздатке загорелась, на какой то ключ показывает встал двигатель, даже показывает низкий уровень масла в двигателе, который в норме реально, ну и все что можно. При этом машина завелась, обороты 1100, через 1 мин упали на 500 и подколбашивает движок. Во как!!! Че случилось??? Не пойму!!! Позвал электрика. Подсоединил комп. Ошибок нет, т.к. ни один узел связи не работает!!!! Т.е. компом не смогли определить причину и сказали нужно искать типа может где попала вода и коротыш, а может блок какой то накрылся, через который многие команды с головы подаются. Но факт то, что показывает, что ни с одной из систем (ESP, ABS и др.) НЕТ СВЯЗИ. Что делать???? Где искать???? Электрик еще сказал сразу, что такое бывает по низкому напряжению, типа аккумулятор сдох и подобное... Но нет, аккумулятор нормуль, машина завелась и показывает подзаряд. Где искать??? Какой блок??? Или че там еще???? SOS!!!!

20.02.2017, 16:03 (16:03)	#1
Pike199 Новенький Город: г.Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2016 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Ручник-ножник Привет уважаемому сообществу! Не снимается машина с ручника. Если тянуть ручку снятия ручного тормоза, то создается ощущение, что тросик оборван. Посмотрел, с ручки трос не слетел, а далее видимо оборвался. А поскольку находился на даче, причем сняться с ручника я не мог находясь на окружной дороге вокруг дач, поэтому пришлось в темпе думать как уехать с дороги. Благо сейчас зима и машин желающих проехать мимо меня была только одна, которая стояла и ждала когда я решу проблему. Мне пришлось откусывать тросик возле заднего правого колеса. Машина тронулась с места. Теперь нужно исправить неприятности и понять схему тросика для снятия ручного тормоза, ну и трос на правое колесо. Как я понимаю это два разных тросика. Где посмотреть схему? Подскажите плиз. Ну и если кто знает, то каталожные номера необходимых запчастей. С уважением

22.02.2017, 21:36 (21:36)	#9
Pike199 Новенький Город: г.Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2016 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Машина с ручником практически не трогалась. Дал газу, протащил 5м на застопоренных задних колесах, но сорвать с ручника не смог. Отрезал трос возле заднего правого колеса и машина поехала, но всю дорогу с пиканием и морганием лампочки ручника. С этим ладно, разберусь, а тут новинка! Доехал я с обрезанным тросиком до дома, простояла машина два дня, сажусь в машину, завожу, а тут....... Машина завелась, но при этом горят почти все лампочки на табло и начинает листать на компьютере что сейчас неисправно. Горят: ESP, ABS, ручник моргает!, чек горит, гидрак отключен, коробка заблокирована так, что я не могу с паркинга переключить, моргает спираль накаливания свечей, неисправность в раздатке загорелась, на какой то ключ показывает встал двигатель, даже показывает низкий уровень масла в двигателе, который в норме реально, ну и все что можно. При этом машина завелась, обороты 1100, через 1 мин упали на 500 и подколбашивает движок. Во как!!! Че случилось??? Не пойму!!! Позвал электрика. Подсоединил комп. Ошибок нет, т.к. ни один узел связи не работает!!!! Т.е. компом не смогли определить причину и сказали нужно искать типа может где попала вода и коротыш, а может блок какой то накрылся, через который многие команды с головы подаются. Но факт то, что показывает, что ни с одной из систем (ESP, ABS и др.) НЕТ СВЯЗИ. Что делать???? Где искать???? Электрик еще сказал сразу, что такое бывает по низкому напряжению, типа аккумулятор сдох и подобное... Но нет, аккумулятор нормуль, машина завелась и показывает подзаряд. Где искать??? Какой блок??? Или че там еще???? SOS!!!!
	Последний раз редактировалось Pike199; 02.03.2017 в 15:51.

20.02.2017, 16:10 (20:10)	#2
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,642 Репутация: 8717	Цитата: Pike199 Привет уважаемому сообществу! Не снимается машина с ручника. Если тянуть ручку снятия ручного тормоза, то создается ощущение, что тросик оборван. Посмотрел, с ручки трос не слетел, а далее видимо оборвался. А потянуть ручку и поднять педальку рукой не пробовал?

20.02.2017, 16:17 (17:17)	#3
Slonoff Местный Город: Нальчик Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 357 Репутация: 532	7L0 609 721 A Трос стояночного тормоза 2 шт.

21.02.2017, 09:52 (10:52)	#4
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,686 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3288	Что то мне кажется, что автор поторопился с откусыванием тросиков. Посмотреть на газовый упор "ножника" нужно было сначала. Это известная болезнь - упор до конца не распрямляется и в результате машина остается на "ручнике". Решается заменой этого упора за 1300 рублей на новый. Посмотреть можно и теперь.

21.02.2017, 10:15 (11:15)	#5
Петручо Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 1,511 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 407 Репутация: 507	Тоже менял этот упор, но у меня педаль до конца буавально на пару зубцов не возвращалась сама и лампочка не гасла. А нормально, что в самом конце хода педали раздается сильный щелчок?

21.02.2017, 10:28 (13:28)	#6
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,120 Поблагодарил(а): 6,599 Благодарностей: 4,102 Репутация: 7902	А зачем вообще пользоваться ручником, особенно зимой? Коробка автомат и так ни куда не укатится. Пользуюсь им очень редко, в основном если паркуюсь под уклоном (крутым)

21.02.2017, 11:00 (12:00)	#7
Slonoff Местный Город: Нальчик Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 357 Репутация: 532	Цитата: sana79 А зачем вообще пользоваться ручником, особенно зимой? Коробка автомат и так ни куда не укатится. Пользуюсь им очень редко, в основном если паркуюсь под уклоном (крутым) Даже на небольшом уклоне, если не поставить на ручник, АКПП переходит из паркинга с рывком. Думаю, что для АКПП такое не есть гуд... Поэтому - тормоз, нейтраль, потом ручник, потом паркинг, потом отпустить тормоз. Если сделать по-другому (тормоз, паркинг, ручник, отпустить тормоз), рывок все-равно остается, только чуть слабее.

22.02.2017, 16:39 (19:39)	#8
zaichikov Местный Город: Ноябрьск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2016 Сообщений: 244 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 36 Репутация: 36	У меня то же при снятии с ручника надо ногой приподнять педальку, а то не гаснет на панели. Пока не напрягает, но надо будет заменить упор.