ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Badtur]

   Цитата:

sancho67

бензинщикам на топливо не хватает, не то чтоб чаевые "каждый день" (а то и чаще ) раздавать

Так вон оно как оказывается ...
Заеду на днях , дам заправщику соточку .
Хотя нет вру , мне еще до дозаправки месяц ездить

[Vizier]

   Цитата:

bobhot

Это про меня, ...Досвидания!

Мне показалось, что это речь не про Вас, а про пропеллер

[A3B5]

   Цитата:

Badtur

Так вон оно как оказывается ...
Заеду на днях , дам заправщику соточку .
Хотя нет вру , мне еще до дозаправки месяц ездить

Вы, похоже, только по праздникам выезжаете ...

[Badtur]

   Цитата:

A3B5

Вы, похоже, только по праздникам выезжаете ...

Каждый день на дизельном Туареге как праздник

[Vasilych]

Коллеги, пожалуйста, поделитесь опытом.
Пока 2 заправки с покупки - выходит стабильно реальных 14 литров соляры на сотню по Москве (от полного бака делю залитый до полного объём на пробег), при этом в пробках стою прилично, а разгоняюсь энергично.
Комп при этом упорно показывает 12 л, что, очевидно, занижено. Никогда не верил и не буду верить в этом вопросе электронике.
А сколько РЕАЛЬНО (а не по компу) ест бензиновый Тур 3.6 по Москве при ежедневном толкании в пробках и энергичной езде?

По теме: на бензиновом Туре не ездил, но ездил на разных мелких дизелях 1.4-1.6 в мелко-машинках и бензиновой рядной атмо-6ке 2.5л 196 л.с. в легковом авто 1.6 тонны.
Сложилось впечатление, что с точки зрения разгонной динамики в диапазоне городских скоростей (до сотни) дизель динамичнее, а на трассовых скоростях (сильно за сотню) дизель выдыхается и там уже рулит бензин, даже атмосферный.
Есть ещё такой момент, как сильная неравномерность тяги любых турбо-двигателей, атмосферники в этом плане ровнее и плавнее.
В общем - везде свои прелести. :)

[nostrum]

   Цитата:

Vasilych

Коллеги, пожалуйста, поделитесь опытом.
Пока 2 заправки с покупки - выходит стабильно реальных 14 литров соляры на сотню по Москве...
А сколько РЕАЛЬНО (а не по компу) ест бензиновый Тур 3.6 по Москве при ежедневном толкании в пробках и энергичной езде?

25-30% в гору и будет реальный расход у бенза. А вообще город и пробки, понятие растяжимое и у каждого своё. Чем короче разовые поездки, тем выше расход. От средней скорости очень сильно расход зависит, чем она ниже, тем расход выше.
В целом бензотур для своей массы и объёма двс очень экономичен. Я умудряюсь в реале расходовать 13-14л при ежедневных поездах. Но у меня скорость достаточно высока 32-36кмч. Для города кмк скорость должна быть в районе 25кмч+-.

[Maxymus]

Ща понесётся...

[LittleJohn]

Василич, То есть предыдущие 814 страниц обсуждения этого вопроса тебя не устроили?

[ИмощаГ]

   Цитата:

LittleJohn

есть предыдущие 814 страниц обсуждения этого вопроса тебя не устроили?

Тема подзаглохла, чувак решил накинуть слегонца лопатку-другую... До тыщщи-то надо добить...

[Sedlex]

Как то засекал по чекам, как только купил машину. Бензин жрет на 0.5 - 0.8 л больше по факту.
У меня вообще фантастические расходы. По Европе 9 л на сто км.

[Badtur]

   Цитата:

Sedlex

Как то засекал по чекам, как только купил машину. Бензин жрет на 0.5 - 0.8 л больше по факту.
У меня вообще фантастические расходы. По Европе 9 л на сто км.

Так у меня по Европе 6 литров . И это реально . На 100л баке из Бреста в Братиславу и обратно.

[seregaW0077]

А у меня три литра

[Sedlex]

   Цитата:

Badtur

Так у меня по Европе 6 литров . И это реально . На 100л баке из Бреста в Братиславу и обратно.

6,5 поверю

[A3B5]

   Цитата:

Sedlex

6,5 поверю

верь! камрад просто никуда не торопился
я у себя видел 5,8 - около 30 км ехал в колонне дальнобоев.

[LittleJohn]

Вот честно даже не представляю как надо ездить для расхода 6 литров... если только отключить вообще все потребители и тошнить 70км/ч на круизе без обгонов тогда мб, но это не езда

[Финиковод]

Расход топлива в отрыве от условий эксплуатации и средней скорости ни о чем не говорит. Для одного в городе средняя скорость 30 км/час, а у другого - 15 км/час. Если говорить о зиме, то где-то достаточно 5 минут прогреть машину, а где-то минут 20. Данные по расходу топлива будут очень сильно отличаться для одной и той же модели авто.

[NIKANOR]

В ютубе упоминают форум в часности этот раздел бензин & дизель!
https://www.youtube.com/watch?v=rfg49VI7NjQ

[Badtur]

   Цитата:

LittleJohn

Вот честно даже не представляю как надо ездить для расхода 6 литров... если только отключить вообще все потребители и тошнить 70км/ч на круизе без обгонов тогда мб, но это не езда

Соблюдая правила в Польше и Словакии нужно ездить вот и все .
Населенные пункты 50 + 9 , националка 90 + 9 , автобан 130 + 9.
И уметь держать дистанцию без торможений и разгонов.

[nostrum]

   Цитата:

NIKANOR

В ютубе упоминают форум в часности этот раздел бензин & дизель!
https://www.youtube.com/watch?v=rfg49VI7NjQ

А для Вас это новость? Эти блогеры делают видеоролики о разных моделях. Как думаете, где они берут инфу о всех болячках разных автомобилей? Личный опыт? Увы, мониторят профильные Форумы и с видом знатоков преподносят это в своих роликах. Для этого даже не надо иметь личный автомобиль или держать автосервис.

Добавлено через 9 минут 39 секунд

   Цитата:

Badtur

И уметь держать дистанцию без торможений и разгонов.

Абсолютно верное высказывание. Часто езжу в плотном потоке и вижу, как у впереди идущего автомобиля периодически загораются стоп сигналы, хотя поток идёт более менее равномерно. Это от того, что чел постоянно дергает машину, газ-тормоз. Такой у них стиль вождения. ))) Очень не комфортно ехать за таким ездуном, стараюсь либо обогнать его, либо уйти в другой ряд. Так вот, что я хотел сказать, в результате такой поездки средняя скорость и расстояние за поездку будут одинаковыми, а вот расход топлива сильно не в пользу постоянно тормозящего. Ну и ходимость тормозных колодок аналогично. Самое интересное, что перевоспитать стиль вождения практически нереально, это, как из холерика сделать флегматика.

[sancho67]

народная мудрость гласит: экономичный расход добивается НЕ педалью газа, а правильным управлением (работой) педалью тормоза