ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

duch

Вдруг спецы из фольцвагена, как дизельгейт, сделали программно что бензин по компьютеру меньше ест чем на самом деле

Я по чекам делал сверку пару раз, занижал компьютер, но не сильно 0,3-0,5 л. Колёса былм 255-55-18 Каракум и 255-50-19 Эверест.
У дизелька сверка по чекам приводит к разнице 0,8-1,0 комп тоже занижает. Правда колёса по больше 275-45-20 и 255 50 20.

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

Да по дизелю вопросов то нет. 7-8л при спокойной езде можно получить. Как 17л на бензе по трассе сжечь? Вот это загадка... Люди, читающие твоё сообщение, проводят аналогию 7 и 17. Это нормально?
Да, я написал много букв, а на листочке провел ещё больше расчетов и у меня не складывается пазл из тех данных, что ты выкладываешь. При этом, ты считаешь, что ты пишешь только правду. Я не против, но объясни тогда, как у тебя так получается? Ты говоришь что поищешь расходы по заправкам из банка, но ведь на чеках не стоит ни средняя скорость, ни пробег. Ты понимаешь, что 5-6т. руб разницы это должно быть в аналогичных условиях? Проехал по городу в месяц 1600км со средней 21кмч на дизеле, потратил 10т.р. на топливо. Проехал за месяц 1600км со средней 21кмч на бензе, потратил 15-16т.р. на топливо. Как то так, иначе это бред получается.

Блин чувак, я тут роюсь ищу чеки или данные какие нибудь, а тебе при любом раскладе можно сказать, дак на чеках средней нет, и условий...
Кароче иди лесом с расходом, я жду пояснений на счет напряжения...

[AntonVP]

Прогнозы относительно "придет зима и мы узнаем, есть у дизеля проблемы с пуском" подтвердились. Темы таки ожили. Так что сарказм от продвинутых дизелистов был преждевременным. Для обычного водителя - это действительно реальная проблема. Я в отпуск в финку ездил, там утром было холодно у озера, утром был лёд. Вот фик знает чё б я делал по утру около машины, которая заглохла из-за парафина на фильтре.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

AntonVP

Прогнозы относительно "придет зима и мы узнаем, есть у дизеля проблемы с пуском" подтвердились. Темы таки ожили. Так что сарказм от продвинутых дизелистов был преждевременным. Для обычного водителя - это действительно реальная проблема. Я в отпуск в финку ездил, там утром было холодно у озера, утром был лёд. Вот фик знает чё б я делал по утру около машины, которая заглохла из-за парафина на фильтре.

Проблема плохого топлива сейчас во многом надумана.
Много знакомых катали в финку на север в новогоднии праздники или на каникулы и попадали в морозы за -30 по утру, и ДТ с Лукойла позволял без проблем заводиться.

[bobhot]

Также темы и у бензинок по вибрации и течи форсунок оживились и что?
Раньше писали, что замерзает у того кто мало ездит или не знает, что топливо делится по категориям, т.е. новички и в этом ни чего страшного нет

[Berkut2012]

   Цитата:

AntonVP

Прогнозы относительно "придет зима и мы узнаем, есть у дизеля проблемы с пуском" подтвердились.

Справедливости ради отметим, что темы с проблемными пусками бензина ожили тоже

Добавлено через 39 секунд
bobhot, опередил

[turbokrejser]

Душегубы!
https://www.msn.com/ru-ru/news/other...дизельных-авто

[AntonVP]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Проблема плохого топлива сейчас во многом надумана.
Много знакомых катали в финку на север в новогоднии праздники или на каникулы и попадали в морозы за -30 по утру, и ДТ с Лукойла позволял без проблем заводиться.

Я не про зиму и новый год. Я про две недели назад... Я вот не имею привычки на заправках сертификаты с лупой проверять и что они там льют по темпенатурным показателям мне не ведомо. В СПб в октябре какая солярка? Замерзнет в минус или лотерея? В финке уже зима оказалась, а тут еще +10 было. Поддержу мнение, мне как чайнику следить за заправщиками - лишняя головная боль.
Это явный фактор против тяжёлого топлива.
При всех его плюсах

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

   Цитата:

Berkut2012

Справедливости ради отметим, что темы с проблемными пусками бензина ожили тоже

Добавлено через 39 секунд
bobhot, опередил

Это проблема видимо конкретной прошивки, да, хотя меня она не коснулась
По дизелю - для всех, принципиальный момент.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
И согласитесь - потрясло две минуты, успокоилась и поехало, это не то же самое, что заглохла и больше ни на что не реагирует

[bobhot]

   Цитата:

AntonVP

Я не про зиму и новый год. Я про две недели назад... Я вот не имею привычки на заправках сертификаты с лупой проверять и что они там льют по темпенатурным показателям мне не ведомо. В СПб в октябре какая солярка? Замерзнет в минус или лотерея? В финке уже зима оказалась, а тут еще +10 было. Поддержу мнение, мне как чайнику следить за заправщиками - лишняя головная боль.
Это явный фактор против тяжёлого топлива.
При всех его плюсах

Добавлено через 2 минуты 20 секунд


Это проблема видимо конкретной прошивки, да, хотя меня она не коснулась
По дизелю - для всех, принципиальный момент.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
И согласитесь - потрясло две минуты, успокоилась и поехало, это не то же самое, что заглохла и больше ни на что не реагирует

Велосипед твой транспорт...хотя и в нем есть гсм в которых тебе не разобраться... Пешком, 11 твой друган

[Berkut2012]

   Цитата:

AntonVP

И согласитесь - потрясло две минуты, успокоилась и поехало

Вы тему-то повнимательнее почитайте, а не последние пару страниц. Там и на ходу глохло...

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

AntonVP

Я не про зиму и новый год. Я про две недели назад... Я вот не имею привычки на заправках сертификаты с лупой проверять и что они там льют по темпенатурным показателям мне не ведомо. В СПб в октябре какая солярка? Замерзнет в минус или лотерея? В финке уже зима оказалась, а тут еще +10 было. Поддержу мнение, мне как чайнику следить за заправщиками - лишняя головная боль.
Это явный фактор против тяжёлого топлива.
При всех его плюсах

Добавлено через 2 минуты 20 секунд


Это проблема видимо конкретной прошивки, да, хотя меня она не коснулась
По дизелю - для всех, принципиальный момент.

На мой взгляд в межсезонье просто чуть бдительнее надо быть. Я тоже как чайник чуть не попал в прошлом году с летним ДТ. Езжу не много и есть несколько авто. Залил в 100л бак в конце сентября и в месяц бываю выкатываю 400-500 км. В конце октября с детьми уехал в Тай на 15 дней. Приехал в середине ноября и мороз был примерно -8-10, ну и я на остатках сентябрьской заправки на след день поехал из паркинга на работу. На работе отработал свои положенные часы и сел в машину. Ну тут спиральки и зажглись. Но ничего доехал до паркинга сам без приключений.
Утром след дня с паркинга на Лукойл благо 500 м от дома. Залил полный и всё ок.
На вопрос (даже чек нашёл) какое топливо в сентябре было, сказали летнее. Поэтому спиралька и моргала.

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Сори чувак, не согу найти я чеки, скорее всего наличкой оплачивал...
Сейчас что могу сказать
Годовой пробег примерно 20-23ткм без отпуска, с отпуском 27-30ткм...
Расход по трассе от 5 до 8 литров был в прошлом году, поэтому высчитанные тобой 7л около того...
По затратам и пррчему бреду я ранее писал, что это примерные цифры, т.к. раньше задачи собирать статистику у меня небыло... Поэтому летом поеду в отпуск соберу статистику и выложу...

То, что ты пишешь про дизель, я не оспариваю. Ты, про бенз ерунду не пиши. В твоих условиях разница между дизелем и бензом 2800-3000р в месяц максимум. А с расходом бенза к морю, у меня вообще мозг кипит. Может 45р это вместе с гостиницами, ресторанами, штрафами и т.д. тогда ещё можно как то понять.

[AntonVP]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

На мой взгляд в межсезонье просто чуть бдительнее надо быть. Я тоже как чайник чуть не попал в прошлом году с летним ДТ. Езжу не много и есть несколько авто. Залил в 100л бак в конце сентября и в месяц бываю выкатываю 400-500 км. В конце октября с детьми уехал в Тай на 15 дней. Приехал в середине ноября и мороз был примерно -8-10, кое топливо в сентябре было, сказали летнее. Поэтому спиралька и моргала.

Именно это к плюсам дизеля я и не отношу.
К чему поднял тему, дизелисты тут писали, что в современном мире этой проблемы нет. Но кое Где она еще присутствует оказалось

Добавлено через 14 минут 33 секунды

   Цитата:

Berkut2012

Вы тему-то повнимательнее почитайте, а не последние пару страниц. Там и на ходу глохло...

Ознакомлюсь, признаюсь - про на ходу не встречал.
Хотя как это относится к парафину на фильтре пока не пойму.

[bobhot]

Специально для нострума
Бензин мой с 19.05.2017 по 20.06.2017 сожрал 362л топлива на сумму 13745
Заправок было 6штук.
Даты заправок
19.05; 27.05; 04.06; 08.06; 12.06; 20.06 заправка ГПН на Профсоюзной 1 топливо 92-95-98 лил все типы

Дизель мой беру дату 19.05.2018 по 20.06.2018 сожрал 162л топлива на сумму 7200р
Заправок было 2штуки
Даты заправок
19.05; 07.06
Условия одинаковые, т.к. в прошлом году это был город и в этом году это тоже город, стиль езды хз, я думаю на дизеле я езжу более динамично, а на бензине я по привычке газ нажимал не сильно, т.к. владея дизелем отвык крутить двигатель...
Отмечу, что в мае этого года топливл стоило дороже чем в мае прошлого, так что разница в экономии на дизеле еще больше, думаю это ближе к 7500р...

Добавлено через 8 минут 3 секунды
По поводу бензинщика и расхода, я доказать никак не смогу, но они ездят каждый год, поэтому в сл.году я и по бензину статистику сделаю.
П.с. 45тр это только бензин

Добавлено через 5 минут 56 секунд
Про бензин спросил у парня, он сказал в дорогу они берут 50тр на бензин, осиается стабильно 5000р, это только бензин и немного затрат на кофе, семечки и булочки на заправках, сказал 1-2тр можно вычесть из 50тр... Подсчет он говорит точный, т.к. им контора не возмещает затраты на топливо и он тратит свои деньги, поэтому думает либо газ ставить или продавать к херам этот хайлендер

[VolсТour]

-10 сегодня, солярка с тнк, замена фильтров не помогает, сразу парафинят. Бак полон 500 литров

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Кароче иди лесом с расходом, я жду пояснений на счет напряжения...

По справедливости, я могу тебя лесом послать, так как вразумительного ответа по поводу расхода твоего бензотура и расхода бенза твоих знакомых, ездивших на море, я так и не получил. Но, чтобы ты не говорил, что я съезжаю, всё таки попытаюсь ответить.
У тебя человек спросил, как проверить работоспособность обогрева лобового стекла.

   Цитата:

ИмощаГ

bobhot, как инструментально проверить?

Ты ответил

   Цитата:

bobhot

Подышать изнутри на стекло, как запотеет отключить климат и включить подогрев стекла, увидишь почти каждую нить как работает

Я тоже вставил свои 5 копеек.

   Цитата:

nostrum

проверяется следующим образом. Заходите в грин меню, в подменю system и смотрите напряжение в бортовой сети, у меня при выключенных потребителях 14,7В. Потом включаете обогрев лобового и опять смотрите у меня 12,5В. Если бы обогрев не работал, просадки не было бы.

Основной смысл моего поста, как проверить работоспособность? И он заключается в имеющейся просадке напряжения при включении обогрева. Я показал, где это можно увидеть, ну и для примера привел цифровые значения с нагрузкой и без. Эти эксперименты я проводил почти 2 года назад и точно помнил, что просадка есть и она хорошо заметна. Я свой ответ писал не сидя в туареге и проверить точность показаний напряжения не было возможности. За 2 года простительно забыть точные цифры, которые я видел в грин меню, но это и не важно. Главное, это просадка напряжения, она будет при включении обогрева, а на сколько mB, это уже вторично. Я не отвечал сразу, потому, как ты заморочился добиться от меня точных цифр, как я тебе их дам без туарега? Вчера я снова перепроверил, этот метод и он работает. Просадка четко видна, правда в цифровом значении не такая большая, как я написал в первом ответе. То есть, при включении обогрева, напряжение на клеммах АКБ падает на 0,3-0,4В. И наоборот при автоматическом выключении обогрева, через несколько минут, напряжение сразу подскакивало на те же 0,3-0,4В.

[AntonVP]

   Цитата:

Berkut2012

Вы тему-то повнимательнее почитайте, а не последние пару страниц. Там и на ходу глохло...

Не нашел, буду благодарен за прямую ссылку.

[Berkut2012]

   Цитата:

AntonVP

буду благодарен за прямую ссылку

я не очень внимательно следил за темой, но насколько я помню это было у человека, который в итоге машину вернул дилеру.

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Специально для нострума
Бензин мой с 19.05.2017 по 20.06.2017 сожрал 362л топлива на сумму 13745
Заправок было 6штук.
Даты заправок
19.05; 27.05; 04.06; 08.06; 12.06; 20.06 заправка ГПН на Профсоюзной 1 топливо 92-95-98 лил все типы

Дизель мой беру дату 19.05.2018 по 20.06.2018 сожрал 162л топлива на сумму 7200р
Заправок было 2штуки
Даты заправок
19.05; 07.06
Условия одинаковые, т.к. в прошлом году это был город и в этом году это тоже город, стиль езды хз, я думаю на дизеле я езжу более динамично, а на бензине я по привычке газ нажимал не сильно, т.к. владея дизелем отвык крутить двигатель...
Отмечу, что в мае этого года топливл стоило дороже чем в мае прошлого, так что разница в экономии на дизеле еще больше, думаю это ближе к 7500р...

Опять ты тут что то намудрил... Давай рассуждать, если ты в год проезжаешь 20т без отпуска, это выходит 1700км в месяц. Считаем бенз 362л*100/1700=21,2л/100км расход у бенза.
Считаем дизель 162л*100/1700=9,5л/100км. То есть ты хочешь сказать, что в одинаковых условиях бенз жрет 21л, а дизель 9,5л? Я скоро с ума с тобой сойду!!!

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

По справедливости, я могу тебя лесом послать, так как вразумительного ответа по поводу расхода твоего бензотура и расхода бенза твоих знакомых, ездивших на море, я так и не получил. Но, чтобы ты не говорил, что я съезжаю, всё таки попытаюсь ответить.
У тебя человек спросил, как проверить работоспособность обогрева лобового стекла.

Ты ответил

Я тоже вставил свои 5 копеек.

Основной смысл моего поста, как проверить работоспособность? И он заключается в имеющейся просадке напряжения при включении обогрева. Я показал, где это можно увидеть, ну и для примера привел цифровые значения с нагрузкой и без. Эти эксперименты я проводил почти 2 года назад и точно помнил, что просадка есть и она хорошо заметна. Я свой ответ писал не сидя в туареге и проверить точность показаний напряжения не было возможности. За 2 года простительно забыть точные цифры, которые я видел в грин меню, но это и не важно. Главное, это просадка напряжения, она будет при включении обогрева, а на сколько mB, это уже вторично. Я не отвечал сразу, потому, как ты заморочился добиться от меня точных цифр, как я тебе их дам без туарега? Вчера я снова перепроверил, этот метод и он работает. Просадка четко видна, правда в цифровом значении не такая большая, как я написал в первом ответе. То есть, при включении обогрева, напряжение на клеммах АКБ падает на 0,3-0,4В. И наоборот при автоматическом выключении обогрева, через несколько минут, напряжение сразу подскакивало на те же 0,3-0,4В.

Вот я и пишу, что ты врун...
Т.к. смысл твоего поста был как раз показать что ты технически грамотен, и ты показал, что с 14,7 падает до 12,5В и даже выложил фото именно этих значений, так что говорить, что ты забыл не стоит, т.к. ты выложил фото именно тех значений о которых писал... Такие значения на исправном авто быть не могу и это я тебе указал, но ты же грамотный чпеуиалист, технарь самоучка, куда мне со своим высшим
Прошу еще раз хватит врать и пытаться казаться всезнайкой и шерлоком...