|
|
|
03.10.2017, 17:38 (17:38) | #5042 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
не, "по принципу"
duch, в 17 |
03.10.2017, 18:17 (18:17) | #5043 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5724
|
Я че то не понял, реально человеку важно на сколько быстрее разгоняется дизель до 200км/ч быстрее бензинки?
|
03.10.2017, 18:21 (18:21) | #5044 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Я че то не понял, реально человеку важно на сколько быстрее разгоняется дизель до 200км/ч быстрее бензинки?
|
03.10.2017, 18:31 (18:31) | #5045 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация:
746
|
Да ну вас, заразились от szao трольством (как это будет по-русски?)
Мне важна эластичность мотора от 100-200, так как это имеет значение при обгонах. И мне не хочется, чтобы эта эластичность была хуже текущего GP 240 лс. |
Последний раз редактировалось AlexSPb; 03.10.2017 в 18:33. |
|
03.10.2017, 18:39 (18:39) | #5046 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Да ну вас, заразились от szao трольством (как это будет по-русски?)
Мне важна эластичность мотора от 100-200, так как это имеет значение при обгонах. И мне не хочется, чтобы эта эластичность была хуже текущего GP 240 лс. |
03.10.2017, 18:40 (18:40) | #5047 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация:
746
|
Дмитрий В.Г., Ну вот это и хочется узнать. А объективно это и есть разгон 0-200
Потому что момент у бензинки значительно ниже. Кто-нибудь пересаживался с GP 240 на NF/FL бензин 249? |
Последний раз редактировалось AlexSPb; 03.10.2017 в 18:43. |
|
03.10.2017, 18:43 (18:43) | #5048 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Дмитрий В.Г., Ну вот это и хочется узнать.
Потому что момент у бензинки значительно ниже. Кто-нибудь пересаживался с GP 240 на NF/FL бензин 249? |
03.10.2017, 18:51 (18:51) | #5049 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация:
746
|
Дмитрий В.Г., В теме про динамику 249 приводят замеры Авторевю. Дизельный Каен 0-200 около 40 сек, бензиновый тур 249 уже около 80.
0 - 150 разница 2-3 сек |
03.10.2017, 19:02 (19:02) | #5050 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Дмитрий В.Г., В теме про динамику 249 приводят замеры Авторевю. Дизельный Каен 0-200 около 40 сек, бензиновый тур 249 уже около 80.
0 - 150 разница 2-3 сек но сегодня мне это проверить негде будет |
03.10.2017, 19:13 (19:13) | #5052 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Дмитрий В.Г., Я просто надеялся до последнего, что все таки 240 на ГП ближе к бензинке, чем к 245 лс дизелю
но думаю, что твой движок по эластичности все же ближе именно к дизелю 245 а насчет замеров - если они тестировали простой кайен дизель, то туарег 245 л.с. даст похожие цифры |
Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 03.10.2017 в 19:21. |
|
03.10.2017, 19:23 (19:23) | #5053 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.03.2015
Сообщений: 624
Поблагодарил(а): 145
Благодарностей: 75
Репутация:
75
|
В ночь с субботы на восресенье ехал из Крылатского до Джубги.Стартовал в 20.ч30м.Начитавшись решил выложить свой расход.Ехал в комфотном режиме,болше 190 не разгонялся,делал 6 остановок на дозаправку и отдых.Правда у меня мотор CASA (240л.с.).Он гораздо лучше и экономичней ,чем более новый 245л.с.Правда разгоняется на 0,01сек.дольше.
|
Последний раз редактировалось Miag67; 03.10.2017 в 19:27. |
|
03.10.2017, 19:27 (19:27) | #5054 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
В ночь с субботы на восресенье ехал из Крылатского до Джубги.Стартовал в 20.ч30м.Начитавшись решил выложить свой расход.Ехал в комфотном режиме,болше 190 не разгонялся,делал 6 остановок на дозаправку и отдых.
|
03.10.2017, 19:29 (23:29) | #5055 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 872
Изображений в галерее: 1
Репутация:
272
|
Знакомый пересел с 240гп на 249нф, сказал бенз едет похуже, а если притапливать начинает жрать. Акцентировал внимание что 240гп жрал почти одинаково что с кирпичем на педали газа что без него.
|
Поблагодарили: | AlexSPb (03.10.2017) |
03.10.2017, 19:42 (21:42) | #5057 |
Местный
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.12.2016
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 71
Репутация:
71
|
Цитата:
Знакомый пересел с 240гп на 249нф, сказал бенз едет похуже, а если притапливать начинает жрать. Акцентировал внимание что 240гп жрал почти одинаково что с кирпичем на педали газа что без него.
|
03.10.2017, 19:50 (19:50) | #5059 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.03.2015
Сообщений: 624
Поблагодарил(а): 145
Благодарностей: 75
Репутация:
75
|
В понедельник выехал из Туапсе,и ехал по серпантину до Адлера.На крутых поворотах тормозил (резину жалел). Очень нравится как дизелный тур прет на подъем по серпантину-обороты при обычном разгоне не привышают 2000об.Мотор не слышно.Это реально дает ощущение легкости,которое никогда не получишь от бенза.(до этого ездил на Кайене GTS 09г.)До того как купить дизельный тур-неделю ездил на туре НФ 12г.280л.с.Мне не понравилось.По ощущениям моей пятой точки,он не едет,при этом натужено ревет,когда крутишь мотор до 6000об.Мне плевать ,что по ТТХ он едет почти также-я в гонках не участвую,мне важней ощущения от езды,и ради этого,я готов простить дизелю его недостатки про которые здесь пишут.Расход лишь приятный бонус.
|
Поблагодарили: |
03.10.2017, 20:09 (22:09) | #5060 |
Местный
Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.12.2016
Сообщений: 292
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 71
Репутация:
71
|
Цитата:
В понедельник выехал из Туапсе,и ехал по серпантину до Адлера.На крутых поворотах тормозил (резину жалел). Очень нравится как дизелный тур прет на подъем по серпантину-обороты при обычном разгоне не привышают 2000об.Мотор не слышно.Это реально дает ощущение легкости,которое никогда не получишь от бенза.(до этого ездил на Кайене GTS 09г.)До того как купить дизельный тур-неделю ездил на туре НФ 12г.280л.с.Мне не понравилось.По ощущениям моей пятой точки,он не едет,при этом натужено ревет,когда крутишь мотор до 6000об.Мне плевать ,что по ТТХ он едет почти также-я в гонках не участвую,мне важней ощущения от езды,и ради этого,я готов простить дизелю его недостатки про которые здесь пишут.Расход лишь приятный бонус.
|
|
|
|
|