ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[nostrum]

   Цитата:

Misha177

для меня очевидно, что температура подкапотного пространства у бензина выше, чем у дизеля. Если оба авто исправны и радиаторы чистые

Дак у бенза каты стоят прям у выхлопных коллекторов, как два бочонка мёда, а в них температура будь здоров, вот они и греют подкапотное пространство. , но мне, как владельцу, это не создает абсолютно никаких не удобств. Если тепло в салоне станет, можно и кнопочку АС нажать. )))

[егорш]

nostrum, ага очень цвет кузова влияет на то что вокруг бензомашины в жару сауна 80 градусная и вся эта сауна перемещается в салон стоит только остановиться и заглушить мотор. Это я так уже, развлекаюсь с вами, очевидных вещей вы всеравно не понимаете...

[nostrum]

егорш, дорогой, развлекайтесь как хотите, но я на собственном опыте владения дизеля и бензина могу утверждать, что особых различий климата внутри салона нет. При глушения мотора на дизеле в жару, так же через 5 мин душегубка и не надо байки травить!

[егорш]

nostrum, а я и не писал нигде что в жару на дизеле кондей не нужен, я лишь о проблемах бензина писал, греется он летом адско вот и все, а это плохо, плохо для всего что не любит жару. Проще зимой котлом качегарнуть, нежели летом отвести всё это тепло куда то... в тае вообще бензиновые машины остались только б класс и ниже, все остальное поголовно дизели, встретить там бензиновый фортьюнер, пахеро или х5 нереально, я уж не говорю о корейцах типа дэу виндстром итд. Коммерческий транспорт вообще 100% дизельный. Я думай тай со среднегодовой температурой +29 знает толк в жаре.

[nostrum]

егорш, я тоже не спорю, что бензин действительно жарче, но насколько это хуже-время покажет. По крайне мере заменить патрубки, это копейки по сравнению с проблемами, которые может подкинуть дизель. Был в тае, сказать, что там поголовно дизеля не готов. Много скутеров, байков, тук-туков и японо-корейского автопрома местной сборки. Заметил, что у богатых хозяев отелей-немцы премиум класса- бензин. Так что дизель это скорее всего от экономии, а не от температуры.

[BIMO]

nostrum, в общем хорошо что мы не в тае, +29 у нас две недели в году. А как быстро бенз прогревается вот вхожу в гараж и кайфую от запуска, шелестит, поехал газку нажал урчит.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

BIMO

Misha177, у бенза жарит в жару, а у дизеля в жару от выхлопа сознания потерять можно 1:1

не, про выхлоп байки все это

[BIMO]

Дмитрий В.Г., когда у нас будет тайская погода, безветренная, попробуйте пару минут у багажника постоять только если в гараже экспиремент проводить будите, позаботьтесь чтоб кто-нибудь подстроховал Вас.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

BIMO

Дмитрий В.Г., когда у нас будет тайская погода, безветренная, попробуйте пару минут у багажника постоять только если в гараже экспиремент проводить будите, позаботьтесь чтоб кто-нибудь подстроховал Вас.

7 лет на дизелях, ну не пугайте Вы меня...
а если учитывать самые вредные продукты сгорания топлива, то вообще бензин - кошмар по сравнению с дизелем

[BIMO]

Дмитрий В.Г., о как..,и я 7 откатал

You Tube

You Tube

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

BIMO

Дмитрий В.Г., о как..,и я 7 откатал
http://m.youtube.com/watch?v=_tJHIq7HNms

а до этого 14 лет на бензине...
кошмар!
хотя я даже спорить не буду, что дизель - производитель сажи

[denissv]

   Цитата:

nostrum

егорш, это не от мотора зависит, а от цвета кузова. Стоят 2 тура на солнце, один чёрный, другой белый, моторы у обоих холодные. Садишься в чёрный-хоть трусы выжимай, потом в белый, там прохлада. Так ясно?
У Вас, кстати, какого цвета кузов? У меня и дизель был чёрный и бензин черный, поэтому что там, что тут всё идентично, никакой разницы, хотя лукавлю, на туре трусы не выжимаю, у меня напа с алькантарой, а она сильно на солнце не накаляется. А вот на аудюхе крикет был, дак там подстилочку подкладывать приходилось, чтобы не обжечься

Это миф, что температура в салоне зависит от цвета машины. Была программа по-моему по Дискавери, там чуваки развенчивали мифы.
Они провели тест, взяли светлую машину и темную и поставили на солнце и замеряли температуру внутри салона. Короче, цвет машины ощутимо НЕ ВЛИЯЕТ на температуру внутри салона.

Уверен, если взять два тура - белый и черный и поставить рядом в жару на солнце, то в обоих будет сауна, а не "Садишься в чёрный-хоть трусы выжимай, потом в белый, там прохлада". Влияет цвет салона и то потому что темный будет обжигать, а светлый тактильно не такой горячий.

У меня сейчас черная, до этого была белая аудюха, я не вижу разницу в жару на солнце и там и там открываешь дверь и сауна

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

denissv

Это миф, что температура в салоне зависит от цвета машины. Была программа по-моему по Дискваери, там чуваки развенчивали мифы.
Они провели тест, взяли светлую машину и темную и поставили на солнце и замеряли температуру внутри салона. Короче, цвет машины ощутимо НЕ ВЛИЯЕТ на температуру внутри салона.

поправочка - при нормальной шумо и теплоизоляции конкретной машины (модели)

[denissv]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

поправочка - при нормальной шумо и теплоизоляции конкретной машины (модели)

Конечно, но мы же про туры говорим

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

denissv

Конечно, но мы же про туры говорим

в случае туарега, я думаю, разница будет незначительной

[Atomic Max]

Тем, кто особо озабочен вонью от дизельного Тура, надо обязательно "нюхать" его не только в прогретом состоянии со стороны "заду", но и при работе котла со стороны водительской двери. А тем, кто планирует использовать Тур в замкнутых помещениях типа "гараж" или "подземный паркинг", соответствующий тест надо там и проводить, а не на "пленэре"

[TurbO 13]

   Цитата:

Atomic Max

Тем, кто особо озабочен вонью от дизельного Тура, надо обязательно "нюхать" его не только в прогретом состоянии со стороны "заду", но и при работе котла со стороны водительской двери. А тем, кто планирует использовать Тур в замкнутых помещениях типа "гараж" или "подземный паркинг", соответствующий тест надо там и проводить, а не на "пленэре"

А его надо нюхать????
Вон оно что, я его неправильно эксплуатирую, я на нем езжу.....

[BIMO]

   Цитата:

Atomic Max

Тем, кто особо озабочен вонью от дизельного Тура, надо обязательно "нюхать" его не только в прогретом состоянии со стороны "заду", но и при работе котла со стороны водительской двери. А тем, кто планирует использовать Тур в замкнутых помещениях типа "гараж" или "подземный паркинг", соответствующий тест надо там и проводить, а не на "пленэре"

Согласен это к той категории кто в сауну под авто ходит

[MONTERO07]

Иногда запах дизеля помогает.
У меня и моего друга авто стоят в паркинге и при входе в паркинг их не видно за углом. Уезжаем всегда практически в одно время. Так вот когда я вхожу в паркинг я сразу могу сказать уехал он раньше меня или нет. Ну и по приезду тоже. (У него дизельный шаран)

[Юбиляр]

   Цитата:

denissv

Это миф, что температура в салоне зависит от цвета машины. Была программа по-моему по Дискавери, там чуваки развенчивали мифы.
Они провели тест, взяли светлую машину и темную и поставили на солнце и замеряли температуру внутри салона. Короче, цвет машины ощутимо НЕ ВЛИЯЕТ на температуру внутри салона.

Уверен, если взять два тура - белый и черный и поставить рядом в жару на солнце, то в обоих будет сауна, а не "Садишься в чёрный-хоть трусы выжимай, потом в белый, там прохлада". Влияет цвет салона и то потому что темный будет обжигать, а светлый тактильно не такой горячий.

У меня сейчас черная, до этого была белая аудюха, я не вижу разницу в жару на солнце и там и там открываешь дверь и сауна

Если сутки или долгое время будет стоять на жаре то конечно нет разницы , а если недолго то темные быстрее накаляются это факт .

Добавлено через 4 минуты 44 секунды
Ребята кстати подскажите у дизеля затык на старте потом поменьше становится после обкатки ?

чёт мне кажется у меня сейчас даже на 200ке сначала набора оборотов повеселее раскручивается двиг.