Хочу попробовать поставить на зиму грелку для аккумулятора. Что скажете

[драйвер 64]

Хочу попробовать поставить на зиму грелку для аккумулятора. Что скажете

[ZAlek]

Насколько понял для этих грелок нужна сеть 220 около машины.

[LeoninNN]

   Цитата:

драйвер 64

Хочу попробовать поставить на зиму грелку для аккумулятора. Что скажете

А они греют АКБ за счёт этого же АКБ или нужно кабель тянуть домой?

Если домой переноску тянуть, то можно ещё и нагреватель с насосом в систему охлаждения поставить и двигатель всегда будет теплый

[драйвер 64]

   Цитата:

LeoninNN

А они греют АКБ за счёт этого же АКБ или нужно кабель тянуть домой?

У меня машина под окном . 220 вольт не проблема. Проблема морозы .

[uncleavi]

И автоматическую систему пожаротушения хорошо бы...

[драйвер 64]

   Цитата:

LeoninNN

А они греют АКБ за счёт этого же АКБ или нужно кабель тянуть домой?

Если домой переноску тянуть, то можно ещё и нагреватель с насосом в систему охлаждения поставить и двигатель всегда будет теплый

Больно сложная система охлаждения GP 3.0 V6TDI боюсь накасячат в нашем медвежьем углу.)

Добавлено через 2 минуты 28 секунд

   Цитата:

uncleavi

И автоматическую систему пожаротушения хорошо бы...

Там вроде предусмотрено все от пожара. Сделано из спец волокна. Заводское исполнение.

[uncleavi]

   Цитата:

Больно сложная система охлаждения GP 3.0 V6TDI боюсь накасячат в нашем медвежьем углу.)

Вот с этим не должны накосячить http://www.defa.com.ru/elektricheski...ateli/6081.dfa, но то же не всё хорошо - прикручивается у поддону, греет масло в локальном месте, могу предполагать, что масло может кипеть, что не есть гут.

   Цитата:

Там вроде предусмотрено все от пожара. Сделано из спец волокна. Заводское исполнение.

Зима, холод - тепло, ежедневные циклы нагрева - охлаждения, кто знает, когда этот материал может изменить свою первоначальную структуру и качество, маркетологи нынче грамотные, написать могут очень много всего.

[драйвер 64]

   Цитата:

uncleavi

Вот с этим не должны накосячить http://www.defa.com.ru/elektricheski...ateli/6081.dfa, но то же не всё хорошо - прикручивается у поддону, греет масло в локальном месте, могу предполагать, что масло может кипеть, что не есть гут.

Зима, холод - тепло, ежедневные циклы нагрева - охлаждения, кто знает, когда этот материал может изменить свою первоначальную структуру и качество, маркетологи нынче грамотные, написать могут очень много всего.

Цена девайса мягко говоря удивила . Коврик 8400 , грелка 17824 р. Мотивируют что кислото - противопожарно поэтому и дорого.

[uncleavi]

Ммм... По мне, если уж выбирать что греть, то мотор. Да и аккумулятор в принципе от мороза в какой-то степени уже защищён, установлен внутри кузова, всё теплее, чем в моторном отсеке. Хотя цель иметь не замёрзший акум, я так понимаю, что бы вебасту гарантировано запускать?

[драйвер 64]

   Цитата:

uncleavi

Ммм... По мне, если уж выбирать что греть, то мотор. Да и аккумулятор в принципе от мороза в какой-то степени уже защищён, установлен внутри кузова, всё теплее, чем в моторном отсеке. Хотя цель иметь не замёрзший акум, я так понимаю, что бы вебасту гарантировано запускать?

Именно так.

[uncleavi]

Тогда я бы не заморачивался. Лишь бы акум живой был, греть его не нужно

[LeoninNN]

   Цитата:

драйвер 64

У меня машина под окном . 220 вольт не проблема. Проблема морозы .

Тогда можно самому рассчитать до определенного нагрева утеплитель из нихрома, все легко считается, все есть в интернете, запихать эту проводку в термообжим, и сварганить чехол для АКБ и можно что то типа одеяла с подогревом для двигателя, все достаточно безопасно, можно даже замутить стельки с подогревом от повербанка для телефона, провода конечно в штанинах будут, но для зимней рыбалки очень даже гуд вариант

[драйвер 64]

   Цитата:

uncleavi

Тогда я бы не заморачивался. Лишь бы акум живой был, греть его не нужно

Стоит VARTA на 110 ач, аккумулятору уже четвертый год. Видимо частое использование вебасто и мороз сделали свое дело. Наверное пора новый брать. Как проверить состояние ? Сколько лет такие работают? Подскажите если кто знает. Узнал цену просят 12500р 2016 года выпуска , не староват?. Честно говоря этот аккумулятор каждую зиму мне нервы портил. Все время периодический приходилось снимать и заряжать. Может какой нибудь другой приобрести.

[Иван695]

драйвер 64, все тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58275

[драйвер 64]

   Цитата:

Иван695

драйвер 64, все тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58275

Не чего я "тут" о проверке и описании не нашел, а нашел на этом сайте https://www.drive2.ru/l/5914573/ и понял что аккумулятор VARTA на 110 ач. который стоит на Touareg GP 3.0 V6TDI является кальциевым и основной его особенностью является то что он не любит разряжаться ниже 11,5В , Сульфат кальция не растворяется в воде, а в электролите он растворяется с большим трудом. Поэтому, при глубоких разрядах сульфат кальция заклеивает поры (закупорка пластин) и затрудняет последующий заряд. Итог у кого частые старт стопы и и частая разрядка зимой вебасто , Ищите АКБ в которых наряду с кальцием есть серебро в добавках. Только такое сочетание может оказаться более стойким и долговечным.

[zaichikov]

драйвер 64 :Я себе в первый же год воткнул вторую батарейку под вебасто в багажник. В принципе ничего сложного, все недостающие с разборки на евроавто, кабель до багажника в электромагазине, я его ещё в термокембрик засадил. Ну и поставил релюшку чтоб карлсона отключала.

[Ассасин]

А не проще вебасто доработать до полноценной

[seregaW0077]

   Цитата:

Ассасин

А не проще вебасто доработать до полноценной

Ты тему то прочитал? Или только первое сообщение?

[Ассасин]

   Цитата:

seregaW0077

Ты тему то прочитал? Или только первое сообщение?

Читал
Надо аккуму хорошую и вебасто дорабатывать.
Чего тут читать?
А одеяла всякие это от лукавого

[sana79]

   Цитата:

Ассасин

А не проще вебасто доработать до полноценной

что Вы имеете ввиду?