загорелся чек и лампа круиза

[zubnik85]

всем доброго дня .купил авто. 3.0tdi 245сил... 151000км пробег
появляется переодически проблема ТОЛЬКО при езде по трассе. около 60-70 км если проехать ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕК ОДНОВРЕМЕННО С НЕИСПРАВНОСТЬЮ КРУИЗА.машина перестает ехать нормально.пропадает тяга,после остановки и перезапуска двигателя проблема пропадает...но не надолго, повторяется.
после стоянки около суток чек не горит машина ездит как обычно, чек не проявляется в городе хотя можно проехать и более 100 км.но это все равно остановки и тд и скорости поменьше.
диагностику не делал.
кто что может сказать, может было у кого??
заранее всем спасибо

[sana79]

zubnik85, Нужна диагностика! Без неё ни как

[walerka]

Скорее всего проблема с наддувом, раз перезапуском лечится. А так, чем гадать - лучше глянуть шнурком что к чему. Если есть желание - обращайтесь, ноут почти всегда со мной, посмотрим...

[Badtur]

При чеке двигатель переходит в аварийный режим работы и комп отключает круиз и индикация круиза светиться желтым. Проблема не в круизе . Нужна грамотная диагностика двигателя.

[Relikt]

zubnik85, надо попытаться пересилить себя и сделать диагностику, с ее результатами сюда, а не наоборот. Иначе вам надо писать на форум экстрасенсов, там должны по фото все сделать

[zubnik85]

walerka, привет Валера,было б здорово посмотреть ошибки, и твоя помощь

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
все спасибо за ответы, без диагностики я понимаю что никак, но вдруг у кого была похожая ситуация.....
раньше на других авто с круизом загорался чек, но круиз не горел

[zubnik85]

с walerka выяснили что проблема была с коробкой...но в чем косяк так и не поняли. ..ошибки стерли.буду на выходных опять пробывать по трассе

[walerka]

Ошибка такая : 1 неисправность:
12860 - Муфта блокировки гидротрансформатора
P0741 00 [040] - отсутствует передача крутящего момента
Копать думаю стоит в сторону датчиков АКПП.
Будет время - гляну схему кпп...

[blacki]

zubnik85
Продвинулись ли в решении проблемы?
У меня на 70000км после смены масла такая же беда.

Добавлено через 6 минут 45 секунд
Думаю поменять соленоид в гидроблоке.
И снова сменить масло RAVENOL на TOYOTA WS.

[walerka]

blacki, ошибка такая же самая?

[walerka]

Рум, как бы встретиться и посмотреть ошибки!? Мы с Петром катались, логи снимали, сравнить бы для статистики. Масло где меняли? Уверены в правильном уровне?

[blacki]

walerka, добрый вечер
После смены масла все и произошло.Через день проверили уровень 05л недолив.
Заменили частично по новой.Выставили уровень правильно по температуре -правда опять через день.Беда осталась.
Пробовал 05л перелить-тоже самое.Вернул к норме-тоже самое.Если ехать в режиме S за городом,очень резко(разгоны перестроения кик-дауны)возникла один раз и то без джекичана
Появились легкие толчки 1-4передачи

Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0C8-927-750.clb
Part No SW: 0C8 927 750 AG HW: 0C8 927 750 AG
Component: AL1000 AISIN 001 1933
Serial number:
Coding: 001168
Shop #: WSC 00192 935 95616
ASAM Dataset: EV_TCMAL991031 002112
ROD: EV_TCMAL991031.rod
VCID: 71E9334FA0B23BB

1 Fault Found:
12860 - Torque Converter Clutch
P0741 00 [232] - Stuck OFF / No Power being transferred
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Reset counter: 42
Вот такие дела.
Думаю на масло RAVENOL.Канистра в багажнике оригинально закрытая потекла.Левак?

Добавлено через 11 минут 22 секунды
walerka полнее наверно не нужны с других замеров?

[walerka]

blacki, ну у нас возникновение проблемы не известно, т.к. машина только куплена. Уровень не проверяли пока. При диагностике Одисом ошибка по отсутствию крутящего момента интерпретируется более конкретно :
Клапан регулирования давления 7 N443.
При проверке работы клапана пару раз выскакивал баг и связь с ним прерывалась. Но потом перестала. Но! Проскальзывание муфты при интенсивном разгоне все равно было. Т.е. это говорит о не полном закрытии клапана либо о пропускании в посадочном месте. Т.к. рабочий ток клапана в пределах нормы.
...сейчас попытаюсь приложить видео или хотя бы скрины диагностики... Вот и хотелось бы сранить величину проскальзывания с заведомо исправным или с аналогично проблемным Туриком. А то можно в нехилые дебри залезть чисто на предположениях...

[blacki]

walerka, Уменя только VCDS или Вася и трактуется только обобщенно,при сканировании ошибок.Помочь глубже у нас некому.ОД стер ошибку и типа "нужно к коробочникам".Да и коробочники не особо сильны в диагностике, им бы только снимать и вскрывать.
А где смотреть глубже по Васе я не знаю.
Я жду прихода клапана 433 от Казанского ЦАТ,правда б.у.-гарантируют что исправный.
т.к."Соленоиды Айсин - PWM-линейные по конструкции и в отличии от немецких ZF по цене производства они несколько дороже, но конструктивно проще и выдерживают намного больше циклов закрытия-открытия. И при этом в конце ресурса работая в грязном масле сохраняют кривую гораздо лучше, чем PWM-VFS соленоиды семества ZF. Поэтому в продаже и замене не встречаются.
После замены отпишусь,но это после "каникул".
А тебе респект и уважуха за участие в решении наших проблем.

[Рум]

   Цитата:

walerka

Рум, как бы встретиться и посмотреть ошибки!? Мы с Петром катались, логи снимали, сравнить бы для статистики. Масло где меняли? Уверены в правильном уровне?

Ошибка появилась через неделю, как поехал по трассе в финку на нг!Меняли на сервисе при мне!Сняли поддон, достали фильтр, слили 5,5 л и залили столько же!Поидее надо еще раз повторить процедуру!Ошибку скинул Васей, но сегодня ехал по КАДу и загорелся круиз оранжевым, а чек не появился!Но чувствуется что при нажатии на газ, авто начинает реагировать только после 2000 оборотов...На форуме ауди пишут что надо перебирать гидротрансформатор!!Почитать ошибки можно встретиться на неделе, а могу и так прислать, как приеду!
Добавлено через 3 минуты 23 секунды
Масло кстати Ravenol заливали...Может с ним какойто косяк?

[Рум]

2860 - Муфта блокировки гидротрансформатора P0741 00 [040] - отсутствует передача крутящего момента
Ошибки такие были (номера не конкретно эти- взял с соденего форума)
Поэтому есть мысль отдать на переборку гидротрансформатор, но где найти нормальных коробочников в Питере?Может кто подскажет?

[blacki]

Рум,
у меня также на трассе загорается красный круиз без чека до перезаводки авто. Потом сбрасывается.Но ошибка Р0741 все равно записывается в лог при сканировании.А если включить спорт, то ошибка и на трассе не возникает если резко не отжигать.Появилась после заливки Равенол,хотя коробочники говорят,что от масла не может.Типа совпадение.Но хочу поменять на Тойота-WS.А у тебя же был этот трабл и до замены.А так можно грешить и на гидроблок,а не только
на гидротранс.

[Рум]

   Цитата:

blacki

Рум,
у меня также на трассе загорается красный круиз без чека до перезаводки авто. Потом сбрасывается.Но ошибка Р0741 все равно записывается в лог при сканировании.А если включить спорт, то ошибка и на трассе не возникает если резко не отжигать.Появилась после заливки Равенол,хотя коробочники говорят,что от масла не может.Типа совпадение.Но хочу поменять на Тойота-WS.А у тебя же был этот трабл и до замены.А так можно грешить и на гидроблок,а не только
на гидротранс.

До замены все было ок!Просто передачи стали иногда не оч плавно переключаться (на холодную) и я решил поменять масло в коробке, а теперь вот жалею....

[walerka]

Что то мне подумалось : а что, если дело действительно в масле? Допустим, что масло, из-за своих свойств, не держит в какой-то момент необходимое давление, или этого давления не достаточно, и фрикционы проскальзывают, может оно слишком "скользкое" - КПП видит только величину проскальзывания, и когда она превышает установленный предел, фиксирует это как "отсутствие крутящего момента"? Ну и соответственно винит в этом " клапан 433" , просто по тому, что нет прямого контроля давления, а просто давление повышается открытием или закрытием кларана 433 то тех пор, пока скорости валов не сравняются?
...чисто мои предположения. Все равно общаетесь с коробочниками - спросите...возможно такое?

[z13]

вот похоже ответ на эту проблему https://www.youtube.com/watch?v=NHpOEPT0VtQ