Какой Туарег взять?!

[valych]

   Цитата:

szao

Пневма ничего не решает в барабане.

есть разница в барабане или в жиру пневма? с какими своими функциями пневма не справляется в барабане?

[ssvcool]

   Цитата:

valych

есть разница в барабане или в жиру пневма? с какими своими функциями пневма не справляется в барабане?

Пневма независима от других фич.
Строго брать.
И кстати, это жирный плюс к последующей продаже.

Да, и не слушайте завистников у которых ее нет и не будет.

[szao]

   Цитата:

valych

есть разница в барабане или в жиру пневма? с какими своими функциями пневма не справляется в барабане?

Пневма - наименее полезная из опций.
И при этом проблемная.

[slavkin]

   Цитата:

valych

есть разница в барабане или в жиру пневма? с какими своими функциями пневма не справляется в барабане?

Второй вопрос не понятен ведь в барабане пневмы нет..
...а если по теме то пневма как раз и отличает Туарег от прочих ,в том числе и от Патфайдераа остальные плюшки немца уходят далеко за границы понятий японцев "полный фарш"
Пи.си. ну а о качестве материалов речь вообще не ведем.

[valych]

Я и говорю: туарег многие берут лишь за пневму. Не знаю есть ли она в барабане, но она есть в пакете, который наверняка прикрутить можно к барабану

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
Да и барабан - понятие многогранное.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Кому-то барабан без проекции на лоб, кому-то без динки, мне - без пневмы

[ssvcool]

ну вот... завистники на барабанах без пневмы подтянулись..

[slavkin]

   Цитата:

valych

Я и говорю: туарег многие берут лишь за пневму. Не знаю есть ли она в барабане, но она есть в пакете, который наверняка прикрутить можно к барабану

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
Да и барабан - понятие многогранное.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Кому-то барабан без проекции на лоб, кому-то без динки, мне - без пневмы

Поясню.. Было у меня где то 100 машин,и тут вдруг я никак не могу слезть с пятого Туарега в будущем году уже 10 лет как,и с каждым Туром добовляю что то нужное,и жду следующего еще с большеми плюхами,попытался в промежутке сесть на япа(двухсотого) блеванул,и купил Тура,не могу без пневмы как то так... а вот если б у меня было денех на барабан,то 1000% купил бы япа в "полном фарше"

[valych]

slavkin, и я поясню. вы почитайте внимательно кто тур выбирает. Не я. Я высказываю свое мнение: я бы лучше взял тур с пневмой без каких-то опций, но с пневмой, чем фаршированный тур без пневмы. Про япов вопрос был бы на другом форуме.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
ssvcool, я и не слушаю. Я жду заказанную машину. А ТС - не я)))

[NaGaR]

Плавно приехали к решению)))
Брать только дизель на пневме или ничего!
Что же вы такого чувствуете в этой пневме, если готовы ездить на голой тряпке, но с пневмой???
Я много, повторяю очень много ездил на машинах с пневмой и знаете что, в городе разницы, в ощущениях практически нет))) ага! Скажете вы, а как же рельсы, всякие стыки?! Да никак))) поехал и забыл))) да и повторю, после гребаного мерседеса, на котором через год перебрали мотор, я СПЕЦИАЛЬНО выбрал тур на пружинах))) тяжелый, значит надежный!!! (с) х/ф спи... (украли))))

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Минимум проблемных узлов, залог радости от эксплуатации авто!)))

Добавлено через 6 минут 45 секунд
И еще, а где логика?
Человек собрал денег, на минимальную комплектацию. Очень ему нравится эта машина, но деньги он считает. Так какой смысл рекомендовать "узел" ремонт которого может встать в деньги? Согласен, процент проблем не такой и большой, ну а вдруг?

[Slonoff]

   Цитата:

NaGaR

разницы, в ощущениях практически нет)))

Дело не в этом... Почему-то понятие "пневма" у некоторых ассоциируется с "воздушным" прохождением неровностей. Пневмоподвеска не для мягкости сделана. На пневме я могу ехать по трассе в режиме "спорт", а могу уехать от асфальта в режиме "offroad".
Для аналогии: пружины - это как единственная пара обуви, которую хозяин надевает и в театр, и в турпоход. Пневмоподвеска - это отдельно пара туфель, пара беговых кроссовок, пара туристических ботинок. Каждая из них - не самая лучшая в своей сфере применения, но в любом случае так лучше, чем в одной обуви на все случаи жизни.

   Цитата:

NaGaR

Так какой смысл рекомендовать "узел" ремонт которого может встать в деньги? Согласен, процент проблем не такой и большой, ну а вдруг?

В Туареге, кроме пневмы, еще много чего может поломаться. Так, может быть, ну его нафиг целиком?

[valych]

Добавлено через 6 минут 45 секунд
И еще, а где логика?
Человек собрал денег, на минимальную комплектацию. Очень ему нравится эта машина, но деньги он считает. Так какой смысл рекомендовать "узел" ремонт которого может встать в деньги? Согласен, процент проблем не такой и большой, ну а вдруг?[/QUOTE]

логика в том, что я советую взять пневму, основывается на личном опыте эксплуатации туарега гп с нуля до 62 000 км с пневмой и бмв х5 до 56 000 км без пневмы. ТС спросил и каждый, кто хотел выразил свою точку зрения. сейчас все снизойдет до баттлов в стиле: "дизель vs бенз" и "пневма vs пружины"

[moskit74]

   Цитата:

Андрей Эдуардович

Вчера тест драйв в салоне Кунцево на дизеле 204л/с прошёл. Вау эффект был. Из машин которые прям сейчас можно взять (самые дешевые спрашивал) дизель отдают за 2,95м.р., а бензин разные варианты были по памяти от 2,65 до 2,85, при условии трейдина, комплектация начальная, салон точно кожа. В январе, феврале 2017г. все автосалоны как правило избавляются от машин предыдущего года (2016г.) может тогда за прошлогодную машину ещё скинут, правда выбирать придётся из остатков и понимаю можно неугадать?! Ещё бывают варианты когда салон отдаёт машину с внутреннего парка, с пробегом 2-3т.км. которая использовалась для тест драйвов. Или не рисковать взять в середине декабря. Что думаете?!
Про новый Тигуан читал и видео смотрел, можно взять без проблем, но душа лежит к Туарегу.

Я бы взял сейчас. Тк хз что будет завтра, сейчас не угадаешь)

[NaGaR]

Так это владельцы пневмы и утверждают, что на пружинах "это не туарег"))))) а тут мы выясняем, что дело в расширенном функционале, вверх, вниз, ну может это и удобно, но не жизненно необходимо.
А насчет, много чего может сломаться, верно, тогда зачем еще один потенциально проблемный узел)))

[nostrum]

Можно от пневмы отказаться, от дизеля тоже, но без комфортных сидушек-то как? Я понимаю, если пробеги короткие, а если человек путешествовать по стране на нём соберётся? Без спины ведь можно остаться с такой экономией!

[semen9182]

Если хочется попробовать именно Туарег, а не его имитацию, то ценник на него нынче от 3,5 млн начинается.
А за 2,5 млн есть масса авто, которые будут лучше нового Туарега в те же деньги.

[Zelh]

В тему, подобрали за 2650 турика дизель 204 на ткани

[NaGaR]

Zelh,
На пневме?

[sancho67]

"партнеры" потом за 100 кожу установят и будет счастье..

Добавлено через 2 минуты 41 секунду

   Цитата:

nostrum

но без комфортных сидушек-то как? Я понимаю, если пробеги короткие, а если человек путешествовать по стране на нём соберётся? Без спины ведь можно остаться с такой экономией!

если на улицы встретишь "бесспиных" людей поклонись им в пояс, это владельцы Жигулей, ну или "тканевых" Туров..

[Zelh]

   Цитата:

NaGaR

Zelh,
На пневме?

Нет конечно

[nostrum]

   Цитата:

sancho67

если на улицы встретишь "бесспиных" людей поклонись им в пояс, это владельцы Жигулей, ну или "тканевых" Туров..

+