|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.02.2017, 13:55 (14:55) | #141 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 20.08.2014
Сообщений: 724
Поблагодарил(а): 816
Благодарностей: 272
Репутация:
272
|
Цитата:
О, Учитель!
Да, простите Вы меня недалекого! Однако, замечу, что "На колёсах 239лс с учётом потерь на трансмиссию, редуктора и Колеса получается около 300лс на движке" выглядит довольно натянуто... 239/0,8=298,75 - округляем и получаем почти 300 на движке, что не так? Вроде и график приложен. Опять же Ваше сообщение: "И не одна разумная чиповка 204 не даст ему +100Нм " Сток 204 имеет 400 Нм, после чипа на графике около 470 Нм, 470/0,8=587 Нм. Сравниваем сток в 400 Нм и после чипа 587 Нм. Разница более 100 Нм, так что я Вам на пальцах изложил свой ответ, причем подтвердил его графиком с 204 машины. Вы с чипом были связаны? Есть опыт владения автомобиля с чипом? или только общие познания??? Добавлено через 2 минуты 37 секунд Цитата:
Добавлено через 16 минут 17 секунд
Как сообщает VAG-Tech http://www.touareg-club.net/forum/sh...0&postcount=10 "Запрос в 300 лс весьма существенный, одним чипом и турбиной не обойтись" А замена турбины и иные изменения в железе - чип-тюнингом не являются явно Добавлено через 3 минуты 23 секунды Как сообщает VAG-Tech http://www.touareg-club.net/forum/sh...5&postcount=13 "без вопросов" 300 л/с можно получить чип-тюнингом лишь для 245 Нет ничего позорного чтобы признать свои ошибки, со всеми бывает. А вот упираться и настаивать на своем, когда истина очевидна это как раз глупо. |
Последний раз редактировалось TurbO 13; 01.02.2017 в 13:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.02.2017, 14:12 (15:12) | #143 |
Местный
Город: Краснодар
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 14.12.2016
Сообщений: 367
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 133
Репутация:
133
|
Мне бы хватило и 204
|
01.02.2017, 14:40 (15:40) | #145 |
Местный
Город: Краснодар
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 14.12.2016
Сообщений: 367
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 133
Репутация:
133
|
TurbO 13, ага
Грущу по этому поводу |
01.02.2017, 16:55 (17:55) | #147 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 20.08.2014
Сообщений: 724
Поблагодарил(а): 816
Благодарностей: 272
Репутация:
272
|
Цитата:
TurbO 13, я вас как-то обидел, штоле?)
советую чипануть, развеет все сомнения Добавлено через 46 секунд Цитата:
TurbO 13, ага
Грущу по этому поводу |
Последний раз редактировалось TurbO 13; 01.02.2017 в 16:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.02.2017, 17:45 (18:45) | #148 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,432
Поблагодарил(а): 2,148
Благодарностей: 4,639
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5764
|
Цитата:
Я вот первый раз на дизеле, но на бенз назад не хочу совсем))))) |
01.02.2017, 20:08 (21:08) | #151 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 20.08.2014
Сообщений: 724
Поблагодарил(а): 816
Благодарностей: 272
Репутация:
272
|
Цитата:
Если у Т-3 будет нормальный 3.0тфси, то дизель можно и нужно забыть.
|
01.02.2017, 21:22 (22:22) | #152 |
Бывалый
Город: Муром
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.06.2016
Сообщений: 1,083
Поблагодарил(а): 134
Благодарностей: 450
Репутация:
450
|
Цитата:
Если будет 4,0 дизель, то про бенз можно будет забыть
|
01.02.2017, 21:41 (22:41) | #153 |
Заблокирован
Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация:
-383
|
Цитата:
Если будет 4,0 дизель, то про бенз можно будет забыть
|
02.02.2017, 09:11 (10:11) | #154 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,090
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,064
Репутация:
1739
|
Цитата:
Если будет 4,0 дизель, то про бенз можно будет забыть
Это отдельная категория граждан. Кстати, у 3.0tdi 204лс момент не 400, а 450Нм. с 5/11. |
Последний раз редактировалось szao; 02.02.2017 в 09:15. |
|
02.02.2017, 10:50 (11:50) | #155 |
Заблокирован
Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 04.09.2015
Сообщений: 5,816
Поблагодарил(а): 1,845
Благодарностей: 1,017
Репутация:
-383
|
Цитата:
Дизель был и остается для фанатиков. И его ТТХ маловажны для них.
Это отдельная категория граждан. Кстати, у 3.0tdi 204лс момент не 400, а 450Нм. с 5/11. |
Последний раз редактировалось Barthuk; 02.02.2017 в 11:34. |
|
21.02.2017, 04:06 (04:06) | #156 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 503
Поблагодарил(а): 188
Благодарностей: 311
Репутация:
361
|
Всем привет!
Не знал что такая темка есть... За то у меня есть что сказать но, будет сравнение с 240(239) лошадками. В нашей компании сотрудник в 2016 г. купил 204 лошади. Мы частенько по объектам матаемся, ну и как правило чтобы не гонять две машины, ездим то на моей то на его. Иногда на обеих машинах по трассе до объекта и обратно. Мое ИМХО. 204 и 240 в городе воще никак не отличаются. Если надо топнуть из толпы машин то и 204 поедет. Т.е., среди того чего стоишь или едешь, тазы, форды и др....уходит достаточно легко. А вот по трассе.... Тут совсем другой разговор. Я как правило на хвосте еду. И если Тур с 204 л/с пошел на обгон со 100 км/ч и я за ним то, я сразу прижимаюсь к его попе. Сразу возникают слова:-Ну давай ты быстрее, блин... (Да вы знаете как это бывает, уже пошел на обгон и вдруг впереди тебя еще кто-то выскочил на обгон, а машина не фига не едет, и ты у него на попе зависаешь) Ну не хватает ему тяги как на 240 лошадках. И другой момент. Если я иду первым и на обгон,......в зеркало заднего вида тут же видно что 204 л/с слегка отстает на обгоне. Вот такое мое жизненное замечание про 204 и 240 л/с. Думаю что 204 и 245 в городе и на трассе будет то же самое.... Спасибки! ПС Кстати, разницы в расходе топлива на 204 и 240 особо не замечено. |
Последний раз редактировалось Avtoboom; 21.02.2017 в 04:19. |
|
21.02.2017, 09:35 (10:35) | #157 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
но, будет сравнение с 240(239) лошадками. В нашей компании сотрудник в 2016 г. купил 204 лошади.
ваш двигатель надо сравнивать со старым СASD-204 л.с. |
Последний раз редактировалось Nautilus!; 21.02.2017 в 09:37. |
|
21.02.2017, 10:04 (10:04) | #158 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 503
Поблагодарил(а): 188
Благодарностей: 311
Репутация:
361
|
Nautilus!, я сравниваю не двигатели, если Вы заметили,...а как машины с этими двигателями "ведут" себя в условиях город-трасса и при обгоне. И в сообщении написано, цитирую:-"И если Тур с 204 л/с пошел на обгон со 100 км/ч и я за ним то, я сразу прижимаюсь к его попе. Сразу возникают слова:-Ну давай ты быстрее, блин...". Т.е. тяги двиг 204 лошади не хватает....
|
21.02.2017, 10:10 (11:10) | #159 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Avtoboom,
машина с новым двигателем CJMA-204 л.с едет лучше чем со старый СASD-204 л.с. поэтому и сравнивать вам нужно ваш старый двигатель со старым двигателем, а новый с новым! если бы вы сравнивали свою машину со старым двигателем СASD-204 л.с. то и при ваших обгонах вы бы быстрее прижимались к его заднице! там же даже крутящий меньше на 50Нм чем у нового двигателя. |
Последний раз редактировалось Nautilus!; 21.02.2017 в 10:13. |
|
21.02.2017, 10:17 (10:17) | #160 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 503
Поблагодарил(а): 188
Благодарностей: 311
Репутация:
361
|
Цитата:
Avtoboom,
машина с новым двигателем CJMA-204 л.с едет лучше чем со старый СASD-204 л.с. поэтому и сравнивать вам нужно ваш старый двигатель со старым двигателем, а новый с новым! Цитирую:-"Думаю что 204 и 245 в городе и на трассе будет то же самое..." ПС Я-то вас понял..... |
Последний раз редактировалось Avtoboom; 21.02.2017 в 10:22. |
|
|
|
|
|