Замена гидроблока не помогла

svipsa · 22.09.2016, 15:22 (15:22)

Возможно тема кому то поможет сэкономить 150 тыс рублей

Пробег 120 тыс. NF 3,6 бензин.
Проблема - рывки (машина как бы клюет носом) при переключении со второй на третью и с третьей на четвертую. Небольшое подергивание с 5 на 6-у.
Обратно переключается все четко. Проблема проявляется если ехать плавно, при тапке в пол все переключается отлично.
1) Замена масла и фильтра не помогла
2) Замена гидроблока на новый + новый фильтр и масло опять - ни каких изменений нет.

Базовые установки проводили, адаптацию проводили. Как пиналось на третью и четвертую так и пинается.

Собственно вопрос, возможно кто знает какие еще могут быть причины. Нахожусь в Крыму, тут у всех мастеров круглые глаза когда слышат про нашу коробку.

Так же остался старый гидроблок получается полностью рабочий на продажу.

Сергей (Изотоп) · 22.09.2016, 16:19 (17:19)

День Добрый

С подобными болячками NF касаемо АКПП, к сожалению, пока не знаком.
А вот на предыдущей версии кузова, в аналогичной ситуации, для начала попытался бы обновить софт ПО ЭБУ АКПП, а так же, разумеется, проверил бы разъёмы и жгуты АКПП на наличие в них ATF.

svipsa · 22.09.2016, 16:46 (16:46)

Софта нет. Проверяли у официалов. Жгуты чистые.

Mikik · 23.09.2016, 12:39 (13:39)

Цитата:

svipsa

Проблема - рывки (машина как бы клюет носом) при переключении со второй на третью и с третьей на четвертую. Небольшое подергивание с 5 на 6-у.
Обратно переключается все четко. Проблема проявляется если ехать плавно, при тапке в пол все переключается отлично.

Эти симптомы, ИМХО, указывают на проблемы с движком. Я бы проверил движок на малых нагрузках.

svipsa · 23.09.2016, 12:48 (12:48)

Тоже к этому склоняюсь. Как проверить движек? Комп диагностика ничего не показала.
Так же есть проблема небольшой пинок если просить педаль газа и резко опять нажать. Проявляется не всегда. Думаю переключения и эта проблема связаны.

Лысый ВРН · 23.09.2016, 22:16 (23:16)

Тут проскакивали темы с такими симптомами у бензинок! У многих там сновья! У самого похоже! Легкая вибрация и толчки небольшие при малых нагрузках! Забил пока!пробег всего 30 тыр!

svipsa · 23.09.2016, 22:48 (22:48)

Мелкие толчки на всех передачах это понятно
Но у меня явные толчки при переключении со второй на третью. Как будто долго переключает и машина подергивается. С 4 на 5 например при любых режимах вообще не заметно переключает. С 1 на 2 тоже еле заметно.

dima212110 · 24.09.2016, 14:28 (16:28)

Цитата:

svipsa

Возможно тема кому то поможет сэкономить 150 тыс рублей

Пробег 120 тыс. NF 3,6 бензин.
Проблема - рывки (машина как бы клюет носом) при переключении со второй на третью и с третьей на четвертую. Небольшое подергивание с 5 на 6-у.
Обратно переключается все четко. Проблема проявляется если ехать плавно, при тапке в пол все переключается отлично.
1) Замена масла и фильтра не помогла
2) Замена гидроблока на новый + новый фильтр и масло опять - ни каких изменений нет.

Базовые установки проводили, адаптацию проводили. Как пиналось на третью и четвертую так и пинается.

Собственно вопрос, возможно кто знает какие еще могут быть причины. Нахожусь в Крыму, тут у всех мастеров круглые глаза когда слышат про нашу коробку.

Так же остался старый гидроблок получается полностью рабочий на продажу.

На бензинке это уже пороходил, вылечил удалением воды из двух последних свечных колодцев, замена свечей и промывка форсунок Лавром ML-101. Ценник явно ниже вышел. На 120 тысячах однозначно мыть форсунки надо. Два литра Лавра и самодельная промывалка из полторашки и компрессора. Цена вопроса 1 т.р и 1,5 часа времени. В гугле и на ютубе роликов полно

ZYM · 24.09.2016, 22:22 (23:22)

Цитата:

svipsa

Мелкие толчки на всех передачах это понятно
Но у меня явные толчки при переключении со второй на третью. Как будто долго переключает и машина подергивается. С 4 на 5 например при любых режимах вообще не заметно переключает. С 1 на 2 тоже еле заметно.

Проверь не порвана ли мембрана клапана вентиляции картерных газов в клапанной крышке, из-за того что мембрана порвана идет неучтенный подсос воздуха. Специфика этого клапана такая при отпущенной педали газа (закрытой дроссельной заслонки) клапан за счет разряжения закрывается, а при нажатой педали газа открывается. Мозги двигателя учитывают момент открытия и закрытия этого клапана и топливо в цилиндры впрыскивают с учетом подсоса картерных газов или без учета картерных газов. Если мембрана порвана то в режимах когда педаль отпущена а потом опять нажимается возможны толчки...
120 тысяч пробега как раз срок выхода из строя этой мембраны.

svipsa · 25.09.2016, 14:02 (14:02)

Без разбора можно проверить мембрану?
На холостых откручиваю крышку залива масла - двигатель начинает работать не стабильно. Правильно я понимаю что в таком случае мембрана целая?

dima212110 · 25.09.2016, 23:01 (01:01)

Цитата:

svipsa

Без разбора можно проверить мембрану?
На холостых откручиваю крышку залива масла - двигатель начинает работать не стабильно. Правильно я понимаю что в таком случае мембрана целая?

Да, мембрана целая.

svipsa · 26.09.2016, 10:52 (10:52)

Слышу свист пару секунд когда нажимаю педаль газа. Это нормально? Получается мембрана открывается?

svipsa · 04.10.2016, 21:27 (21:27)

Цитата:

dima212110

На бензинке это уже пороходил, вылечил удалением воды из двух последних свечных колодцев, замена свечей и промывка форсунок Лавром ML-101. Ценник явно ниже вышел. На 120 тысячах однозначно мыть форсунки надо. Два литра Лавра и самодельная промывалка из полторашки и компрессора. Цена вопроса 1 т.р и 1,5 часа времени. В гугле и на ютубе роликов полно

А какие симптомы были? Дергания на всех передачах? Или только на какую то определенную?

Barthuk · 04.10.2016, 22:06 (23:06)

Цитата:

dima212110

На бензинке это уже пороходил, вылечил удалением воды из двух последних свечных колодцев, замена свечей и промывка форсунок Лавром ML-101. Ценник явно ниже вышел. На 120 тысячах однозначно мыть форсунки надо. Два литра Лавра и самодельная промывалка из полторашки и компрессора. Цена вопроса 1 т.р и 1,5 часа времени. В гугле и на ютубе роликов полно

Свечи дадут мисфайр и джекичана.

dima212110 · 04.10.2016, 23:17 (01:17)

Цитата:

Barthuk

Свечи дадут мисфайр и джекичана.

ничего затопленные свечи не дают джекичана...только подергивание на скорости

Barthuk · 04.10.2016, 23:39 (00:39)

У меня был брак свечи. Она была новой, поработала пару дней и стала пропускать. Мотор на хх стало потряхивать. При газе в пол случился джеки чан.

vladd · 05.10.2016, 09:16 (09:16)

Цитата:

svipsa

Нахожусь в Крыму, тут у всех мастеров круглые глаза когда слышат про нашу коробку.

В Симферополе тоже круглые глаза?

Цитата:

Barthuk

Свечи дадут мисфайр и джекичана.

Не во всех случаях.
Порою народ менял АКПП, в то время когда достаточно было заменить лишь свечи.

svipsa · 05.10.2016, 10:05 (10:05)

Цитата:

vladd

В Симферополе тоже круглые глаза?

Да, можете кого то посоветовать?

vladd · 05.10.2016, 11:19 (11:19)

На Чапаева у вас толковые ребята были, пройдись поиском.
Но ключевое: проверять надо не только АКПП, но внешнее управление (в том числе работу двигателя).

svipsa · 05.10.2016, 11:25 (11:25)

На Чапаева 14 ребята без начальника даже не хотели разговаривать по поводу этой коробки. Когда приехал начальник признался что никто не знает почему и что и как в этой коробке. Звонил с кем то советовался но так и ничего внятного не сказал.
Сказал что можем разобрать посмотреть. Сроки и цены неизвестные, гарантии никакой что что то вообще смогут сделать.

22.09.2016, 15:22 (15:22)	#1
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Замена гидроблока не помогла Возможно тема кому то поможет сэкономить 150 тыс рублей Пробег 120 тыс. NF 3,6 бензин. Проблема - рывки (машина как бы клюет носом) при переключении со второй на третью и с третьей на четвертую. Небольшое подергивание с 5 на 6-у. Обратно переключается все четко. Проблема проявляется если ехать плавно, при тапке в пол все переключается отлично. 1) Замена масла и фильтра не помогла 2) Замена гидроблока на новый + новый фильтр и масло опять - ни каких изменений нет. Базовые установки проводили, адаптацию проводили. Как пиналось на третью и четвертую так и пинается. Собственно вопрос, возможно кто знает какие еще могут быть причины. Нахожусь в Крыму, тут у всех мастеров круглые глаза когда слышат про нашу коробку. Так же остался старый гидроблок получается полностью рабочий на продажу.

24.09.2016, 14:28 (16:28)	#8
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 203 Репутация: 253	Цитата: svipsa Возможно тема кому то поможет сэкономить 150 тыс рублей Пробег 120 тыс. NF 3,6 бензин. Проблема - рывки (машина как бы клюет носом) при переключении со второй на третью и с третьей на четвертую. Небольшое подергивание с 5 на 6-у. Обратно переключается все четко. Проблема проявляется если ехать плавно, при тапке в пол все переключается отлично. 1) Замена масла и фильтра не помогла 2) Замена гидроблока на новый + новый фильтр и масло опять - ни каких изменений нет. Базовые установки проводили, адаптацию проводили. Как пиналось на третью и четвертую так и пинается. Собственно вопрос, возможно кто знает какие еще могут быть причины. Нахожусь в Крыму, тут у всех мастеров круглые глаза когда слышат про нашу коробку. Так же остался старый гидроблок получается полностью рабочий на продажу. На бензинке это уже пороходил, вылечил удалением воды из двух последних свечных колодцев, замена свечей и промывка форсунок Лавром ML-101. Ценник явно ниже вышел. На 120 тысячах однозначно мыть форсунки надо. Два литра Лавра и самодельная промывалка из полторашки и компрессора. Цена вопроса 1 т.р и 1,5 часа времени. В гугле и на ютубе роликов полно
	Последний раз редактировалось dima212110; 24.09.2016 в 14:32.

22.09.2016, 16:19 (17:19)	#2
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,165 Поблагодарил(а): 2,396 Благодарностей: 2,066 Репутация: 3666	День Добрый С подобными болячками NF касаемо АКПП, к сожалению, пока не знаком. А вот на предыдущей версии кузова, в аналогичной ситуации, для начала попытался бы обновить софт ПО ЭБУ АКПП, а так же, разумеется, проверил бы разъёмы и жгуты АКПП на наличие в них ATF.

22.09.2016, 16:46 (16:46)	#3
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Софта нет. Проверяли у официалов. Жгуты чистые.

23.09.2016, 12:39 (13:39)	#4
Mikik Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 301 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 64 Репутация: 64	Цитата: svipsa Проблема - рывки (машина как бы клюет носом) при переключении со второй на третью и с третьей на четвертую. Небольшое подергивание с 5 на 6-у. Обратно переключается все четко. Проблема проявляется если ехать плавно, при тапке в пол все переключается отлично. Эти симптомы, ИМХО, указывают на проблемы с движком. Я бы проверил движок на малых нагрузках.

23.09.2016, 12:48 (12:48)	#5
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Тоже к этому склоняюсь. Как проверить движек? Комп диагностика ничего не показала. Так же есть проблема небольшой пинок если просить педаль газа и резко опять нажать. Проявляется не всегда. Думаю переключения и эта проблема связаны.

23.09.2016, 22:16 (23:16)	#6
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Тут проскакивали темы с такими симптомами у бензинок! У многих там сновья! У самого похоже! Легкая вибрация и толчки небольшие при малых нагрузках! Забил пока!пробег всего 30 тыр!

23.09.2016, 22:48 (22:48)	#7
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Мелкие толчки на всех передачах это понятно Но у меня явные толчки при переключении со второй на третью. Как будто долго переключает и машина подергивается. С 4 на 5 например при любых режимах вообще не заметно переключает. С 1 на 2 тоже еле заметно.

24.09.2016, 22:22 (23:22)	#9
ZYM Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 13.07.2013 Сообщений: 962 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 539 Репутация: 664	Цитата: svipsa Мелкие толчки на всех передачах это понятно Но у меня явные толчки при переключении со второй на третью. Как будто долго переключает и машина подергивается. С 4 на 5 например при любых режимах вообще не заметно переключает. С 1 на 2 тоже еле заметно. Проверь не порвана ли мембрана клапана вентиляции картерных газов в клапанной крышке, из-за того что мембрана порвана идет неучтенный подсос воздуха. Специфика этого клапана такая при отпущенной педали газа (закрытой дроссельной заслонки) клапан за счет разряжения закрывается, а при нажатой педали газа открывается. Мозги двигателя учитывают момент открытия и закрытия этого клапана и топливо в цилиндры впрыскивают с учетом подсоса картерных газов или без учета картерных газов. Если мембрана порвана то в режимах когда педаль отпущена а потом опять нажимается возможны толчки... 120 тысяч пробега как раз срок выхода из строя этой мембраны.

25.09.2016, 14:02 (14:02)	#10
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Без разбора можно проверить мембрану? На холостых откручиваю крышку залива масла - двигатель начинает работать не стабильно. Правильно я понимаю что в таком случае мембрана целая?

25.09.2016, 23:01 (01:01)	#11
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 203 Репутация: 253	Цитата: svipsa Без разбора можно проверить мембрану? На холостых откручиваю крышку залива масла - двигатель начинает работать не стабильно. Правильно я понимаю что в таком случае мембрана целая? Да, мембрана целая.

26.09.2016, 10:52 (10:52)	#12
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Слышу свист пару секунд когда нажимаю педаль газа. Это нормально? Получается мембрана открывается?

04.10.2016, 21:27 (21:27)	#13
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Цитата: dima212110 На бензинке это уже пороходил, вылечил удалением воды из двух последних свечных колодцев, замена свечей и промывка форсунок Лавром ML-101. Ценник явно ниже вышел. На 120 тысячах однозначно мыть форсунки надо. Два литра Лавра и самодельная промывалка из полторашки и компрессора. Цена вопроса 1 т.р и 1,5 часа времени. В гугле и на ютубе роликов полно А какие симптомы были? Дергания на всех передачах? Или только на какую то определенную?

04.10.2016, 22:06 (23:06)	#14
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: dima212110 На бензинке это уже пороходил, вылечил удалением воды из двух последних свечных колодцев, замена свечей и промывка форсунок Лавром ML-101. Ценник явно ниже вышел. На 120 тысячах однозначно мыть форсунки надо. Два литра Лавра и самодельная промывалка из полторашки и компрессора. Цена вопроса 1 т.р и 1,5 часа времени. В гугле и на ютубе роликов полно Свечи дадут мисфайр и джекичана.

04.10.2016, 23:17 (01:17)	#15
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 203 Репутация: 253	Цитата: Barthuk Свечи дадут мисфайр и джекичана. ничего затопленные свечи не дают джекичана...только подергивание на скорости

04.10.2016, 23:39 (00:39)	#16
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	У меня был брак свечи. Она была новой, поработала пару дней и стала пропускать. Мотор на хх стало потряхивать. При газе в пол случился джеки чан.

05.10.2016, 09:16 (09:16)	#17
vladd Гость Город: Киев Регистрация: 03.01.2008 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: svipsa Нахожусь в Крыму, тут у всех мастеров круглые глаза когда слышат про нашу коробку. В Симферополе тоже круглые глаза? Цитата: Barthuk Свечи дадут мисфайр и джекичана. Не во всех случаях. Порою народ менял АКПП, в то время когда достаточно было заменить лишь свечи.

05.10.2016, 10:05 (10:05)	#18
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	Цитата: vladd В Симферополе тоже круглые глаза? Да, можете кого то посоветовать?

05.10.2016, 11:19 (11:19)	#19
vladd Гость Город: Киев Регистрация: 03.01.2008 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	На Чапаева у вас толковые ребята были, пройдись поиском. Но ключевое: проверять надо не только АКПП, но внешнее управление (в том числе работу двигателя).

05.10.2016, 11:25 (11:25)	#20
svipsa Местный Город: Симферополь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 88 Репутация: 163	На Чапаева 14 ребята без начальника даже не хотели разговаривать по поводу этой коробки. Когда приехал начальник признался что никто не знает почему и что и как в этой коробке. Звонил с кем то советовался но так и ничего внятного не сказал. Сказал что можем разобрать посмотреть. Сроки и цены неизвестные, гарантии никакой что что то вообще смогут сделать.