R-line executive

[Eugen4ick]

Пару дней назад столкнулся с проблемой юбок и езды по грязи.

Не скажу, что была бы прямо грязь дикая, ехал после обильных дождей про гравийной дороге, перемешанной с глиной спокойно, уверенно 50-70 км/ч. Причем гравий достаточно мелкой консистенции, и вкупе с глиной, разлетаясь по сторонам как лужи, они зибили мне щели между накладками передней и задней двери.

При открытии передних дверей чувствовался хруст и образовались небольшие задирчики на краске юбок, так как там забился этот крупный песок (или мелкий гравий) с глиной. Вышел протер салфеткой, задирчики остались, но думаю не критично, заполирую потом и подмажу.

Но проблема есть, проехались по грязюке липкой - открывайте осторожно двери и протирайте стык между юбками передней и задней двери. До этого отъездил 16 тыс. км - такой проблемы не было, ни зимой, ни летом, когда прицеп в водоем спускал. Она редкая, присутствует при определенном типе дороги.

[Alien1974]

   Цитата:

Jujutsu

Ну о грязи там ни слова.... только о закрытии двери: - после удачного эксперемента на одной двери( по моему мнению) было решено проставить уплотнитель на все двери. На экзисте был заказан штатный уплотнитель от дизельной версии. В сочетании с огрызком от бензинового, как раз хватило на вме двери. Результат пока положительный. Двери стали закрываться с глухим звуком.

При нормальной регулировке двери, она закрывается очень отлично....

Ну если кратко, это мой эксперимент с машиной. вот еще фото https://www.drive2.ru/l/479942873911919020/
После дождя и 10-12 км по песчаной размытой дороге на карьер, результат виден отлично. Понятно что уплотнитель не отсевает 100% грязи но то что ее стало значительно меньше и она не скапливается в наросты это факт. Основная часть не попадает внутрь низа дверей.

[smuser]

Добрый день

Собираюсь приобрести дизельный executive. Из допов нацелился на 3:
1. Система ` Area View`: 4 камеры по периметру автомобиля включая камеру заднего вида `Rear Assist`
2. Пакет памяти настроек `Premium` (в версии Executive функция памяти только для сиденья водителя)
3. Многослойные дверные стекла, задние стекла - тонированные
На сколько оправдан выбор? Есть ли существенный профит от этих опций?

Вчера вышла новая пакетная комплектация Wolfsburg Edition. В ней присутствует доступная к выбору 4XMotion. Есть смысл в этой опции? Езда предполагается 60% город 40% трасса.

[AleX711]

   Цитата:

smuser

Добрый день

Собираюсь приобрести дизельный executive. Из допов нацелился на 3:
1. Система ` Area View`: 4 камеры по периметру автомобиля включая камеру заднего вида `Rear Assist`
2. Пакет памяти настроек `Premium` (в версии Executive функция памяти только для сиденья водителя)
3. Многослойные дверные стекла, задние стекла - тонированные
На сколько оправдан выбор? Есть ли существенный профит от этих опций?

Вчера вышла новая пакетная комплектация Wolfsburg Edition. В ней присутствует доступная к выбору 4XMotion. Есть смысл в этой опции? Езда предполагается 60% город 40% трасса.

первое нужная вещь
второе баловство, оно не нужно по большому счёту
стёкла двойные - веСЧь
а вот 4XMotion вам абсолютно не нужен, при езде по таким покрытиям

[Юбиляр]

   Цитата:

smuser

Добрый день

Собираюсь приобрести дизельный executive. Из допов нацелился на 3:
1. Система ` Area View`: 4 камеры по периметру автомобиля включая камеру заднего вида `Rear Assist`
2. Пакет памяти настроек `Premium` (в версии Executive функция памяти только для сиденья водителя)
3. Многослойные дверные стекла, задние стекла - тонированные
На сколько оправдан выбор? Есть ли существенный профит от этих опций?

Вчера вышла новая пакетная комплектация Wolfsburg Edition. В ней присутствует доступная к выбору 4XMotion. Есть смысл в этой опции? Езда предполагается 60% город 40% трасса.

На одном из авто есть такая фича но я ей никогда не пользуюсь , только задней камерой . Двойные стекла это шумка - вещь хорошая !

[valych]

1. Система ` Area View`: 4 камеры по периметру автомобиля включая камеру заднего вида `Rear Assist` У МЕНЯ ЕСТЬ, НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ. ОЧЕНЬ УДОБНАЯ В ГОРОДЕ ВЕЩЬ
2. Пакет памяти настроек `Premium` (в версии Executive функция памяти только для сиденья водителя) В ЭКЗЕКЕ НЕТ И КМК - ТРАТА ДЕНЕГ
3. Многослойные дверные стекла, задние стекла - тонированные. У МЕНЯ ОДИНАРНЫЕ. ШУМКА НОРМ

[Palevo]

разницу с многослойными почувствуешь только с прибором .

[Papas]

По поводу премиального пакета памяти: это кому как. Я вот не взял, мол, не нужен он мне. НО! У моей половины проблемы со спиной, ей нужна точная подгонка сидушки, иначе спина начинает болеть и устает. Мы с ней среднего роста, худые. А вот мамуля моя маленькая и худая, как девочка подросток, но, в отличие от девочки, ей за 80, головка уже слабеет, а тело хоть куда (когда-то была спортсменкой). Иногда я беру ее с собой прокатиться за городом по моим делам, так, чтоб меньше скучала. Ей неудобно после жены на переднем кресле, а сзади не хочет. Начинает дергать за клавиши регулировки, а какая где - не помнит. Ну не может она запомнить, что подъем спинки это только вертикальная "палка", обязательно все настройки посбивает, говорить бесполезно! У жены потом муки с подгонкой под себя. ВОТ тут я и пожалел об отсутствии второй памяти, и всегда жалею. Спрашивал, доустановка - гемор.
У кого нет такой проблемы, тем премиум-пакет памяти не нужен. Но у кого есть - учтите при покупке!

[Pauk71]

Двойные стёкла почувствовал и без прибора)))) тестдрайв был на экзе с одинарными .....а купили с двойными.... и сразу обратил внимание что наш тур тише .

[valych]

Pauk71,вы - эстет, чего уж )))

[szao]

   Цитата:

Pauk71

Двойные стёкла почувствовал и без прибора)))) тестдрайв был на экзе с одинарными .....а купили с двойными.... и сразу обратил внимание что наш тур тише .

У НФ шумят арки и диз.движок.
Стекла вообще не при делах.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

У НФ шумят арки и диз.движок.

арки да шумят на туре, диз. движок не шумный нифига!
дизель 30d на F15 и то громче работает снаружи чем ваговский дизель, вчера только сравнивал.

[Pauk71]

   Цитата:

szao

У НФ шумят арки и диз.движок.
Стекла вообще не при делах.

Про то что у тура шумит я всё слышу ..... и могу лишь констатировать факт.... а факт для меня очевиден ..... ну и в сравнении с Х3 30д ..... тур прилично тише ....это констатировала и моя жена ( у неё Х3)

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

арки да шумят на туре, диз. движок не шумный нифига!

На 3 тыс он уже бесит бессильным рыком.

   Цитата:

дизель 30d на F15 и то громче работает снаружи чем ваговский дизель, вчера только сравнивал.

Снаружи - да.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

   Цитата:

Pauk71

Про то что у тура шумит я всё слышу ..... и могу лишь констатировать факт.... а факт для меня очевиден ..... ну и в сравнении с Х3 30д ..... тур прилично тише ....это констатировала и моя жена ( у неё Х3)

У меня Х3 28i.
Движка не слышно 95% времени. В кикдауне - слышно.

[Pauk71]

К зиме готов...купил тут на днях 19 аез риф серебристые Сув и контик шипы айс контакт 2 сув.....+ датчики давления ....всё обошлось 112.

А сегодня на себе испытал как машина сама тормозит)))))) ехал со скоростью км 45 но разгонялся ..... метров в 50ти от меня разворачивался ку7 ( морда на встречке а зад на моей полосе)))) только я глянул на правое зеркало шоб перестроится и объехать ))))) и тут писк.... красная иконка на щитке и довольно приличный тормоз .... перекинув ногу на педаль тормоза почувствовал как в педаль отдаёт вибрация ( как при срабатывании АБС) рядом жена)))) с паузой выдохнула и спросила что это? Объяснил что да как .... но вот для себя пометку сделал.... зимой могут быть нюансы.

Добавлено через 17 минут 18 секунд
У меня Х3 28i.
Движка не слышно 95% времени. В кикдауне - слышно.[/QUOTE]

2.8 тестдрайвили перед покупкой 30д .... да негромко... но у 30д есть один довольно слышный момент от 1000 до 1500 а потом опять норма ...чего нет у тура...ну и общий шум в туре ниже.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

На 3 тыс он уже бесит бессильным рыком.

во-первых на верхах все двигатели становится слышно, бензиновые так на высоких оборотах еще сильнее орут(особенно 4-х цилиндровые они даже воют)
во-вторых ваговский V6 дизель очень приятно рычит, совсем не по дизельному на удивление.

[nostrum]

   Цитата:

Nautilus!

во-вторых ваговский V6 дизель очень приятно рычит, совсем не по дизельному на удивление

V6 бензиновый тоже ласкает слух своим рыком на высоких оборотах. Иногда специально тапку в пол давлю, чтобы услышать этот звук.

[AStur]

   Цитата:

Nautilus!

во-вторых ваговский V6 дизель очень приятно рычит, совсем не по дизельному на удивление.

Ну эт кому как...меня вот он бесит на 2-2,2 тыс/об...он скорее ноет...уж и шумкой его давил...а вы другие дизеля когда слушали с водительского ?) с чем сравниваете? Я вот с предыдущими своими...вообще не сравнимо, причем на штатной шумке...
На высоких оборотах, да...норм, одинаково

[Nautilus!]

   Цитата:

nostrum

V6 бензиновый тоже ласкает слух своим рыком на высоких оборотах. Иногда специально тапку в пол давлю, чтобы услышать этот звук.

бензиновый V6 и должен хорошо звучать, конечно не как V8 но все же.
я просто говорил о том что обычно дизельный мотор не рычит как бензиновый.
у тура к сожалению атмосферный V6 очень сильно орет на верхах, например бензиновый V6 битурбо(333 силы) на мерсе более приятный и тихий на мой взгляд двигатель.

   Цитата:

AStur

Ну эт кому как...меня вот он бесит на 2-2,2 тыс/об...он скорее ноет...уж и шумкой его давил...

все люди разные, мне нравится как звучит мой дизельный мотор и у меня не было желания ему шумку сделать.

   Цитата:

AStur

а вы другие дизеля когда слушали с водительского ?) с чем сравниваете?

сравниваю с другими дизелями, например X5 30d, а если с 4-х цилиндровыми двигателями сравнивать, то разница вообще очень заметна.

[700Владимир]

Америкосы,многолитровые V8 таки да ласкают слух,на ЛС200( предыдущая туру) V8 но дизель был,не звучал! Как очень большая кипящая кастрюля,булькала!Перед крузаком,Каптива 3,2 бенз,убран был кат,поставлены тюненые концы( щас уже не вспомню,корейские какие то)- Громко! Но не айс! А вот совсем давно,Октавия 1.8 турбо на Ремусе( настоящем,друг автобусы б/у из бундеса гонял,притаранил оттуда) вот вроде и 4 горшка а пелааа!! Заслушаешься!