Ошибка 00778

gecco · 22.05.2016, 13:23 (13:23)

Всем доброго дня
Прошу совета в таком вопросе: вечером поставил авто в гораж, утром после запуска двигателя загорелась ошибка по ESP на щитке приборов. После начала движения ошибкато гасла, то появлялась Диагностика показала:
00778 Датчик угла поворота рулевого колеса G85
004 Нет сигнала/связи - Периодически
Почитав форум попробовал адаптировать покрутив руль от упора до упора и прокатившись немного на малой скорости - нет результата, пробовал адаптировать через vag com, тоже не получилось, комп не видит этот датчик, перепробовал заменить датчик, снимал с 3-х доноров, но результат тот же, нет связи блока ABS с датчиком,соответственно ошибка висит в пневмшинае и фарах, может кто поделиться электросхемой подклюсения этого датчика и схемой от блока abs до этого датчика. Провода визуально проверил, все целые. Кто что скажет по этому поводу
Машина vw touareg 2.5 tdi 2008

klf · 22.05.2016, 21:00 (22:00)

Кроме этого, еще ошибки были?
Заряди хорошо аккум сначала...

Минут на 10 потом массу скинь...

o252 · 21.02.2018, 12:44 (13:44)

Цитата:

gecco

Всем доброго дня
Прошу совета в таком вопросе: вечером поставил авто в гораж, утром после запуска двигателя загорелась ошибка по ESP на щитке приборов. После начала движения ошибкато гасла, то появлялась Диагностика показала:
00778 Датчик угла поворота рулевого колеса G85
004 Нет сигнала/связи - Периодически
Почитав форум попробовал адаптировать покрутив руль от упора до упора и прокатившись немного на малой скорости - нет результата, пробовал адаптировать через vag com, тоже не получилось, комп не видит этот датчик, перепробовал заменить датчик, снимал с 3-х доноров, но результат тот же, нет связи блока ABS с датчиком,соответственно ошибка висит в пневмшинае и фарах, может кто поделиться электросхемой подклюсения этого датчика и схемой от блока abs до этого датчика. Провода визуально проверил, все целые. Кто что скажет по этому поводу
Машина vw touareg 2.5 tdi 2008

добрый день! проблему как решили? какие провода проверяли? если вспомнится... спасибо

o252 · 22.02.2018, 10:17 (11:17)

Знающие товарищи откликнитесь! я волшебное слово знаю пожалуйста! тур 2007 года рестайл 2.5. такая же проблема как описано выше. при заводке появляется машинка на скользкой дороге. при езде на любой скорости появляются и пропадают ошибки по пневме и фарам. иногда висят не пропадая минуту две. поворот руля не влияет. Вася показывает 00778-датчик положения руля. улитку поменяли с датчиком. эффект ноль. Вася видит в блоке тормозной системы что он то работает, то нет. аккумулятору год. 12.4-12.5В. за ночь (10 часов стоянки) напряжение не меняется. минусовые клеммы без следов коррозии-как будто вчера поставили. блок абс не тонул. контакты фишки блока чистые. под ковролином водителя и пассажира девственная сухость и чистота.
думаю проводка но где!!? может есть еще слабые места?
сегодня начал кратковременно загораться желтый значек абс и красный стоп движение (очень пугает).
буду благодарен за любые идеи по устранению проблемы. спасибо

была идея что нужна адаптация. пробовал делать раз 5 человек который ее уже делал ранее.

o252 · 05.03.2018, 07:32 (08:32)

Всем добрый день! Проблема не решена. Проверены все слабые места проводки, а именно: косы проводов под ковролином водителя и пассажира, контакты и блок под вод сидением, минусовые клеммы слева и справа на передних стойках под пластиком, блок предохранителей слева под дворниками. так как если не включать свет то без ошибок можно ехать 30-60 минут проверены блоки фар-веде сухо, все фишки чистые и без следов коррозии. Куда еще рыть

Проверен еще раз акб. Ток утечки 0.03А. Машинка засыпает при постановке на охрану. 14.7 дает генератор. Под нагрузкой акб 11.2В-что очень не плохо.

Прошу откликнуться всех у кого есть идеи как решить

Всем добра

Dmitry42 · 05.03.2018, 07:34 (12:34)

Покажи все ошибки, может что-то будет понятнее.

dichaudi · 05.03.2018, 08:47 (09:47)

На двух машинах причиной неисправности был блок рулевой колонки, куда этот датчик подключается (вставляется).

o252 · 12.03.2018, 07:07 (08:07)

всем добрый день! проблема побеждена. всему виной плюсы в ногах водителя в косе проводов. ранее вскрывали пол дважды и закрывали так как там чисто и сухо. однако надо было размотать заводскую изоленту и проверить плюсы - четыре черных толстых провода которые на косе и ближе к моторному щиту. Всем добра. спасибо за отзывчивость.

klf · 26.03.2018, 21:50 (22:50)

Чтоб не плодить темы.....

Попал правым передним колесом в ямку на хорошей скорости.
Загорелся ESP...

Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 7L0-907-379-MK25E1.clb
Номер детали SW: 7L0 907 379 L HW: 7L0 907 379 L
Компонент:: ESP ALLRAD MK25E1 0303
Ревизия: 00H53001
Кодировка: 0000258
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 42815D7819397F56DC-8016

1 Ошибка найдена:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
003 - Механическая поломка
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100011
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 73
Пробег:: 210286 km
Индикация времени: 0
Дата: 2018.03.26
Время: 12:15:43

Момент неисправности:
Счетчик: 128
Счетчик: 4353
Счетчик: 288
Счетчик: 1

Понятно, что нужно на схождение съездить... плюс ко всему и до этого был чутка смещен руль влево.
Начитавшись про выставление угла поворота https://www.drive2.ru/l/4679873/ (есть нюансы) так и не понял, сначала программно выставить угол или всё-таки железяки первее, а потом адаптировать?

Руль не снимался.
Датчик - работает и передает показания.

ROTEX · 27.03.2018, 07:58 (08:58)

klf, на развале выставляется руль в нулевое положение и потом делаем развал.
(Если конечно руль в нулевом положении стоит прямо)
И еще если с после удара покатался долго, то после развала ошибка по G85 может не удаляться, тогда Васей сделай базу и все.

klf · 27.03.2018, 13:18 (14:18)

выставил базовые - всё ушло...

klf · 27.03.2018, 16:37 (17:37)

После непродолжительного пробега загорелся опять...

22.05.2016, 13:23 (13:23)	#1
gecco Гость Город: минск Touareg GP 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ошибка 00778 Всем доброго дня Прошу совета в таком вопросе: вечером поставил авто в гораж, утром после запуска двигателя загорелась ошибка по ESP на щитке приборов. После начала движения ошибкато гасла, то появлялась Диагностика показала: 00778 Датчик угла поворота рулевого колеса G85 004 Нет сигнала/связи - Периодически Почитав форум попробовал адаптировать покрутив руль от упора до упора и прокатившись немного на малой скорости - нет результата, пробовал адаптировать через vag com, тоже не получилось, комп не видит этот датчик, перепробовал заменить датчик, снимал с 3-х доноров, но результат тот же, нет связи блока ABS с датчиком,соответственно ошибка висит в пневмшинае и фарах, может кто поделиться электросхемой подклюсения этого датчика и схемой от блока abs до этого датчика. Провода визуально проверил, все целые. Кто что скажет по этому поводу Машина vw touareg 2.5 tdi 2008

22.02.2018, 10:17 (11:17)	#4
o252 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.01.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Знающие товарищи откликнитесь! я волшебное слово знаю пожалуйста! тур 2007 года рестайл 2.5. такая же проблема как описано выше. при заводке появляется машинка на скользкой дороге. при езде на любой скорости появляются и пропадают ошибки по пневме и фарам. иногда висят не пропадая минуту две. поворот руля не влияет. Вася показывает 00778-датчик положения руля. улитку поменяли с датчиком. эффект ноль. Вася видит в блоке тормозной системы что он то работает, то нет. аккумулятору год. 12.4-12.5В. за ночь (10 часов стоянки) напряжение не меняется. минусовые клеммы без следов коррозии-как будто вчера поставили. блок абс не тонул. контакты фишки блока чистые. под ковролином водителя и пассажира девственная сухость и чистота. думаю проводка но где!!? может есть еще слабые места? сегодня начал кратковременно загораться желтый значек абс и красный стоп движение (очень пугает). буду благодарен за любые идеи по устранению проблемы. спасибо была идея что нужна адаптация. пробовал делать раз 5 человек который ее уже делал ранее.
	Последний раз редактировалось o252; 22.02.2018 в 10:23. Причина: забыл нюанс

05.03.2018, 07:32 (08:32)	#5
o252 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.01.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Всем добрый день! Проблема не решена. Проверены все слабые места проводки, а именно: косы проводов под ковролином водителя и пассажира, контакты и блок под вод сидением, минусовые клеммы слева и справа на передних стойках под пластиком, блок предохранителей слева под дворниками. так как если не включать свет то без ошибок можно ехать 30-60 минут проверены блоки фар-веде сухо, все фишки чистые и без следов коррозии. Куда еще рыть Проверен еще раз акб. Ток утечки 0.03А. Машинка засыпает при постановке на охрану. 14.7 дает генератор. Под нагрузкой акб 11.2В-что очень не плохо. Прошу откликнуться всех у кого есть идеи как решить Всем добра
	Последний раз редактировалось o252; 05.03.2018 в 07:33. Причина: Добавлено сообщение

27.03.2018, 07:58 (08:58)	#10
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	klf, на развале выставляется руль в нулевое положение и потом делаем развал. (Если конечно руль в нулевом положении стоит прямо) И еще если с после удара покатался долго, то после развала ошибка по G85 может не удаляться, тогда Васей сделай базу и все.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 27.03.2018 в 09:21.

22.05.2016, 21:00 (22:00)	#2
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,392 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Кроме этого, еще ошибки были? Заряди хорошо аккум сначала... Минут на 10 потом массу скинь...

21.02.2018, 12:44 (13:44)	#3
o252 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.01.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: gecco Всем доброго дня Прошу совета в таком вопросе: вечером поставил авто в гораж, утром после запуска двигателя загорелась ошибка по ESP на щитке приборов. После начала движения ошибкато гасла, то появлялась Диагностика показала: 00778 Датчик угла поворота рулевого колеса G85 004 Нет сигнала/связи - Периодически Почитав форум попробовал адаптировать покрутив руль от упора до упора и прокатившись немного на малой скорости - нет результата, пробовал адаптировать через vag com, тоже не получилось, комп не видит этот датчик, перепробовал заменить датчик, снимал с 3-х доноров, но результат тот же, нет связи блока ABS с датчиком,соответственно ошибка висит в пневмшинае и фарах, может кто поделиться электросхемой подклюсения этого датчика и схемой от блока abs до этого датчика. Провода визуально проверил, все целые. Кто что скажет по этому поводу Машина vw touareg 2.5 tdi 2008 добрый день! проблему как решили? какие провода проверяли? если вспомнится... спасибо

05.03.2018, 07:34 (12:34)	#6
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Покажи все ошибки, может что-то будет понятнее.

05.03.2018, 08:47 (09:47)	#7
dichaudi Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 58 Репутация: 58	На двух машинах причиной неисправности был блок рулевой колонки, куда этот датчик подключается (вставляется).

12.03.2018, 07:07 (08:07)	#8
o252 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.01.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	всем добрый день! проблема побеждена. всему виной плюсы в ногах водителя в косе проводов. ранее вскрывали пол дважды и закрывали так как там чисто и сухо. однако надо было размотать заводскую изоленту и проверить плюсы - четыре черных толстых провода которые на косе и ближе к моторному щиту. Всем добра. спасибо за отзывчивость.

26.03.2018, 21:50 (22:50)	#9
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,392 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Чтоб не плодить темы..... Попал правым передним колесом в ямку на хорошей скорости. Загорелся ESP... Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 7L0-907-379-MK25E1.clb Номер детали SW: 7L0 907 379 L HW: 7L0 907 379 L Компонент:: ESP ALLRAD MK25E1 0303 Ревизия: 00H53001 Кодировка: 0000258 Код сервиса:: WSC 31414 790 00001 VCID: 42815D7819397F56DC-8016 1 Ошибка найдена: 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса 003 - Механическая поломка Момент неисправности: Статус ошибки: 01100011 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Сброс счетчика: 73 Пробег:: 210286 km Индикация времени: 0 Дата: 2018.03.26 Время: 12:15:43 Момент неисправности: Счетчик: 128 Счетчик: 4353 Счетчик: 288 Счетчик: 1 Понятно, что нужно на схождение съездить... плюс ко всему и до этого был чутка смещен руль влево. Начитавшись про выставление угла поворота https://www.drive2.ru/l/4679873/ (есть нюансы) так и не понял, сначала программно выставить угол или всё-таки железяки первее, а потом адаптировать? Руль не снимался. Датчик - работает и передает показания.

27.03.2018, 13:18 (14:18)	#11
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,392 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	выставил базовые - всё ушло...

27.03.2018, 16:37 (17:37)	#12
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,392 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	После непродолжительного пробега загорелся опять...