Платформа и технологии T-Prime Concept GTE - Страница 28

Barthuk · 17.05.2017, 13:15 (14:15)

Цитата:

Значитца Российский рынок не устраивает....

Чтобы не быть голословным, обращусь к статистическим данным.

В период с 2011 по 2015 год в Европе было продано: Touareg - 102 026 шт., X5 - 141 317 шт., ML - 121 819 шт. Как мы видим в Европе Touareg не особо проигрывает.

За тот же период в Америке: Touareg - 40 299 шт.. Х5 - 266 838 шт., ML - 194 538 шт.
Здесь, как мы видим, Touareg аутсайдер. Но, если принять во внимание, что VW вышел в премиальный сегмент сравнительно недавно по сравнению с MB и BMW и тем более на "капризный" американский рынок, то у VW все складывается очень даже неплохо. Так, что говорить о провале продаж Туарега говорить не приходится. Не нашел статистику по Китаю, а было бы интересно посмотреть.

Данные брал здесь http://serega.icnet.ru/CarSale.html

PS. И, кстати, Российский рынок стабильно находится на 11-13 месте в мире. А это далеко не "капля в море".

По сша - это дизельгейт поспособствовал.

AlexandrI · 17.05.2017, 13:28 (14:28)

Вполне возможно. И, даже, скорее всего именно так.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

Цитата:

szao

Ну да. Проигрывать в разы даже премиуму - очень неплохо.

Х5, ML и Touareg автомобили одного сегмента.

szao · 17.05.2017, 14:55 (15:55)

Цитата:

AlexandrI

Вполне возможно. И, даже, скорее всего именно так.

.

Я как-то выгладывал статистику продаж Туарега с 2003 года.
Она более-менее ровная.
Дизельгейт не при чем. Тем более в США почти все Туареги бензиновые, есс-но.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

Цитата:

AlexandrI

Х5, ML и Touareg автомобили одного сегмента.

Размерного - отчасти да.
Но Х5 и МЛ - премиум, а Туарег - бюджет. С Х5 и МЛ играет Кай.

AlexandrI · 17.05.2017, 17:28 (18:28)

Цитата:

szao

Но Х5 и МЛ - премиум, а Туарег - бюджет.

Исходя из чего у Вас сложилось такое мнение? Доводы, если можно.

szao · 17.05.2017, 19:23 (20:23)

Цитата:

AlexandrI

Исходя из чего у Вас сложилось такое мнение? Доводы, если можно.

Это придумал сам производитель 15 лет назад.
И четко этому следует.

AlexandrI · 17.05.2017, 20:07 (21:07)

Цитата:

szao

Это придумал сам производитель 15 лет назад.
И четко этому следует.

Уже первое поколение VW позиционировал как "внедорожник класса люкс". А NF производитель сам назвал прямым конкурентом ML и X5.
И что именно в NF не соответствует премиум-сегменту? Не те движки? Есть помощнее. Не та комплектация? Есть побогаче. Не та эргономика? Да вроде все норм. Надежность вполне на высоте. Так что с ним не так?

А! Я, кажется, догадался. Стоимость техобслуживания низковата, не дотягивает до премиума.

Добавлено через 14 минут 17 секунд
Наткнулся на хорошую фразу в ЖЖ - "Туарег вызывает привыкание. Надо бы занести его в реестр запрещённых веществ".

BIMO · 17.05.2017, 20:30 (21:30)

szao, сложно против системы идти?

Barthuk · 17.05.2017, 20:34 (21:34)

Цитата:

BIMO

szao, сложно против системы идти?

Ему меня легко троллить - я эмоциональный, и то регулярно тыкаю его носом в лажу. А вот попался человек с системным мировоззрением и легонечко в пыль стёр унылое нытье тролля

szao · 17.05.2017, 21:58 (22:58)

Цитата:

AlexandrI

Уже первое поколение VW позиционировал как "внедорожник класса люкс". А NF производитель сам назвал прямым конкурентом ML и X5.
И что именно в NF не соответствует премиум-сегменту? Не те движки? Есть помощнее. Не та комплектация? Есть побогаче. Не та эргономика? Да вроде все норм. Надежность вполне на высоте. Так что с ним не так?:

Не та отделка. Не та мультимедия. Не те моторы. Не тот драйв.
А теперь берем Кай. Да вот же оно все! ;)

Добавлено через 52 секунды

Цитата:

BIMO

szao, сложно против системы идти?

Я поддерживаю истину. Это несложно.

AlexandrI · 17.05.2017, 23:20 (00:20)

Цитата:

szao

Не та отделка. Не та мультимедия. Не те моторы. Не тот драйв.
А теперь берем Кай. Да вот же оно все! ;)

А при чем тут Кайен? Порше изначально люкс! Всегда стоял особняком. И его сравнивать с Туарегом будет некорректно, даже несмотря на то, что они "родственники". А вот с ML и X5 Туарег вполне может конкурировать. Мы же вроде о них здесь беседуем? И по моторам, и по комплектациям и по качеству продукции. Чем, кстати, не может похвастать та же Ауди. Имею в виду качество. Более того, думаю, что выпуском нового поколения, VW нанесет существенный удар по позициям BMW и MB в этом классе. Если конечно ценник не задерет до небес.

szao · 18.05.2017, 08:30 (09:30)

Цитата:

AlexandrI

А вот с ML и X5 Туарег вполне может конкурировать. Мы же вроде о них здесь беседуем? И по моторам, и по комплектациям и по качеству продукции.

Хорошо.
Дайте мне Туарег ФЛ с кожаной отделкой торпедо и подоконников, мотором типа 50i/63AMG, системой активных стабилизаторов и мощной акустикой с сабвуфером.
Требования несложные же для премиума?
А то я снова вспомню про Кай ;-)

BIMO · 18.05.2017, 08:43 (09:43)

szao, для этого лям надо накинуть ещё. А на фоне "премиума" х5 бизнес, туарег в фуле таки лакшари.

szao · 18.05.2017, 09:32 (10:32)

Цитата:

BIMO

szao, для этого лям надо накинуть ещё.

Накинем. Они же одноклассники. В чем проблема?

Кстати, сравнение продаж Туарега и его "одноклассника" Х5 в этом десятилетии:

Год | TRG | X5
2010 | 48069 | 102178 = 212%
2011 | 79986 | 104827 = 131%
2012 | 77631 | 108544 = 140%
2013 | 70861 | 107231 = 151%
2014 | 63741 | 147381 = 231%
2015 | 59190 | 168143 = 284%
2016 | 47495 | 166219 = 350%

Х6 плюсовать не стал, чтобы не добивать.

А с ML даже страшно приводить табличку :-)

seregaW0077 · 18.05.2017, 10:12 (14:12)

Цитата:

szao

Кстати, сравнение продаж Туарега и его "одноклассника" Х5 в этом десятилетии:

Год | TRG | X5
2010 | 48069 | 102178 = 212%
2011 | 79986 | 104827 = 131%
2012 | 77631 | 108544 = 140%
2013 | 70861 | 107231 = 151%
2014 | 63741 | 147381 = 231%
2015 | 59190 | 168143 = 284%
2016 | 47495 | 166219 = 350%

Да пофиггг...

szao · 18.05.2017, 10:41 (11:41)

Цитата:

seregaW0077

Да пофиггг...

Вам с GP Individual точно. Это был совсем другой Туарег.

AlexandrI · 18.05.2017, 13:11 (14:11)

Цитата:

szao

Год | TRG | X5
2010 | 48069 | 102178 = 212%
2011 | 79986 | 104827 = 131%
2012 | 77631 | 108544 = 140%
2013 | 70861 | 107231 = 151%
2014 | 63741 | 147381 = 231%
2015 | 59190 | 168143 = 284%
2016 | 47495 | 166219 = 350%

Откуда цифры? Поделитесь ссылкой. Математика какая-то странная. Наверно будет корректней привести, например, в 2,12 раза, а не 212%.
Даже если эти цифры верны, все равно говорить о том, что Туарег провалился в продажах нет смысла.
Любое авто, продающееся в таких объемах, является коммерчески успешным.

szao · 18.05.2017, 13:21 (14:21)

Цитата:

Barthuk

Тебе-то на хз виднее, какие туареги "другие"

Несомненно.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

Цитата:

AlexandrI

Откуда цифры? Поделитесь ссылкой. Математика какая-то странная.
.

Прошелся по годовым отчетам. Цифры итоговы и бесспорны.

AlexandrI · 18.05.2017, 13:32 (14:32)

Цитата:

szao

Прошелся по годовым отчетам. Цифры итоговы и бесспорны.

Ссылочку, будьте добры.

szao · 18.05.2017, 14:08 (15:08)

Цитата:

AlexandrI

Ссылочку, будьте добры.

Гугл.
bmw annual report ГОД
vw annual report ГОД
Внутри проще найти по названию модели в итоговой таблице Production.

Можно смотреть через год, в отчете есть цифра за пред год.

AlexandrI · 18.05.2017, 14:46 (15:46)

Благодарю.

17.05.2017, 13:15 (14:15)	#541
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: AlexandrI Значитца Российский рынок не устраивает.... Чтобы не быть голословным, обращусь к статистическим данным. В период с 2011 по 2015 год в Европе было продано: Touareg - 102 026 шт., X5 - 141 317 шт., ML - 121 819 шт. Как мы видим в Европе Touareg не особо проигрывает. За тот же период в Америке: Touareg - 40 299 шт.. Х5 - 266 838 шт., ML - 194 538 шт. Здесь, как мы видим, Touareg аутсайдер. Но, если принять во внимание, что VW вышел в премиальный сегмент сравнительно недавно по сравнению с MB и BMW и тем более на "капризный" американский рынок, то у VW все складывается очень даже неплохо. Так, что говорить о провале продаж Туарега говорить не приходится. Не нашел статистику по Китаю, а было бы интересно посмотреть. Данные брал здесь http://serega.icnet.ru/CarSale.html PS. И, кстати, Российский рынок стабильно находится на 11-13 месте в мире. А это далеко не "капля в море". По сша - это дизельгейт поспособствовал.

17.05.2017, 13:28 (14:28)	#542
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Вполне возможно. И, даже, скорее всего именно так. Добавлено через 2 минуты 37 секунд Цитата: szao Ну да. Проигрывать в разы даже премиуму - очень неплохо. Х5, ML и Touareg автомобили одного сегмента.
	Последний раз редактировалось AlexandrI; 17.05.2017 в 13:28. Причина: Добавлено сообщение

17.05.2017, 14:55 (15:55)	#543
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: AlexandrI Вполне возможно. И, даже, скорее всего именно так.. Я как-то выгладывал статистику продаж Туарега с 2003 года. Она более-менее ровная. Дизельгейт не при чем. Тем более в США почти все Туареги бензиновые, есс-но. Добавлено через 1 минуту 17 секунд Цитата: AlexandrI Х5, ML и Touareg автомобили одного сегмента. Размерного - отчасти да. Но Х5 и МЛ - премиум, а Туарег - бюджет. С Х5 и МЛ играет Кай.
	Последний раз редактировалось szao; 17.05.2017 в 14:55. Причина: Добавлено сообщение

17.05.2017, 20:07 (21:07)	#546
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: szao Это придумал сам производитель 15 лет назад. И четко этому следует. Уже первое поколение VW позиционировал как "внедорожник класса люкс". А NF производитель сам назвал прямым конкурентом ML и X5. И что именно в NF не соответствует премиум-сегменту? Не те движки? Есть помощнее. Не та комплектация? Есть побогаче. Не та эргономика? Да вроде все норм. Надежность вполне на высоте. Так что с ним не так? А! Я, кажется, догадался. Стоимость техобслуживания низковата, не дотягивает до премиума. Добавлено через 14 минут 17 секунд Наткнулся на хорошую фразу в ЖЖ - "Туарег вызывает привыкание. Надо бы занести его в реестр запрещённых веществ".
	Последний раз редактировалось AlexandrI; 17.05.2017 в 20:08. Причина: Добавлено сообщение

17.05.2017, 21:58 (22:58)	#549
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: AlexandrI Уже первое поколение VW позиционировал как "внедорожник класса люкс". А NF производитель сам назвал прямым конкурентом ML и X5. И что именно в NF не соответствует премиум-сегменту? Не те движки? Есть помощнее. Не та комплектация? Есть побогаче. Не та эргономика? Да вроде все норм. Надежность вполне на высоте. Так что с ним не так?: Не та отделка. Не та мультимедия. Не те моторы. Не тот драйв. А теперь берем Кай. Да вот же оно все! ;) Добавлено через 52 секунды Цитата: BIMO szao, сложно против системы идти? Я поддерживаю истину. Это несложно.
	Последний раз редактировалось szao; 17.05.2017 в 21:58. Причина: Добавлено сообщение

17.05.2017, 17:28 (18:28)	#544
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: szao Но Х5 и МЛ - премиум, а Туарег - бюджет. Исходя из чего у Вас сложилось такое мнение? Доводы, если можно.

17.05.2017, 19:23 (20:23)	#545
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: AlexandrI Исходя из чего у Вас сложилось такое мнение? Доводы, если можно. Это придумал сам производитель 15 лет назад. И четко этому следует.

17.05.2017, 20:30 (21:30)	#547
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,623 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	szao, сложно против системы идти?

17.05.2017, 20:34 (21:34)	#548
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: BIMO szao, сложно против системы идти? Ему меня легко троллить - я эмоциональный, и то регулярно тыкаю его носом в лажу. А вот попался человек с системным мировоззрением и легонечко в пыль стёр унылое нытье тролля

17.05.2017, 23:20 (00:20)	#550
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: szao Не та отделка. Не та мультимедия. Не те моторы. Не тот драйв. А теперь берем Кай. Да вот же оно все! ;) А при чем тут Кайен? Порше изначально люкс! Всегда стоял особняком. И его сравнивать с Туарегом будет некорректно, даже несмотря на то, что они "родственники". А вот с ML и X5 Туарег вполне может конкурировать. Мы же вроде о них здесь беседуем? И по моторам, и по комплектациям и по качеству продукции. Чем, кстати, не может похвастать та же Ауди. Имею в виду качество. Более того, думаю, что выпуском нового поколения, VW нанесет существенный удар по позициям BMW и MB в этом классе. Если конечно ценник не задерет до небес.
	Последний раз редактировалось AlexandrI; 17.05.2017 в 23:22.

18.05.2017, 08:30 (09:30)	#551
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: AlexandrI А вот с ML и X5 Туарег вполне может конкурировать. Мы же вроде о них здесь беседуем? И по моторам, и по комплектациям и по качеству продукции. Хорошо. Дайте мне Туарег ФЛ с кожаной отделкой торпедо и подоконников, мотором типа 50i/63AMG, системой активных стабилизаторов и мощной акустикой с сабвуфером. Требования несложные же для премиума? А то я снова вспомню про Кай ;-)

18.05.2017, 08:43 (09:43)	#552
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,623 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	szao, для этого лям надо накинуть ещё. А на фоне "премиума" х5 бизнес, туарег в фуле таки лакшари.
	Последний раз редактировалось BIMO; 18.05.2017 в 08:46.

18.05.2017, 09:32 (10:32)	#553
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: BIMO szao, для этого лям надо накинуть ещё. Накинем. Они же одноклассники. В чем проблема? Кстати, сравнение продаж Туарега и его "одноклассника" Х5 в этом десятилетии: Год \| TRG \| X5 2010 \| 48069 \| 102178 = 212% 2011 \| 79986 \| 104827 = 131% 2012 \| 77631 \| 108544 = 140% 2013 \| 70861 \| 107231 = 151% 2014 \| 63741 \| 147381 = 231% 2015 \| 59190 \| 168143 = 284% 2016 \| 47495 \| 166219 = 350% Х6 плюсовать не стал, чтобы не добивать. А с ML даже страшно приводить табличку :-)
	Последний раз редактировалось szao; 18.05.2017 в 09:36.

18.05.2017, 10:12 (14:12)	#554
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,642 Репутация: 8717	Цитата: szao Кстати, сравнение продаж Туарега и его "одноклассника" Х5 в этом десятилетии: Год \| TRG \| X5 2010 \| 48069 \| 102178 = 212% 2011 \| 79986 \| 104827 = 131% 2012 \| 77631 \| 108544 = 140% 2013 \| 70861 \| 107231 = 151% 2014 \| 63741 \| 147381 = 231% 2015 \| 59190 \| 168143 = 284% 2016 \| 47495 \| 166219 = 350% Да пофиггг...

18.05.2017, 10:41 (11:41)	#555
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: seregaW0077 Да пофиггг... Вам с GP Individual точно. Это был совсем другой Туарег.

18.05.2017, 13:11 (14:11)	#556
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: szao Год \| TRG \| X5 2010 \| 48069 \| 102178 = 212% 2011 \| 79986 \| 104827 = 131% 2012 \| 77631 \| 108544 = 140% 2013 \| 70861 \| 107231 = 151% 2014 \| 63741 \| 147381 = 231% 2015 \| 59190 \| 168143 = 284% 2016 \| 47495 \| 166219 = 350% Откуда цифры? Поделитесь ссылкой. Математика какая-то странная. Наверно будет корректней привести, например, в 2,12 раза, а не 212%. Даже если эти цифры верны, все равно говорить о том, что Туарег провалился в продажах нет смысла. Любое авто, продающееся в таких объемах, является коммерчески успешным.
	Последний раз редактировалось AlexandrI; 18.05.2017 в 13:20.

18.05.2017, 13:21 (14:21)	#557
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Barthuk Тебе-то на хз виднее, какие туареги "другие" Несомненно. Добавлено через 1 минуту 38 секунд Цитата: AlexandrI Откуда цифры? Поделитесь ссылкой. Математика какая-то странная. . Прошелся по годовым отчетам. Цифры итоговы и бесспорны.
	Последний раз редактировалось szao; 18.05.2017 в 13:21. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2017, 13:32 (14:32)	#558
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: szao Прошелся по годовым отчетам. Цифры итоговы и бесспорны. Ссылочку, будьте добры.

18.05.2017, 14:08 (15:08)	#559
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: AlexandrI Ссылочку, будьте добры. Гугл. bmw annual report ГОД vw annual report ГОД Внутри проще найти по названию модели в итоговой таблице Production. Можно смотреть через год, в отчете есть цифра за пред год.

18.05.2017, 14:46 (15:46)	#560
AlexandrI Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Благодарю.