Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg III >  Touareg CR

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2018, 11:20 (11:20)   #1941
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Я бы на вашем месте лучше про размеры попереживал и дизайн салона.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2018, 13:41 (17:41)   #1942
Гордеев Владимир
Гость
 
Город: Красноярск
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 13.11.2017
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Гордеев Владимир Младенец
По умолчанию

Да размеры, а что за них переживать? Внешний вид уже показали, а интерьер я думаю будет лучше чем на предыдущем, так как у новых моделей как правило он всё равно интересней (например новый тигуан или поло). А по поводу новой линейки двигателей я уже высказывался. Новой дизельной восьмёрки скорей всего не будет, это самое главное (для меня конечно лично), дизельный 3 литровый скорей всего ничем не изменится принципиально, интерес только может вызвать 3 литровый TFSI (мне если честно после V8 TDI, он тоже большого интереса не представляет так как динамикой навряд ли удивит), так как его не было (по моему он без турбины раньше был), ну наверное конечно и гибрид (хотя я на них не ездил, ничего даже сказать не могу по этому поводу), да и неизвестно когда он будет в России, да и будет ли на тест драйве, а то может и не оценишь пока не купишь. Вообщем хороший, добротный, относительно конкурентов недорогой автомобиль. Но покупать второй раз один и тот же авто, но с гораздо меньшей динамикой не вижу ни какого смысла для себя, так как автомобиль так же как и человек в каждом новом поколении должен развиваться, тогда это интересно, а так я и на своём ещё как минимум лет 5 проезжу и особой разницы не ощущу, а ещё при этом зачехлю новую модель и при этом не потрачу ни копейки.

Добавлено через 11 минут 38 секунд
Можно отключить систему AddBlue програмно за 25-30тр, если нет желания менять нагревательный элемент в бачке.[/QUOTE]

Всё верно так он и сделал. Но ведь на туареге этих проблем не было, а сейчас могут появиться, вообщем не хотелось бы.
Мой друг сказал больше никогда дизелный мерседес больше не купит (так как поменял, форсунки, отключил бачёк и ещё там какие то мелочи), а вот все владельцы дизельных туарегов покупают снова дизельный туарег (вот я о чём).

Последний раз редактировалось Гордеев Владимир; 04.02.2018 в 13:41. Причина: Добавлено сообщение
Гордеев Владимир вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2018, 17:01 (17:01)   #1943
Юманите
Почетный мембер
 
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,124
Изображений в галерее: 11
Репутация: 1274

Юманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курсЮманите Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Я бы на вашем месте лучше про размеры попереживал и дизайн салона.
Все таки есть надежда что клиренс будет как у нового кая 190-250, и длина тоже чуть меньше. Где то 4,88—4,90. Как и в предыдущих поколениях тур должен уступать и ку7 и кайену, тк он типа «недопремиум», хотя для многих премиумов его некоторые характеристики недостижимы а опции недоступны
Юманите вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2018, 17:24 (17:24)   #1944
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Да размеры, а что за них переживать?
Раздуют еще бестолковее, чем у НФ.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2018, 20:25 (20:25)   #1945
Kurt
Редкостный
 
Аватар для Kurt
 
Город: Москва.
Регистрация: 07.10.2014
Сообщений: 3,709
Поблагодарил(а): 8,869
Благодарностей: 4,617
Репутация: 7267

Kurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt Бакалавр
По умолчанию

Сегодня с соседом перкурили.
У него Кузибен 2008г. дизель 4.2
- Дим, какой сейчас пробег?
- Перевалил... За миллион (!!!)
И тачан вот так живёт.

О! Сюжет! (с)

Сейчас так не делают
Kurt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
l3xx (04.02.2018)
Старый 04.02.2018, 20:49 (20:49)   #1946
LAX9
Бывалый
 
Аватар для LAX9
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 1,612
Поблагодарил(а): 873
Благодарностей: 781
Изображений в галерее: 1
Репутация: 856

LAX9 СтаршеклассникLAX9 СтаршеклассникLAX9 СтаршеклассникLAX9 СтаршеклассникLAX9 СтаршеклассникLAX9 СтаршеклассникLAX9 Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
И тачан вот так живёт.

А он, видимо, в ней живет
LAX9 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2018, 21:21 (21:21)   #1947
X-100
Почетный мембер
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 2,499
Поблагодарил(а): 3,392
Благодарностей: 3,633
Репутация: 4761

X-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Меня вот больше беспокоит не поставят ли на дизелный двигатель мочевину. Потому как опыт эксплуатация моего друга на GL 350d показал, что через 4 года эксплуатации вышел из строя нагреватель бачка (или как там его правильно назвать) мочевины а он стоит 80 тыс, да и саму мочевину надо регулярно заправлять а это не дешево как я понял, если у меня ТО примерно 22 тыс, то у него около 40
Езжу на дизельном Мерсе, мочевина есть, банка стоит 1200 рублей (10 л), хватает на 10 тыс км. Заливаю сам, покупаю оригинал.
X-100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2018, 23:05 (23:05)   #1948
Kurt
Редкостный
 
Аватар для Kurt
 
Город: Москва.
Регистрация: 07.10.2014
Сообщений: 3,709
Поблагодарил(а): 8,869
Благодарностей: 4,617
Репутация: 7267

Kurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt БакалаврKurt Бакалавр
По умолчанию

LAX9, Вы знаете, нет.
Живёт он в другом и другим
М.п. Ники покрывает златом к номинациям.
Просто ездит на машине. И частенько, не близко.
В Абхазию.

Я это всё к тому, что очень жаль, что уже не делают добротных машин.
Мишура и пшик.

А этим можно было бы козырнуть.
Хоть бы и нашему VW.

Но зачем?

Последний раз редактировалось Kurt; 04.02.2018 в 23:09.
Kurt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2018, 00:52 (23:52)   #1949
Muuu
Почетный мембер
 
Аватар для Muuu
 
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация: 261

Muuu ПервоклашкаMuuu ПервоклашкаMuuu Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
LAX9, Вы знаете, нет.
Живёт он в другом и другим
М.п. Ники покрывает златом к номинациям.
Просто ездит на машине. И частенько, не близко.
В Абхазию.

Я это всё к тому, что очень жаль, что уже не делают добротных машин.
Мишура и пшик.

А этим можно было бы козырнуть.
Хоть бы и нашему VW.

Но зачем?
Всё зависит исключительно от водителя. Можно и на китайце миллион наездить меняя только расходники на ТО.
Muuu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2018, 15:27 (15:27)   #1950
Дмитрий В.Г.
Герой Т-Клуба
 
Аватар для Дмитрий В.Г.
 
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация: 3632

Дмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Перевалил... За миллион (!!!)
я последний раз такие машины на Сахалине видел. японские. родные, те что для японцев.
Дмитрий В.Г. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2018, 17:27 (16:27)   #1951
jon656
Бывалый
 
Аватар для jon656
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.03.2017
Сообщений: 1,392
Поблагодарил(а): 280
Благодарностей: 442
Репутация: 592

jon656 Ученик средних классовjon656 Ученик средних классовjon656 Ученик средних классовjon656 Ученик средних классовjon656 Ученик средних классовjon656 Ученик средних классов
По умолчанию В середине статьи про двигатель нового Тура

Прототип нового Touareg явился в образе актуального пока еще поколения, но под капотом здесь 4-цилиндровый турбодизель EA288 2,0 TDI, который должен получить кроссовер следующей генерации. Наддув e-compressor с электроприводом срабатывает подкупающе деликатно: задержки минимальны, об эффекте турбоямы и речи нет, разве что едва заметная «вмятинка». Соответственно, автомобиль воспринимается энергичным и легким. Жаль, что демонстрационный круг по полигону не позволяет сделать наблюдений экономичности. Заявлено, что электрокомпрессор улучшает ее наравне с экологичностью.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5a707f9f9a7947464b5609bf
Изображения
Тип файла: jpg 755173244304790.jpg (237.4 Кб, 46 просмотров)

Последний раз редактировалось jon656; 05.02.2018 в 17:33.
jon656 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2018, 20:15 (20:15)   #1952
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Энергичные 190лс? :)
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2018, 21:28 (21:28)   #1953
Badtur
Колесный маньяк
 
Город: Mск
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 4,975
Поблагодарил(а): 2,843
Благодарностей: 2,898
Репутация: 3723

Badtur Третий курсBadtur Третий курсBadtur Третий курсBadtur Третий курсBadtur Третий курсBadtur Третий курсBadtur Третий курсBadtur Третий курсBadtur Третий курсBadtur Третий курсBadtur Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Энергичные 190лс? :)
После скандала Volkswagen намерен уделять дизелям еще больше внимания. На фото дизель EA288 2,0 TDI BiTurbo мощностью 240 л.с. Для моторов этой серии планируется применение системы SCR (выборочная каталитическая нейтрализация), технология которой основана на очистке газов добавлением раствора мочевины. AdBlue впрыскивается перед попаданием газов в нейтрализатор и вызывает разделение окислов на азот и водяной пар. Плюс накопительный нейтрализатор, плюс добавочный нейтрализатор в выпускной системе под днищем. Заявлено, что такая двойная система SCR улучшает результат очистки NO на 40%.
Badtur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2018, 21:44 (21:44)   #1954
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Две эл.турбины?
И двойная эл.сеть на 12 и 48В?
Золотая машина выходит. Как ку7.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2018, 16:05 (16:05)   #1955
Дмитрий В.Г.
Герой Т-Клуба
 
Аватар для Дмитрий В.Г.
 
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация: 3632

Дмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курсДмитрий В.Г. Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
На фото дизель EA288 2,0 TDI BiTurbo мощностью 240 л.с.
краткое название - "прощай ресурс!"

Добавлено через 30 секунд
   Цитата:
Золотая машина выходит. Как ку7.
только говно...

Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 06.02.2018 в 16:05. Причина: Добавлено сообщение
Дмитрий В.Г. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2018, 17:16 (16:16)   #1956
caballero
Стреляный
 
Аватар для caballero
 
Город: Прага
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 12.07.2016
Сообщений: 908
Поблагодарил(а): 1,063
Благодарностей: 2,003
Репутация: 2753

caballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курсcaballero Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
- Перевалил... За миллион (!!!)
"... но есть нюансы..." Свежо придание, но нужны уточнения. Не верю, что авто прошло лям без смены агрегатов, а только расходников.
caballero вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2018, 23:55 (23:55)   #1957
And468
Пользователь
 
Аватар для And468
 
Город: ЦЧР
Регистрация: 04.10.2011
Сообщений: 96
Поблагодарил(а): 167
Благодарностей: 30
Репутация: 80

And468 Детский сад
По умолчанию

Похоже на правду...
https://www.autocentre.ua/news/novin...ah-403370.html
And468 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ADDEN (09.02.2018)
Старый 09.02.2018, 00:02 (00:02)   #1958
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Большой Тигуан.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2018, 07:18 (07:18)   #1959
BIMO
ЗачЁтныЙ мембер
 
Аватар для BIMO
 
Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 9,393
Поблагодарил(а): 4,623
Благодарностей: 7,702
Изображений в галерее: 27
Репутация: 9739

BIMO МагистрBIMO МагистрBIMO МагистрBIMO МагистрBIMO МагистрBIMO МагистрBIMO МагистрBIMO МагистрBIMO МагистрBIMO МагистрBIMO Магистр
По умолчанию

Я к этим шпионским фото так за год привык, как будто новый тур уже давно по дорогам колесит.
BIMO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.02.2018, 17:31 (21:31)   #1960
SimplyOdin
Герой Т-Клуба
 
Аватар для SimplyOdin
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация: 891

SimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Прототип нового Touareg явился в образе актуального пока еще поколения, но под капотом здесь 4-цилиндровый турбодизель EA288 2,0 TDI, который должен получить кроссовер следующей генерации. Наддув e-compressor с электроприводом срабатывает подкупающе деликатно: задержки минимальны, об эффекте турбоямы и речи нет, разве что едва заметная «вмятинка». Соответственно, автомобиль воспринимается энергичным и легким. Жаль, что демонстрационный круг по полигону не позволяет сделать наблюдений экономичности. Заявлено, что электрокомпрессор улучшает ее наравне с экологичностью.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5a707f9f9a7947464b5609bf
На фото у вас Тигуан.
SimplyOdin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:21. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk