Фото и видео T-Prime Concept GTE (Touareg III)

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

hnol

На туре у меня получается совмещать оба варианта. Я просто себе фантазирую, что М4- это автобан

ну слушай, ты - привереда М4 - весьма неплохая трасса (кусками)
а насчет совмещения - за то туарег и люблю, что на нем это возможно, по крайней мере пока...

[Дровосек]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а насчет совмещения - за то туарег и люблю, что на нем это возможно, по крайней мере пока...

полностью поддерживаю - тоже ценю Туарег именно за универсальность, практичность и не привередливость, которой не обладает Икс-5 и прочие "одноклассники"

[GRe]

Дровосек, чем не обладают они конкретно?

[Barthuk]

   Цитата:

GRe

Дровосек, чем не обладают они конкретно?

Универсальностью. Х5 в частности более асфальтовая.

[GRe]

Barthuk, на шоссейной резине, на бездорожье чуть хуже, на асфальте чуть лучше. Бездорожье сравнивал с тем, по которому ездил на GP.

Х тоже универсален в этом сравнении

[Barthuk]

   Цитата:

GRe

Barthuk, на шоссейной резине, на бездорожье чуть хуже, на асфальте чуть лучше. Бездорожье сравнивал с тем, по которому ездил на GP.

Х тоже универсален в этом сравнении

Х в этом сравнении более асфальтовый, о чем я и сказал. А туарег как раз именно универсален. В плане применения на асфальте и вне его.

[GRe]

   Цитата:

Barthuk

Х в этом сравнении более асфальтовый, о чем я и сказал. А туарег как раз именно универсален. В плане применения на асфальте и вне его.

Для своих нужд я разницы не заметил, разве что пневма удобнее поднять повыше, а на шоссейной резине и та и та едут одинаково в этих дисциплинах.

На иксе недавно на охоте гарцевал по грязи за уазами, правда задний бампер содрал, но это по своей глупости.

[Nautilus!]

GRe,

То что вы ездите на вашем иксе по таким местам, где и некоторые легковушки смогут проехать не делает X5 таким же универсальным как и туарег. Вы просто спросили чем же обладает туарег чем не обладает X5, вам и написали чем. Еще я могу добавить от себя, что туарег обладает еще несколькими преимуществами перед X5: более доступной ценой и качеством продукта именно за эту самую цену. У икса очень сильно хромает это самое качество причем за более высокую цену!

[GRe]

Nautilus!, не соглашусь. На шоссейной резине туарег не намного проходимее икса. Резина забиаается и все. Ездил и на том и на том. Легкое бездорожье, на большее без нормальной резины соваться глупо... и даже нормальный 4x4 который был у GP там мало поможет при залипших колесах без грунтозацепов.

А там где туарег ехал на шоссейке легковушки можно подумать не ездят???

Цена примерно сопоставима 3-4 млн, качество на бмв не хуже, а скорее всего лучше(по мне так). Быть может Вам не везло просто?

[Nautilus!]

GRe,

Я уже писал в прошлом году как мне пришлось съехать с дороги поднять пневму и проехать более километра в лес по такой дороге, где ни один X5 не проехал бы чисто из-за отсутствия клиренса, поскольку там была глубокая колея с камнями посередине и корягами и резина там вообще ничего не решала, поскольку я был чисто на шоссейной резине(которая впревращается в слики в раз) и почва там была сухая. На X5 мне бы пришлось оставить машину около шоссе забрать груз и тащить его более километра в глубь леса на себе, на туре я туда доехал на машине чисто из-за наличия пневмы, что и делает туарег более универсальным авто!

   Цитата:

GRe

Цена примерно сопоставима 3-4 млн, качество на бмв не хуже, а скорее всего лучше(по мне так). Быть может Вам не везло просто?

тур стоит дешевле как не крути, а про наличие косяков тут на нашем форуме уже ни раз владелец f15 отписывался что он со своим другом на такой же машине рычаги меняют чуть ли не на каждом ТО как расходники(прикольное качество машины), хотя до этого когда он ездил на туарегах у него ничего не ломалось по тем же самым дорогам.
Или вот старый косяк который бмв не может исправить еще с кузова E70(на бмвклабе даже тема есть как разбирать заднюю дверь и что там проклеивать) когда дверь багажника постоянно скрипит https://www.youtube.com/watch?v=B05ge0lxCcw смотреть с 5:56с
тоже самое и с бардачком у икса он тоже у кучи народу скрипит(и дилер его просто проклеивает скотчем) и вот это все как раз и говорит о более низком качестве машины за большие деньги.
вот скрипучий руль и подлокотник, смотреть с 6:14с https://www.youtube.com/watch?v=Gr21EIVRWHw и это массовые косяки, а не единичные!

[GRe]

Nautilus!, про Ваш случай с камнями соглашусь. Пневмы мне очень не хватает. Сейчас жду тур 3.

Про рычаги и каждое ТО у меня такого нет. За все время эксплуатации менял рычаги 1 раз, сейчас буду менять стойки стаб. Цена по 1500 за штуку.

[BIMO]

По мне так пневма тура это главная его фишка. Скажу за себя, еслиб тур стоил так же как сейчас, но пневмы как опции не былоб в обще, я определённо взял бы другой авто. Пусть тот был бы без пневмы, тот же Х.

[Nautilus!]

   Цитата:

GRe

Про рычаги и каждое ТО у меня такого нет. За все время эксплуатации менял рычаги 1 раз, сейчас буду менять стойки стаб. Цена по 1500 за штуку.

а на туре таких проблем нет

мне реально нравится X5, но мне очень не нравится качество самой машины, которое очень сильно хромает!

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

BIMO

По мне так пневма тура это главная его фишка. Скажу за себя, еслиб тур стоил так же как сейчас, но пневмы как опции не былоб в обще, я определённо взял бы другой авто. Пусть тот был бы без пневмы, тот же Х.

аналогично!
причем, поднимая тур, ты реально увеличиваешь дорожный просвет, а не только "на бумаге", как, например, у дискавери-4

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

   Цитата:

Nautilus!

мне реально нравится X5, но мне очень не нравится качество самой машины, которое очень сильно хромает!

внешне - да! но когда я увидел сварные швы...

[ayio]

А во Франкфурте на выставке Турыча нет чтоли?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

ayio

А во Франкфурте на выставке Турыча нет чтоли?

похоже - народ безмолвствует...
но вроде показ сдвигали чуть ли не к Шанхаю-2018
вот что было:
http://automps.ru/2017/09/frankfurt-auto-salon-2017/

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

аналогично!
причем, поднимая тур, ты реально увеличиваешь дорожный просвет, а не только "на бумаге"

Если совсем честно, то нет.
Все равно дорожный просвет в части подвески колес не меняется.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Если совсем честно, то нет.
Все равно дорожный просвет в части подвески колес не меняется.

конечно, но согласись - рычаги у туарега не настолько свисают, как, скажем, у "эксплорера" или "дискавери"

[foma38]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

аналогично!
причем, поднимая тур, ты реально увеличиваешь дорожный просвет, а не только "на бумаге", как, например, у дискавери-4

Чем плох просвет у ЛРД4? Не пойму у него с просветом вроде в порядке все, или нет?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

foma38

Чем плох просвет у ЛРД4? Не пойму у него с просветом вроде в порядке все, или нет?

на рычаги глянь сзади. именно на задний мост
все дело в том, как они считают дорожный просвет - иными словами насколько далекую от колеса точку они берут. если ограничится 10 см, то клиренс дискавери будет сантиметров 15 не больше а это влияет на проходимость по колее, например...
я даже на эту тему с ребятами из дискавери-клуба разговаривал, которые по бездорожью ездят. интересно ответили