Фото и видео T-Prime Concept GTE (Touareg III)

[szao]

От 4х за 6 цил.

[ДенисМ]

Если надежность будет на уровне Т2, Т3 явно интереснее Х5.
Особенно для наших дорог.

[szao]

   Цитата:

ДенисМ

Если надежность будет на уровне Т2

Первые три года Т2 был ненадежен.
Т3 избавится от части рудиментов, которые были его "тойотовщиной", т.ч. надежность лишь упадет. И особенно в первые годы.

[ДенисМ]

А каких именно рудиментов?

[szao]

   Цитата:

ДенисМ

А каких именно рудиментов?

Старая коробка.
Старый гур и рейка.
Старая подвеска.

[leshiy2k]

   Цитата:

szao

Старая коробка

Проверенная временем надёжная коробка

   Цитата:

szao

Старый гур и рейка

Надёжный гур и рейка

   Цитата:

szao

Старая подвеска

Подвеска, от которой не ждёшь сюрпризов, а стоимость ремонта не вызывает нервный тик.

Видишь - всё зависит от точки зрения...

[Eduardo]

   Цитата:

leshiy2k

Проверенная временем надёжная коробка


Надёжный гур и рейка


Подвеска, от которой не ждёшь сюрпризов, а стоимость ремонта не вызывает нервный тик.

Видишь - всё зависит от точки зрения...

Рейка, к сожалению, не надёжна, сам вал не ремонтно пригоден, но и не "поголовный" выход из строя. На "столичных" хороших дорогах прослужит долго, но в регионах на дорогах с ухабами и ямами разбивается. По поводу остального соглашусь на все 100%.

[szao]

   Цитата:

leshiy2k

Проверенная временем надёжная коробка
Надёжный гур и рейка
Подвеска, от которой не ждёшь сюрпризов, а стоимость ремонта не вызывает нервный тик.
Видишь - всё зависит от точки зрения...

Я вижу, что ты полностью поддержал меня.
Я ведь написал "тойотовщина". Т.е. старые надежные решения. Которых больше не будет.

[Obarg]

С каждой новой моделью кажется, что будет менее надежна. Но не в случае Туарега.
Он доказал обратное. А надежность Тойоды осталась в 90-х, углубляться не хотелось бы...Надеюсь новый Тур будет как минимум не менее надежен, а это мы узнаем спустя минимум год после его выхода. Предполагать меньшую надежность можно у любой модели, но эти рассуждения не подкреплены фактами. В случае с Туарегом факты говорят об обратном. А так Тур не уступает в надежности япам в своем классе. Он их превосходит.

[szao]

   Цитата:

Obarg

Он доказал обратное.

НФ доказал, что даже крупный технологичный европейский концерн способен выпустить под видом новой модели древнюю перелицовку. По сути - третий рестайл модели 2002 года. Классическая тойотовщина. Только последняя отлично продается, а Туарег снова провалился.

[Obarg]

Тут так говорят, будто надежность Туарега - его минус.
Кто сказал, что у Тойот надежные коробки? У нас народ на Камри 3.5 их меняют, как колодки на пробегах 50 тыс.
Брат на королле поменял рулевую рейку, не проехав в 100 тыс км (ремонт обошелся в 100 тыс рубдо повышения курсов валют...
Это то, что видел я, а не с форумов. На ней же менял и коробку.
Почему-то "архаичность" не позволяет ехать Тойотам, как Туарегу

[Uragan787]

   Цитата:

szao

НФ доказал, что даже крупный технологичный европейский концерн способен выпустить под видом новой модели древнюю перелицовку. По сути - третий рестайл модели 2002 года.

А мне так по фигу древняя или новейшая, главное надежность !

[szao]

   Цитата:

Uragan787

главное надежность !

Это-то да. Тойота к этому давно приучила.
Но вот откуда Т3 взять надежность - вот это вопрос...

[Uragan787]

   Цитата:

szao

Это-то да. Тойота к этому давно приучила.
Но вот откуда Т3 взять надежность - вот это вопрос...

Время покажет

[Obarg]

szao, так Тойоте нечем похвастать, кроме архаичности.
Только Тойота ведет себя на дороге, как корова на льду, а немец с такими же агрегатами - отменно.
Тут либо Тойота это делает специально назло своим клиентам, либо Туарег более технологически совершенен.
В любом случае, Тойоту это не красит.

[szao]

   Цитата:

Obarg

Только Тойота ведет себя на дороге, как корова на льду, а немец с такими же агрегатами - отменно.

А на убитой дороге всё наоборот.
Тут тойота правее - ведь ради этого придуманы джипы. А не немецкие муляжи.

[Evgenspb]

   Цитата:

Obarg

С каждой новой моделью кажется, что будет менее надежна. Но не в случае Туарега.
Он доказал обратное. А надежность Тойоды осталась в 90-х, углубляться не хотелось бы...Надеюсь новый Тур будет как минимум не менее надежен, а это мы узнаем спустя минимум год после его выхода. Предполагать меньшую надежность можно у любой модели, но эти рассуждения не подкреплены фактами. В случае с Туарегом факты говорят об обратном. А так Тур не уступает в надежности япам в своем классе. Он их превосходит.

На удивления , это действительно так, NF в целом менее ломуч чем GP . Меньше детских болячек. Но что-то мне подсказывает что следующий туарег , уже не будет таким , более менее надежным как NF. Концерн vag очень сильно потоптан пендосами и возмещение этих миллиардов как раз задача на ближайшие года

[szao]

   Цитата:

Evgenspb

На удивления , это действительно так, NF в целом менее ломуч чем GP . Меньше детских болячек.

Так он по сути третий рестайл ГП. Есс-но, что осталось немного болячек - кастрированная пневма, косой по первому году дизель, трясучий бензин и проблемы с карданом. Ну еще салон, пошитый в Украине, облезал пару лет.

[Obarg]

   Цитата:

szao

А на убитой дороге всё наоборот.
Тут тойота правее - ведь ради этого придуманы джипы. А не немецкие муляжи.

На убитой дороге на Тойоте никто кататьсья не будет.
Потому, что а) владельцы Тойот считают все до копейки и именно по этой причине купили Тойоту (хорошая ликвидность, убиваемая дорогой каско); б) доя этого есть УАЗ

Добавлено через 6 минут 36 секунд
Друг купил себе 200-й, о поездках на бездорожье в горы на этом авто, естественно, речи нет. Для этого он прикупил нулевую Ниву. Но вот беда, на ней тоже не ездит, говорит жалко

А я на своем Туре еду, куда хочу и не трясусь. Ездил даже там, где УАЗы при мне ломали полуоси и объезжал их. Вдоль маршрута (дорог там нет) в длинный подъем стояли гуськом от перегрева. Даже у меня температура до 100 поднималась...

Тур - весьма универсальное и надежное авто, максимально приблизившееся к идеалу, не побоюсь этого слова...

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Obarg

Тур - весьма универсальное и надежное авто, максимально приблизившееся к идеалу, не побоюсь этого слова...

с учетом цены, пожалуй что да