вопрос про подвеску NF

[kir760]

Добрый вечер!
Имеем NF 13 года с пневмой. Пробег 32 ткм. Дизель.
Стал замечать, что при проезде неровностей на скорости 60+, работа передней подвески стала напоминать мячик, как будто, аммо перестали гасить колебания. (но пневма, работает вверх-вниз понимает, режимы меняет).
Ко всему прочему, нас скорости 110+ имеется лёгкий зуд на руле, а при торможении, изредка возникает вибрация.
резина General Grabber АТ2. Понимаю, что не шоссейная, но в том году такого не наблюдалось.

Что это может быть.
Спасибо.

[Damons]

Крутилка режимов случайно встала в режим комфорт? :)

[kir760]

   Цитата:

Damons

Крутилка режимов случайно встала в режим комфорт? :)

нет, всегда в нормал стоит. изредка в спорте.

[Damons]

В подвеске пневмобаллоны спарены с магнетореологическими амортизаторами, и чисто теоретически возможен выход амортизатора из строя без нарушения функционирования самого баллона. Тогда машина будет опускаться/подниматься, но при этом возможна раскачка и козление.
В таком варианте можно попробовать продиагностировать подвеску на подвесочном стенде (a/k/a костотряс).

[Dolph]

Поддерживаю, если "мячик" - аморты вытекли. Пневмобаллон - замена пружины, но не аморта. Проверить на стенде.

[raspadski]

   Цитата:

Damons

В подвеске пневмобаллоны спарены с магнетореологическими амортизаторами...

Вот загнули. В амортизаторах просто масло и электромагнитный клапан, который регулирует сопротивление.
Клапан.jpg
Стенд для проверки эффективности демпфирования амортизаторов бывает и у ОД. Процедура занимает минимум времени и стоила недорого.

[Dolph]

   Цитата:

raspadski

Вот загнули. В амортизаторах просто масло и электромагнитный клапан, который регулирует сопротивление.

Интересно кстати если напряжение с клапана снять совсем, оно полностью откроется или зажмется... Это мысли вслух, можно не отвечать ))

[raspadski]

   Цитата:

Dolph

Интересно кстати если напряжение с клапана снять совсем, оно полностью откроется или зажмется... Это мысли вслух, можно не отвечать ))

Закроется он и будет максимальная жесткость. В SSP этому уделили внимание и пишут про то, что у GP всё было иначе.

[kir760]

Гранмерси. Посещу дилера с оказией.

[Damons]

   Цитата:

raspadski

Вот загнули. В амортизаторах просто масло и электромагнитный клапан, который регулирует сопротивление.

Подумал так, потому что во-первых они регулируемые, а во-вторых стоят каких-то негуманных денег :)

[Vladimir777]

kir760, Скажите, как решили проблему с "мячиком" походу у меня тоже самое.....?

[Svob]

Кто нибудь занимался ремонтом клапана демпфирования в передней левой пневмостойки? Вася выдаёт непостоянную ошибку обрыва цепи.

[raspadski]

   Цитата:

Svob

Кто нибудь занимался ремонтом клапана демпфирования в передней левой пневмостойки? Вася выдаёт непостоянную ошибку обрыва цепи.

Для начала надо убедиться, что дело не в разъемах и проводке.

[felix79]

   Цитата:

kir760

Добрый вечер!
Имеем NF 13 года с пневмой. Пробег 32 ткм. Дизель.
Стал замечать, что при проезде неровностей на скорости 60+, работа передней подвески стала напоминать мячик, как будто, аммо перестали гасить колебания. (но пневма, работает вверх-вниз понимает, режимы меняет).
Ко всему прочему, нас скорости 110+ имеется лёгкий зуд на руле, а при торможении, изредка возникает вибрация.
резина General Grabber АТ2. Понимаю, что не шоссейная, но в том году такого не наблюдалось.

Что это может быть.
Спасибо.

У меня похоже тоже самое ))))
Отпишите что делали, как вылечили ...

[79Alex79]

   Цитата:

Damons

Крутилка режимов случайно встала в режим комфорт? :)

А что если в комфорте???

[dminko]

У меня тоже был "мячик" но по другой причине. После того как мне приехали в колесо, я естественно снимал на дефектовку и амортизатор и рейку. Все оказалось в порядке, но после того как все поставили обратно, ошибки на приборке показали что есть неисправности с ESP, динамическим светом и Пневмо подвеской. Хотя сама подвеска поднимала и опускала машину, но скакал мой Тур как мяч там где раньше проходил тихо и мягко.

В итоге, проблема была в датчике угла поворота руля (блок G85). поменял я его, закодировал, и о чудо, все ошибки ушли, и подвеска опять стала работать даже лучше чем раньше :) Скорее всего у вас проблема в другом, но я к тому, что по идее даже из-за проблемы с электроникой можно получить "мячик"

[SBURKUT]

   Цитата:

kir760

Добрый вечер!
Имеем NF 13 года с пневмой. Пробег 32 ткм. Дизель.
Стал замечать, что при проезде неровностей на скорости 60+, работа передней подвески стала напоминать мячик, как будто, аммо перестали гасить колебания. (но пневма, работает вверх-вниз понимает, режимы меняет).
Ко всему прочему, нас скорости 110+ имеется лёгкий зуд на руле, а при торможении, изредка возникает вибрация.
резина General Grabber АТ2. Понимаю, что не шоссейная, но в том году такого не наблюдалось.

Что это может быть.
Спасибо.

Здравствуйте вы вылечили проблему свою с мячиком????

[BWS]

   Цитата:

kir760

Стал замечать, что при проезде неровностей на скорости 60+, работа передней подвески стала напоминать мячик, как будто, аммо перестали гасить колебания. (но пневма, работает вверх-вниз понимает, режимы меняет).
Ко всему прочему, нас скорости 110+ имеется лёгкий зуд на руле, а при торможении, изредка возникает вибрация.

что то мне кажется у меня тот же не дуг замечается...

грешил, может мороз, и пройдет, и все это на "кисельных" 18 колесах, думал еще может резина гавно попалась, ...

теперь задумался

кто выяснил причину недуга?