Обновление прошивки АКПП - Страница 2

DRIVER 3.2 · 14.03.2015, 02:13 (03:13)

Звонил дилеру по поводу обновления прошивки двс и акпп, они записали вин, пробили по базе и сказали что на мое авто акций ни каких нет, значит нет и прошивок, сам на авто езжу два года и до меня думаю никто не заморачивался с прошивками, авто из америки с 2008 года в России. Получается облом с обновлениями прошивок

ayio · 14.03.2015, 08:47 (09:47)

DRIVER 3.2, уже обсуждали, ОД за эту процедуру тупо не берутся. Обновления есть, надо проверять индивидуально по авто, смотреть версии HW/SW блока управления акпп.
В соседней теме описано как обновиться самому. Но лучше у партнеров клуба, если с техникой не на "ты".

burluckijj.rma · 12.07.2016, 16:23 (17:23)

Добрый день. Кто сталкивался с прошивкой КПП touareg софтом от кайена? Говорят быстрее коробка работает...

Вячеслав11 · 12.07.2016, 23:08 (00:08)

Цитата:

burluckijj.rma

Добрый день. Кто сталкивался с прошивкой КПП touareg софтом от кайена? Говорят быстрее коробка работает...

Мне кажется это от лукавого, если шить коробку прошивкой от кайена, то и двигатель надо прошивкой от кайена шить, а это уже возможно или нет я незнаю. Хотя я не спец и это моё личное мнение.

Alex1000 · 13.07.2016, 06:38 (06:38)

Подскажите, у меня бывает при очень плавном троганье, сразу вторую подтыкает, т.е почти мгновенно. Мне такой алгоритм непонятен и не кажется логичным...
Первую подтыкает очень резко при снижении скорости.
У всех так?

vavantuz · 13.07.2016, 07:32 (07:32)

У меня GP и то же самое. Если отпустил педаль тормоза и сразу газ то будет 1я,если промедлить, сразу включается 1я и тут же 2я, В режиме S такого нет. В городе стараюсь ездить в S.

bibigon78 · 13.07.2016, 08:14 (09:14)

подскажите, где смотреть температуру масла в коробке передач? Вася у меня

walerka · 16.07.2016, 08:32 (09:32)

В Настраиваемых группах 02-го блока (АКПП), номер группы на вскидеу не помню...

Олег5 · 08.08.2016, 21:29 (22:29)

Цитата:

ayio

По поводу этого пункта:
"В положение D при открытой дроссельной заслонке на 25 - 30 % двигаться до включения шестой передачи и достижения скорости 80 км/ч или более. После этого отпустить педаль газа и двигаться накатом до остановки. Остановить автомобиль не раньше, чем через 60 секунд."

Подтверждаю - работает. Раньше скидывал настройки, разгонялся до 8-ой и плавно останавливался (тормозил педалью).. рывки при переключении Акпп вниз (5-4-..1) возвращались на 2-3 неделю эксплуатации, особенно быстро если чередуешь режимы город-трасса.
После сброса по инструкции и дав авто отработать передачи вниз на накате (без помощи педалью тормоза), сделал пару раз всего а не 10, - заметно лучше стала Акпп работать, даже по сравнению с прошлыми сбросами настроек. При переключении вниз вообще затыки пропали и держится довольно долго. Так что ищите место для провдения процедуры.

Но я всё равно прошью попозжа, сейчас благо темы начали появлятся соотв-щие!
Отдельное спасибо камрадам Rushabi и kobraosn

Вопрос не скромный,эта инструкция работает на NF?

igorjok2000 · 11.03.2018, 22:49 (22:49)

Вот и я сомневаюсь что эта инструкция на NF работает. Во-первых мой машин никак не хочет ехать 80 км/ч на 6-й передаче, там уже седьмая давно работает. А если дальше не давить и ехать 80, то и восьмая через некоторое время втыкается.
Во-вторых при сбрасывании газа и замедлении коробка сбрасывает только до второй передачи и машин катится на холостых оборотах на второй. Эта тема сброса адаптаци скорей всего актуальна для GP с 6-ти ступенчатой акпп.

wow4ik · 13.03.2018, 06:23 (06:23)

Шил АКПП у себя VASом 5054 из китая по UDS протоколу.
ODIS брал на рутрекере Франкенштейн Edition. Базы прошивок брал там же. Не могу не вспомнить о том что было оч. очково , можно обрести нереальных головняков если что то пойдет не так. Долго не мог дать ума как подружить Vas с ломаным инженерным одисом , то связь терялась то прога не видела сам VAS. В итоге прошилось все удачно. Изменения в работе ощутимые стала мягче работать. Номера прошивок уже не помню.
Испытывать судьбу еще раз и обновлять ЭБУ двигателя не стал. Сам VAS из за геморойной работы и за ненадобностью продал.

Илья832 · 13.03.2018, 09:16 (10:16)

Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно

Включаю ручное режим 8 ю и поехал?

Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км

Гурген · 13.03.2018, 09:50 (10:50)

Цитата:

Илья832

Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно

Включаю ручное режим 8 ю и поехал?

Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км

Добрый день. Необходимо вернуть настройки АКПП к базовым.

Илья832 · 13.03.2018, 14:13 (15:13)

Каким образом вернуть к базовым настройкам? К дилеру или самому можно? Имеется шнур с Васей

edvard · 11.12.2018, 09:18 (10:18)

Цитата:

Илья832

Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно

Включаю ручное режим 8 ю и поехал?

Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км

День добрый.
У кого-нибудь получилось "победить" такое дро...... . Реально задолбало.

И ещё: время от времени, не понятно при каких условиях, спонтанно, изменяется алгоритм работы АКПП. Подымаются обороты до переключения, дольше держит 7-ю, исчезает 7-8/8-7, но не надолго. иногда через минут 15, иногда через час, всё восстанавливается...

Popoff85 · 30.12.2018, 18:10 (18:10)

Цитата:

Илья832

Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно

Включаю ручное режим 8 ю и поехал?

Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км

Такая же фигня. Обращался к ОД. Есть TPI на эту тему, но на мою машину не распространяется. 2016 г.в. 204 л.с. Бесит жутко, 7-8-7-8 постоянно в диапазоне скоростей 90-130. На круизе и в ручном режиме держит четко. Тяги хватает. В дальних поездках просто вымораживает.
P.S. сброс адаптации сделал у ОД. Результата никакого.

Popoff85 · 16.01.2019, 14:03 (14:03)

Больше скажу, при переключении в режим спорт держит S8 после 110 км/ч. При той же скорости в режиме драйв постоянно D8-D7-D8 :( Что за глюк такой?!

alexekt · 16.01.2019, 16:31 (16:31)

Здравствуйте!
Не знаю откуда у вас режим S8, у меня выше S7 не включается вообще. По трассе ехал в спорте и выше 7 не включается.

wow4ik · 16.01.2019, 18:34 (18:34)

Алгоритм переключения передач может зависеть чипован или нет. У меня на чипе от ADACT вторая передача втыкалась моментально.

nord7070 · 16.01.2019, 18:44 (21:44)

Цитата:

Илья832

Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно

Включаю ручное режим 8 ю и поехал?

Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км

У меня та же фигня. 2017 м.г. С нуля и до 2,5 тыс. пробега когда я "пенсионерил" не давая машине бежать больше 100 км/ч (обкатка) коробка всегда выходила на 8-ю передачу и шла на ней не понижаясь на 7-ю даже на плавных затяжных подъемах. Тогда я балдел и думал что вот оно преимущество "большого момента". После обкатки, когда начал давить "тапку" в пол на обгонах, коробка адаптировалось к новому моему стилю вождения и теперь зачастую держит 7-ю в ожидании что я "топну". Теперь, чтобы выйти на 8-ю приходится хорошо разогнаться и полностью отпустить "газ" в ожидании 8-й, ну и затем "гладить" педальку, чтобы не упасть на 7-ю. По логике если опять начать "пенсионерить" или сбросить адаптацию, то коробка должна перестроиться назад, но ни времени ни желания на данные эксперименты нет.
Еще замечено при включении круиза 8-я включается быстрее и держится даже на затяжных подъемах. Без круиза давно бы коробка переключилась вниз на 7-ю. По этой причине стал чаще пользоваться круизом.

30.12.2018, 18:10 (18:10)	#36
Popoff85 Гость Город: Северодвинск/Севастополь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2018 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Илья832 Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно Включаю ручное режим 8 ю и поехал? Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км Такая же фигня. Обращался к ОД. Есть TPI на эту тему, но на мою машину не распространяется. 2016 г.в. 204 л.с. Бесит жутко, 7-8-7-8 постоянно в диапазоне скоростей 90-130. На круизе и в ручном режиме держит четко. Тяги хватает. В дальних поездках просто вымораживает. P.S. сброс адаптации сделал у ОД. Результата никакого.
	Последний раз редактировалось Popoff85; 30.12.2018 в 18:13.

16.01.2019, 18:34 (18:34)	#39
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Алгоритм переключения передач может зависеть чипован или нет. У меня на чипе от ADACT вторая передача втыкалась моментально.
	Последний раз редактировалось wow4ik; 16.01.2019 в 18:36.

16.01.2019, 18:44 (21:44)	#40
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 533 Репутация: 983	Цитата: Илья832 Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно Включаю ручное режим 8 ю и поехал? Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км У меня та же фигня. 2017 м.г. С нуля и до 2,5 тыс. пробега когда я "пенсионерил" не давая машине бежать больше 100 км/ч (обкатка) коробка всегда выходила на 8-ю передачу и шла на ней не понижаясь на 7-ю даже на плавных затяжных подъемах. Тогда я балдел и думал что вот оно преимущество "большого момента". После обкатки, когда начал давить "тапку" в пол на обгонах, коробка адаптировалось к новому моему стилю вождения и теперь зачастую держит 7-ю в ожидании что я "топну". Теперь, чтобы выйти на 8-ю приходится хорошо разогнаться и полностью отпустить "газ" в ожидании 8-й, ну и затем "гладить" педальку, чтобы не упасть на 7-ю. По логике если опять начать "пенсионерить" или сбросить адаптацию, то коробка должна перестроиться назад, но ни времени ни желания на данные эксперименты нет. Еще замечено при включении круиза 8-я включается быстрее и держится даже на затяжных подъемах. Без круиза давно бы коробка переключилась вниз на 7-ю. По этой причине стал чаще пользоваться круизом.
	Последний раз редактировалось nord7070; 22.10.2021 в 13:43.

14.03.2015, 02:13 (03:13)	#21
DRIVER 3.2 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Звонил дилеру по поводу обновления прошивки двс и акпп, они записали вин, пробили по базе и сказали что на мое авто акций ни каких нет, значит нет и прошивок, сам на авто езжу два года и до меня думаю никто не заморачивался с прошивками, авто из америки с 2008 года в России. Получается облом с обновлениями прошивок

14.03.2015, 08:47 (09:47)	#22
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	DRIVER 3.2, уже обсуждали, ОД за эту процедуру тупо не берутся. Обновления есть, надо проверять индивидуально по авто, смотреть версии HW/SW блока управления акпп. В соседней теме описано как обновиться самому. Но лучше у партнеров клуба, если с техникой не на "ты".

12.07.2016, 16:23 (17:23)	#23
burluckijj.rma Гость Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день. Кто сталкивался с прошивкой КПП touareg софтом от кайена? Говорят быстрее коробка работает...

12.07.2016, 23:08 (00:08)	#24
Вячеслав11 Пользователь Город: Ухта Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.04.2014 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: burluckijj.rma Добрый день. Кто сталкивался с прошивкой КПП touareg софтом от кайена? Говорят быстрее коробка работает... Мне кажется это от лукавого, если шить коробку прошивкой от кайена, то и двигатель надо прошивкой от кайена шить, а это уже возможно или нет я незнаю. Хотя я не спец и это моё личное мнение.

13.07.2016, 06:38 (06:38)	#25
Alex1000 Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Подскажите, у меня бывает при очень плавном троганье, сразу вторую подтыкает, т.е почти мгновенно. Мне такой алгоритм непонятен и не кажется логичным... Первую подтыкает очень резко при снижении скорости. У всех так?

13.07.2016, 07:32 (07:32)	#26
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 339 Благодарностей: 202 Репутация: 227	У меня GP и то же самое. Если отпустил педаль тормоза и сразу газ то будет 1я,если промедлить, сразу включается 1я и тут же 2я, В режиме S такого нет. В городе стараюсь ездить в S.

13.07.2016, 08:14 (09:14)	#27
bibigon78 Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 230 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 17 Репутация: 17	подскажите, где смотреть температуру масла в коробке передач? Вася у меня

16.07.2016, 08:32 (09:32)	#28
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 353 Репутация: 603	В Настраиваемых группах 02-го блока (АКПП), номер группы на вскидеу не помню...

08.08.2016, 21:29 (22:29)	#29
Олег5 Новенький Город: Щук-озеро Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.04.2016 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ayio По поводу этого пункта: "В положение D при открытой дроссельной заслонке на 25 - 30 % двигаться до включения шестой передачи и достижения скорости 80 км/ч или более. После этого отпустить педаль газа и двигаться накатом до остановки. Остановить автомобиль не раньше, чем через 60 секунд." Подтверждаю - работает. Раньше скидывал настройки, разгонялся до 8-ой и плавно останавливался (тормозил педалью).. рывки при переключении Акпп вниз (5-4-..1) возвращались на 2-3 неделю эксплуатации, особенно быстро если чередуешь режимы город-трасса. После сброса по инструкции и дав авто отработать передачи вниз на накате (без помощи педалью тормоза), сделал пару раз всего а не 10, - заметно лучше стала Акпп работать, даже по сравнению с прошлыми сбросами настроек. При переключении вниз вообще затыки пропали и держится довольно долго. Так что ищите место для провдения процедуры. Но я всё равно прошью попозжа, сейчас благо темы начали появлятся соотв-щие! Отдельное спасибо камрадам Rushabi и kobraosn Вопрос не скромный,эта инструкция работает на NF?

11.03.2018, 22:49 (22:49)	#30
igorjok2000 Гость Город: Кохтла-Ярве Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2016 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вот и я сомневаюсь что эта инструкция на NF работает. Во-первых мой машин никак не хочет ехать 80 км/ч на 6-й передаче, там уже седьмая давно работает. А если дальше не давить и ехать 80, то и восьмая через некоторое время втыкается. Во-вторых при сбрасывании газа и замедлении коробка сбрасывает только до второй передачи и машин катится на холостых оборотах на второй. Эта тема сброса адаптаци скорей всего актуальна для GP с 6-ти ступенчатой акпп.

13.03.2018, 06:23 (06:23)	#31
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Шил АКПП у себя VASом 5054 из китая по UDS протоколу. ODIS брал на рутрекере Франкенштейн Edition. Базы прошивок брал там же. Не могу не вспомнить о том что было оч. очково , можно обрести нереальных головняков если что то пойдет не так. Долго не мог дать ума как подружить Vas с ломаным инженерным одисом , то связь терялась то прога не видела сам VAS. В итоге прошилось все удачно. Изменения в работе ощутимые стала мягче работать. Номера прошивок уже не помню. Испытывать судьбу еще раз и обновлять ЭБУ двигателя не стал. Сам VAS из за геморойной работы и за ненадобностью продал.

13.03.2018, 09:16 (10:16)	#32
Илья832 Новенький Город: Долгопрудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2011 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно Включаю ручное режим 8 ю и поехал? Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км

13.03.2018, 09:50 (10:50)	#33
Гурген Новенький Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 163 Изображений в галерее: 45 Репутация: 390	Цитата: Илья832 Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно Включаю ручное режим 8 ю и поехал? Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км Добрый день. Необходимо вернуть настройки АКПП к базовым.

13.03.2018, 14:13 (15:13)	#34
Илья832 Новенький Город: Долгопрудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2011 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Каким образом вернуть к базовым настройкам? К дилеру или самому можно? Имеется шнур с Васей

11.12.2018, 09:18 (10:18)	#35
edvard Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Илья832 Вот такая проблема, FL , кто такое может наблюдал у себя . Разгоняешься по трассе, выходишь на прямую передачу т.е. 8 я и только тронешь педаль газа или чуть отпустишь (на ровной) трассе сразу скидывает на 7 и так постоянно 7.8 , 8.7 и такое дро..... постоянно Включаю ручное режим 8 ю и поехал? Кто подскажет решение проблемы. пробег 18 тыс км День добрый. У кого-нибудь получилось "победить" такое дро...... . Реально задолбало. И ещё: время от времени, не понятно при каких условиях, спонтанно, изменяется алгоритм работы АКПП. Подымаются обороты до переключения, дольше держит 7-ю, исчезает 7-8/8-7, но не надолго. иногда через минут 15, иногда через час, всё восстанавливается...

16.01.2019, 14:03 (14:03)	#37
Popoff85 Гость Город: Северодвинск/Севастополь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2018 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Больше скажу, при переключении в режим спорт держит S8 после 110 км/ч. При той же скорости в режиме драйв постоянно D8-D7-D8 :( Что за глюк такой?!

16.01.2019, 16:31 (16:31)	#38
alexekt Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2017 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 62 Репутация: 87	Здравствуйте! Не знаю откуда у вас режим S8, у меня выше S7 не включается вообще. По трассе ехал в спорте и выше 7 не включается.