|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.01.2015, 21:42 (22:42) | #41 |
Пользователь
Город: Ялта
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.03.2012
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 44
Благодарностей: 34
Изображений в галерее: 1
Репутация:
34
|
Цитата:
Признаться, думал, что у ВАГенов весь кузов из оцинкованных деталей. Крыша на Пассатах В6 была с цинком.
А задняя дверь у внедорожников всегда в турбулентном облаке из песко-грязе-водяных брызг, её бы тоже защищать нужно! Разберут дверь, придирчиво осмотрю все, отпишусь потом... Стойкость к коррозии фольксовская фишка всегда была, а тут такое... |
23.01.2015, 16:56 (19:56) | #42 |
Заблокирован
Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Тюмень
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 21.10.2012
Сообщений: 178
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 38
Репутация:
38
|
А вы первый хозяин? Зазоры у вага четкие, может не соблюли при ремонте...?
|
Поблагодарили: | soneric750 (28.02.2020) |
23.01.2015, 17:06 (18:06) | #43 |
Местный
Город: Мытищи
Регистрация: 02.03.2014
Сообщений: 247
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 16
Репутация:
-84
|
Цитата:
Может фонарь чисто механически "снимает" слой оцинковки... От микровибраций постоянных....ХЗ почему...
Разберут дверь, придирчиво осмотрю все, отпишусь потом... Стойкость к коррозии фольксовская фишка всегда была, а тут такое... Удачи! Добавлено через 57 секунд Цитата:
А вы первый хозяин? Зазоры у вага четкие, может не соблюли при ремонте...?
|
Последний раз редактировалось Юрко; 23.01.2015 в 17:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
24.01.2015, 20:22 (21:22) | #44 |
Пользователь
Город: Ялта
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.03.2012
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 44
Благодарностей: 34
Изображений в галерее: 1
Репутация:
34
|
Цитата:
А вы первый хозяин? Зазоры у вага четкие, может не соблюли при ремонте...?
Добавлено через 1 минуту 57 секунд [QUOTE=Юрко;2065286]Может вода попадали и образовывалась гальваническая пара. Ты тогда при ремонте установи этот фонарь через пластичную, но не очень мягкую прокладку (полиэтиленовую, фторопластовую...). Удачи! Фонарь вроде с прокладкой идет... |
Последний раз редактировалось ansen057; 24.01.2015 в 20:22. Причина: Добавлено сообщение |
|
27.01.2015, 23:53 (00:53) | #45 |
Пользователь
Город: Ялта
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.03.2012
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 44
Благодарностей: 34
Изображений в галерее: 1
Репутация:
34
|
Разобрали сегодня дверь багажника... Как мы и предполагали коллективным разумом, причина появления коррозии механическая... Фонарь стоп сигнала держится в гнезде на узкой полоске то ли герметика, то ли скотча с помощью пружинных фиксаторов...
Такой способ крепления предполагает определенную степень подвижности, и как результат, протирание поверхности от слоя к слою до голого металла.... Удалось пообщаться с технологом сервиса (есть и такая должность), который поделился своими наблюдениями за эволюцией процесса подготовки кузовов именно фольксвагенов... Выяснилось, что в последнее время, применяется технология оцинковки не методом погружения в ванну, а методом нанесения покрытия в мелкодисперсный среде ( тумане) ... Прошу прощения за сленг, потому что , думаю,существует профессиональная терминология... Этот слой намного тоньше, чем при старом способе, следовательно, его намного проще стереть.. за качество фото не пинайте, на планшет и освещение не очень... |
Последний раз редактировалось ansen057; 27.01.2015 в 23:58. |
|
28.01.2015, 09:06 (10:06) | #47 |
Пользователь
Город: Ялта
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.03.2012
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 44
Благодарностей: 34
Изображений в галерее: 1
Репутация:
34
|
Цитата:
и как с ним быть, превентивно снимать и прокладывать чтото?
Кстати, во многих местах, как оказалось может со временем вылезать такая же хрень ( сопряжение заднего фонаря с крылом) и т.п. |
|
|
|
|