Новосибирская обл. Жизнь Туарегов в Новосибирске - Страница 463

demony80 · 18.12.2017, 06:28 (11:28)

Цитата:

Доброго дня всем! Прочитал много уже страниц по обслуживанию. Впервые стал обладателем немца, поэтому хочу обратится за подсказками по некоторым вопросам. Туарег 2007 год, 3.6. Хочу поменять топливный фильтр и увидел на сайте фильтрующий элемент без самого стакана фирмы SAT, который некоторые ставят (ценник гуманный), что скажете стоит или нет или уже оригинальный ставить? Второй вопрос по замене масла, какое масло льете, Мобил или оригинальное, сколько литров надо и стоит ли менять термостат АКПП при замене масла? Посоветуйте каких-нибудь специалистов, которые добросовестно и качественно проводят эти работы. На счет перепрошивки или сброса АКПП, что скажете, стоит или нет и опять где?

Добавлено через 28 минут 27 секунд
И еще один вопрос забыл, иногда плавают обороты на холостом, в пределах 650-700 оборотов, поменял свечи, воздушный фильтр и промыли форсунки, без изменений. Единственное топливный не менял пока, но мне кажется это не он, так как тянет на всех оборотах и любой скорости нормально

Приветствую

По маслу лил Motul а сейчас как и рекомендовано производителем Castrol - существенной разницы не ощутил.
По прошивке коробки так никто в Новосибирске толком не сказал надо перепрошивать или нет (были мысли об этом тоже).
Обороты тоже бывает плавают как у Вас, но как прогреется все норм.
Масло менял в коробке без замены термостата - все норм. По запчастям на ТО - Тел. магазина 287-25-86
или 227-90-70
адрес ; Доватора 11 этаж 2 павильон 2-37
по ремонту - Шевцовой 1/2 (вроде такой адрес), но если что комрады подскажут более подробно

Роман54 · 27.12.2017, 10:32 (14:32)

Цитата:

Заиц

еще на трассе помогает уверенно обгонять правильная электрика для фаркопа

у меня правильная, помогать она не помогает, она акпп затупляет так что и обгонять не хочется

Знамя · 27.12.2017, 11:54 (15:54)

Цитата:

Роман54

у меня правильная, помогать она не помогает, она акпп затупляет так что и обгонять не хочется

странно,у меня был фаркоп с правильной электрикой и был просто с прицепленой к фонарям через смартконнектор и разница ощущалась серьезная,ниче там не затупляет,машина с правильной электрикой валит не чуя телеги
хотя знаешь,я вспомнил,смарт коннектор у меня стоял на бензиновой машине,он реально нихера не пёр и так,а с телегой тем более,но вот дизелюга 3.0 даже не чуял прицеп с правильной электрикой

Aleknsk · 28.12.2017, 05:37 (09:37)

Всем привет!
Народ где кроме официала можно просушить пневму на нф?
И че за тема с азотом, нужно его туда закачивать или обычного воздуха хватит?

Dmitry42 · 28.12.2017, 18:57 (23:57)

Цитата:

Aleknsk

Всем привет!
Народ где кроме официала можно просушить пневму на нф?
И че за тема с азотом, нужно его туда закачивать или обычного воздуха хватит?

GP был на обычном воздухе, а следующие поколения уже с замкнутой системой и закачаны Азотом. Полагаю что воздух можно тоже закачать, но это будет не оптимально. Суть Азота в минимальном температурном расширении.

Aleknsk · 29.12.2017, 18:00 (22:00)

Цитата:

Dmitry42

GP был на обычном воздухе, а следующие поколения уже с замкнутой системой и закачаны Азотом. Полагаю что воздух можно тоже закачать, но это будет не оптимально. Суть Азота в минимальном температурном расширении.

Да вроде как главная его фишка что это сухой газ, то есть влаги там нет, соответственно перемерзнуть там нечему.
У меня проблема теперь в другом, машина падает на перед и особенно на левое переднее колесо. Все это как бы намекает на потерю герметичности или баллона или в магистрали рядом с ним.
Куда теперь ехать на диагностику не знаю.
Кто еще кроме "Мастерской номер 1" может проверить пневму?

vovs2000 · 02.01.2018, 17:27 (18:27)

После перегорания предохранителя компрессора в прошлую зиму я сделал просушку системы с помощью жидкости для пневматических систем с последующим заполнением системы азотом. Снимали ресивер - сливали конденсат (его там не оказалось). С помощью компутера открывали клапана, чтобы выпустить весь воздух, машина полностью садилась на отбойники, потом накачивали, чего-то калибровали. Главное, результатом остался доволен. Думаю делать эту процедуру раз в 2 года перед холодами. Ремонт делал в Макс-Моторс на Немировича-Данченко, 145. У ОД ценник схожий был. А система, хоть и говорят, герметичная, все равно, если воздуха не хватает, он забирается снаружи...

Dmitry42 · 02.01.2018, 17:49 (22:49)

Это как так ??

Если контур замкнут и заполнен азотом, то не может она снаружи набирать.

vovs2000 · 03.01.2018, 14:42 (15:42)

Может. В случае, если где-то есть негерметичность (утечка), давление в системе падает и приходится подкачивать извне. Больше просто неоткуда. Вот в системе уже и не чистый азот, а с воздухом. Если воздух влажный, при заморозках клапана могут не закрываться из-за обледенения и травить. Как в моем случае прошлой зимой. Как писал выше, все вылечили просушкой и перезаправкой системы.

Ruslan327 · 04.01.2018, 08:02 (08:02)

Всех с новым годом и доброго времени суток! Подскажите, где можно декоративные вставки на обшивках дверей подлечить или еще что-то подобное. У меня на водительской двери вся в тычках мелких. Саму алюмишку можно найти купить, а вот декоративную вставку не могу найти как у меня стоит-темно-серого цвета в точечку мелкую. Думаю, может кто-то их восстанавливает

Знамя · 09.01.2018, 08:45 (12:45)

Цитата:

Aleknsk

Да вроде как главная его фишка что это сухой газ, то есть влаги там нет, соответственно перемерзнуть там нечему.
У меня проблема теперь в другом, машина падает на перед и особенно на левое переднее колесо. Все это как бы намекает на потерю герметичности или баллона или в магистрали рядом с ним.
Куда теперь ехать на диагностику не знаю.
Кто еще кроме "Мастерской номер 1" может проверить пневму?

Чем не нравится Мастерская №1? грамотные люди там

Цитата:

Dmitry42

Это как так ??

Если контур замкнут и заполнен азотом, то не может она снаружи набирать.

вот так,забирает также как и на ГП,изначально они задумали заполнение азотированой смесью и под это сделали значительно более мелкий осушитель с селикогелем,понадеявшись на азот,но физику не обманешь

Цитата:

vovs2000

Может. В случае, если где-то есть негерметичность (утечка), давление в системе падает и приходится подкачивать извне. Больше просто неоткуда. Вот в системе уже и не чистый азот, а с воздухом. Если воздух влажный, при заморозках клапана могут не закрываться из-за обледенения и травить. Как в моем случае прошлой зимой. Как писал выше, все вылечили просушкой и перезаправкой системы.

НФ сильно боится перепадов температур,ночевка в тепле потом день на улице,пневма не вывозит,почему,я выше объяснил

Цитата:

Ruslan327

Всех с новым годом и доброго времени суток! Подскажите, где можно декоративные вставки на обшивках дверей подлечить или еще что-то подобное. У меня на водительской двери вся в тычках мелких. Саму алюмишку можно найти купить, а вот декоративную вставку не могу найти как у меня стоит-темно-серого цвета в точечку мелкую. Думаю, может кто-то их восстанавливает

ну и как ты думаешь,кто их может восстановить?! есть только аквапринт,все детали красить в один цвет,а если одну ,то заказывай по вин коду плашку

Dmitry42 · 09.01.2018, 10:59 (15:59)

Не знал, искренне верил что там замкнутая система. И на ТО Азот прокачивают при необходимости.

Роман54 · 10.01.2018, 12:09 (16:09)

Цитата:

Aleknsk

Всем привет!
Народ где кроме официала можно просушить пневму на нф?
И че за тема с азотом, нужно его туда закачивать или обычного воздуха хватит?

вроде как процедура вверх вниз после зимней мойки как раз осушает пневму, мне у ОД рекомендовали когда на улице сильно холодно а ты из тепла выехал, желательно прогнать подвеску от упора до упора, я зимой так и делаю после мойки, но когда из подземки выезжаю так не делаю, машина 2 года в подземке там около нуля зимой вроде все нормально пока

Знамя · 10.01.2018, 12:23 (16:23)

Цитата:

Роман54

вроде как процедура вверх вниз после зимней мойки как раз осушает пневму, мне у ОД рекомендовали когда на улице сильно холодно а ты из тепла выехал, желательно прогнать подвеску от упора до упора, я зимой так и делаю после мойки, но когда из подземки выезжаю так не делаю, машина 2 года в подземке там около нуля зимой вроде все нормально пока

ноль это нормально
разговор как раз о приличном плюсе,на некоторых парковках и 10 и 15 бывает зимой,вот тогда конденсат сильно образовывается
у меня нынче на парковке в 30 минус 3-7 самое то

теплей и не надо
насчет "попрыгать"после мойки,проясни смысл манипуляций,чота не пойму зачем

Dmitry42 · 11.01.2018, 02:12 (07:12)

Чтоб прогнать газ через силикагель ну или в варианте с ГП набрать свежего воздуха и стравить влажный

Знамя · 11.01.2018, 07:05 (11:05)

Цитата:

Dmitry42

Чтоб прогнать газ через силикагель ну или в варианте с ГП набрать свежего воздуха и стравить влажный

ну так себе панацея
к мойке она каким образом привязана до сих пор не пойму)))

Dmitry42 · 11.01.2018, 07:21 (12:21)

Да ХЗ ))))))))))) может типа за время мойки в тепле конденсат образуется, а тут на мороз выехал - он раз и замерз.

Знамя · 11.01.2018, 10:32 (14:32)

Цитата:

Dmitry42

Да ХЗ ))))))))))) может типа за время мойки в тепле конденсат образуется, а тут на мороз выехал - он раз и замерз.

если мыть машину сутки
а какже если месяц дожди как было нынче летом

Dmitry42 · 11.01.2018, 10:56 (15:56)

Ну летом то замерзнуть ничего не может ))

HAWK42 · 11.01.2018, 11:41 (15:41)

Вот я где-то тоже читал про прокачку пневмы (поднятие и опускание) после резких смен температур. Коими являются мойка или постановка авто в теплом гараже в холодное время. Но не упомню где читал. Но на всякий случай "балуюсь" при выезде с мойки

Подниму-опущу.

Результаты опроса: Открытый чемпионат Новосибирской ячейки 2013!
закрыто	0	0%
закрыто	0	0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 8. Вы ещё не голосовали в этом опросе

18.12.2017, 06:28 (11:28)	#9241
demony80 Новенький Город: Новосибирск Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 12.04.2015 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Ruslan327 Доброго дня всем! Прочитал много уже страниц по обслуживанию. Впервые стал обладателем немца, поэтому хочу обратится за подсказками по некоторым вопросам. Туарег 2007 год, 3.6. Хочу поменять топливный фильтр и увидел на сайте фильтрующий элемент без самого стакана фирмы SAT, который некоторые ставят (ценник гуманный), что скажете стоит или нет или уже оригинальный ставить? Второй вопрос по замене масла, какое масло льете, Мобил или оригинальное, сколько литров надо и стоит ли менять термостат АКПП при замене масла? Посоветуйте каких-нибудь специалистов, которые добросовестно и качественно проводят эти работы. На счет перепрошивки или сброса АКПП, что скажете, стоит или нет и опять где? Добавлено через 28 минут 27 секунд И еще один вопрос забыл, иногда плавают обороты на холостом, в пределах 650-700 оборотов, поменял свечи, воздушный фильтр и промыли форсунки, без изменений. Единственное топливный не менял пока, но мне кажется это не он, так как тянет на всех оборотах и любой скорости нормально Приветствую По маслу лил Motul а сейчас как и рекомендовано производителем Castrol - существенной разницы не ощутил. По прошивке коробки так никто в Новосибирске толком не сказал надо перепрошивать или нет (были мысли об этом тоже). Обороты тоже бывает плавают как у Вас, но как прогреется все норм. Масло менял в коробке без замены термостата - все норм. По запчастям на ТО - Тел. магазина 287-25-86 или 227-90-70 адрес ; Доватора 11 этаж 2 павильон 2-37 по ремонту - Шевцовой 1/2 (вроде такой адрес), но если что комрады подскажут более подробно

27.12.2017, 11:54 (15:54)	#9243
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Цитата: Роман54 у меня правильная, помогать она не помогает, она акпп затупляет так что и обгонять не хочется странно,у меня был фаркоп с правильной электрикой и был просто с прицепленой к фонарям через смартконнектор и разница ощущалась серьезная,ниче там не затупляет,машина с правильной электрикой валит не чуя телеги хотя знаешь,я вспомнил,смарт коннектор у меня стоял на бензиновой машине,он реально нихера не пёр и так,а с телегой тем более,но вот дизелюга 3.0 даже не чуял прицеп с правильной электрикой
	Последний раз редактировалось Знамя; 27.12.2017 в 12:00.

10.01.2018, 12:23 (16:23)	#9254
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Цитата: Роман54 вроде как процедура вверх вниз после зимней мойки как раз осушает пневму, мне у ОД рекомендовали когда на улице сильно холодно а ты из тепла выехал, желательно прогнать подвеску от упора до упора, я зимой так и делаю после мойки, но когда из подземки выезжаю так не делаю, машина 2 года в подземке там около нуля зимой вроде все нормально пока ноль это нормально разговор как раз о приличном плюсе,на некоторых парковках и 10 и 15 бывает зимой,вот тогда конденсат сильно образовывается у меня нынче на парковке в 30 минус 3-7 самое то теплей и не надо насчет "попрыгать"после мойки,проясни смысл манипуляций,чота не пойму зачем
	Последний раз редактировалось Знамя; 10.01.2018 в 12:26.

27.12.2017, 10:32 (14:32)	#9242
Роман54 Новенький Город: новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.09.2014 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Заиц еще на трассе помогает уверенно обгонять правильная электрика для фаркопа у меня правильная, помогать она не помогает, она акпп затупляет так что и обгонять не хочется

28.12.2017, 05:37 (09:37)	#9244
Aleknsk Пользователь Город: Нск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Всем привет! Народ где кроме официала можно просушить пневму на нф? И че за тема с азотом, нужно его туда закачивать или обычного воздуха хватит?

28.12.2017, 18:57 (23:57)	#9245
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Цитата: Aleknsk Всем привет! Народ где кроме официала можно просушить пневму на нф? И че за тема с азотом, нужно его туда закачивать или обычного воздуха хватит? GP был на обычном воздухе, а следующие поколения уже с замкнутой системой и закачаны Азотом. Полагаю что воздух можно тоже закачать, но это будет не оптимально. Суть Азота в минимальном температурном расширении.

29.12.2017, 18:00 (22:00)	#9246
Aleknsk Пользователь Город: Нск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Цитата: Dmitry42 GP был на обычном воздухе, а следующие поколения уже с замкнутой системой и закачаны Азотом. Полагаю что воздух можно тоже закачать, но это будет не оптимально. Суть Азота в минимальном температурном расширении. Да вроде как главная его фишка что это сухой газ, то есть влаги там нет, соответственно перемерзнуть там нечему. У меня проблема теперь в другом, машина падает на перед и особенно на левое переднее колесо. Все это как бы намекает на потерю герметичности или баллона или в магистрали рядом с ним. Куда теперь ехать на диагностику не знаю. Кто еще кроме "Мастерской номер 1" может проверить пневму?

02.01.2018, 17:27 (18:27)	#9247
vovs2000 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 30 Репутация: 30	После перегорания предохранителя компрессора в прошлую зиму я сделал просушку системы с помощью жидкости для пневматических систем с последующим заполнением системы азотом. Снимали ресивер - сливали конденсат (его там не оказалось). С помощью компутера открывали клапана, чтобы выпустить весь воздух, машина полностью садилась на отбойники, потом накачивали, чего-то калибровали. Главное, результатом остался доволен. Думаю делать эту процедуру раз в 2 года перед холодами. Ремонт делал в Макс-Моторс на Немировича-Данченко, 145. У ОД ценник схожий был. А система, хоть и говорят, герметичная, все равно, если воздуха не хватает, он забирается снаружи...

02.01.2018, 17:49 (22:49)	#9248
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Это как так ?? Если контур замкнут и заполнен азотом, то не может она снаружи набирать.

03.01.2018, 14:42 (15:42)	#9249
vovs2000 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Может. В случае, если где-то есть негерметичность (утечка), давление в системе падает и приходится подкачивать извне. Больше просто неоткуда. Вот в системе уже и не чистый азот, а с воздухом. Если воздух влажный, при заморозках клапана могут не закрываться из-за обледенения и травить. Как в моем случае прошлой зимой. Как писал выше, все вылечили просушкой и перезаправкой системы.

04.01.2018, 08:02 (08:02)	#9250
Ruslan327 Новенький Город: Новосибирск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.11.2017 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Всех с новым годом и доброго времени суток! Подскажите, где можно декоративные вставки на обшивках дверей подлечить или еще что-то подобное. У меня на водительской двери вся в тычках мелких. Саму алюмишку можно найти купить, а вот декоративную вставку не могу найти как у меня стоит-темно-серого цвета в точечку мелкую. Думаю, может кто-то их восстанавливает

09.01.2018, 08:45 (12:45)	#9251
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Цитата: Aleknsk Да вроде как главная его фишка что это сухой газ, то есть влаги там нет, соответственно перемерзнуть там нечему. У меня проблема теперь в другом, машина падает на перед и особенно на левое переднее колесо. Все это как бы намекает на потерю герметичности или баллона или в магистрали рядом с ним. Куда теперь ехать на диагностику не знаю. Кто еще кроме "Мастерской номер 1" может проверить пневму? Чем не нравится Мастерская №1? грамотные люди там Цитата: Dmitry42 Это как так ?? Если контур замкнут и заполнен азотом, то не может она снаружи набирать. вот так,забирает также как и на ГП,изначально они задумали заполнение азотированой смесью и под это сделали значительно более мелкий осушитель с селикогелем,понадеявшись на азот,но физику не обманешь Цитата: vovs2000 Может. В случае, если где-то есть негерметичность (утечка), давление в системе падает и приходится подкачивать извне. Больше просто неоткуда. Вот в системе уже и не чистый азот, а с воздухом. Если воздух влажный, при заморозках клапана могут не закрываться из-за обледенения и травить. Как в моем случае прошлой зимой. Как писал выше, все вылечили просушкой и перезаправкой системы. НФ сильно боится перепадов температур,ночевка в тепле потом день на улице,пневма не вывозит,почему,я выше объяснил Цитата: Ruslan327 Всех с новым годом и доброго времени суток! Подскажите, где можно декоративные вставки на обшивках дверей подлечить или еще что-то подобное. У меня на водительской двери вся в тычках мелких. Саму алюмишку можно найти купить, а вот декоративную вставку не могу найти как у меня стоит-темно-серого цвета в точечку мелкую. Думаю, может кто-то их восстанавливает ну и как ты думаешь,кто их может восстановить?! есть только аквапринт,все детали красить в один цвет,а если одну ,то заказывай по вин коду плашку

09.01.2018, 10:59 (15:59)	#9252
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Не знал, искренне верил что там замкнутая система. И на ТО Азот прокачивают при необходимости.

10.01.2018, 12:09 (16:09)	#9253
Роман54 Новенький Город: новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.09.2014 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Aleknsk Всем привет! Народ где кроме официала можно просушить пневму на нф? И че за тема с азотом, нужно его туда закачивать или обычного воздуха хватит? вроде как процедура вверх вниз после зимней мойки как раз осушает пневму, мне у ОД рекомендовали когда на улице сильно холодно а ты из тепла выехал, желательно прогнать подвеску от упора до упора, я зимой так и делаю после мойки, но когда из подземки выезжаю так не делаю, машина 2 года в подземке там около нуля зимой вроде все нормально пока

11.01.2018, 02:12 (07:12)	#9255
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Чтоб прогнать газ через силикагель ну или в варианте с ГП набрать свежего воздуха и стравить влажный

11.01.2018, 07:05 (11:05)	#9256
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Цитата: Dmitry42 Чтоб прогнать газ через силикагель ну или в варианте с ГП набрать свежего воздуха и стравить влажный ну так себе панацея к мойке она каким образом привязана до сих пор не пойму)))

11.01.2018, 07:21 (12:21)	#9257
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Да ХЗ ))))))))))) может типа за время мойки в тепле конденсат образуется, а тут на мороз выехал - он раз и замерз.

11.01.2018, 10:32 (14:32)	#9258
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Цитата: Dmitry42 Да ХЗ ))))))))))) может типа за время мойки в тепле конденсат образуется, а тут на мороз выехал - он раз и замерз. если мыть машину сутки а какже если месяц дожди как было нынче летом

11.01.2018, 10:56 (15:56)	#9259
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Ну летом то замерзнуть ничего не может ))

11.01.2018, 11:41 (15:41)	#9260
HAWK42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Вот я где-то тоже читал про прокачку пневмы (поднятие и опускание) после резких смен температур. Коими являются мойка или постановка авто в теплом гараже в холодное время. Но не упомню где читал. Но на всякий случай "балуюсь" при выезде с мойки Подниму-опущу.