[Иркутская обл.] Жизнь Туарегов в Иркутске

[Колямба]

ent, Паша, я сделал предположение, не более того. Себе смотрел 2 авто, по фото и рассказам продавцов по телефону очень хорошие авто, по факту осмотра оказался хлам. И в пример привел другое авто, которое ушло за 2 недели. Выводы напрашиваются сами собой, но в любом случае нужно смотреть.

[Лемон]

Колямба, ненада мазаца Коля

[AlexBor789]

Добры вечер, подскажите где купить впускной коллектор на 3,6, 2 модель в Иркутске?

[Artem 1990]

Всем доброго времени суток!
Помогите советом:
В последнее время рассматриваю к покупке туарег в первом кузове, рестайл с дизельным мотором V-3.0, но поскольку до этого во владении были лишь праворульные пузотерки, покупать немецкий внедорожник, да еще и дизель, как то страшновато. Подскажите насколько дорого обслуживание данного авто в Иркутске? А именно основные болячки ДВС, АКПП. Насколько надежна пневма при наших морозах? И среднюю стоимость ремонта этих узлов ( например замена цепи ГРМ, ремонт аппаратуры и тд.)

[HAWK42]

   Цитата:

Artem 1990

Подскажите насколько дорого обслуживание данного авто в Иркутске? А именно основные болячки ДВС, АКПП. Насколько надежна пневма при наших морозах? И среднюю стоимость ремонта этих узлов ( например замена цепи ГРМ, ремонт аппаратуры и тд.)

Не так чтобы прям дорого. Но нужно быть готовым к такой ноше в виде Туарега. На всякий случай иметь в наличии хотя бы 50-100 тысяч. Ну это уж при слишком плохих обстоятельствах. А так цены примерно как на все машины. Много заменителей в виде фильтров. Топливный правда желательно брать хороший. А это примерно 2350-2800 руб. Воздушный в районе 250-1000 руб. В общем смотришь и выбираешь. На форуме этой информации достаточно. А также зайди на Драйв2. Там вообще много инфо с описанием и картинками владельцев этого чудесного авто

[Знамя]

   Цитата:

Artem 1990

Всем доброго времени суток!
Помогите советом:
В последнее время рассматриваю к покупке туарег в первом кузове, рестайл с дизельным мотором V-3.0, но поскольку до этого во владении были лишь праворульные пузотерки, покупать немецкий внедорожник, да еще и дизель, как то страшновато. Подскажите насколько дорого обслуживание данного авто в Иркутске? А именно основные болячки ДВС, АКПП. Насколько надежна пневма при наших морозах? И среднюю стоимость ремонта этих узлов ( например замена цепи ГРМ, ремонт аппаратуры и тд.)

Какой бюджет?

[Artem 1990]

   Цитата:

Заиц

Какой бюджет?

планирую 800, может чуть больше..

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
На форуме этой информации достаточно. А также зайди на Драйв2. Там вообще много инфо с описанием и картинками владельцев этого чудесного авто [/QUOTE]
Буду изучать более подробно. Решил с форума начать, чтоб непосредственно узнать текущую ситуацию по Иркутску. Пневма больше всего пугает, а без нее в основном бедные комплектации..

[HAWK42]

   Цитата:

Artem 1990

Буду изучать более подробно. Решил с форума начать, чтоб непосредственно узнать текущую ситуацию по Иркутску. Пневма больше всего пугает, а без нее в основном бедные комплектации..

Пневма вещь
Так товыбор огромный у вас. Но смотри очень хорошо. Желательно со спецом с компом. Пробеги уж больно большие. А с виду и не скажешь. Салон у Туарега очень хорошо сохраняется.

[Artem 1990]

   Цитата:

HAWK42

Пневма вещь
Так товыбор огромный у вас. Но смотри очень хорошо. Желательно со спецом с компом. Пробеги уж больно большие. А с виду и не скажешь. Салон у Туарега очень хорошо сохраняется.

Дорого ремонтировать/менять? Насколько живучая?

[HAWK42]

   Цитата:

Artem 1990

Дорого ремонтировать/менять? Насколько живучая?

Менять/ремонтировать дорого. Но если следить за ней, то она очень живучая. Где-то на форумах читал, что некоторые и по 300 тысяч ходят.

[Klop_]

Пневму не стоит брать, понижает надежность машины и добавляет расходов. Пневма для первого владельца это плюс, для бу не стоит ее плюсы, тех вложений что она потребует темболее в Иркутске

[Artem 1990]

   Цитата:

HAWK42

Менять/ремонтировать дорого. Но если следить за ней, то она очень живучая. Где-то на форумах читал, что некоторые и по 300 тысяч ходят.

Понял! Спасибо!
Буду читать отзывы, изучать более подробно.. )

Добавлено через 8 минут 9 секунд

   Цитата:

Klop_

Пневму не стоит брать, понижает надежность машины и добавляет расходов. Пневма для первого владельца это плюс, для бу не стоит ее плюсы, тех вложений что она потребует темболее в Иркутске

Спасибо за совет!

[Знамя]

Artem 1990, Бра,с 800 сотнями,советую тебе не суваться к Туарегам,тем более с дизелем 3.0
ищем щас пацану Тура,бюджет 1.1 насчет ремонтов в курсе по болячкам и расходникам тоже,дак вот,машин добрых НЕТ,ищем с конца ноября,регион не важен,80 проц срезается еще на стадии осмотра по фото или доп фото или пробивонам,15 проц отмелись при осмотрах Автодоверием и доверенными лицами,остается 5 процентов которые тоже под вопросом.А у тебя бюджет 800
поэтому не теш себя иллюзиями,Туарег это машина из тех которую можно купить,а потом за месяц два еще унесешь в магазин 200
Либо бюджет поднимай,либо марку смари другую.
Вон у вас в ирке Колямба,месяц еще не прошел,искал тура или ку7 как ему искали вариант,в итоге купил другую машину,потому что было у него 2 Тура и Ку7 и знает чо к чему
Найдешь чо выкладывай сюда объявки,будем смотреть думать,тока с понедельника я смогу посидеть тут и поглядеть,пацаны тож подскажут еще
Главное не торопись и не искри

Добавлено через 15 минут 45 секунд

   Цитата:

Artem 1990

Дорого ремонтировать/менять? Насколько живучая?

последнее что умирает в туре это пневма
обычно там ничего не ломается,кроме насоса который стоит 30

[Artem 1990]

   Цитата:

Заиц

Artem 1990, Бра,с 800 сотнями,советую тебе не суваться к Туарегам,тем более с дизелем 3.0
ищем щас пацану Тура,бюджет 1.1 насчет ремонтов в курсе по болячкам и расходникам тоже,дак вот,машин добрых НЕТ,ищем с конца ноября,регион не важен,80 проц срезается еще на стадии осмотра по фото или доп фото или пробивонам,15 проц отмелись при осмотрах Автодоверием и доверенными лицами,остается 5 процентов которые тоже под вопросом.А у тебя бюджет 800
поэтому не теш себя иллюзиями,Туарег это машина из тех которую можно купить,а потом за месяц два еще унесешь в магазин 200
Либо бюджет поднимай,либо марку смари другую.
Вон у вас в ирке Колямба,месяц еще не прошел,искал тура или ку7 как ему искали вариант,в итоге купил другую машину,потому что было у него 2 Тура и Ку7 и знает чо к чему
Найдешь чо выкладывай сюда объявки,будем смотреть думать,тока с понедельника я смогу посидеть тут и поглядеть,пацаны тож подскажут еще
Главное не торопись и не искри

Изначально хотел RX 300, но за 800 вообще хлам полный стоит, а отдавать 900+ за машину 2005 года с кучей хозяев как то не хочется. Переключился на туарег, а тут тоже не все так просто ((( Походу буду дальше ездить на Аллионе

[Знамя]

погляди мож япа какогонить на высоких ногах

[Dmitry42]

Тигуана посмотри - очень достойная альтернатива. С таким бюджетом можно рестайлинг даже поискать годов 11-12.

Дизельный мотор хороший, у бензинки есть болячка -цепь растягивается, но там бюджет замены 15 тр и все снова в шоколаде

[Klop_]

   Цитата:

Заиц

Artem 1990, Бра,с 800 сотнями,советую тебе не суваться к Туарегам,тем более с дизелем 3.0
ищем щас пацану Тура,бюджет 1.1 насчет ремонтов в курсе по болячкам и расходникам тоже,дак вот,машин добрых НЕТ,ищем с конца ноября,регион не важен,80 проц срезается еще на стадии осмотра по фото или доп фото или пробивонам,15 проц отмелись при осмотрах Автодоверием и доверенными лицами,остается 5 процентов которые тоже под вопросом.А у тебя бюджет 800
поэтому не теш себя иллюзиями,Туарег это машина из тех которую можно купить,а потом за месяц два еще унесешь в магазин 200
Либо бюджет поднимай,либо марку смари другую.
Вон у вас в ирке Колямба,месяц еще не прошел,искал тура или ку7 как ему искали вариант,в итоге купил другую машину,потому что было у него 2 Тура и Ку7 и знает чо к чему
Найдешь чо выкладывай сюда объявки,будем смотреть думать,тока с понедельника я смогу посидеть тут и поглядеть,пацаны тож подскажут еще
Главное не торопись и не искри

Добавлено через 15 минут 45 секунд


последнее что умирает в туре это пневма
обычно там ничего не ломается,кроме насоса который стоит 30

Моего еще не смотрели, у меня живой и я не тороплюсь его продавать, т.к. сейчас легко продать хорошую машину, а вот в замен что-то взять адекватное посвежее и в не конские деньги нереально

[Колямба]

   Цитата:

Заиц

Artem 1990
Вон у вас в ирке Колямба,месяц еще не прошел,искал тура или ку7 как ему искали вариант,в итоге купил другую машину,потому что было у него 2 Тура и Ку7 и знает чо к чему
Найдешь чо выкладывай сюда объявки,будем смотреть думать,тока с понедельника я смогу посидеть тут и поглядеть,пацаны тож подскажут еще
Главное не торопись и не искри

Добавлено через 15 минут 45 секунд


последнее что умирает в туре это пневма
обычно там ничего не ломается,кроме насоса который стоит 30

Подтверждаю. Искал с ноября... ничего толкового, бюджет у меня чуть побольше был. Искал 3.0/3.6. Был один неплохой Тур, ушёл за 2 недели. А все, что сейчас продаётся висит полгода-год. + объявы с Турами/Q7 мониторю с полгода как, ничего толкового в эти деньги нет. Как итог взял GLK... с пневмой проблем не было вообще: Тур ночевал на улице, пневматик и в морозы не опускалась, единственное зад падал при температуре ниже -35. Пробег на момент продажи был 154. Потом Q7, ночевала и на улице и в гараже потом, проблем так же никаких, пробег на момент продажи 194. Сейчас очень не хватает пневмы конечно...

[Dimm38]

У кого дизель на улице счас ночует, где заправляетесь?
Как пересел на тура, по старой памяти заправлялся на крайсе, но еще до нового года замерзала пару раз при -27 без ночных прогревов. Потом даже с пускозарядным приходилось подолгу маслать, крутит хорошо, но не схватывает. А как заведется, так на полстоянки черное облако.
Щас с автозапуском через 2 часа и решил попробовать газпром, хоть и сразу предупреждают, что у них дизель до -32, но пока неделю полет нормальный.
Вот интересно, есть разница по качеству соляры на разных заправках или всё случайно?

[Колямба]

На Q7 заправлялся и на Роснефти и на БРК, авто ночевало и на улице и весь день на работе стоял - заводился всегда с первого раза (вебасту часто забывал включать иль брелок не добивал). Сейчас GLK заправляю на БРК, ночует в гараже, но весь день на улице, заводится так же с первого раза, Вебасты нет:(