Регистрация Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Сообщения за день       Загрузить фото       Поиск      Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Отчеты по самостоятельным ремонтам >  Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2015, 18:38 (18:38)   #21
vwuser2011
Бывалый
 
Аватар для vwuser2011
 
Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,714
Поблагодарил(а): 640
Благодарностей: 909
Репутация: 1261

vwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курсvwuser2011 Первый курс
По умолчанию

vwuser2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Erbol (13.04.2015), Zig39 (08.09.2016), Мeхалыч (13.10.2015)
Старый 24.01.2015, 22:44 (01:44)   #22
Harley
Новенький
 
Аватар для Harley
 
Город: Новосибирск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 15.01.2013
Сообщений: 81
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 34
Репутация: 59

Harley Детский сад
По умолчанию

Из своего опыта - подвесной акнулся в конце осени, заменил на фебест, схватил вибрацию и свист при замерзании ниже -10С, подумал - притрётся, поездил месяц - ни фига, звук только усилился, вот, собственно, тогда (чё не раньше?) и сел прочесть данный форум по теме моей проблемы - решение вышло следующее - ремонтировать по схеме наименьшего сопротивления. Действия: был куплен подвесной FEBI от FORD TRANSIT до 2000 г.в. производства словения-германия за 2200 т.р.(с учётом экспресс доставки, так бы в 1850 вышел)
выточена шайба 6*37*30 т.к. этот подшипник уже оригинала на 6мм.
немного подточена опора подшипника.
Результат: звук пропал, вибрация тоже, теперь всё работает правильно, думаю, что жёсткость резины фебеста давала вибрацию на кузов - вывод - фебест г..но.
Harley вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 17:06 (17:06)   #23
Гера1
Местный
 
Аватар для Гера1
 
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 482
Поблагодарил(а): 64
Благодарностей: 75
Изображений в галерее: 1
Репутация: 100

Гера1 ПервоклашкаГера1 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Существуют ли какие нюансы при снятии кардана с Авто?
Есть нюансы.
Нужно сначала открутить заднюю часть кардана которая часто прикипает к фланцу заднего моста, потом завести двигатель поставит на стояночный тормоз, вкл. передачу, попыткой начать движение провернуть кардан. потом снимается без молотков и монтировок. Если сможете шарики поставить на те же места где стояли будет хорошо, иначе может закусывать шарнир, я долго мучился пока не нашел комбинацию при которой не закусывает. Ещё пыльник развальцуйте не ленитесь получше, чтобы при сборке не повредить уплотнительное кольцо острым краем, я повредил, у меня давило разбрызгивало смазку. Снимал повторно поменял колечко, поставил от масленого фильтра R5,оно толще, пыльник натянул с трудом. Поставил подвесной VTR около 50 тыс полет нормальный.

Последний раз редактировалось Гера1; 01.10.2015 в 19:09.
Гера1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Синегорец (09.03.2015)
Старый 13.02.2015, 11:46 (10:46)   #24
vovkin5000
Местный
 
Аватар для vovkin5000
 
Город: Воронежская область
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 563
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 72
Репутация: 72

vovkin5000 Детский сад
По умолчанию

Всем привет! в Воронеже по карданам есть специалисты?
vovkin5000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2015, 00:35 (00:35)   #25
JayWest
Новенький
 
Город: Волгоград
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 19
Благодарностей: 3
Репутация: 3

JayWest Младенец
По умолчанию

Самый дешевый способ ремонта подвесного :)
Лучше не менять подвесной, а восстановить старый, набить смазку. Я кардан снимал и делал все дома. Старую резиновую обойму счистить, обезжирить метал, потом залить все пространство между подшипником и обоймой клеем для автостекол, обязательно праймером обработать металл. Не забудьте зафиксировать все для равномерных расстояний между кольцами! Застывать будет дня 4 минимум! Зато результат налицо и 500 рублей расходов. Езжу с марта прошлого года, все гуд
JayWest вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Синегорец (09.03.2015)
Старый 22.03.2015, 19:02 (19:02)   #26
zemasar
Новенький
 
Город: саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 79
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 6
Репутация: 6

zemasar Младенец
По умолчанию

тоже поменял подвесной,поставил swag 30 93 8548 .брал в эксисте цена4587р.открыл подшипник, смазка на месте,даже добивать не стал,подшипник похож на оригинал,резинка мягкая,все метил,внутри болгаркой пометил аккуратно,шарики в картоне наковырял углублений и разложил по порядку,кстати все остальное метил женским лаком для ногтей, предварительно обезжирив растворителем.(и сохнет быстро,и держится нормально),набил смазки в шрус,начал проворачивать-клинит(ну думаю попал на кардан...)потом когда видать рабочее положение попал-крутится легко и без заеданий.(отпустило-может рано за карданом собираться ещё...)больше всего затрахался вальцевать на место пыльник шруса(вальцевал бородками разных диаметров)поделитесь опытом на будущее кто как вальцует...ну с горем пополам завальцевал-поставил на авто,и поехал,до 120 разгонял,и резко, и потихоньку, и накатом,вибрации нет.вот только сколько отходит не знаю,жена в год наезжает 5000км.долго результат ждать придется.загильзовал в том году двигатель,год прошел-а пробег после ремонта 4 с копейками решил написать-а то когда искал в инете ничего почти по swag не нашел,может пригодится кому...

Последний раз редактировалось zemasar; 24.03.2015 в 20:11.
zemasar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
vovkas (25.03.2015)
Старый 24.03.2015, 18:18 (18:18)   #27
опелевод
Новенький
 
Город: костанай
Регистрация: 11.04.2014
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

опелевод Младенец
По умолчанию

   Цитата:
тоже поменял подвесной,поставил swag SA 0150600.брал в эксисте цена4587р.открыл подшипник, смазка на месте,даже добивать не стал,подшипник похож на оригинал,резинка мягкая,все метил,внутри болгаркой пометил аккуратно,шарики в картоне наковырял углублений и разложил по порядку,кстати все остальное метил женским лаком для ногтей, предварительно обезжирив растворителем.(и сохнет быстро,и держится нормально),набил смазки в шрус,начал проворачивать-клинит(ну думаю попал на кардан...)потом когда видать рабочее положение попал-крутится легко и без заеданий.(отпустило-может рано за карданом собираться ещё...)больше всего затрахался вальцевать на место пыльник шруса(вальцевал бородками разных диаметров)поделитесь опытом на будущее кто как вальцует...ну с горем пополам завальцевал-поставил на авто,и поехал,до 120 разгонял,и резко, и потихоньку, и накатом,вибрации нет.вот только сколько отходит не знаю,жена в год наезжает 5000км.долго результат ждать придется.загильзовал в том году двигатель,год прошел-а пробег после ремонта 4 с копейками решил написать-а то когда искал в инете ничего почти по swag не нашел,может пригодится кому...
чет не могу пробить номер .записан правильно?
опелевод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2015, 20:13 (20:13)   #28
zemasar
Новенький
 
Город: саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 79
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 6
Репутация: 6

zemasar Младенец
По умолчанию

Прошу прощения,номер заказа написал.Поправил,теперь правильно.
zemasar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2015, 17:35 (17:35)   #29
опелевод
Новенький
 
Город: костанай
Регистрация: 11.04.2014
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

опелевод Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Прошу прощения,номер заказа написал.Поправил,теперь правильно.
спасибо
опелевод вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2015, 07:48 (09:48)   #30
SavATum
Новенький
 
Город: Тюмень
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.06.2013
Сообщений: 46
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 36
Репутация: 36

SavATum Младенец
По умолчанию

Вчера поменял опору подвесного и сам подвесной. Менял на опору от BMW, по опыту wrxkirill , вот описание http://www.touareg-club.net/forum/sh...9+SWAG&page=50 (пост 986).
Нюансы:
1) Запаситесь гаечными ключами на 18 (крепление фланца кардана к демпферу раздатки, лучше накидными, усилие затяжки большое)
2) Пыльник шруса развальцовывается отверткой и молотком, ставим отвертку под 45-30 градусов к краю пыльника и легкими ударами молотка движемся вдоль края, глубоко отверку не загонять дабы не порвать резиновое кольцо под пыльником.
3) Чтобы легко снять стопорное кольцо внутри ШРУС, я с помощю небольшой кисти и бензина промыл его от старой смазки, кольцо надо РАЗЖИМАТЬ. При сборке мажем смазкой для ШРУС шлицы вала и защелкиваем, разжимать кольцо не надо, конус вала легко заходит. Промытые концы вала так же хорошо метятся перманентным маркером (бить, колотить ничего не надо).

Добавлено через 8 минут 51 секунду
4) С BMW-ой опоры надо срезать родное крепление которое прихвачено точечной сваркой довольно серьезно. Делаем это не спеша маленькой болгаркой, постоянно охлаждая узел в воде, дабы не пожечь резину опоры.
5) Подшипник из новой опоры меняем на заведомо качественный (я использовал SKF).
....если остались какие то вопросы, задавайте, отвечу..
PS: Когда уже собирал кардан, пришла мысль в голову, а что если родной пылник ШРУС, дабы не мучаться с валцовкой заменить на какой нибудь резиновый или полиуретановый, подобрав по размеру?... благо,находится он в таком месте, что механические повреждения исключены

Последний раз редактировалось SavATum; 13.04.2015 в 07:48. Причина: Добавлено сообщение
SavATum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2015, 22:35 (22:35)   #31
zemasar
Новенький
 
Город: саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 79
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 6
Репутация: 6

zemasar Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Вчера поменял опору подвесного и сам подвесной. Менял на опору от BMW, по опыту wrxkirill , вот описание http://www.touareg-club.net/forum/sh...9+SWAG&page=50 (пост 986).
Нюансы:
1) Запаситесь гаечными ключами на 18 (крепление фланца кардана к демпферу раздатки, лучше накидными, усилие затяжки большое)
2) Пыльник шруса развальцовывается отверткой и молотком, ставим отвертку под 45-30 градусов к краю пыльника и легкими ударами молотка движемся вдоль края, глубоко отверку не загонять дабы не порвать резиновое кольцо под пыльником.
3) Чтобы легко снять стопорное кольцо внутри ШРУС, я с помощю небольшой кисти и бензина промыл его от старой смазки, кольцо надо РАЗЖИМАТЬ. При сборке мажем смазкой для ШРУС шлицы вала и защелкиваем, разжимать кольцо не надо, конус вала легко заходит. Промытые концы вала так же хорошо метятся перманентным маркером (бить, колотить ничего не надо).

Добавлено через 8 минут 51 секунду
4) С BMW-ой опоры надо срезать родное крепление которое прихвачено точечной сваркой довольно серьезно. Делаем это не спеша маленькой болгаркой, постоянно охлаждая узел в воде, дабы не пожечь резину опоры.
5) Подшипник из новой опоры меняем на заведомо качественный (я использовал SKF).
....если остались какие то вопросы, задавайте, отвечу..
PS: Когда уже собирал кардан, пришла мысль в голову, а что если родной пылник ШРУС, дабы не мучаться с валцовкой заменить на какой нибудь резиновый или полиуретановый, подобрав по размеру?... благо,находится он в таком месте, что механические повреждения исключены
не покатит наверное....да и где то читал на форуме-что если неправильно завальцевать-то тоже вибрация появляется.как кстати вальцевал?поделись опытом.
zemasar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2015, 12:41 (11:41)   #32
Михаил Владимирович А
Гость
 
Город: новокунецк
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 04.04.2015
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Михаил Владимирович А Младенец
По умолчанию подскажите где взять пыльник кардана

ребят, подскажите где найти пыльник на внутренний шрус от карданного вала, поставщики говорят вместе со шрусом покупай, слышал от волги ставят умельцы может буквенное - цыфренное название есть

Последний раз редактировалось Михаил Владимирович А; 28.04.2015 в 12:45.
Михаил Владимирович А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.05.2015, 19:37 (19:37)   #33
orlov
Гость
 
Город: Саратов
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация: 0

orlov Младенец
По умолчанию

Тоже долго думал, как победить подвесной.
Единственное. что подсказали официалы - подходит подвесной от Транспортера, но менять естественно отказались.
В процессе поисков нарыл завод в Солнечногорске.
В итоге скинул кардан в гараже сам (при наличии ямы, товарища и нужных ключей заняло чуть больше часа) и отправил Деловыми Линиями.
Заменили подвесной, все смазали, отбалансировали и покрасили.
дней 10 ходил пешком.
Получил - поставил - поехал. Год гарантии.
Цена вопроса - 8 тыр за все, вместе с пересылкой.
Прошел месяц - все в порядке, вибрации нет, тестировал на скоростях до 180.
Написал для тех, кто не решится или не имеет возможности самостоятельно разбирать кардан.
orlov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2015, 20:22 (23:22)   #34
Erbol
Местный
 
Аватар для Erbol
 
Город: Караганда.
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 05.05.2010
Сообщений: 638
Поблагодарил(а): 1,661
Благодарностей: 379
Репутация: 705

Erbol Ученик средних классовErbol Ученик средних классовErbol Ученик средних классовErbol Ученик средних классовErbol Ученик средних классовErbol Ученик средних классовErbol Ученик средних классов
По умолчанию

Здраствуйте комрады.
Я тоже сегодня поменял подвесной подшипник, всё как положено прежде чем разобрать делал метки везде чтобы собрать в обратной последовательности.
Снял я кардан только в том месте где раздатка, развольцевал фланец, всё шло хорошо, снял старый подвесной подшипник, запрессовал новый, но после сборки в обратной последовательности, почему-то при езде свыше 30км/ч появились вибрации!
В чём может быть причина, кто нибудь сталкивался ли с подобным?
Резина в подвесном подшипнике не жёсткая и не сильно мягкая!
Erbol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2015, 21:18 (23:18)   #35
ShAlex81
Гость
 
Город: Оренбург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 04.06.2015
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

ShAlex81 Младенец
По умолчанию привет подскажи адрес куда отпровлял

   Цитата:
Тоже долго думал, как победить подвесной.
Единственное. что подсказали официалы - подходит подвесной от Транспортера, но менять естественно отказались.
В процессе поисков нарыл завод в Солнечногорске.
В итоге скинул кардан в гараже сам (при наличии ямы, товарища и нужных ключей заняло чуть больше часа) и отправил Деловыми Линиями.
Заменили подвесной, все смазали, отбалансировали и покрасили.
дней 10 ходил пешком.
Получил - поставил - поехал. Год гарантии.
Цена вопроса - 8 тыр за все, вместе с пересылкой.
Прошел месяц - все в порядке, вибрации нет, тестировал на скоростях до 180.
Написал для тех, кто не решится или не имеет возможности самостоятельно разбирать кардан.
Добавлено через 7 минут 26 секунд
orlov, привет подскажи адрес завода куда отправлял и какие гарантия качества

Последний раз редактировалось ShAlex81; 12.06.2015 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение
ShAlex81 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2015, 23:37 (23:37)   #36
cat
Местный
 
Город: Саратов
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.05.2012
Сообщений: 207
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 30
Репутация: 30

cat Младенец
По умолчанию

Ставил подвесной фирмы VTR полгода назад на СТО, обошёлся тогда около 2 т.р. Автослесарь неправильно установил сепаратор при сборке, при движении более 40км\ч ощущалась сильная вибрация и удары в подлокотник. Сам снова развальцевал пыльник и перевернул сепаратор. Отрегулировал кардан - немного подтянул регулировочные болты, обеспечив возможность регулировать; прокручивал кардан рукой и двигал подвесной так чтобы минимизировать отклонение кардана от своей оси при визуальном осмотре. Проехал около 10 тыс.км местами на скорости до 160 км\ч, полёт нормальный. Всем удачи!
cat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.06.2015, 19:51 (19:51)   #37
Djatel
Заблокирован


Причина: Нарушение правил форума пункты, 4.4.1,4.4.4,4.4.9,4.4.15.
 
Город: Краснодар-Сочи
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 645
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 142
Репутация: 17

Djatel Младенец
По умолчанию

Люди кто заплатил за машину кто лям а кто несколько ну зачем вы мучаете замечательную машину всяким конструктором(отрезал подпилил) или китайской хренью. Поймите есть з/ч которые должны быть по умолчанию только оригинальными. Нет денег?жалко денег? Пжл-киа,хундай,и т.д.для тупых:кардан с подвесным входит в их число
Djatel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.06.2015, 12:37 (12:37)   #38
zemasar
Новенький
 
Город: саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 79
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 6
Репутация: 6

zemasar Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Люди кто заплатил за машину кто лям а кто несколько ну зачем вы мучаете замечательную машину всяким конструктором(отрезал подпилил) или китайской хренью. Поймите есть з/ч которые должны быть по умолчанию только оригинальными. Нет денег?жалко денег? Пжл-киа,хундай,и т.д.для тупых:кардан с подвесным входит в их число
А Вас ни кто не заставляет этим заниматься,но есть многие люди которым нравится делать свой авто своими силами,и получают удовлетворение от этого процесса.,и кстати если возможно сделать ремонт за 5000р,зачем покупать за70000?как то так...
zemasar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Erbol (15.09.2015)
Старый 29.06.2015, 20:19 (20:19)   #39
zemasar
Новенький
 
Город: саратов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 79
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 6
Репутация: 6

zemasar Младенец
По умолчанию

   Цитата:
тоже поменял подвесной,поставил swag 30 93 8548 .брал в эксисте цена4587р.открыл подшипник, смазка на месте,даже добивать не стал,подшипник похож на оригинал,резинка мягкая,все метил,внутри болгаркой пометил аккуратно,шарики в картоне наковырял углублений и разложил по порядку,кстати все остальное метил женским лаком для ногтей, предварительно обезжирив растворителем.(и сохнет быстро,и держится нормально),набил смазки в шрус,начал проворачивать-клинит(ну думаю попал на кардан...)потом когда видать рабочее положение попал-крутится легко и без заеданий.(отпустило-может рано за карданом собираться ещё...)больше всего затрахался вальцевать на место пыльник шруса(вальцевал бородками разных диаметров)поделитесь опытом на будущее кто как вальцует...ну с горем пополам завальцевал-поставил на авто,и поехал,до 120 разгонял,и резко, и потихоньку, и накатом,вибрации нет.вот только сколько отходит не знаю,жена в год наезжает 5000км.долго результат ждать придется.загильзовал в том году двигатель,год прошел-а пробег после ремонта 4 с копейками решил написать-а то когда искал в инете ничего почти по swag не нашел,может пригодится кому...
2 месяца откатал,вибраций свиста -нет ,из под вальцовки не потеет.разгонял до 160...полет нормальный.
zemasar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2015, 02:10 (02:10)   #40
Олег 44
Местный
 
Аватар для Олег 44
 
Город: Кострома
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 233
Поблагодарил(а): 947
Благодарностей: 793
Репутация: 894

Олег 44 СтаршеклассникОлег 44 СтаршеклассникОлег 44 СтаршеклассникОлег 44 СтаршеклассникОлег 44 СтаршеклассникОлег 44 СтаршеклассникОлег 44 Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Нет денег?жалко денег? Пжл-киа,хундай,и т.д.для тупых
Дааа, мы все здесь тупые, а тут такой "гигант мысли" нарисовался с особо ценными советами. Попутного ветра, катайте дальше ...!!! И вообще уже есть тема и не надо разводить параллельную!!!
Олег 44 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk