В горку по жиже, обсудим ?

Andy_NN · 23.10.2008, 18:48 (19:48)

Сегодня ездил на рыбалку, было грязновато. Еду с горки вниз (туда ехал по другой дороге), в середине спуска поворачиваю на лево (колеи не было, грунт жижа) и вжииииик меня боком стаскивает до самого низа. Сразу вспомнил восхищенные возгласы участников експириенсов

, как типа Тур сам в горку едет, тока газку поддавай

и решил потратить 10 мин на испытания "умного туарега". Разворачиваюсь, встаю за 1 метр до горки (специально,чтобы БЕЗ разгона, тур же умный скалолаз

), понижайка, блокировка центра (блокзадницы у меня нет), 2-я передача, газку, едем в середине горки трр-брр, колеса крутятся, псевдоблокировки щелкают - тур ни с места дальше. Опущу дальнейшие подробности, скажу, что стаж езды по грязи ок. 17 лет, вобщем скатывался вниз к исходной и пробовал раз 10, и внатяг с мин. пробуксовкой и с пробуксовкой на макс. моменте, отключал ЕСП, опять включал, пробовал и на 1-й, на2-й, 3-й пониженных, результат ОДИН - доезжает до середины горки и встает. Резина у меня Контик4х4, в принципе едет не плохо по грязи, не а/т или м/т конечно, но и не шоссейная уже. КОРОЧЕ думаю сцуко я тебя сиравно возьму

, жип я купил или не жип

(и с грустью вспомнил о проданной Нивке

). Вобщем заехал я на эту горку только на обычном верхнем ряду раздатки с ВКЛюченной ЕСП, т.е. обычных "псевдоблокировок" оказалось достаточно, а принудительная и понижайка - только во вред

, т.е. какой-нибудь х-трейл бы въехал запросто в эту горку пока я стоял и понижайки вкрячивал

.
Вот думаю, чем ЭТО можно объяснить ?
Ну про понижайку - думаю был избыток крутящего момента и колеса просто срывались, хотя пробовал же на 3-й пониженной. А вот чем помешала принудительная блокировка - хз

, жаль ее нельзя включить без пониженной, можно было бы еще один вариант испытать.
Комрады, делитесь мыслями, а то я что-то приуныл

Андрюха · 23.10.2008, 18:57 (19:57)

У меня на экспириенсе он в горку только с ходу влетал. Попытки с хрен знает какой, правда шины там тоже были не внедорожные, но и не шоссейные как на серийном.
А вообще нашел с чем сравнить - с Нивой

Нива вообще проходимец конкретный - клиренс считай почти тот же а весу в 2,2 раза меньше. С Нивой по проходимости вообще мало кто может сравниться.

alextka · 23.10.2008, 19:38 (22:38)

Думаю, что все-таки дело в резине. Конти - это не а/т, ты правильно подметил. А то, что она чуть лучше обычных сликов - "съелось" тем фактором, что ты из грязи в горку попер. Судя по тому, что описываешь - все-таки резина...

Но тему поднял крайне любопытную, респект!

Думаю, обмен опытом оочччень полезен

OLDrin · 23.10.2008, 19:56 (20:56)

Фото не сфотографировал? А ежели врубать типтроник - 2 передачу и не давить на газ? Тур вроде сам должен в гору переть при таком раскладе. Совсем недавно была тема - один из комрадов тягал бегемота из болота (катер), в горку, по грязи. Так он вроде на типтронике, не газуя, вьехал в гору свободно.

ipodxtx · 23.10.2008, 19:56 (20:56)

я считаю что туарег это скорее по городу или по трассе чем по грязи летать, но он удобен в том что если куда-то надо проехать он проедет, но не просто, а любая легковушка с темжи комфортом не куда не проедет.

Driver · 23.10.2008, 20:11 (21:11)

Комрады, если ошибаюсь поправьте, но насколько я знаю, когда активируется горный помощник на педаль газа нажимать не надо, машина сама едет, если жать на газ - машина в букс и соответсвенно остаешься на месте.

Vartex · 23.10.2008, 23:26 (00:26)

Цитата:

Driver

Комрады, если ошибаюсь поправьте, но насколько я знаю, когда активируется горный помощник на педаль газа нажимать не надо, машина сама едет, если жать на газ - машина в букс и соответсвенно остаешься на месте.

Если на газ не нажимать то машина просто стоит(при угле > 20градусов) ,чтобы ехала надо
нежно нажимать на газ

.

Driver · 23.10.2008, 23:42 (00:42)

Цитата:

Vartex

Если на газ не нажимать то машина просто стоит(при угле > 20градусов) ,чтобы ехала надо
нежно нажимать на газ

.

да,наверное я перепутал со спуском вниз

macos · 24.10.2008, 01:28 (02:28)

Вот я тоже в соседней теме отписался насчет этих "внедорожных" режимов... У меня тоже самое. Не едет она в диффах. Колесами крутит и не двигается с места. Тоже влетаю на горку или в жижу на скорости с есп. Тяжелая машина + трассовая резина + все-таки это не нива с ее тонной)))

Nik · 24.10.2008, 06:27 (07:27)

Цитата:

Andy_NN

Информационный блок

Сегодня ездил на рыбалку, было грязновато. Еду с горки вниз (туда ехал по другой дороге), в середине спуска поворачиваю на лево (колеи не было, грунт жижа) и вжииииик меня боком стаскивает до самого низа. Сразу вспомнил восхищенные возгласы участников експириенсов

, как типа Тур сам в горку едет, тока газку поддавай

и решил потратить 10 мин на испытания "умного туарега". Разворачиваюсь, встаю за 1 метр до горки (специально,чтобы БЕЗ разгона, тур же умный скалолаз

), понижайка, блокировка центра (блокзадницы у меня нет), 2-я передача, газку, едем в середине горки трр-брр, колеса крутятся, псевдоблокировки щелкают - тур ни с места дальше. Опущу дальнейшие подробности, скажу, что стаж езды по грязи ок. 17 лет, вобщем скатывался вниз к исходной и пробовал раз 10, и внатяг с мин. пробуксовкой и с пробуксовкой на макс. моменте, отключал ЕСП, опять включал, пробовал и на 1-й, на2-й, 3-й пониженных, результат ОДИН - доезжает до середины горки и встает. Резина у меня Контик4х4, в принципе едет не плохо по грязи, не а/т или м/т конечно, но и не шоссейная уже. КОРОЧЕ думаю сцуко я тебя сиравно возьму

, жип я купил или не жип

(и с грустью вспомнил о проданной Нивке

). Вобщем заехал я на эту горку только на обычном верхнем ряду раздатки с ВКЛюченной ЕСП, т.е. обычных "псевдоблокировок" оказалось достаточно, а принудительная и понижайка - только во вред

, т.е. какой-нибудь х-трейл бы въехал запросто в эту горку пока я стоял и понижайки вкрячивал

.
Вот думаю, чем ЭТО можно объяснить ?
Ну про понижайку - думаю был избыток крутящего момента и колеса просто срывались, хотя пробовал же на 3-й пониженной. А вот чем помешала принудительная блокировка - хз

, жаль ее нельзя включить без пониженной, можно было бы еще один вариант испытать.
Комрады, делитесь мыслями, а то я что-то приуныл

Главное заехал !!!

Оффтопик

xaos · 24.10.2008, 07:20 (10:20)

Полностью согласен не едит ТУР с блокировками по грязи. Был случай поехал в деревню после дождя, а там стройка идет токо на большегрузах туда сюда, жижа как сметана, ну я же на ТУРЕ )). Включил блокировки и... все затрещало а машинка на ровном месте стоит и тришит(блокировки) отключил все и педаль в пол только тогда пробрался. есть 1 плюс при блокировках - он (ТУР) на себя меньше грязи кидает и все.

OLDrin · 24.10.2008, 07:28 (08:28)

Цитата:

xaos

Полностью согласен не едит ТУР с блокировками по грязи. Был случай поехал в деревню после дождя, а там стройка идет токо на большегрузах туда сюда, жижа как сметана, ну я же на ТУРЕ )). Включил блокировки и... все затрещало а машинка на ровном месте стоит и тришит(блокировки) отключил все и педаль в пол только тогда пробрался. есть 1 плюс при блокировках - он (ТУР) на себя меньше грязи кидает и все.

Зачем тогда эти блокировки ставят на Тур? Должен же быть какой-то смысл, не просто так это все. ИМХО - пользоваться не умеем. Все на Экспириенс!

xaos · 24.10.2008, 07:47 (10:47)

Натисал же есть 1 плюс при блокировках - ТУР на себя меньше грязи кидает
А если серьезно мне кажется нехватает сцепления с дорогой т.е. резина не гуд, попробуем по снегу на шипах.

Тим054 · 24.10.2008, 08:03 (12:03)

Моё мнение, что Туру мешают только электронные блокировки, а механические только плюс!!!! А вторая проблема это низкопрофильная шоссейная резина!

_Alexei · 24.10.2008, 08:37 (09:37)

Цитата:

Andy_NN

Оффтопик

Сегодня ездил на рыбалку, было грязновато. Еду с горки вниз (туда ехал по другой дороге), в середине спуска поворачиваю на лево (колеи не было, грунт жижа) и вжииииик меня боком стаскивает до самого низа. Сразу вспомнил восхищенные возгласы участников експириенсов

, как типа Тур сам в горку едет, тока газку поддавай

и решил потратить 10 мин на испытания "умного туарега". Разворачиваюсь, встаю за 1 метр до горки (специально,чтобы БЕЗ разгона, тур же умный скалолаз

), понижайка, блокировка центра (блокзадницы у меня нет), 2-я передача, газку, едем в середине горки трр-брр, колеса крутятся, псевдоблокировки щелкают - тур ни с места дальше. Опущу дальнейшие подробности, скажу, что стаж езды по грязи ок. 17 лет, вобщем скатывался вниз к исходной и пробовал раз 10, и внатяг с мин. пробуксовкой и с пробуксовкой на макс. моменте, отключал ЕСП, опять включал, пробовал и на 1-й, на2-й, 3-й пониженных, результат ОДИН - доезжает до середины горки и встает. Резина у меня Контик4х4, в принципе едет не плохо по грязи, не а/т или м/т конечно, но и не шоссейная уже. КОРОЧЕ думаю сцуко я тебя сиравно возьму

, жип я купил или не жип

(и с грустью вспомнил о проданной Нивке

). Вобщем заехал я на эту горку только на обычном верхнем ряду раздатки с ВКЛюченной ЕСП, т.е. обычных "псевдоблокировок" оказалось достаточно, а принудительная и понижайка - только во вред

, т.е. какой-нибудь х-трейл бы въехал запросто в эту горку пока я стоял и понижайки вкрячивал

.
Вот думаю, чем ЭТО можно объяснить ?
Ну про понижайку - думаю был избыток крутящего момента и колеса просто срывались, хотя пробовал же на 3-й пониженной. А вот чем помешала принудительная блокировка - хз

, жаль ее нельзя включить без пониженной, можно было бы еще один вариант испытать.
Комрады, делитесь мыслями, а то я что-то приуныл :

helpz:

Зачетная темка! Уверен, что все дело в резине.

Цитата:

OLDrin

Фото не сфотографировал? А ежели врубать типтроник - 2 передачу и не давить на газ? Тур вроде сам должен в гору переть при таком раскладе. Совсем недавно была тема - один из комрадов тягал бегемота из болота (катер), в горку, по грязи. Так он вроде на типтронике, не газуя, вьехал в гору свободно.

Можешь ссылку кинуть на темку? Пропустил...

Цитата:

xaos

Натисал же есть 1 плюс при блокировках - ТУР на себя меньше грязи кидает
А если серьезно мне кажется нехватает сцепления с дорогой т.е. резина не гуд, попробуем по снегу на шипах.

Пару недель назад проехался по лесу, по вырубленной трассе газопровода - там уже лет 10 никто не ездил, старые колеи превратились в болотца, куча болотистых кочек, ям, луж, жижи и проч. нечисти, а в конце просеки (где она выходит на дорогу) все затоптано коровами - рытвины, как после легкого арт. обстрела )))

Перед тем, как поехать, прошел дорогу ножками (залил все ботинки , перепачкался весь).
Перед стартом включил пониженную, межосевую блокировку (задка - нет) и спокойно, на 2-й, поехал.

Что удивило - ну совершенно нигде не встрял - как двигался равномерно, с одной и той же скоростью, так и проехал всю просеку. Поразила удивительная плавность хода - ощущение, словно по волнам плыли))) Единственное, что напрягало - то что брюхом частенько эти самые кочки задевал/бульдозерил (подвеска - пружины).

Чести ради надо сказать, что резина - не шоссейная (см. фото) и та вся напрочь забилась глиной - машину немного подтаскивало с заданной траектории и она сама выбирала себе дорогу.

OLDrin · 24.10.2008, 09:27 (10:27)

Цитата:

_Alexei

Можешь ссылку кинуть на темку? Пропустил...

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6744

Странно как то все. Как будто речь о разных машинах идет.

John · 24.10.2008, 09:42 (10:42)

Опыт нужен, ну и резина правильная :)

_Alexei · 24.10.2008, 10:28 (11:28)

Цитата:

OLDrin

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6744

Странно как то все. Как будто речь о разных машинах идет.

Спасибо)

Andy_NN · 24.10.2008, 12:40 (13:40)

Вобщем, обращу еще раз внимание, что машина заехала с ВКЛЮЧЕННОЙ ЕСП, с выключенной буксовала и все, так что псевдоблокировки все таки иногда помогают !!! Вопрос был почему жесткая блокировка не помогала. Ответил видимо я сам себе в том посту - мешала пониженная, был избыток крутящего момента, а блокировка БЕЗ пониженной в Туре НЕ включается

ЗЫ мораль можно такую извлечь - если вы сели с включенной пониженной и блокировками, пока не зарыли еще машину, попробуйте еще как шанс - включить повышенный ряд и оставить включенной есп, ну а потом уже лопатами там и домкратами с тракторами

Andy_NN · 08.11.2008, 14:29 (15:29)

Сегодня случайно обнаружил продолжение своей темы в отчете о рыбалке одного чела на местном рыбацком форуме

http://volgafishingclub.nnov.ru/forum/topic20064.html
чел пишет "...попросили помочь вытащить их "четвёрку",отказать я просто не мог. Машина закопалась перед довольно приличной горкой (наперёд скажу я на "Ниве" в неё влез с 3-го раза) и вытащить не получилось, только прокатил вперёд на 5 метров. Парень отправился в деревню за трактором ..."
Дорога на Оку там только одна, горка с жижей и крутым подъемом к самой Оке на точку тоже, так что не все так плохо с Туром по сравнению с Нивой

23.10.2008, 18:48 (19:48)	#1
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	В горку по жиже, обсудим ? Сегодня ездил на рыбалку, было грязновато. Еду с горки вниз (туда ехал по другой дороге), в середине спуска поворачиваю на лево (колеи не было, грунт жижа) и вжииииик меня боком стаскивает до самого низа. Сразу вспомнил восхищенные возгласы участников експириенсов , как типа Тур сам в горку едет, тока газку поддавай и решил потратить 10 мин на испытания "умного туарега". Разворачиваюсь, встаю за 1 метр до горки (специально,чтобы БЕЗ разгона, тур же умный скалолаз), понижайка, блокировка центра (блокзадницы у меня нет), 2-я передача, газку, едем в середине горки трр-брр, колеса крутятся, псевдоблокировки щелкают - тур ни с места дальше. Опущу дальнейшие подробности, скажу, что стаж езды по грязи ок. 17 лет, вобщем скатывался вниз к исходной и пробовал раз 10, и внатяг с мин. пробуксовкой и с пробуксовкой на макс. моменте, отключал ЕСП, опять включал, пробовал и на 1-й, на2-й, 3-й пониженных, результат ОДИН - доезжает до середины горки и встает. Резина у меня Контик4х4, в принципе едет не плохо по грязи, не а/т или м/т конечно, но и не шоссейная уже. КОРОЧЕ думаю сцуко я тебя сиравно возьму , жип я купил или не жип (и с грустью вспомнил о проданной Нивке ). Вобщем заехал я на эту горку только на обычном верхнем ряду раздатки с ВКЛюченной ЕСП, т.е. обычных "псевдоблокировок" оказалось достаточно, а принудительная и понижайка - только во вред , т.е. какой-нибудь х-трейл бы въехал запросто в эту горку пока я стоял и понижайки вкрячивал . Вот думаю, чем ЭТО можно объяснить ? Ну про понижайку - думаю был избыток крутящего момента и колеса просто срывались, хотя пробовал же на 3-й пониженной. А вот чем помешала принудительная блокировка - хз , жаль ее нельзя включить без пониженной, можно было бы еще один вариант испытать. Комрады, делитесь мыслями, а то я что-то приуныл

23.10.2008, 23:26 (00:26)	#7
Vartex фотопроказник Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.09.2008 Сообщений: 2,134 Поблагодарил(а): 3,170 Благодарностей: 6,132 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9397	Цитата: Driver Комрады, если ошибаюсь поправьте, но насколько я знаю, когда активируется горный помощник на педаль газа нажимать не надо, машина сама едет, если жать на газ - машина в букс и соответсвенно остаешься на месте. Если на газ не нажимать то машина просто стоит(при угле > 20градусов) ,чтобы ехала надо нежно нажимать на газ.

23.10.2008, 23:42 (00:42)	#8
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: Vartex Если на газ не нажимать то машина просто стоит(при угле > 20градусов) ,чтобы ехала надо нежно нажимать на газ. да,наверное я перепутал со спуском вниз

24.10.2008, 06:27 (07:27)	#10
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: Andy_NN Информационный блок Сегодня ездил на рыбалку, было грязновато. Еду с горки вниз (туда ехал по другой дороге), в середине спуска поворачиваю на лево (колеи не было, грунт жижа) и вжииииик меня боком стаскивает до самого низа. Сразу вспомнил восхищенные возгласы участников експириенсов , как типа Тур сам в горку едет, тока газку поддавай и решил потратить 10 мин на испытания "умного туарега". Разворачиваюсь, встаю за 1 метр до горки (специально,чтобы БЕЗ разгона, тур же умный скалолаз), понижайка, блокировка центра (блокзадницы у меня нет), 2-я передача, газку, едем в середине горки трр-брр, колеса крутятся, псевдоблокировки щелкают - тур ни с места дальше. Опущу дальнейшие подробности, скажу, что стаж езды по грязи ок. 17 лет, вобщем скатывался вниз к исходной и пробовал раз 10, и внатяг с мин. пробуксовкой и с пробуксовкой на макс. моменте, отключал ЕСП, опять включал, пробовал и на 1-й, на2-й, 3-й пониженных, результат ОДИН - доезжает до середины горки и встает. Резина у меня Контик4х4, в принципе едет не плохо по грязи, не а/т или м/т конечно, но и не шоссейная уже. КОРОЧЕ думаю сцуко я тебя сиравно возьму , жип я купил или не жип (и с грустью вспомнил о проданной Нивке ). Вобщем заехал я на эту горку только на обычном верхнем ряду раздатки с ВКЛюченной ЕСП, т.е. обычных "псевдоблокировок" оказалось достаточно, а принудительная и понижайка - только во вред , т.е. какой-нибудь х-трейл бы въехал запросто в эту горку пока я стоял и понижайки вкрячивал . Вот думаю, чем ЭТО можно объяснить ? Ну про понижайку - думаю был избыток крутящего момента и колеса просто срывались, хотя пробовал же на 3-й пониженной. А вот чем помешала принудительная блокировка - хз , жаль ее нельзя включить без пониженной, можно было бы еще один вариант испытать. Комрады, делитесь мыслями, а то я что-то приуныл Главное заехал !!! Оффтопик Я бы тоже на рыбалку прокатился
	Последний раз редактировалось XLSchwarz; 10.11.2008 в 18:11.

23.10.2008, 18:57 (19:57)	#2
Андрюха Бывалый Город: бывшая Москва Регистрация: 10.10.2007 Сообщений: 1,239 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 489 Репутация: 798	У меня на экспириенсе он в горку только с ходу влетал. Попытки с хрен знает какой, правда шины там тоже были не внедорожные, но и не шоссейные как на серийном. А вообще нашел с чем сравнить - с Нивой Нива вообще проходимец конкретный - клиренс считай почти тот же а весу в 2,2 раза меньше. С Нивой по проходимости вообще мало кто может сравниться.

23.10.2008, 19:38 (22:38)	#3
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Думаю, что все-таки дело в резине. Конти - это не а/т, ты правильно подметил. А то, что она чуть лучше обычных сликов - "съелось" тем фактором, что ты из грязи в горку попер. Судя по тому, что описываешь - все-таки резина... Но тему поднял крайне любопытную, респект! Думаю, обмен опытом оочччень полезен

23.10.2008, 19:56 (20:56)	#4
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Фото не сфотографировал? А ежели врубать типтроник - 2 передачу и не давить на газ? Тур вроде сам должен в гору переть при таком раскладе. Совсем недавно была тема - один из комрадов тягал бегемота из болота (катер), в горку, по грязи. Так он вроде на типтронике, не газуя, вьехал в гору свободно.

23.10.2008, 19:56 (20:56)	#5
ipodxtx Пользователь Город: Санкт-Петербург Регистрация: 14.10.2008 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 12 Репутация: 12	я считаю что туарег это скорее по городу или по трассе чем по грязи летать, но он удобен в том что если куда-то надо проехать он проедет, но не просто, а любая легковушка с темжи комфортом не куда не проедет.

23.10.2008, 20:11 (21:11)	#6
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Комрады, если ошибаюсь поправьте, но насколько я знаю, когда активируется горный помощник на педаль газа нажимать не надо, машина сама едет, если жать на газ - машина в букс и соответсвенно остаешься на месте.

24.10.2008, 01:28 (02:28)	#9
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Вот я тоже в соседней теме отписался насчет этих "внедорожных" режимов... У меня тоже самое. Не едет она в диффах. Колесами крутит и не двигается с места. Тоже влетаю на горку или в жижу на скорости с есп. Тяжелая машина + трассовая резина + все-таки это не нива с ее тонной)))

24.10.2008, 07:20 (10:20)	#11
xaos Новенький Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.04.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 1 Репутация: 15	Полностью согласен не едит ТУР с блокировками по грязи. Был случай поехал в деревню после дождя, а там стройка идет токо на большегрузах туда сюда, жижа как сметана, ну я же на ТУРЕ )). Включил блокировки и... все затрещало а машинка на ровном месте стоит и тришит(блокировки) отключил все и педаль в пол только тогда пробрался. есть 1 плюс при блокировках - он (ТУР) на себя меньше грязи кидает и все.

24.10.2008, 07:28 (08:28)	#12
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Цитата: xaos Полностью согласен не едит ТУР с блокировками по грязи. Был случай поехал в деревню после дождя, а там стройка идет токо на большегрузах туда сюда, жижа как сметана, ну я же на ТУРЕ )). Включил блокировки и... все затрещало а машинка на ровном месте стоит и тришит(блокировки) отключил все и педаль в пол только тогда пробрался. есть 1 плюс при блокировках - он (ТУР) на себя меньше грязи кидает и все. Зачем тогда эти блокировки ставят на Тур? Должен же быть какой-то смысл, не просто так это все. ИМХО - пользоваться не умеем. Все на Экспириенс!

24.10.2008, 07:47 (10:47)	#13
xaos Новенький Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.04.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 1 Репутация: 15	Натисал же есть 1 плюс при блокировках - ТУР на себя меньше грязи кидает А если серьезно мне кажется нехватает сцепления с дорогой т.е. резина не гуд, попробуем по снегу на шипах.

24.10.2008, 08:03 (12:03)	#14
Тим054 Гость Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Моё мнение, что Туру мешают только электронные блокировки, а механические только плюс!!!! А вторая проблема это низкопрофильная шоссейная резина!

24.10.2008, 09:27 (10:27)	#16
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Цитата: _Alexei Можешь ссылку кинуть на темку? Пропустил... http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6744 Странно как то все. Как будто речь о разных машинах идет.

24.10.2008, 09:42 (10:42)	#17
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Опыт нужен, ну и резина правильная :)

24.10.2008, 10:28 (11:28)	#18
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: OLDrin http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6744 Странно как то все. Как будто речь о разных машинах идет. Спасибо)

24.10.2008, 12:40 (13:40)	#19
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Вобщем, обращу еще раз внимание, что машина заехала с ВКЛЮЧЕННОЙ ЕСП, с выключенной буксовала и все, так что псевдоблокировки все таки иногда помогают !!! Вопрос был почему жесткая блокировка не помогала. Ответил видимо я сам себе в том посту - мешала пониженная, был избыток крутящего момента, а блокировка БЕЗ пониженной в Туре НЕ включается ЗЫ мораль можно такую извлечь - если вы сели с включенной пониженной и блокировками, пока не зарыли еще машину, попробуйте еще как шанс - включить повышенный ряд и оставить включенной есп, ну а потом уже лопатами там и домкратами с тракторами

08.11.2008, 14:29 (15:29)	#20
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Сегодня случайно обнаружил продолжение своей темы в отчете о рыбалке одного чела на местном рыбацком форуме http://volgafishingclub.nnov.ru/forum/topic20064.html чел пишет "...попросили помочь вытащить их "четвёрку",отказать я просто не мог. Машина закопалась перед довольно приличной горкой (наперёд скажу я на "Ниве" в неё влез с 3-го раза) и вытащить не получилось, только прокатил вперёд на 5 метров. Парень отправился в деревню за трактором ..." Дорога на Оку там только одна, горка с жижей и крутым подъемом к самой Оке на точку тоже, так что не все так плохо с Туром по сравнению с Нивой