240 л.с. и 224 л.с - Страница 2

Lex851 · 17.09.2014, 10:52 (11:52)

судя по форуму, BKS без проблем, а у CASA с ТНВД замучаешься

АЛЕКС82 · 22.10.2014, 20:43 (21:43)

Я когда брал искал только CASA

Dezus · 12.11.2014, 08:03 (09:03)

Я взял CASA 2008 (просто подвернулся). А через неделю увидел объявление BKS 2007 и на 100 т.р. дешевле, комплектация почти такая же. Сначала немного расстроился даже. После покупки заехал на сервис для диагностики - и общаясь с мастерами (не с одним), расспросил про разницу в двигателях. Так вот они в один голос говорили что мол не парься CASA - намного лучше.
Сам по себе двигатель CASA - достаточно надежный практически все при более менее правильно эксплуатации доживают до 300 т. км и дальше. (пробег элементарно скручивается из всех блоков, так что на продаже у всех чуть больше 100т.км... не зависимо от года) Но мотор сложный. Много чего в нем "лишнего". Наш "Иван" колхозить немца начинает без божно. Что собственно и сказывается на ресурсе.

Region38 · 23.03.2015, 11:01 (17:01)

Я тоже в поиске авто, и заметил что каждый хвалит свое болото!
Вот только люди которые занимаются ремонтом данных авто а также дилеры, в один голос сказали смотреть на BKS мол не такой прихотливый ТНВД к нашей солярке!

Timm · 23.03.2015, 11:47 (12:47)

Цитата:

Region38

....Вот только люди которые занимаются ремонтом данных авто а также дилеры, в один голос сказали .............

..вспоминается начало 90ых ..когда девятки с инжектором пошли ..мастера в один голос советовали снимать всю эту херню - инжекторы, блоки управления, прочую электронику ... и ставить карбюраторы ...история развивается витками ..

venomking · 23.03.2015, 17:22 (18:22)

Фигня всё это. Главное что бы состояние авто было хорошим, а не CASA или BKS искать...

Timm · 23.03.2015, 21:29 (22:29)

Следуя логике ..логика это вообще логичная вещь!! ей нужно верить!!

ТНВД - потенциальный носитель проблемы ..вычёркиваем
пневма - не менее потенциальный носитель проблемы ..вычёркиваем
полный привод - вещь не первой необходимости, и потенциальный носитель проблемы ..переднего большинству -достаточно - полный - вычёркиваем
6 горшков - зачем?? лучше 5!! или даже вообще 4 ..вполне достаточно!!!
вес 2.5 тонны и мощность - за 200лс - излишество и расточительство!! ..на этом можно реально больше всего сэкономить!!
ВЫВОД: вам нужен: - тигуан с передним приводом !!! ..лучше даже -гольф!!!

..в каждой шутке ..есть доля шутки ...но подумать перед покупкой чего Вам действительно нужно - стоит ...Тур в любом виде и в любой комплектации эконом классом и близко не является!!! ..готовы Вы за "излишества" платить?? раздатки, понижайки, кардан, и тп - всё это имеет шанс сломаться ..

Repa21 · 25.07.2015, 00:42 (01:42)

Двигатели одинаковые. Разные блоки управления. На двигателях BKS EDC16 на CASA EDS17
Разные моторчики вихревых заслонок и дросселя. ТНВД можно установить любой, начиная от CP1, CP3, CP4. на турбине тоже управление блоком другое. CASA мотор более доработанный.

17.09.2014, 10:52 (11:52)	#21
Lex851 Местный Город: Салехард Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 29 Репутация: 29	судя по форуму, BKS без проблем, а у CASA с ТНВД замучаешься

22.10.2014, 20:43 (21:43)	#22
АЛЕКС82 Пользователь Город: МОСКВА-КИМОВСК Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Я когда брал искал только CASA

12.11.2014, 08:03 (09:03)	#23
Dezus Новенький Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2014 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Я взял CASA 2008 (просто подвернулся). А через неделю увидел объявление BKS 2007 и на 100 т.р. дешевле, комплектация почти такая же. Сначала немного расстроился даже. После покупки заехал на сервис для диагностики - и общаясь с мастерами (не с одним), расспросил про разницу в двигателях. Так вот они в один голос говорили что мол не парься CASA - намного лучше. Сам по себе двигатель CASA - достаточно надежный практически все при более менее правильно эксплуатации доживают до 300 т. км и дальше. (пробег элементарно скручивается из всех блоков, так что на продаже у всех чуть больше 100т.км... не зависимо от года) Но мотор сложный. Много чего в нем "лишнего". Наш "Иван" колхозить немца начинает без божно. Что собственно и сказывается на ресурсе.

23.03.2015, 11:01 (17:01)	#24
Region38 Новенький Город: Иркутск Регистрация: 03.08.2014 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Я тоже в поиске авто, и заметил что каждый хвалит свое болото! Вот только люди которые занимаются ремонтом данных авто а также дилеры, в один голос сказали смотреть на BKS мол не такой прихотливый ТНВД к нашей солярке!

23.03.2015, 11:47 (12:47)	#25
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,907 Поблагодарил(а): 710 Благодарностей: 1,686 Репутация: 2211	Цитата: Region38 ....Вот только люди которые занимаются ремонтом данных авто а также дилеры, в один голос сказали ............. ..вспоминается начало 90ых ..когда девятки с инжектором пошли ..мастера в один голос советовали снимать всю эту херню - инжекторы, блоки управления, прочую электронику ... и ставить карбюраторы ...история развивается витками ..

23.03.2015, 17:22 (18:22)	#26
venomking Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 53 Репутация: -72	Фигня всё это. Главное что бы состояние авто было хорошим, а не CASA или BKS искать...

23.03.2015, 21:29 (22:29)	#27
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,907 Поблагодарил(а): 710 Благодарностей: 1,686 Репутация: 2211	Следуя логике ..логика это вообще логичная вещь!! ей нужно верить!! ТНВД - потенциальный носитель проблемы ..вычёркиваем пневма - не менее потенциальный носитель проблемы ..вычёркиваем полный привод - вещь не первой необходимости, и потенциальный носитель проблемы ..переднего большинству -достаточно - полный - вычёркиваем 6 горшков - зачем?? лучше 5!! или даже вообще 4 ..вполне достаточно!!! вес 2.5 тонны и мощность - за 200лс - излишество и расточительство!! ..на этом можно реально больше всего сэкономить!! ВЫВОД: вам нужен: - тигуан с передним приводом !!! ..лучше даже -гольф!!! ..в каждой шутке ..есть доля шутки ...но подумать перед покупкой чего Вам действительно нужно - стоит ...Тур в любом виде и в любой комплектации эконом классом и близко не является!!! ..готовы Вы за "излишества" платить?? раздатки, понижайки, кардан, и тп - всё это имеет шанс сломаться ..

25.07.2015, 00:42 (01:42)	#28
Repa21 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.12.2013 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Двигатели одинаковые. Разные блоки управления. На двигателях BKS EDC16 на CASA EDS17 Разные моторчики вихревых заслонок и дросселя. ТНВД можно установить любой, начиная от CP1, CP3, CP4. на турбине тоже управление блоком другое. CASA мотор более доработанный.