|
|
|
29.05.2015, 21:45 (22:45) | #41 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,688
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 828
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1078
|
belii777, втулку не меняли. Собрали заново и всё заработало. Если снять винт, то проще всего выключить кондёр (кнопка эко), и доедешь без проблем. В противном случае компрессор будет молотить до перегруза и система уйдёт в аварию. Что тоже не критично. Короче, без Карлсона можно ездить, пока не начнёт перегреваться ОЖ.
|
01.06.2015, 08:11 (09:11) | #42 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,688
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 828
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1078
|
Рано я успокоился. Виду наличия люфта передней втулки, вентилятор периодически уходит в расколбас. Буду искать аналоги. Типа от Шнивы.
|
01.06.2015, 11:23 (12:23) | #44 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,688
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 828
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1078
|
belii777, да он работает. Но по ходу движения периодически колбасится. Самый идеальный вариант - найти аналогичный вентилятор в сборе для отечественной машины. Второй вариант - искать моторчик отдельно. Бош или аналог. Но там не всё понятно с успехом выпрессовки наконечника.
|
01.06.2015, 14:18 (15:18) | #46 |
Новенький
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 86
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
В выходные добрался до вентилятора. Проблема такая же, как и у уважаемого
inisel. Задняя втулка разбита до 8,6 мм, а вал ротора, в этом месте, сточило до 7,2 мм. Подобрал гайку М8, сточил напильником резьбу, как раз 7,5 мм. получилось, набил литолом, и поставил вместо задней втулки. Не колбасит. На снятом двигателе пальцем крутил ротор, по ощущениям, впереди подшипник стоит. По Шнивовскому моторчику - по размерам, он, вроде, подходит, но пугает разница в мощности 450Вт наш против 120Вт шнивовский. |
01.06.2015, 14:37 (15:37) | #47 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,688
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 828
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1078
|
coolhamm, задняя втулка работает направляющей и закреплена на крышка шарнирно. При этом вся нагрузка идёт на переднюю втулку. Возможно там и подшипник - не разбирал, но на мой взгляд задняя втулка не способна удерживать биение.
У тебя передняя втулка/подшипник люфтит? У меня вал 8 мм, втулка 8,4. На мой взгляд, без износа. |
01.06.2015, 14:44 (15:44) | #48 |
Новенький
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 86
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
inisel, нет, передняя не люфтит...а теперь и задняя тоже :)
А у тебя, думаю, получается - свежую смазку из задней втулки выдавило и опять заколбасило. |
01.06.2015, 15:04 (16:04) | #49 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,688
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 828
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1078
|
coolhamm, я не понимаю, как может разбить заднюю (считай хвостовую) опору при целой передней. Нагрузка вся впереди. Вполне вероятно, там подшипник, слишком уж мощный винт.
|
01.06.2015, 15:18 (16:18) | #50 |
Новенький
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 86
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
inisel, в момент запуска магнитные поля колбасят ротор, плюс высохшая смазка, плюс влага, плюс небольшая разбалансировка самого пропеллера.
Попробуй тоже втулку поменять, делов - на час...если без снятия всей пластины :) |
01.06.2015, 15:30 (16:30) | #51 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,731
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3256
|
Цитата:
coolhamm, я не понимаю, как может разбить заднюю (считай хвостовую) опору при целой передней. Нагрузка вся впереди. Вполне вероятно, там подшипник, слишком уж мощный винт.
|
01.06.2015, 16:29 (17:29) | #53 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 29
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 6
Изображений в галерее: 3
Репутация:
6
|
Удаленное сообщение. Инфа была некорректна.
|
Последний раз редактировалось jkbufh; 02.06.2015 в 12:50. |
|
Поблагодарили: | Ренат322 (01.06.2015) |
02.06.2015, 12:50 (13:50) | #55 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 05.08.2013
Сообщений: 29
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 6
Изображений в галерее: 3
Репутация:
6
|
Цитата:
jkbufh, диаметр сомнения наводит. У меня вал 8 мм
|
Поблагодарили: | inisel (02.06.2015) |
02.06.2015, 20:14 (21:14) | #56 |
Новенький
Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 86
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
inisel, качество jpeg конечно смущает, но судя по фотке у тебя на валу ротора выработка большая! Ты может буртик на кончике вала померял? Я его напильником стачивал.
|
03.06.2015, 07:10 (08:10) | #57 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,688
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 828
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1078
|
coolhamm, не вижу я тут никакой выработки. Ржа одна.
А зачем ты стачивал? Ставил ещё меньше втулку? |
03.06.2015, 07:13 (08:13) | #58 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,688
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 828
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1078
|
Цитата:
Разбивает именно заднюю! Или даже хвостовик ротора стачивается! Небольшой люфт- и пропеллер колбасит
|
03.06.2015, 14:42 (15:42) | #60 |
Стреляный
Город: Москва(ЗАО)
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 29.01.2014
Сообщений: 805
Поблагодарил(а): 56
Благодарностей: 50
Репутация:
100
|
в прошлом году столкнулся с такой же ситуацией.по срочности купил новый пропеллер за 17 тыс старый остался могу продать кому-нить на запчасти))
|
Поблагодарили: | dim651792 (10.06.2023) |
|
|
|
|