багажник на крышу NF (на реллинги, без люка)

[kotofeiy]

   Цитата:

ubik500

Хороший, но нужно учитывать что всё-таки низковатый он. Пересадил свой Menabo с Thule Rapid System 775, на Whispbar S55, на родном крепеже до крыши оставалось пару мм, пришлось сажать сверху на поперечины, на Т- образные болты. Результатом в принципе доволен.

Мля, нереально низкий, а бокс зачетный и главное в 2 раза дешевле Туле

[fbear]

всем привет. планируется поездка с лыжами, так как дети подросли 4 комплекта в подлокотник наверное не пролезут и надо думать что-то с багажником.
есть идея взять на прокат, но пока никто не может ответить из прокатчиков будут ли у них Т крепления для бокса. Поперечины планирую взять Thule WingBar Edge 9583, а бокс в аренду
Thule Excellence или Thule Dynamic. Если крепить бокс с помощью PowerClick (крабы :)) не будет цеплять за крышу? машина без люка.

Добавлено через 27 минут 30 секунд

   Цитата:

X-100

Почему взял thule - у них в резинку металл крепления к релингу закатан, и что-б снять такой релинг в "полевых" условиях - надо крепко помуздыкаться. У WhispBar крепления (как я понял) в распор, т.е. крепеж не обхватывает релинг. Просто у друзей в Польше дернули бокс со снарягой ночью у отеля на трассе, сам бокс денег стоит, плюс снаряга наверное как 4-6 боксов по стоимости. Поэтому искал самое безопасное с точки зрения сохранности.
Самое интересное - после поездки в Италию-Австрию и ночевок в Польше - появились то-ли порезы, то-ли надломы в резине крепежа - до металла. Причем только на одной стяжке. У меня создалось впечатление, что хотели резануть крепеж, дошли до металла и плюнули. Хотя парковал два раза машину на паркингах отелей. О поездке https://www.drive2.ru/l/467989258372644998/
Там-же есть фотки машины с боксом

Добрый день!
посмотрел фото, у вас багажник на T креплении или на крабах закреплен?

Добавлено через 54 минуты 17 секунд
владельцы боксов, а есть варианты, с которыми ограничения по скорости можно было бы подвинуть до 140-150 км/ч? посмотрел руководства к Thule Motion, Dynamic, Flow, Exellence везде ограничение 130 км/ч :( а этого мало, крейсерская обычно 140, благо в Германии и на автобанах Польши можно без опаски передвигаться с такой скоростью.

[Дмитрий VTWE]

http://www.auto-look.ru/index.php?productID=6315

по инфо на сайте 120 км/ч, ничто не мешает прихватить дополнительно стропой через рейлинги....

[ubik500]

   Цитата:

Дмитрий VTWE

http://www.auto-look.ru/index.php?productID=6315

по инфо на сайте 120 км/ч, ничто не мешает прихватить дополнительно стропой через рейлинги....

Думаю стропа оставит после себя приличные следы на пластике бокса, да и судя по отзывам комрадов, большинство катают с боксами далеко за 120... В том числе и я...

[fbear]

   Цитата:

Дмитрий VTWE

http://www.auto-look.ru/index.php?productID=6315

по инфо на сайте 120 км/ч, ничто не мешает прихватить дополнительно стропой через рейлинги....

Всем привет! магнитное точно не подойдет, ехать 2500 по непонятной пока погоде, если не в боксе надо будет потом разбирать все и чистить :)

[leshka]

fbear, 140-150 с Туле Мошион 800 переодически разгонялся, но предупреждение на 130 поставил

[Дмитрий VTWE]

   Цитата:

ubik500

Думаю стропа оставит после себя приличные следы на пластике бокса, да и судя по отзывам комрадов, большинство катают с боксами далеко за 120... В том числе и я...

это вместо бокса....... и мы говорим не о фактической скорости, а о технических требованиях к конкретной конструкции....

   Цитата:

fbear

Всем привет! магнитное точно не подойдет, ехать 2500 по непонятной пока погоде, если не в боксе надо будет потом разбирать все и чистить :)

решение, конечно, за Вами, но что мешает обернуть лыжи стрейч пленкой ?

[АндрейФ]

fbear, Thule Motion XL 800 на Thule WingBar Edge 9583 ни чего не цепляет.

[X-100]

   Цитата:

fbear

всем привет. планируется поездка с лыжами, так как дети подросли 4 комплекта в подлокотник наверное не пролезут и надо думать что-то с багажником.
есть идея взять на прокат, но пока никто не может ответить из прокатчиков будут ли у них Т крепления для бокса. Поперечины планирую взять Thule WingBar Edge 9583, а бокс в аренду
Thule Excellence или Thule Dynamic. Если крепить бокс с помощью PowerClick (крабы :)) не будет цеплять за крышу? машина без люка.

Добавлено через 27 минут 30 секунд


Добрый день!
посмотрел фото, у вас багажник на T креплении или на крабах закреплен?

Добавлено через 54 минуты 17 секунд
владельцы боксов, а есть варианты, с которыми ограничения по скорости можно было бы подвинуть до 140-150 км/ч? посмотрел руководства к Thule Motion, Dynamic, Flow, Exellence везде ограничение 130 км/ч :( а этого мало, крейсерская обычно 140, благо в Германии и на автобанах Польши можно без опаски передвигаться с такой скоростью.

У меня Экселенс крепится штатным крепежом бокса (крутилки внутри).
Больше 130 не ездил. Хотя друг брал - говорил разгонялся до 150 км/ч на Хайлендере, но жрал в этот момент он у него под 15-ку на сотню...
У Экселенса в дно и в крышку якобы встроены стальные усилители, поэтому для больших скоростей - думаю он предпочтительнее.

[fbear]

   Цитата:

Дмитрий VTWE

это вместо бокса....... и мы говорим не о фактической скорости, а о технических требованиях к конкретной конструкции....



решение, конечно, за Вами, но что мешает обернуть лыжи стрейч пленкой ?

Touareg и так не блещет акустическим комфортом, а пленка я думаю пассажиров выведет из себя :)

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
leshka, АндрейФ, X-100 спасибо за ответы.

в этом году все же еще раз съезжу без бокса, а там посмотрим, может Thule на фаркоп что-то вместительное придумает.

Кстати, на тему расхода, сильно бок добавляет?

[АндрейФ]

   Цитата:

Кстати, на тему расхода, сильно бок добавляет?

Летом ездил, по расходу не сильно добавляет. Я даже не заметил. По скорости продавцы говорили, что до 180км/ч тестировали, все хорошо. Сам с боксом быстрее 150 км/ч не ехал.

[leshka]

fbear, по расходу особой разницы нет, по моему Туле Динамик самый аэродинамичный, с ним спокойно можно 140 ехать. А так я разницы не вижу 130 или 140 ехать, больше времени на поесть-заправиться-в туалет сходить уходит. Тем более если смотреть скорость на спидометре, он обычно на 7-10 процентов завышает

[Макс7504]

   Цитата:

АндрейФ

По скорости продавцы говорили, что до 180км/ч тестировали, все хорошо. Сам с боксом быстрее 150 км/ч не ехал.

Я 180 шёл длительное время, всё

[fbear]

   Цитата:

leshka

fbear, по расходу особой разницы нет, по моему Туле Динамик самый аэродинамичный, с ним спокойно можно 140 ехать. А так я разницы не вижу 130 или 140 ехать, больше времени на поесть-заправиться-в туалет сходить уходит. Тем более если смотреть скорость на спидометре, он обычно на 7-10 процентов завышает

соглашусь :) но всегда приятно иметь запас, что бы лишние 100-150 км отыграть можно было. а их иногда очень не хватает, особенно когда границы переходишь.

на заправки кстати меньше всего уходит времени, при баке в 100 литров в зависимости от намеченной цели (обычно 1000-1300 км) можно легко заправиться утром, а потом уже или вечером или в обед, когда останавливаемся на 40-50 минут покушать, но если едешь с кем-то вместе на бензинке это беда :(

[X-100]

   Цитата:

fbear

Touareg и так не блещет акустическим комфортом, а пленка я думаю пассажиров выведет из себя :)

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
leshka, АндрейФ, X-100 спасибо за ответы.

в этом году все же еще раз съезжу без бокса, а там посмотрим, может Thule на фаркоп что-то вместительное придумает.

Кстати, на тему расхода, сильно бок добавляет?

На 110 примерно 0,5-1 литр. на 130 - уже под 2 литра.
Шел по Польше в сторону Австрии - расход был 7,8, назад по автобану по Германии на 130 - 8,6-8,8.
Когда ездил без бокса на наш юг - расход был примерно 7,3-7,5 литра, обычно не гоняю - 110-120 км/ч - если условия позволяют.

Добавлено через 11 минут 32 секунды

   Цитата:

leshka

fbear, по расходу особой разницы нет, по моему Туле Динамик самый аэродинамичный, с ним спокойно можно 140 ехать. А так я разницы не вижу 130 или 140 ехать, больше времени на поесть-заправиться-в туалет сходить уходит. Тем более если смотреть скорость на спидометре, он обычно на 7-10 процентов завышает

Я езжу на дальняк обычно в режиме 110-120 - т.к. в большинстве стран больше топить - это уже вариант попасть на камеру (не особо актуально) или на патруль. По Германии шел 130. Спешить мне особо не куда. стараюсь перегоны в день делать не более 500-600 км. Только вот в Сочи мотался пару раз напрямую - 21 час и там... Но это в четыре руки и реально тяжко, особенно ночью проходить серпантин, с другой стороны - пробок нет, на адреналине идешь так, что жену уже на подъезде к Сочи мутить во сне начало... Зато выехал из Москвы в 5.3 утра и в 1 час ночи следующего дня стоял возле отеля. Легли спать, проснулись, поели и гулять по набережной.
Почему именно 110-120 - расход оптимальный, все равно со 100 литровым баком Туарега чаще останавливаешься поесть-ноги размять-в туалет - чем заправляться.

[kotofeiy]

камрады, а Thule Motion 800 и Thule Motion XL 800 это одно и тоже или вторая - это обновленная модель?

[X-100]

   Цитата:

kotofeiy

камрады, а Thule Motion 800 и Thule Motion XL 800 это одно и тоже или вторая - это обновленная модель?

Разные модели, в том числе и по внешнему виду. У XL удобная система закрывания - просто нажимаешь и защелкиваешь, потом ключем закрываешь, у "старых" боксов такого нет, надо стараться придавить крышку бокса равномерно во всех 3-х точках фиксации и одновременно поворачивать ключ, для того, что-б закрыть бокс.
Короче по мне - так XL лучше. Думал даже свой Экселенс поменять на XL, но подожду выхода новой модели Экселенса с таким замком.

[ChuvackTT]

Всем привет.
помогите с выбором, уже всю голову сломал.
thule dynamic 800 или inno shadow 16

Первый красивее, второй более вместительный.
Ездить с ним наверно буду постоянно

[ddi7]

У меня динамик. Он конечно красивый и обтекаемый, но то что он низкий требует аккуратной укладки. В нос можно только совсем низкую сумку. Использую что бы не мучиться набор тулевских сумок, 4 обычных и одна плоская. Большие сумки не положишь.

У приятеля океаник высокий, он просто кидает без разбора туду хоть рукзак хоть что.

У динамика есть плюс что он длинный, беговые лыжи влезают.

[Haimdall]

Доброго дня. Подниму тему.
Какие есть изменения на рынке поперечин и боксов? Решил приобрести себе сей девайс, но понял что абсолютно не понимаю что выбрать и какие критерии ключевые.
Вводные:
Touareg NF, с релингами
Нужны в первую очередь поперечины (нужно велосипед ребёнку к бабушке в начале лета увезти). Я так понимаю специальных поперечин для этого не требуется.
Бокс, среднего размера. Не имел с ними дел, потому даже не представляю какого объёма нужно.
Какие фирмы сейчас актуальны в процессе импортазамещения?
И ещё один немаловажный момент, живу в провинции и нет специализированных магазинов с атрибутикой (проедусь конечно по обычным с автозапчастями, но хотелось бы быть подкованным в этом вопросе). Если есть варианты как выбрать на том же Ozon буду благодарен