ТО 120 тыс на 3.0 TDI

[STdio]

Друзья, подскажите, собираюсь сделать ТО для NF 2011 гв на 120 000 км.

Есть вопрос, нужно ли делать:
- Замена масла в коробке передач
- Замена свечей накаливания
- Замена масле в редукторах и тп

Что еще нужно делать, кроме стандартных фильтров, масла в двигателе и тп.?
Спасибо!

[duch]

Я бы ремень приводной поменял и масло в акп, у меня правда только 65 т.км
И год 14 забыл написать

[IrinaMai]

Смена тормозухи каждые 2 года,
свечи каждые 4 года или 60 тыс км (на Российский рынок каждые 30 тыс.или 2 года), /выяснилось, что этот пункт относится к бензиновым двигателям!/
воздушный фильтр каждые 90 тыс км или 6 лет (на росс.рынок каждые 30 тыс.км или 2 года),
удаление воды из топливного фильтра (Common Rail) каждые 30 тыс км,
Замена фильтра для диз.топлива соответствующего стандарту EN 590 каждые 60 тыс км, не соответствующего каждые 30 тыс.км ( на росс.рынок каждые 30 тыс.км)
сажевый фильтр на 150 тыс км и далее каждые 30 тыс км,
салонный фильтр каждые 60 тыс км или 2 года (российский рынок каждые 15 тыс км или 1 год)
контроль токсичности каждые 2 года,
масло в редукторах через 60 тыс км.
Цепи не требуют обслуживания, замена по необходимости, на практике примерно через 100 -120 тыс км.
Остальное по износу /диски, колодки.

[Obarg]

   Цитата:

IrinaMai

Цепи не требуют обслуживания, замена по необходимости, на практике примерно через 100 -120 тыс км.

откуда такая информация?
Сколько не просматривал темы ответа на этот вопрос не видел.

   Цитата:

IrinaMai

свечи каждые 4 года или 60 тыс км

это на бензинке имеете в виду?

[IrinaMai]

Во-первых у меня есть таблицы инспекционного сервиса с одного оф.сайта - под руку попались - распечатала на всякий случай. Во-вторых именно на этот вопрос я уже отвечала и давала ссылку опять же на сайт оф.дилера

Информационный блок

Ремень привода ГРМ и Натяжитель ремня привода ГРМ - Замена каждые 120000 км вне зависимости от срока

Причем в сервисной программе выдаётся предупреждение "Убедитесь, что владелец автомобиля владеет это информацией.", т.ч. видимо лучше не затягивать.

Замена масла АКПП не входит в список обязательных регламентных работ, но проверка утечек и состояния должно осущестляться каждый 60 тысяч км + есть мнение, что и замену лучше проводить раз в 60 тысяч, тем более, что процедура достаточно простая и относительно недорогая, а ремонт АКПП будет стоить очень дорого.

https://autosprite.ru/qa/163/
http://servis-volkswagen.ru/fotootch...-v-transmissii

ПыСы: Есть мнения что менять цепи надо на около 100 000 - необходимость проявится неровной работой ДВС на холостом ходу.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=54914&page=3

Про практику на 100 тыс км - это поиском по нашему же форуму.

Свечи замена через 4 года или 60 тыс км на европу, на российском рынке каждые 2 года или 30 тыс км

Вся инфа для TDI V6 от 2008 года выпуска

[IrinaMai]

http://servis-volkswagen.ru/fotootch...amena-cepi-grm
https://www.drive2.ru/o/b/2366125

Рабочие ссылки на статьи о замене цепи ГРМ на Туареге

Добавлено через 9 минут 15 секунд
Рекомендуем при КАЖДОМ ТО в обязательном порядке осуществлять контроль уровня жидкости в бачке ГУРа. В противном случае недостаток масла может спровоцировать скорый выход из строя насоса, а некоторых случаях — и самой рулевой рейки.
http://servis-volkswagen.ru/problemy...ksvagen-tuareg

[ZAlek]

   Цитата:

IrinaMai

Свечи замена через 4 года или 60 тыс км на европу, на российском рынке каждые 2 года или 30 тыс км
Вся инфа для TDI V6 от 2008 года выпуска

Про свечи это про бензиновые двигатели.
По свечам накаливания нет нормативов по замене.

[IrinaMai]

IMG_20171225_160448.jpg

IMG_20171225_160517.jpg

Покопалась - да, Вы правы, это все бензиновые..
А есть большая разница по использованию? Свечи же расходники... Какое Ваше мнение когда их надо менять на дизеле?

[ZAlek]

   Цитата:

IrinaMai

Свечи замена через 4 года или 60 тыс км на европу, на российском рынке каждые 2 года или 30 тыс км
Вся инфа для TDI V6 от 2008 года выпуска

   Цитата:

IrinaMai

Разве бензиновые не FSI и TFSI?

Бензиновые FSI и TFSI, и для них нормативы по замене свечей зажигания.
Просто выше было указано, что инфа для дизеля.

[Zvonix]

IrinaMai,
Чтобы ушатать цепи ГРМ к 100 т.км. надо очень постараться! Даже не знаю, что для этого надо сделать. Оба текста, которые находятся по Вашим ссылкам подготовлены людьми предоставляющими услуги по замене цепей. Они будут счастливы менять их еще чаще!!
Ремень ГРМ совершенно другой вариант. Его действительно лучше поменять к 120т.км. .

[IrinaMai]

Надыбала любопытную статейку про утечку в никуда ОЖ и как следствие вылет на замену радиатора ОГ вместе с клапаном ЕГР...
http://servis-volkswagen.ru/fotootch...-egr-tuareg-nf

Добавлено через 4 минуты 59 секунд

   Цитата:

Zvonix

IrinaMai,
Чтобы ушатать цепи ГРМ к 100 т.км. надо очень постараться!

Ну я же добавила, что необходимость проявится неровной работой на ХХ, а там каждый сам знает - есть уши - поменяет по факту появления проблемы, нет ушей - могут подстраховаться и поменять раньше. На форуме были случаи где при 100 тыс приговаривали цепь на замену.

По свечам на дизель не услышала совета хотелось бы записать в блокнотик....

[ZAlek]

   Цитата:

IrinaMai

А есть большая разница по использованию? Свечи же расходники... Какое Ваше мнение когда их надо менять на дизеле?

Разница огромная по принципу работы.
Я при пробеге 92 000 км еще на родных свечах катаюсь.

[IrinaMai]

   Цитата:

ZAlek

Я при пробеге 92 000 км еще на родных свечах катаюсь.

А когда менять планируете? Я дотошная....просто так не отстану!
Сама спросила - сама отвечаю. Простой мониторинг по сети дал разброс от 100 тыс до 150 тыс на первую замену свечей. В большинстве случаев вылезла ошибка. А так, как сказал уважаемый nostrum "если свечи не рабочие все или частично, то это отрицательно скажется на запуске двигателя в холодную погоду, на не устойчивую его работу в первые минуты после пуска, повышенную дымность из выхлопной ".

[ZAlek]

   Цитата:

IrinaMai

А когда менять планируете? Я дотошная....просто так не отстану!
Сама спросила - сама отвечаю. Простой мониторинг по сети дал разброс от 100 тыс до 150 тыс на первую замену свечей. В большинстве случаев вылезла ошибка. А так, как сказал уважаемый nostrum "если свечи не рабочие все или частично, то это отрицательно скажется на запуске двигателя в холодную погоду, на не устойчивую его работу в первые минуты после пуска, повышенную дымность из выхлопной ".

Правильно. Новые уже прикупил, менять буду либо по ошибкам по свечам, либо при проблемах с холодным запуском.

[leshka]

205000 км уже пройдено-ни свечи, ни ремни, ни цепи не менял.

[nostrum]

   Цитата:

IrinaMai

По свечам на дизель не услышала совета хотелось бы записать в блокнотик....

Производитель свечей накала даёт гарантию на работоспособность на 60000км, на практике служат они гораздо дольше. Но подводный камень в том, что они за несколько лет прикипают в резьбе гбц и выкрутить их для замены становится проблематично. Были случаи заломов. А это уже попадос, возможно придётся головку снимать. Поэтому лучше для профилактики раз в несколько лет их все таки выкручивать и резьбу смазать специальной медной смазкой, которая облегчает последующие выкручивания.

[IrinaMai]

То есть можно записать - раз в 4 года или 60 тыс км проверить и смазать свечи. Спасибо!

[Muuu]

   Цитата:

IrinaMai

То есть можно записать - раз в 4 года или 60 тыс км проверить и смазать свечи. Спасибо!

Так в сервисной книжке об этом пишут + у многих автосалонов на сайтах весит регламент ТО 15,30,45,60 итд, что обязательно и рекомендуется делать.

[IrinaMai]

   Цитата:

Muuu

Так в сервисной книжке об этом пишут + у многих автосалонов на сайтах весит регламент ТО 15,30,45,60 итд, что обязательно и рекомендуется делать.

Инспекционный сервис идёт каждые 30 тыс км и в него входит замена свечей. Опытным путём выяснили, что их можно много дольше не менять, а только смазывать.

[Muuu]

   Цитата:

IrinaMai

Инспекционный сервис идёт каждые 30 тыс км и в него входит замена свечей. Опытным путём выяснили, что их можно много дольше не менять, а только смазывать.

Там рекомендуется сменить только обычные свечи, не иридиевые