Пневмоподвека - Страница 5

Bolo! · 09.01.2014, 02:12 (03:12)

когда покупал тур спецом искал с пневмой ибо большую часть времени гоняю по М-4 160-200км/ч, машина всегда в спорт режиме и плюс частенько летом езжу на рыбалку, где мне режим оффроуд пневмы очень пригодится.

а если бы ездил не быстро и самым крутым бездорожьем было бы выезд из заснеженного двора то наверное взял бы с пневмой.

каждому свое!

Reogent · 11.01.2014, 22:24 (23:24)

Кароче...без пневмы ты полный обсос)))

Andrige · 11.01.2014, 22:42 (23:42)

Купил тур чуть больше месяца назад с пневмой, сейчас пробег около 3т. Пакет техник с пневмой стоил недорого, поэтому большого смысла брать на пружинах не было. Не знаю как оно будет в будущем с поломками, но сейчас пневма очень радует, в разных режимах управляется по разному и неровности по разному проезжает. Очень нравится возможность поднять машину, около дома где часто нет места для парковки, соответственно заехать на очень высокий бордюр не проблема, но заметил при этом, что когда выходишь машина немного приседает и есть вероятность сесть на брюхо при больших неровностях... Перед туром была Вольво хс90, не могу сказать, что я сильно страдал отсутствием пневмоподвески т.к. клиренс был тоже высокий, но все же это разные машины, тур рулится безусловно приятнее. Проголосовал за, но время покажет.

Nautilus! · 11.01.2014, 23:02 (00:02)

Andrige,

при открывании водительской двери компрессор пневмы начинает работать и выравнивает машину, пока вы дверь не открыли машина не выравнивается. я так попал один раз когда вышел протереть заднюю камеру при парковке и машина присела прям на бетонную полусферу задней частью глушителя и помяла ее.

Seawolf · 11.01.2014, 23:17 (00:17)

Цитата:

Reogent

Кароче...без пневмы ты полный обсос)))

Зачем так грубо

Reogent · 13.01.2014, 22:35 (23:35)

Да я, вроде улыбнулся)

jokermp3 · 14.01.2014, 11:31 (12:31)

еле заметно...

ЕвгенийН · 14.01.2014, 12:05 (13:05)

Цитата:

Bolo!

когда покупал тур спецом искал с пневмой ибо большую часть времени гоняю по М-4 160-200км/ч, машина всегда в спорт режиме и плюс частенько летом езжу на рыбалку, где мне режим оффроуд пневмы очень пригодится.

а если бы ездил не быстро и самым крутым бездорожьем было бы выезд из заснеженного двора то наверное взял бы с пневмой.

каждому свое!

Да вы пилот..) Своего ни разу так не гонял.. Что с расходом в таких скоростях солярки и масла??

taren69 · 21.01.2014, 11:24 (12:24)

Добрый день, выскажу свое мнение по поводу пневмы, проехал на машине 40 т.к.. Реально использую ее в основном на трассе, что бы машина опускалась и не так сильно кренилась в поворотах(хотя иногда и на трассе забываю включить спорт). Хотя скорее всего не столько нравиться пневмо, сколько то, что можно регулировать жесткость амортизаторов. До туарега хотел брать вольво хс 70, и там была заказана опция жесткость амортизаторов. Если бы можно отдельно регулировать жесткость без заказа пневмы, то особого смысла в ней не было бы, так как в ежедневной эксплуатации клиренсом в обще не балуюсь.

Маринер · 21.01.2014, 11:37 (11:37)

А я принципиально брал авто с пневмой, чтоб понять что это такое, т.с. иметь своё мнение, попробовать. Можно сравнить с выбором бензин/дизель или, если брать более ранние периоды, то мкпп/акпп.
Пока нравится, изменением клиренса не пользуюсь, а вот жесткость меняю регулярно - очень уж нравится, как в "комфорте" по разбитой дороге едет.

slavkin · 21.01.2014, 12:06 (13:06)

Цитата:

taren69

Добрый день, выскажу свое мнение по поводу пневмы, проехал на машине 40 т.к.. Реально использую ее в основном на трассе, что бы машина опускалась и не так сильно кренилась в поворотах(хотя иногда и на трассе забываю включить спорт). Хотя скорее всего не столько нравиться пневмо, сколько то, что можно регулировать жесткость амортизаторов. До туарега хотел брать вольво хс 70, и там была заказана опция жесткость амортизаторов. Если бы можно отдельно регулировать жесткость без заказа пневмы, то особого смысла в ней не было бы, так как в ежедневной эксплуатации клиренсом в обще не балуюсь.

Читай выше,я уже писал что если ты не крутишь колесико.то это не значит что пневма не работает.работает она кажную секунду.

Seawolf · 21.01.2014, 12:08 (13:08)

taren69, Режим Погрузка-Разгрузка не используете? Очень удобно. Пуп не надрываешь, когда тяжелый груз. Высота погрузки-ниже высоты погрузки в универсале. Или, если пассажиры пожилые , дети или инвалиды, то им удобно садится в авто. А на трассе , пневма сама опускается в спорт. Про комфорт режим, тоже забыли?

Rusel222 · 30.01.2014, 20:49 (23:49)

Проголосовал за, в семье два тура, оба на пневме, при нынешней её стоимости брать тура без пневмы смысла не вижу..
Пользуюсь режимами нормал, спорт.. Плюс, несколько раз приходилось поднимать машину в офф-роуд..

Чемпион · 14.03.2014, 23:24 (23:24)

Сегодня катался на Лексусе 570, идёт по неровностям также мягко как Туарег на Пневмо на Комфорте. Ещё раз убедился в правильности покупки с пневмо. Там где все тащутся 40 еду 60 на Туареге, и не чувствуются неровности.

Timur · 15.03.2014, 01:03 (01:03)

Цитата:

ALEXVASABI

Друзья!
Не плохо было бы обосновывать свое мнение.
Но тенденция, так сказать, уже просматривается. :)

А чего обосновывать? Машина комфортнее, можно выбирать различные режимы в зависимости от покрытия и стиля езды, клиренс (мне он не особо нужен правда).

Aleknsk · 15.03.2014, 13:26 (17:26)

Цитата:

vavantuz

Да,дяди взрослые(за50).Тур имею,шестой год,на пружинах.Очень доволен,надёжный авто.Пришел,сел,завел,поехал.Что пневма не хорошо,я не говорил.Я говорил о её ненадёжности,исходя из сообщений,написанных теми же владельцами пневмы.Вот и всё.И для меня ни чего позорного,что я в этих 7%.Катаюсь,кайфую,не парюсь.И не каких бла,бла,бла.А на счет Гюльчатай,вы не туда попали.

Пишут здесь о проблемах с пневмой только те у которых эта проблема имеется.
Я сомневаюсь, что те у которых с пневмой проблем нет (а это большинство) будут создавать темы типа "Подскажите почему не ломается пневма?", "У меня с пневмой все отлично! А как у Вас?" или "Решил тут написать что пневма на моем Туре не ломается"...
Поэтому и создается ощущение что тех у кого с пневмой есть проблемы большинство.

Ну и не забывайте заносить троля SZAO список игнора, это очень полезно

Юрко · 15.03.2014, 19:57 (20:57)

Цитата:

Rusel222

Проголосовал за, в семье два тура, оба на пневме, при нынешней её стоимости брать тура без пневмы смысла не вижу..
Пользуюсь режимами нормал, спорт.. Плюс, несколько раз приходилось поднимать машину в офф-роуд..

Почему-то тут глубже не сравнивают: а стоит ли брать спорт-пневму с её инд.управлением всеми пневмо-аммортизаторами?

Rusel222 · 15.03.2014, 20:21 (23:21)

Цитата:

Юрко

Почему-то тут глубже не сравнивают: а стоит ли брать спорт-пневму с её инд.управлением всеми пневмо-аммортизаторами?

Я честно не понял вопроса..

Leshiy · 15.03.2014, 21:25 (21:25)

Цитата:

Юрко

Почему-то тут глубже не сравнивают: а стоит ли брать спорт-пневму с её инд.управлением всеми пневмо-аммортизаторами?

Управление режимами подвески со спорт-пневмой 1 в 1 как и у обычной, разница лишь в бОльшем занижении кузова и жесткости подвески в режиме normal + читал, что стабилизаторы поперечной устойчивости толще чуть. Больше в спорт, чем в комфорт 1 словом.

Юрко · 16.03.2014, 15:24 (16:24)

Цитата:

Leshiy

Управление режимами подвески со спорт-пневмой 1 в 1 как и у обычной, разница лишь в бОльшем занижении кузова и жесткости подвески в режиме normal + читал, что стабилизаторы поперечной устойчивости толще чуть. Больше в спорт, чем в комфорт 1 словом.

Ещё она сглаживает кивки и крены. Так ли хорошо это ей удаётся?

Результаты опроса: Будет ли мой следующий автомобиль оснащен пневмоподвеской?
Мой следующий автомобиль будет с пневмоподвеской.	595	87.12%
Мой следующий автомобиль будет без пневмоподвеской.	88	12.88%
Голосовавшие: 683. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.01.2014, 22:24 (23:24)	#82
Reogent Новенький Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2012 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Кароче...без пневмы ты полный обсос)))
	Последний раз редактировалось Reogent; 11.01.2014 в 22:29.

09.01.2014, 02:12 (03:12)	#81
Bolo! Новенький Город: М.О. Ступино Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2013 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 15 Репутация: 15	когда покупал тур спецом искал с пневмой ибо большую часть времени гоняю по М-4 160-200км/ч, машина всегда в спорт режиме и плюс частенько летом езжу на рыбалку, где мне режим оффроуд пневмы очень пригодится. а если бы ездил не быстро и самым крутым бездорожьем было бы выезд из заснеженного двора то наверное взял бы с пневмой. каждому свое!

11.01.2014, 22:42 (23:42)	#83
Andrige Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.06.2013 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Купил тур чуть больше месяца назад с пневмой, сейчас пробег около 3т. Пакет техник с пневмой стоил недорого, поэтому большого смысла брать на пружинах не было. Не знаю как оно будет в будущем с поломками, но сейчас пневма очень радует, в разных режимах управляется по разному и неровности по разному проезжает. Очень нравится возможность поднять машину, около дома где часто нет места для парковки, соответственно заехать на очень высокий бордюр не проблема, но заметил при этом, что когда выходишь машина немного приседает и есть вероятность сесть на брюхо при больших неровностях... Перед туром была Вольво хс90, не могу сказать, что я сильно страдал отсутствием пневмоподвески т.к. клиренс был тоже высокий, но все же это разные машины, тур рулится безусловно приятнее. Проголосовал за, но время покажет.

11.01.2014, 23:02 (00:02)	#84
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Andrige, при открывании водительской двери компрессор пневмы начинает работать и выравнивает машину, пока вы дверь не открыли машина не выравнивается. я так попал один раз когда вышел протереть заднюю камеру при парковке и машина присела прям на бетонную полусферу задней частью глушителя и помяла ее.

11.01.2014, 23:17 (00:17)	#85
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,430 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: Reogent Кароче...без пневмы ты полный обсос))) Зачем так грубо

13.01.2014, 22:35 (23:35)	#86
Reogent Новенький Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2012 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Да я, вроде улыбнулся)

14.01.2014, 11:31 (12:31)	#87
jokermp3 Пользователь Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.01.2012 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 391 Благодарностей: 235 Репутация: 285	еле заметно...

14.01.2014, 12:05 (13:05)	#88
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,163 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1438	Цитата: Bolo! когда покупал тур спецом искал с пневмой ибо большую часть времени гоняю по М-4 160-200км/ч, машина всегда в спорт режиме и плюс частенько летом езжу на рыбалку, где мне режим оффроуд пневмы очень пригодится. а если бы ездил не быстро и самым крутым бездорожьем было бы выезд из заснеженного двора то наверное взял бы с пневмой. каждому свое! Да вы пилот..) Своего ни разу так не гонял.. Что с расходом в таких скоростях солярки и масла??

21.01.2014, 11:24 (12:24)	#89
taren69 Новенький Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2013 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Добрый день, выскажу свое мнение по поводу пневмы, проехал на машине 40 т.к.. Реально использую ее в основном на трассе, что бы машина опускалась и не так сильно кренилась в поворотах(хотя иногда и на трассе забываю включить спорт). Хотя скорее всего не столько нравиться пневмо, сколько то, что можно регулировать жесткость амортизаторов. До туарега хотел брать вольво хс 70, и там была заказана опция жесткость амортизаторов. Если бы можно отдельно регулировать жесткость без заказа пневмы, то особого смысла в ней не было бы, так как в ежедневной эксплуатации клиренсом в обще не балуюсь.

21.01.2014, 11:37 (11:37)	#90
Маринер Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 139 Репутация: 164	А я принципиально брал авто с пневмой, чтоб понять что это такое, т.с. иметь своё мнение, попробовать. Можно сравнить с выбором бензин/дизель или, если брать более ранние периоды, то мкпп/акпп. Пока нравится, изменением клиренса не пользуюсь, а вот жесткость меняю регулярно - очень уж нравится, как в "комфорте" по разбитой дороге едет.

21.01.2014, 12:06 (13:06)	#91
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,574 Благодарностей: 6,435 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8512	Цитата: taren69 Добрый день, выскажу свое мнение по поводу пневмы, проехал на машине 40 т.к.. Реально использую ее в основном на трассе, что бы машина опускалась и не так сильно кренилась в поворотах(хотя иногда и на трассе забываю включить спорт). Хотя скорее всего не столько нравиться пневмо, сколько то, что можно регулировать жесткость амортизаторов. До туарега хотел брать вольво хс 70, и там была заказана опция жесткость амортизаторов. Если бы можно отдельно регулировать жесткость без заказа пневмы, то особого смысла в ней не было бы, так как в ежедневной эксплуатации клиренсом в обще не балуюсь. Читай выше,я уже писал что если ты не крутишь колесико.то это не значит что пневма не работает.работает она кажную секунду.

21.01.2014, 12:08 (13:08)	#92
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,430 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	taren69, Режим Погрузка-Разгрузка не используете? Очень удобно. Пуп не надрываешь, когда тяжелый груз. Высота погрузки-ниже высоты погрузки в универсале. Или, если пассажиры пожилые , дети или инвалиды, то им удобно садится в авто. А на трассе , пневма сама опускается в спорт. Про комфорт режим, тоже забыли?

30.01.2014, 20:49 (23:49)	#93
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 273 Изображений в галерее: 4 Репутация: 323	Проголосовал за, в семье два тура, оба на пневме, при нынешней её стоимости брать тура без пневмы смысла не вижу.. Пользуюсь режимами нормал, спорт.. Плюс, несколько раз приходилось поднимать машину в офф-роуд..

14.03.2014, 23:24 (23:24)	#94
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Сегодня катался на Лексусе 570, идёт по неровностям также мягко как Туарег на Пневмо на Комфорте. Ещё раз убедился в правильности покупки с пневмо. Там где все тащутся 40 еду 60 на Туареге, и не чувствуются неровности.

15.03.2014, 01:03 (01:03)	#95
Timur Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 1,469 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 316 Репутация: 491	Цитата: ALEXVASABI Друзья! Не плохо было бы обосновывать свое мнение. Но тенденция, так сказать, уже просматривается. :) А чего обосновывать? Машина комфортнее, можно выбирать различные режимы в зависимости от покрытия и стиля езды, клиренс (мне он не особо нужен правда).

15.03.2014, 13:26 (17:26)	#96
Aleknsk Пользователь Город: Нск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Цитата: vavantuz Да,дяди взрослые(за50).Тур имею,шестой год,на пружинах.Очень доволен,надёжный авто.Пришел,сел,завел,поехал.Что пневма не хорошо,я не говорил.Я говорил о её ненадёжности,исходя из сообщений,написанных теми же владельцами пневмы.Вот и всё.И для меня ни чего позорного,что я в этих 7%.Катаюсь,кайфую,не парюсь.И не каких бла,бла,бла.А на счет Гюльчатай,вы не туда попали. Пишут здесь о проблемах с пневмой только те у которых эта проблема имеется. Я сомневаюсь, что те у которых с пневмой проблем нет (а это большинство) будут создавать темы типа "Подскажите почему не ломается пневма?", "У меня с пневмой все отлично! А как у Вас?" или "Решил тут написать что пневма на моем Туре не ломается"... Поэтому и создается ощущение что тех у кого с пневмой есть проблемы большинство. Ну и не забывайте заносить троля SZAO список игнора, это очень полезно

15.03.2014, 19:57 (20:57)	#97
Юрко Местный Город: Мытищи Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: -84	Цитата: Rusel222 Проголосовал за, в семье два тура, оба на пневме, при нынешней её стоимости брать тура без пневмы смысла не вижу.. Пользуюсь режимами нормал, спорт.. Плюс, несколько раз приходилось поднимать машину в офф-роуд.. Почему-то тут глубже не сравнивают: а стоит ли брать спорт-пневму с её инд.управлением всеми пневмо-аммортизаторами?

15.03.2014, 20:21 (23:21)	#98
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 273 Изображений в галерее: 4 Репутация: 323	Цитата: Юрко Почему-то тут глубже не сравнивают: а стоит ли брать спорт-пневму с её инд.управлением всеми пневмо-аммортизаторами? Я честно не понял вопроса..

15.03.2014, 21:25 (21:25)	#99
Leshiy Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.06.2011 Сообщений: 736 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 153 Репутация: 128	Цитата: Юрко Почему-то тут глубже не сравнивают: а стоит ли брать спорт-пневму с её инд.управлением всеми пневмо-аммортизаторами? Управление режимами подвески со спорт-пневмой 1 в 1 как и у обычной, разница лишь в бОльшем занижении кузова и жесткости подвески в режиме normal + читал, что стабилизаторы поперечной устойчивости толще чуть. Больше в спорт, чем в комфорт 1 словом.

16.03.2014, 15:24 (16:24)	#100
Юрко Местный Город: Мытищи Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: -84	Цитата: Leshiy Управление режимами подвески со спорт-пневмой 1 в 1 как и у обычной, разница лишь в бОльшем занижении кузова и жесткости подвески в режиме normal + читал, что стабилизаторы поперечной устойчивости толще чуть. Больше в спорт, чем в комфорт 1 словом. Ещё она сглаживает кивки и крены. Так ли хорошо это ей удаётся?