Пробег 55 000 км. Заметка для тех, кто мучается с выбором

Garrysson · 16.11.2013, 20:37 (21:37)

Камрады, добрый вечер.

Моя небольшая заметка для тех, кто сначала не может определиться с выбором, а потом, после того, как сделан выбор, мучительно ждет и читает вечерами данный форум.

Осенью 2011 года я решил, что моей семье нужен автомобиль побольше седана

Началась череда общений с друзьями, просматриваний различных форумов, тест-драйвов и т.д.

В итоге выбор оставалось сделать между JEEP Grand Cherokee и Табурегом.
Выбор пал на Табурег.

В итоге, в ноябре 2011 я сделал заказ на 3,6 бензин.
Общая стоимость 2,5 млн. Скидка 0,2. В итоге 2,3.

Очень хотел с пневмой, но в последний момент рука дрогнула - результат отзывов о пневме с данного форума.

8 марта 2012 мне выдали автомобиль.

Сразу хочу разрушить некоторые мифы данного форума:
1. Кожа на сиденьях - не трескается, не лопается и т.д.
При этом я ее ничем не обрабатываю. А ребенок с ней делает очень много нехороших вещей

2. Автономный отопитель работает без сбоев.
Есть только один нюанс - он не включается, если стрелка уровня топлива в баке в красной зоне. (экономия топлива)
3. 2-х зонный климат-контроль выполняет свою функцию на 100%
4. Сидения на электроприводе сами никуда не двигаются
5. Развал/схождение делать не надо. Все в норме. Машина идет прямо. Резину не ест.

Из очень полезных вещей, не упомянутых выше, хочу отметить:
1. Обогрев лобового стекала
2. Обогрев задних сидений
3. Автоматическое закрывание/открывание двери багажника
4. Память водительского сидения
5. Розетка 220 в салоне
6. USB разъем

За это время машина отбегала 55 000 км.
Эксплуатация 90% времени по КАДу СПБ.
Средний расход по чекам - около 13,5 литров
Средний по компьютеру - около 12,5 литров

Минимальный расход по компьютеру был около 9 литров. Скорость 90-100. Пробег около 80 км.
Максимальный расход по компьютеру был около 20 литров. 6 часов по пробкам летом.

Самое главное, что за это время не было ни одной, если не считать пробитого колеса, поломки.
Кто-то скажет, повезло. Но для меня это показатель.
До этого ездил на Тойоте. За 62 000 на ней, также, не испытал никаких проблем.

Но самое главное, это то, что я ни разу не пожалел о своем выборе в пользу Туарежки

Жду выхода в свет VW CrossBlue.
К тому времени, как раз разменяю 100 000 и надо будет думать о новой машине, только уже с пневмой

P.S. После того, как получил машину на данный форум заходил только пару раз, хотел посмотреть какую летнюю резину выбрать (штатную продал сразу же).
В итоге выбор пал на TOYO (хорошее аквапланирование и бесшумная). 255/55 18.
Зимой езжу на штатных дисках 17, резина Continental IceContiContact

Это я к тому, что у кого "все хорошо", тот не часто пишет на форумах, предпочитая просматривать точечно интересующие его моменты.

Всем удачи в выборе!

rusvald · 16.11.2013, 22:37 (23:37)

Какая штатная резина была? тоже возникает мысль заменить

Тёмыч111 · 17.11.2013, 10:59 (11:59)

присоединяюсь к отзыву, сам владею Туарегом с 2011 года (бензин без пневмы), за 57000 км пробега, никаких сверчков, скипов и поломок небыло. Если в ближайшие 2 года не появится более интересного предложения до 2, 5 млн., то следующим авто будет тоже Туарег.

north center · 17.11.2013, 13:21 (14:21)

ну и вставлю свои пять копеек, авто 2011 года (конец) дизель 3,0 - пробег 65200 км - только плановые ТО и пару раз уже заменил тормозные колодки спереди и сзади, ибо люблю "разогнать -притормозить", без пневмы. Жду рестайлинг в 2014 - если все будет хорошо, возьму дизель с пневмой. Машина мне очень нравится, альтернативы не вижу пока.

Saruman · 17.11.2013, 17:16 (21:16)

из разговора с инженером по гарантии. Мы на NF меняли по гарантии только з/ч пневмы -машины до 11 года, реже - печки почему то останавливаются, и замена кардана, он сам откручивался (машины 11 года по мойму). Все. Больше никаких проблем у машины не фиксировались. МАШИНА АБСОЛЮТНО НЕ ПРОБЛЕМНАЯ! (это инфа для сомневающихся! )

szao · 17.11.2013, 17:28 (18:28)

помимо описанного...
2010-2012мг:
облезные виенны,
замена тнвд на 240/204,
мутный-ржавеющий хром,
дерганая коробка с перепрошивками,
зависы мультимедии.

Виталий (Жуковский МО) · 17.11.2013, 17:53 (18:53)

Цитата:

szao

помимо описанного...
2010-2012мг:
облезные виенны,
замена тнвд на 240/204,
мутный-ржавеющий хром,
дерганая коробка с перепрошивками,
зависы мультимедии.

Саш, я все ждал, ну когда же...

А у ML коробка тоже того-с.... Попинывается

А про коробку у Тура - эт ты из пары постов вынес?
У меня на ТРЕХ - без проблем.

Виена, насколько понял, тоже особо не страдает. Совсем как-то не массово.

Камрад · 17.11.2013, 17:57 (18:57)

2012мг куплен в январе 2013г. пробег немного за 27тыщ. Постоянно мотаюсь по дорогам Лен.области. Летом съездил к маме на Урал. Полёт нормальный, только ТО прошёл на 15700км.

Тёмыч111 · 17.11.2013, 18:01 (19:01)

Цитата:

szao

помимо описанного...
2010-2012мг:
облезные виенны,
замена тнвд на 240/204,
мутный-ржавеющий хром,
дерганая коробка с перепрошивками,
зависы мультимедии.

мультимедиа не висела, а вот быстродействие хотелось бы получше
коробка адекватная, недёрганая без перепрошивок
хром не мутный, но после зим местами с пятнами, без ржавчин
кожу наппу меняли по гарантии из-за потертостей (к поломкам не отношу)

szao · 17.11.2013, 18:05 (19:05)

Я не для дискуссий, а чисто по списку.

Хотя понятно, что для покупателей машин 2014мг отчеты про 2011й практически бесполезны. Да и рестайл уже тупо на носу.

летун · 17.11.2013, 18:18 (19:18)

На форуме давно. Туарег уже третий. Начинал с дореста. Все с нуля. Все дизеля. У брата 570 лекс тур ЛУЧШИЙ!!!!!

szao · 17.11.2013, 19:06 (20:06)

Цитата:

летун

На форуме давно. Туарег уже третий. Начинал с дореста. Все с нуля. Все дизеля. У брата 570 лекс тур ЛУЧШИЙ!!!!!

Так между дорестайлом ГП и НФ гигантская разница. Из общего - древние коробка и ГУР.

Виталий (Жуковский МО) · 17.11.2013, 19:35 (20:35)

Цитата:

szao

Я не для дискуссий, а чисто по списку.

Хотя понятно, что для покупателей машин 2014мг отчеты про 2011й практически бесполезны. Да и рестайл уже тупо на носу.

Саш, мой первый был 2010

ИгорьК · 17.11.2013, 19:48 (20:48)

У меня видимо одна из самых проблемных машин
-В первую неделю накрылся компрессор(из верхнего положения не опускалась)
-Свистел ролик движка менял
-Глючил подогрев передних сидений- замена нижней части обивок с датчиками
-Умирала антена ккейлеса в ручке-замена
- Замена приводов замков передних дверей, примерзали на морозе
-Один раз зависал климат,лечилось клеммой
да все эти косяки вылезли до пробега 40000, потом тьфу тьфу
Но все равно еесли на рестайлинге улучшат 4.2 и внешность совсем не испортят альтернатив нет, бум брать

Bonebreaker · 18.11.2013, 15:17 (15:17)

Всем привет.

Частично копируя первый пост в этой теме - ибо пробег почти тот же - 50 000 км, до и год 2010.

3 литра, дизель, внедорожная комплектация (пневма, блокировки, понижайка) правда:) салон светлый кожаный.

Взял в Авилоне за 2,5 млн. Сразу поменял резину на 17-е диски слегка нештатную Геоландар g012 255/65/17, установил защиту картера, коробки... недавно перезалил навигацию.

Эксплуатация 70% пробега по городу - езжу быстро.

30% - жесткий дальняк с мотоприцепом (доставил фарков не штатный) + по горам (совсем по горам - камни, броды) + говна с рыбалкой. Салон как не странно пробелой не стал - очень легко моется, разве что коврики конечно сменил на резиновые.

Средний расход по городу 11 литров, по трассе 8,5

Проблемы были только с электроникой, где то что-то тупило, потом пропадало само собой. Больше всего волновался за пневму - никаких проблем нет. И за дизель - то же самое - заправляюсь на Лукойле и если дальняк то просто ищу надежный варинт не забывая добваить присадку на всякий пожарный, зимой прогреваю вебастой штатной.

Очень доволен - мыслей менять пока нет в принципе!

Ден3,2silver · 19.11.2013, 09:28 (10:28)

Цитата:

Garrysson

Камрады, добрый вечер.
В итоге выбор оставалось сделать между JEEP Grand Cherokee и Табурегом.
Выбор пал на Табурег.

В итоге, в ноябре 2011 я сделал заказ на 3,6 бензин.
Общая стоимость 2,5 млн. Скидка 0,2. В итоге 2,3.

2. Автономный отопитель работает без сбоев.

Всем удачи в выборе!

а разве есть автономный отопитель в бензинах??
я не знал, форум забит сообщениями о неудачной их ДОустановке, но чтоб с завода...

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

Цитата:

летун

На форуме давно. Туарег уже третий. Начинал с дореста. Все с нуля. Все дизеля. У брата 570 лекс тур ЛУЧШИЙ!!!!!

на форуме давно, NF второй но дизель, первый дорестайл бензин.
все с нуля.
жду рестайл. балдею от тура.
хохотальник все ж тянется кой-куда

cusco · 19.11.2013, 12:33 (12:33)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

А у ML коробка тоже того-с.... Попинывается

после 3000 км нет,у меня 2000 км немного бывают толчки на холодную с 2 на 3 и с 3 на 4,а вот сегодня ездил на машине на которой пробег 3300 км,толчков нет вообще,все плавно и быстро.
п.с. пневма все же немного жестче пружин.

Виталий (Жуковский МО) · 19.11.2013, 14:15 (15:15)

Цитата:

cusco

после 3000 км нет,у меня 2000 км немного бывают толчки на холодную с 2 на 3 и с 3 на 4,а вот сегодня ездил на машине на которой пробег 3300 км,толчков нет вообще,все плавно и быстро.
п.с. пневма все же немного жестче пружин.

Илья, повторюсь, я в сторону ML сам поглядываю

А про "попинывание"

Ну чо АлександЭр бедного Турыча "кошмарит"....

cusco · 19.11.2013, 14:25 (14:25)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

про "попинывание" Ну чо АлександЭр бедного Турыча "кошмарит"....

Виталий,ты же знаешь,работа у него такая....

Garrysson · 19.11.2013, 21:38 (22:38)

Цитата:

Ден3,2silver

а разве есть автономный отопитель в бензинах??
я не знал, форум забит сообщениями о неудачной их ДОустановке, но чтоб с завода...

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

:

Речь идет об отопителе салона.
Доп.опция к бензину.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Цитата:

rusvald

Какая штатная резина была? тоже возникает мысль заменить

Bridgestone Dueler Sport

16.11.2013, 20:37 (21:37)	#1
Garrysson Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.11.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Пробег 55 000 км. Заметка для тех, кто мучается с выбором Камрады, добрый вечер. Моя небольшая заметка для тех, кто сначала не может определиться с выбором, а потом, после того, как сделан выбор, мучительно ждет и читает вечерами данный форум. Осенью 2011 года я решил, что моей семье нужен автомобиль побольше седана Началась череда общений с друзьями, просматриваний различных форумов, тест-драйвов и т.д. В итоге выбор оставалось сделать между JEEP Grand Cherokee и Табурегом. Выбор пал на Табурег. В итоге, в ноябре 2011 я сделал заказ на 3,6 бензин. Общая стоимость 2,5 млн. Скидка 0,2. В итоге 2,3. Очень хотел с пневмой, но в последний момент рука дрогнула - результат отзывов о пневме с данного форума. 8 марта 2012 мне выдали автомобиль. Сразу хочу разрушить некоторые мифы данного форума: 1. Кожа на сиденьях - не трескается, не лопается и т.д. При этом я ее ничем не обрабатываю. А ребенок с ней делает очень много нехороших вещей 2. Автономный отопитель работает без сбоев. Есть только один нюанс - он не включается, если стрелка уровня топлива в баке в красной зоне. (экономия топлива) 3. 2-х зонный климат-контроль выполняет свою функцию на 100% 4. Сидения на электроприводе сами никуда не двигаются 5. Развал/схождение делать не надо. Все в норме. Машина идет прямо. Резину не ест. Из очень полезных вещей, не упомянутых выше, хочу отметить: 1. Обогрев лобового стекала 2. Обогрев задних сидений 3. Автоматическое закрывание/открывание двери багажника 4. Память водительского сидения 5. Розетка 220 в салоне 6. USB разъем За это время машина отбегала 55 000 км. Эксплуатация 90% времени по КАДу СПБ. Средний расход по чекам - около 13,5 литров Средний по компьютеру - около 12,5 литров Минимальный расход по компьютеру был около 9 литров. Скорость 90-100. Пробег около 80 км. Максимальный расход по компьютеру был около 20 литров. 6 часов по пробкам летом. Самое главное, что за это время не было ни одной, если не считать пробитого колеса, поломки. Кто-то скажет, повезло. Но для меня это показатель. До этого ездил на Тойоте. За 62 000 на ней, также, не испытал никаких проблем. Но самое главное, это то, что я ни разу не пожалел о своем выборе в пользу Туарежки Жду выхода в свет VW CrossBlue. К тому времени, как раз разменяю 100 000 и надо будет думать о новой машине, только уже с пневмой P.S. После того, как получил машину на данный форум заходил только пару раз, хотел посмотреть какую летнюю резину выбрать (штатную продал сразу же). В итоге выбор пал на TOYO (хорошее аквапланирование и бесшумная). 255/55 18. Зимой езжу на штатных дисках 17, резина Continental IceContiContact Это я к тому, что у кого "все хорошо", тот не часто пишет на форумах, предпочитая просматривать точечно интересующие его моменты. Всем удачи в выборе!

17.11.2013, 17:28 (18:28)	#6
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	помимо описанного... 2010-2012мг: облезные виенны, замена тнвд на 240/204, мутный-ржавеющий хром, дерганая коробка с перепрошивками, зависы мультимедии.
	Последний раз редактировалось szao; 17.11.2013 в 17:30.

19.11.2013, 09:28 (10:28)	#16
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Garrysson Камрады, добрый вечер. В итоге выбор оставалось сделать между JEEP Grand Cherokee и Табурегом. Выбор пал на Табурег. В итоге, в ноябре 2011 я сделал заказ на 3,6 бензин. Общая стоимость 2,5 млн. Скидка 0,2. В итоге 2,3. 2. Автономный отопитель работает без сбоев. Всем удачи в выборе! а разве есть автономный отопитель в бензинах?? я не знал, форум забит сообщениями о неудачной их ДОустановке, но чтоб с завода... Добавлено через 2 минуты 6 секунд Цитата: летун На форуме давно. Туарег уже третий. Начинал с дореста. Все с нуля. Все дизеля. У брата 570 лекс тур ЛУЧШИЙ!!!!! на форуме давно, NF второй но дизель, первый дорестайл бензин. все с нуля. жду рестайл. балдею от тура. хохотальник все ж тянется кой-куда
	Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 19.11.2013 в 09:28. Причина: Добавлено сообщение

19.11.2013, 21:38 (22:38)	#20
Garrysson Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.11.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Цитата: Ден3,2silver а разве есть автономный отопитель в бензинах?? я не знал, форум забит сообщениями о неудачной их ДОустановке, но чтоб с завода... Добавлено через 2 минуты 6 секунд : Речь идет об отопителе салона. Доп.опция к бензину. Добавлено через 1 минуту 7 секунд Цитата: rusvald Какая штатная резина была? тоже возникает мысль заменить Bridgestone Dueler Sport
	Последний раз редактировалось Garrysson; 19.11.2013 в 21:38. Причина: Добавлено сообщение

16.11.2013, 22:37 (23:37)	#2
rusvald Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Какая штатная резина была? тоже возникает мысль заменить

17.11.2013, 10:59 (11:59)	#3
Тёмыч111 Местный Город: Казань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 32 Репутация: 57	присоединяюсь к отзыву, сам владею Туарегом с 2011 года (бензин без пневмы), за 57000 км пробега, никаких сверчков, скипов и поломок небыло. Если в ближайшие 2 года не появится более интересного предложения до 2, 5 млн., то следующим авто будет тоже Туарег.

17.11.2013, 13:21 (14:21)	#4
north center Новенький Город: Сарны Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2012 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 27 Репутация: 27	ну и вставлю свои пять копеек, авто 2011 года (конец) дизель 3,0 - пробег 65200 км - только плановые ТО и пару раз уже заменил тормозные колодки спереди и сзади, ибо люблю "разогнать -притормозить", без пневмы. Жду рестайлинг в 2014 - если все будет хорошо, возьму дизель с пневмой. Машина мне очень нравится, альтернативы не вижу пока.

17.11.2013, 17:16 (21:16)	#5
Saruman Нереально серьезный Город: Омск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 3,124 Поблагодарил(а): 2,613 Благодарностей: 2,139 Изображений в галерее: 38 Репутация: 4763	из разговора с инженером по гарантии. Мы на NF меняли по гарантии только з/ч пневмы -машины до 11 года, реже - печки почему то останавливаются, и замена кардана, он сам откручивался (машины 11 года по мойму). Все. Больше никаких проблем у машины не фиксировались. МАШИНА АБСОЛЮТНО НЕ ПРОБЛЕМНАЯ! (это инфа для сомневающихся! )

17.11.2013, 17:53 (18:53)	#7
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: szao помимо описанного... 2010-2012мг: облезные виенны, замена тнвд на 240/204, мутный-ржавеющий хром, дерганая коробка с перепрошивками, зависы мультимедии. Саш, я все ждал, ну когда же... А у ML коробка тоже того-с.... Попинывается А про коробку у Тура - эт ты из пары постов вынес? У меня на ТРЕХ - без проблем. Виена, насколько понял, тоже особо не страдает. Совсем как-то не массово.

17.11.2013, 17:57 (18:57)	#8
Камрад Местный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 942 Репутация: 1067	2012мг куплен в январе 2013г. пробег немного за 27тыщ. Постоянно мотаюсь по дорогам Лен.области. Летом съездил к маме на Урал. Полёт нормальный, только ТО прошёл на 15700км.

17.11.2013, 18:01 (19:01)	#9
Тёмыч111 Местный Город: Казань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 32 Репутация: 57	Цитата: szao помимо описанного... 2010-2012мг: облезные виенны, замена тнвд на 240/204, мутный-ржавеющий хром, дерганая коробка с перепрошивками, зависы мультимедии. мультимедиа не висела, а вот быстродействие хотелось бы получше коробка адекватная, недёрганая без перепрошивок хром не мутный, но после зим местами с пятнами, без ржавчин кожу наппу меняли по гарантии из-за потертостей (к поломкам не отношу)

17.11.2013, 18:05 (19:05)	#10
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Я не для дискуссий, а чисто по списку. Хотя понятно, что для покупателей машин 2014мг отчеты про 2011й практически бесполезны. Да и рестайл уже тупо на носу.

17.11.2013, 18:18 (19:18)	#11
летун Инструктор Город: Волгоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 1,674 Благодарностей: 415 Изображений в галерее: 1 Репутация: 517	На форуме давно. Туарег уже третий. Начинал с дореста. Все с нуля. Все дизеля. У брата 570 лекс тур ЛУЧШИЙ!!!!!

17.11.2013, 19:06 (20:06)	#12
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: летун На форуме давно. Туарег уже третий. Начинал с дореста. Все с нуля. Все дизеля. У брата 570 лекс тур ЛУЧШИЙ!!!!! Так между дорестайлом ГП и НФ гигантская разница. Из общего - древние коробка и ГУР.

17.11.2013, 19:35 (20:35)	#13
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: szao Я не для дискуссий, а чисто по списку. Хотя понятно, что для покупателей машин 2014мг отчеты про 2011й практически бесполезны. Да и рестайл уже тупо на носу. Саш, мой первый был 2010

17.11.2013, 19:48 (20:48)	#14
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	У меня видимо одна из самых проблемных машин -В первую неделю накрылся компрессор(из верхнего положения не опускалась) -Свистел ролик движка менял -Глючил подогрев передних сидений- замена нижней части обивок с датчиками -Умирала антена ккейлеса в ручке-замена - Замена приводов замков передних дверей, примерзали на морозе -Один раз зависал климат,лечилось клеммой да все эти косяки вылезли до пробега 40000, потом тьфу тьфу Но все равно еесли на рестайлинге улучшат 4.2 и внешность совсем не испортят альтернатив нет, бум брать

18.11.2013, 15:17 (15:17)	#15
Bonebreaker Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Всем привет. Частично копируя первый пост в этой теме - ибо пробег почти тот же - 50 000 км, до и год 2010. 3 литра, дизель, внедорожная комплектация (пневма, блокировки, понижайка) правда:) салон светлый кожаный. Взял в Авилоне за 2,5 млн. Сразу поменял резину на 17-е диски слегка нештатную Геоландар g012 255/65/17, установил защиту картера, коробки... недавно перезалил навигацию. Эксплуатация 70% пробега по городу - езжу быстро. 30% - жесткий дальняк с мотоприцепом (доставил фарков не штатный) + по горам (совсем по горам - камни, броды) + говна с рыбалкой. Салон как не странно пробелой не стал - очень легко моется, разве что коврики конечно сменил на резиновые. Средний расход по городу 11 литров, по трассе 8,5 Проблемы были только с электроникой, где то что-то тупило, потом пропадало само собой. Больше всего волновался за пневму - никаких проблем нет. И за дизель - то же самое - заправляюсь на Лукойле и если дальняк то просто ищу надежный варинт не забывая добваить присадку на всякий пожарный, зимой прогреваю вебастой штатной. Очень доволен - мыслей менять пока нет в принципе!

19.11.2013, 12:33 (12:33)	#17
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: Виталий (Жуковский МО) А у ML коробка тоже того-с.... Попинывается после 3000 км нет,у меня 2000 км немного бывают толчки на холодную с 2 на 3 и с 3 на 4,а вот сегодня ездил на машине на которой пробег 3300 км,толчков нет вообще,все плавно и быстро. п.с. пневма все же немного жестче пружин.

19.11.2013, 14:15 (15:15)	#18
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: cusco после 3000 км нет,у меня 2000 км немного бывают толчки на холодную с 2 на 3 и с 3 на 4,а вот сегодня ездил на машине на которой пробег 3300 км,толчков нет вообще,все плавно и быстро. п.с. пневма все же немного жестче пружин. Илья, повторюсь, я в сторону ML сам поглядываю А про "попинывание" Ну чо АлександЭр бедного Турыча "кошмарит"....

19.11.2013, 14:25 (14:25)	#19
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: Виталий (Жуковский МО) про "попинывание" Ну чо АлександЭр бедного Турыча "кошмарит".... Виталий,ты же знаешь,работа у него такая....