Дииски R22 - Страница 3

Юманите · 06.02.2014, 20:10 (21:10)

Цитата:

Юманите,

у меня ковка SA на 19 и они весят 10,5кг так что 18 ковка по любому не 11кг весит, хотя многое конечно зависит от дизайна модели.
SA делает очень качественный продукт и подход у них хороший к клиенту и бизнесу в целом, но цена конечно не маленькая за все это. вы нигде лучше и легче ковки на тур не найдете, на легковые еще делают некоторые конторы, но вот на тяжелый тур только SA делает, там именно из-за расчетной прочности в 800кг на диск он ставится тяжелым, если делать такой же диск допустим R18 на легковушку, то там уже прочность будет 550кг и вес заметно меньше.

тур слишком большая и тяжелая машина я разницы с колеса в 3,5кг не почувствовал. на седане чувствовалась разница когда с литья на ковку перешел, а тут нет. мне кажется что ковку здесь стоит ставить когда берешь большой радиус от 20 и более вот там литье тяжелое будет.

Я когда на зимнюю резину переобулся сразу почувствовал утяжеление колес( не управляемость, не плавность хода). Дорога до шиномонтаже была вся в выбоинах. Когда ехал на летней резине( гудиер)- пролетел и кочек почти не почувствовал, когда возвращался на зимней( конти айс контакт шип) прочувствовал все кочки. Скорость, давление в баллонах, размер резины одинаковые. Диски те же. Планирую при пере обувке на лето взвесить в сборе зиму и лето

Nautilus! · 06.02.2014, 20:18 (21:18)

Юманите,

я тоже чувствую разницу между зимой и летом, тем более что летняя у меня шире и профиль ниже. но чтобы прям вес чувствовать я не чувствую, а вот управляемость да чувствую немного.
может просто моя летняя ковка в сборе с резиной весит столько же сколько меньшая по диаметру но зимняя резина и поэтому я не чувствую разницы в весе.

Юманите · 06.02.2014, 20:20 (21:20)

Цитата:

Nautilus!

Юманите,

я тоже чувствую разницу между зимой и летом, тем более что летняя у меня шире и профиль ниже. но чтобы прям вес чувствовать я не чувствую, а вот управляемость да чувствую немного.
может просто моя летняя ковка в сборе с резиной весит столько же сколько меньшая по диаметру но зимняя резина и поэтому я не чувствую разницы в весе.

Скорее всего так и есть.

Jujutsu · 06.02.2014, 20:21 (21:21)

Nautilus!, главное при ковке чувствовать не вам, а подвеске и рулевому управлению, чем тяжелее диски тем быстрее износ

Nautilus! · 06.02.2014, 20:22 (21:22)

Юманите,

но ковка SA мне очень нравится я и на следующую машину у них себе куплю диски обязательно!

Цитата:

Jujutsu

главное при ковке чувствовать не вам, а подвеске и рулевому управлению, чем тяжелее диски тем быстрее износ

это понятно, просто разговор зашел именно про ощущения. а так я не очень много езжу и я машину раньше скорее всего продам и новую куплю, нежели износ наступит от тяжёлых колес .

Jujutsu · 06.02.2014, 20:28 (21:28)

Цитата:

Nautilus!

это понятно, просто разговор зашел именно про ощущения. а так я не очень много езжу и я машину раньше скорее всего продам и новую куплю, нежели износ наступит от тяжёлых колес .

Износ понятие относительное

его наступление непредсказуемо

Nautilus! · 06.02.2014, 20:32 (21:32)

Цитата:

Jujutsu

Износ понятие относительное его наступление непредсказуемо

ну я имел ввиду фатальный износ при котором придется сильно вкладываться. а так то конечно износ есть всегда по чуть чуть

Кирпич · 06.02.2014, 21:29 (22:29)

Цитата:

Jujutsu

Nautilus!, главное при ковке чувствовать не вам, а подвеске и рулевому управлению, чем тяжелее диски тем быстрее износ

Вячеслав мне кажется как раз главное от езды это твои ощущения, а не то как себя чувствует подвеска!!! Машину то берешь для своего удовольствия, а не для того чтоб подвеске было хорошо. С нашими дорогами подвеске даже ковкой не поможешь!!!

Jujutsu · 06.02.2014, 21:34 (22:34)

Цитата:

Кирпичев

Вячеслав мне кажется как раз главное от езды это твои ощущения, а не то как себя чувствует подвеска!!! Машину то берешь для своего удовольствия, а не для того чтоб подвеске было хорошо. С нашими дорогами подвеске даже ковкой не поможешь!!!

Управление - разницы между 275/45/20 и 285/35/22 не почуствуешь, а между 18 и 20 радиусом серьезная разница поэтому тоже осень спорный вопрос!!!!
При разбитой подвеске и ощущения ни какие от управления, все взаимосвязано, но каждый в праве сам выбирать на что делать акцент

TAROSI · 08.02.2014, 18:55 (19:55)

22 бери)))) я советую, у самого 22 стоят)))

Timofeevich · 08.02.2014, 19:57 (19:57)

Цитата:

Nautilus!

...на тяжелый тур только SA делает, там именно из-за расчетной прочности в 800кг на диск он ставится тяжелым, если делать такой же диск допустим R18 на легковушку, то там уже прочность будет 550кг и вес заметно меньше...

Nautilus!, подскажите, какая расчетная прочность должна быть у дисков для установки на Туарег ? Диски с прочностью в 680кг на Туарег подойдут или нет ?

Jujutsu · 09.02.2014, 00:13 (01:13)

Timofeevich, я бы меньше 750 не ставил

Timofeevich · 09.02.2014, 00:43 (00:43)

Цитата:

Jujutsu

Timofeevich, я бы меньше 750 не ставил

Jujutsu, спасибо !
Диски ATS предназначенные для установки на Туарег имеют расчётную прочность 960кг. Думаю, что 680кг для V10 маловато будет

, но хотелось бы получить более точную/официальную информацию по этому поводу.

Ледяной · 09.02.2014, 01:02 (04:02)

Цитата:

OLEG929

Соклубники подскажите как на R22 ?
Вообщем купил диски R22 и шины 295 30 R22
Те кто ездит подскажите как они?

Х.З. По москве и районам катался...22 думаю полная ж...па. надо каждую ямину сечь...иначе сам понимаеш стоимость зевка

Думаю в раше для понтов маааксимум!!! 20 с увеличенной резиной как cusco наш гоняет ИМХО

Добавлено через 4 минуты 59 секунд

Цитата:

TAROSI

22 бери)))) я советую, у самого 22 стоят)))

До первого переезда иль ямины...а во Владимир соберёшся так ваще 4 поменяеш с правкой дисков

Николай Ростов · 11.02.2014, 23:22 (00:22)

Цитата:

OLEG929

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Вообщем второй день на катках.Все гуд.

колесики просто суперррррр

Timur · 12.02.2014, 08:19 (08:19)

Как же красиво!!!! Жаль у нас дорог нет :(

Jujutsu · 25.02.2014, 22:55 (23:55)

Жду весну

Алекс81 · 25.02.2014, 22:56 (22:56)

Жестко))))

Badtur · 25.02.2014, 23:04 (00:04)

Цитата:

Jujutsu

Жду весну

Очень легкие и прочные кованые диски Speedline

.
Вес колеса в сборе 28-29кг.
Для сравнения R20 весят 32кг.

Jujutsu · 25.02.2014, 23:06 (00:06)

Цитата:

Badtur

Очень легкие и прочные кованые диски Speedline

.
Вес колеса в сборе 28-29кг.
Для сравнения R20 весят 32кг.

06.02.2014, 20:10 (21:10)	#41
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: Nautilus! Юманите, у меня ковка SA на 19 и они весят 10,5кг так что 18 ковка по любому не 11кг весит, хотя многое конечно зависит от дизайна модели. SA делает очень качественный продукт и подход у них хороший к клиенту и бизнесу в целом, но цена конечно не маленькая за все это. вы нигде лучше и легче ковки на тур не найдете, на легковые еще делают некоторые конторы, но вот на тяжелый тур только SA делает, там именно из-за расчетной прочности в 800кг на диск он ставится тяжелым, если делать такой же диск допустим R18 на легковушку, то там уже прочность будет 550кг и вес заметно меньше. тур слишком большая и тяжелая машина я разницы с колеса в 3,5кг не почувствовал. на седане чувствовалась разница когда с литья на ковку перешел, а тут нет. мне кажется что ковку здесь стоит ставить когда берешь большой радиус от 20 и более вот там литье тяжелое будет. Я когда на зимнюю резину переобулся сразу почувствовал утяжеление колес( не управляемость, не плавность хода). Дорога до шиномонтаже была вся в выбоинах. Когда ехал на летней резине( гудиер)- пролетел и кочек почти не почувствовал, когда возвращался на зимней( конти айс контакт шип) прочувствовал все кочки. Скорость, давление в баллонах, размер резины одинаковые. Диски те же. Планирую при пере обувке на лето взвесить в сборе зиму и лето

06.02.2014, 20:22 (21:22)	#45
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Юманите, но ковка SA мне очень нравится я и на следующую машину у них себе куплю диски обязательно! Цитата: Jujutsu главное при ковке чувствовать не вам, а подвеске и рулевому управлению, чем тяжелее диски тем быстрее износ это понятно, просто разговор зашел именно про ощущения. а так я не очень много езжу и я машину раньше скорее всего продам и новую куплю, нежели износ наступит от тяжёлых колес .
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 06.02.2014 в 20:25.

09.02.2014, 01:02 (04:02)	#54
Ледяной Стреляный Город: Пермь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 885 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 977 Репутация: 1614	Цитата: OLEG929 Соклубники подскажите как на R22 ? Вообщем купил диски R22 и шины 295 30 R22 Те кто ездит подскажите как они? Х.З. По москве и районам катался...22 думаю полная ж...па. надо каждую ямину сечь...иначе сам понимаеш стоимость зевка Думаю в раше для понтов маааксимум!!! 20 с увеличенной резиной как cusco наш гоняет ИМХО Добавлено через 4 минуты 59 секунд Цитата: TAROSI 22 бери)))) я советую, у самого 22 стоят))) До первого переезда иль ямины...а во Владимир соберёшся так ваще 4 поменяеш с правкой дисков
	Последний раз редактировалось Ледяной; 09.02.2014 в 01:02. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2014, 23:22 (00:22)	#55
Николай Ростов Местный Город: Ростов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.12.2013 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 21 Репутация: 21	R22 Цитата: OLEG929 Добавлено через 1 минуту 49 секунд Вообщем второй день на катках.Все гуд. колесики просто суперррррр

06.02.2014, 20:18 (21:18)	#42
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Юманите, я тоже чувствую разницу между зимой и летом, тем более что летняя у меня шире и профиль ниже. но чтобы прям вес чувствовать я не чувствую, а вот управляемость да чувствую немного. может просто моя летняя ковка в сборе с резиной весит столько же сколько меньшая по диаметру но зимняя резина и поэтому я не чувствую разницы в весе.

06.02.2014, 20:20 (21:20)	#43
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: Nautilus! Юманите, я тоже чувствую разницу между зимой и летом, тем более что летняя у меня шире и профиль ниже. но чтобы прям вес чувствовать я не чувствую, а вот управляемость да чувствую немного. может просто моя летняя ковка в сборе с резиной весит столько же сколько меньшая по диаметру но зимняя резина и поэтому я не чувствую разницы в весе. Скорее всего так и есть.

06.02.2014, 20:21 (21:21)	#44
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Nautilus!, главное при ковке чувствовать не вам, а подвеске и рулевому управлению, чем тяжелее диски тем быстрее износ

06.02.2014, 20:28 (21:28)	#46
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Цитата: Nautilus! это понятно, просто разговор зашел именно про ощущения. а так я не очень много езжу и я машину раньше скорее всего продам и новую куплю, нежели износ наступит от тяжёлых колес . Износ понятие относительное его наступление непредсказуемо

06.02.2014, 20:32 (21:32)	#47
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Jujutsu Износ понятие относительное его наступление непредсказуемо ну я имел ввиду фатальный износ при котором придется сильно вкладываться. а так то конечно износ есть всегда по чуть чуть

06.02.2014, 21:29 (22:29)	#48
Кирпич Пользователь Город: Нижний Новгород Регистрация: 03.06.2012 Сообщений: 1,950 Поблагодарил(а): 3,974 Благодарностей: 1,136 Репутация: 2086	Цитата: Jujutsu Nautilus!, главное при ковке чувствовать не вам, а подвеске и рулевому управлению, чем тяжелее диски тем быстрее износ Вячеслав мне кажется как раз главное от езды это твои ощущения, а не то как себя чувствует подвеска!!! Машину то берешь для своего удовольствия, а не для того чтоб подвеске было хорошо. С нашими дорогами подвеске даже ковкой не поможешь!!!

06.02.2014, 21:34 (22:34)	#49
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Цитата: Кирпичев Вячеслав мне кажется как раз главное от езды это твои ощущения, а не то как себя чувствует подвеска!!! Машину то берешь для своего удовольствия, а не для того чтоб подвеске было хорошо. С нашими дорогами подвеске даже ковкой не поможешь!!! Управление - разницы между 275/45/20 и 285/35/22 не почуствуешь, а между 18 и 20 радиусом серьезная разница поэтому тоже осень спорный вопрос!!!! При разбитой подвеске и ощущения ни какие от управления, все взаимосвязано, но каждый в праве сам выбирать на что делать акцент

08.02.2014, 18:55 (19:55)	#50
TAROSI Местный Город: Орел Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 124 Репутация: 149	22 бери)))) я советую, у самого 22 стоят)))

08.02.2014, 19:57 (19:57)	#51
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Nautilus! ...на тяжелый тур только SA делает, там именно из-за расчетной прочности в 800кг на диск он ставится тяжелым, если делать такой же диск допустим R18 на легковушку, то там уже прочность будет 550кг и вес заметно меньше... Nautilus!, подскажите, какая расчетная прочность должна быть у дисков для установки на Туарег ? Диски с прочностью в 680кг на Туарег подойдут или нет ?

09.02.2014, 00:13 (01:13)	#52
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Timofeevich, я бы меньше 750 не ставил

09.02.2014, 00:43 (00:43)	#53
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Jujutsu Timofeevich, я бы меньше 750 не ставил Jujutsu, спасибо ! Диски ATS предназначенные для установки на Туарег имеют расчётную прочность 960кг. Думаю, что 680кг для V10 маловато будет , но хотелось бы получить более точную/официальную информацию по этому поводу.

12.02.2014, 08:19 (08:19)	#56
Timur Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 1,469 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 316 Репутация: 491	Как же красиво!!!! Жаль у нас дорог нет :(

25.02.2014, 22:56 (22:56)	#58
Алекс81 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 1,578 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 462 Репутация: 637	Жестко))))

25.02.2014, 23:04 (00:04)	#59
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: Jujutsu Жду весну Очень легкие и прочные кованые диски Speedline . Вес колеса в сборе 28-29кг. Для сравнения R20 весят 32кг.

25.02.2014, 23:06 (00:06)	#60
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Цитата: Badtur Очень легкие и прочные кованые диски Speedline . Вес колеса в сборе 28-29кг. Для сравнения R20 весят 32кг.