Горит датчик давления масла на 3,2 - Страница 2

Юнир · 19.10.2011, 10:02 (10:02)

Да нечего вешать!!

Дельный совет дал!!! Поменял масло и фильтр!! Кастрол 5W30 допуск 504 507! Теперь всё в норме!!! Только так и не понял в чем конкретно причина!!! Масло или фильтр!!! А так спасибо!! Легко отделался!!

Карп · 19.10.2011, 14:22 (15:22)

Есть такой ресурс ,там выложены фото двигателей в разборе при эксплуатации на определенных маслах , посмотрите и сделайте выводы http://www.2112.ru/showthread.php , моторы эксплуатируемые на 0W030Кастрол показательны ,при замене цепей работа этого масла хорошо видна по налету на клапанной крышке ,спорить с "правоведами" по допускам не буду

,если считаете ,что немцы думают лучше нас -Ваше право

..
По ссылке рекомендуется заходить с установленным антивирусом ,нежелательные ссылки по Мозиле присутствуют

Добавлено через 4 минуты 5 секунд
Ссылка битая . Лучше так www.2112 .ru - > технический раздел -> Топливо и эксплуатационные жидкости -> Далее тема фото двигателей (но уже найдете) .
Пускай Вас форум не смущает ,Тазиками в этом разделе не пахнет

Biruke · 19.10.2011, 16:16 (17:16)

Цитата:

Юнир

Да нечего вешать!! Дельный совет дал!!! Поменял масло и фильтр!! Кастрол 5W30 допуск 504 507! Теперь всё в норме!!! Только так и не понял в чем конкретно причина!!! Масло или фильтр!!! А так спасибо!! Легко отделался!!

а что до этого заливал? и фильтр какой марки был? не оригинал?

Добавлено через 6 минут 28 секунд
Карп, Денис, сам же знаешь, чаще менять и хоть оливковое заливай :)

Карп · 19.10.2011, 16:21 (17:21)

Это верно , но ... Наблюдается официальный ОБРАТНЫЙ переход с меньшего на больший пробег на TDi (лично мне не понятный), почитав о том ,что ТЕПЕРЬ с Кастрол все в порядке боюсь многие раслабятся и в части бензиновых моторов

..

Biruke · 19.10.2011, 16:21 (17:21)

Цитата:

Карп

Это верно , но ... Наблюдается официальный ОБРАТНЫЙ переход с меньшего на больший пробег на TDi (лично мне не понятный), почитав о том ,что ТЕПЕРЬ с Кастрол все в порядке боюсь многие раслабятся и в части бензиновых моторов

..

ну что же, тебе работы больше

Я лично на мотюле езжу и не жужжу.

Карп · 19.10.2011, 16:30 (17:30)

Мотюль ,как выЯсняется то-же бывает разный ,лично мне очень нравится "печень " в канистре по указанной ссылке -посмотри ,обхохочешься ..

Biruke · 19.10.2011, 16:34 (17:34)

Карп, я это видел уже год назад, может быть, в том числе и осадок якобы в мотюле. че-то не верится.
а если не мотюль, то что?

Карп · 19.10.2011, 17:34 (18:34)

Честно ... В НАШИХ ,российских условиях поставок не вижу альтернативы ..Обратил внимание, как может различаться НАШ и американский Мобил к примеру?

случайный прохожий · 19.10.2011, 18:50 (19:50)

kolyambur, и все камрады! Выкладываю ссылку! Очень полезно и поучительно написано. С маслом надо поосторожнее! http://avtomaslo.info/

V12 · 19.10.2011, 23:03 (00:03)

про Тотал кто что скажет?

Nikioleg · 20.10.2011, 08:53 (09:53)

... Когда заливаешь более качественное масло чем было то оно наченает активно промывать двигатель и все как правило соберает в фильтер, обычно( если двиг. в порядке) после смены масла с фильтром все проходит, мне в сервисе посоветовали после 1000 еще раз поменять фильтер... Помогло...

Юнир · 21.10.2011, 08:40 (08:40)

[QUOTE=TimurB;891655]а что до этого заливал? и фильтр какой марки был? не оригинал?

До Этого Мобил 5W30 фильтр только в оригинале беру!!! Но вот беда сегоднч опять начал загоратся датчик давления!! До маслоприемника самому в гараже реально добраться что бы сеточку почистить?? Последняя надежда только на это остается!! Так то не весело будет если машину для замены насоса до ОД тащить на звакуаторе это 550 км!!

михаил29 · 29.03.2016, 18:00 (19:00)

Тоже возникла проблемма с загоревшей лампочкой давления масла. Загоралась только при температуре масла в 210 фаренгейт это примерно 99 градусов по цельсию. Заехал на ремонт ребята мастера предложили открутить поддон чтобы проверить сеточку маслозаборника мучались часа два т.к. пришлось откручивать подрамник, один из четырех болтов открутили с тудом, сняли поддон а сеточка то чистая. Затем стали проверять механическим манометром давление масла, давление супер на х.х. 2,5 газуешь поднимается до пяти. Пришли к выводу что для начала поменяем датчик давления, съездил купил у официалов только шкоды т.к. в нашем его не было, поинтересовался в шкоде на какие именно авто они идут, посмотрели по компу сказал ко всем, цена вопроса 950р. Привез вкручиваем датчик и начинаю гонять на авто, что поднять температуру масла, и вот 220градусов по фаренгейту а лампочка не горит, вот оно счастье.

sanechek75 · 20.01.2017, 03:18 (04:18)

Поменял датчик давления масла. И ВСЁ!!!!!!

Platon777 · 31.12.2018, 15:00 (15:00)

Добрый день .Туарег 3.2, двигатель BMX. После ремонта двигателя нет давления масла....
Масло 5w40
Показатели механического манометра, после часа работы двигателя :
Холостой - 0.8,
1.5 оборотов - 1.6 бар
2 оборотов - 2.7 бар
3- 4 оборотов - 6.5 бар.
Горит либо в движении либо когда начинаешь трогаться, но на прогретой машине.
Вкладыши корень, шатун - новые. Износа не было поставили стандарт. Масло-насос разбтрали проверяли, износа по шестерням и плоскостям нет качает отлично на столе...
Когда купил авто, решил поменять прокладку клап.крышки, открыл клапанку и опупел, между распредвалами полно загустевшого масла и грязи, я так понимаю лили не очень качественное масло ). После увиденного было принято решение вскрыть и посмотреть что там внутри. После проведенных работ есть проблема только по давлению масла, так двигатель работает часики, ошибок нет.
Кто сталкивался или что-то слышал, направьте пожалуйста на истинный путь.

arteem · 01.01.2019, 15:27 (16:27)

Цитата:

Platon777

Добрый день .Туарег 3.2, двигатель BMX. После ремонта двигателя нет давления масла....
Масло 5w40
Показатели механического манометра, после часа работы двигателя :
Холостой - 0.8,
1.5 оборотов - 1.6 бар
2 оборотов - 2.7 бар
3- 4 оборотов - 6.5 бар.
Горит либо в движении либо когда начинаешь трогаться, но на прогретой машине.
Вкладыши корень, шатун - новые. Износа не было поставили стандарт. Масло-насос разбтрали проверяли, износа по шестерням и плоскостям нет качает отлично на столе...
Когда купил авто, решил поменять прокладку клап.крышки, открыл клапанку и опупел, между распредвалами полно загустевшого масла и грязи, я так понимаю лили не очень качественное масло ). После увиденного было принято решение вскрыть и посмотреть что там внутри. После проведенных работ есть проблема только по давлению масла, так двигатель работает часики, ошибок нет.
Кто сталкивался или что-то слышал, направьте пожалуйста на истинный путь.

ну 0,8 маловато конечно, но по своему опыту датчик под замену, причем я пришел к выводу: если он сработал один раз, дальше будет постоянно выскакивать масленка, причем срабатывал четко на 1500 оборотах по моему, а еще некоторые его заземляют на корпус двигателя чтобы масленка не загоралась.

19.10.2011, 14:22 (15:22)	#22
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,957 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 510 Репутация: 1161	Есть такой ресурс ,там выложены фото двигателей в разборе при эксплуатации на определенных маслах , посмотрите и сделайте выводы http://www.2112.ru/showthread.php , моторы эксплуатируемые на 0W030Кастрол показательны ,при замене цепей работа этого масла хорошо видна по налету на клапанной крышке ,спорить с "правоведами" по допускам не буду ,если считаете ,что немцы думают лучше нас -Ваше право .. По ссылке рекомендуется заходить с установленным антивирусом ,нежелательные ссылки по Мозиле присутствуют Добавлено через 4 минуты 5 секунд Ссылка битая . Лучше так www.2112 .ru - > технический раздел -> Топливо и эксплуатационные жидкости -> Далее тема фото двигателей (но уже найдете) . Пускай Вас форум не смущает ,Тазиками в этом разделе не пахнет
	Последний раз редактировалось Карп; 19.10.2011 в 14:22. Причина: Добавлено сообщение

19.10.2011, 16:16 (17:16)	#23
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,503 Репутация: 1856	Цитата: Юнир Да нечего вешать!! Дельный совет дал!!! Поменял масло и фильтр!! Кастрол 5W30 допуск 504 507! Теперь всё в норме!!! Только так и не понял в чем конкретно причина!!! Масло или фильтр!!! А так спасибо!! Легко отделался!! а что до этого заливал? и фильтр какой марки был? не оригинал? Добавлено через 6 минут 28 секунд Карп, Денис, сам же знаешь, чаще менять и хоть оливковое заливай :)
	Последний раз редактировалось Biruke; 19.10.2011 в 16:16. Причина: Добавлено сообщение

19.10.2011, 10:02 (10:02)	#21
Юнир Новенький Город: Губкинский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.09.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 7 Репутация: 0	Да нечего вешать!! Дельный совет дал!!! Поменял масло и фильтр!! Кастрол 5W30 допуск 504 507! Теперь всё в норме!!! Только так и не понял в чем конкретно причина!!! Масло или фильтр!!! А так спасибо!! Легко отделался!!

19.10.2011, 16:21 (17:21)	#24
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,957 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 510 Репутация: 1161	Это верно , но ... Наблюдается официальный ОБРАТНЫЙ переход с меньшего на больший пробег на TDi (лично мне не понятный), почитав о том ,что ТЕПЕРЬ с Кастрол все в порядке боюсь многие раслабятся и в части бензиновых моторов ..

19.10.2011, 16:21 (17:21)	#25
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,503 Репутация: 1856	Цитата: Карп Это верно , но ... Наблюдается официальный ОБРАТНЫЙ переход с меньшего на больший пробег на TDi (лично мне не понятный), почитав о том ,что ТЕПЕРЬ с Кастрол все в порядке боюсь многие раслабятся и в части бензиновых моторов .. ну что же, тебе работы больше Я лично на мотюле езжу и не жужжу.

19.10.2011, 16:30 (17:30)	#26
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,957 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 510 Репутация: 1161	Мотюль ,как выЯсняется то-же бывает разный ,лично мне очень нравится "печень " в канистре по указанной ссылке -посмотри ,обхохочешься ..

19.10.2011, 16:34 (17:34)	#27
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,503 Репутация: 1856	Карп, я это видел уже год назад, может быть, в том числе и осадок якобы в мотюле. че-то не верится. а если не мотюль, то что?

19.10.2011, 17:34 (18:34)	#28
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,957 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 510 Репутация: 1161	Честно ... В НАШИХ ,российских условиях поставок не вижу альтернативы ..Обратил внимание, как может различаться НАШ и американский Мобил к примеру?

19.10.2011, 18:50 (19:50)	#29
случайный прохожий Заблокирован Причина: Мультирегистрация (случайный прохожий и Automobileest) Город: Владимир Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.09.2010 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 5 Репутация: 62	kolyambur, и все камрады! Выкладываю ссылку! Очень полезно и поучительно написано. С маслом надо поосторожнее! http://avtomaslo.info/

19.10.2011, 23:03 (00:03)	#30
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	про Тотал кто что скажет?

20.10.2011, 08:53 (09:53)	#31
Nikioleg Пользователь Город: Мск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 21 Репутация: 21	... Когда заливаешь более качественное масло чем было то оно наченает активно промывать двигатель и все как правило соберает в фильтер, обычно( если двиг. в порядке) после смены масла с фильтром все проходит, мне в сервисе посоветовали после 1000 еще раз поменять фильтер... Помогло...

21.10.2011, 08:40 (08:40)	#32
Юнир Новенький Город: Губкинский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.09.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 7 Репутация: 0	[QUOTE=TimurB;891655]а что до этого заливал? и фильтр какой марки был? не оригинал? До Этого Мобил 5W30 фильтр только в оригинале беру!!! Но вот беда сегоднч опять начал загоратся датчик давления!! До маслоприемника самому в гараже реально добраться что бы сеточку почистить?? Последняя надежда только на это остается!! Так то не весело будет если машину для замены насоса до ОД тащить на звакуаторе это 550 км!!

29.03.2016, 18:00 (19:00)	#33
михаил29 Гость Город: архангельск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.01.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Тоже возникла проблемма с загоревшей лампочкой давления масла. Загоралась только при температуре масла в 210 фаренгейт это примерно 99 градусов по цельсию. Заехал на ремонт ребята мастера предложили открутить поддон чтобы проверить сеточку маслозаборника мучались часа два т.к. пришлось откручивать подрамник, один из четырех болтов открутили с тудом, сняли поддон а сеточка то чистая. Затем стали проверять механическим манометром давление масла, давление супер на х.х. 2,5 газуешь поднимается до пяти. Пришли к выводу что для начала поменяем датчик давления, съездил купил у официалов только шкоды т.к. в нашем его не было, поинтересовался в шкоде на какие именно авто они идут, посмотрели по компу сказал ко всем, цена вопроса 950р. Привез вкручиваем датчик и начинаю гонять на авто, что поднять температуру масла, и вот 220градусов по фаренгейту а лампочка не горит, вот оно счастье.

20.01.2017, 03:18 (04:18)	#34
sanechek75 Гость Город: нижний новгород Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 27.08.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Поменял датчик давления масла. И ВСЁ!!!!!!

31.12.2018, 15:00 (15:00)	#35
Platon777 Гость Город: Киев Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 31.12.2018 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый день .Туарег 3.2, двигатель BMX. После ремонта двигателя нет давления масла.... Масло 5w40 Показатели механического манометра, после часа работы двигателя : Холостой - 0.8, 1.5 оборотов - 1.6 бар 2 оборотов - 2.7 бар 3- 4 оборотов - 6.5 бар. Горит либо в движении либо когда начинаешь трогаться, но на прогретой машине. Вкладыши корень, шатун - новые. Износа не было поставили стандарт. Масло-насос разбтрали проверяли, износа по шестерням и плоскостям нет качает отлично на столе... Когда купил авто, решил поменять прокладку клап.крышки, открыл клапанку и опупел, между распредвалами полно загустевшого масла и грязи, я так понимаю лили не очень качественное масло ). После увиденного было принято решение вскрыть и посмотреть что там внутри. После проведенных работ есть проблема только по давлению масла, так двигатель работает часики, ошибок нет. Кто сталкивался или что-то слышал, направьте пожалуйста на истинный путь.

01.01.2019, 15:27 (16:27)	#36
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Цитата: Platon777 Добрый день .Туарег 3.2, двигатель BMX. После ремонта двигателя нет давления масла.... Масло 5w40 Показатели механического манометра, после часа работы двигателя : Холостой - 0.8, 1.5 оборотов - 1.6 бар 2 оборотов - 2.7 бар 3- 4 оборотов - 6.5 бар. Горит либо в движении либо когда начинаешь трогаться, но на прогретой машине. Вкладыши корень, шатун - новые. Износа не было поставили стандарт. Масло-насос разбтрали проверяли, износа по шестерням и плоскостям нет качает отлично на столе... Когда купил авто, решил поменять прокладку клап.крышки, открыл клапанку и опупел, между распредвалами полно загустевшого масла и грязи, я так понимаю лили не очень качественное масло ). После увиденного было принято решение вскрыть и посмотреть что там внутри. После проведенных работ есть проблема только по давлению масла, так двигатель работает часики, ошибок нет. Кто сталкивался или что-то слышал, направьте пожалуйста на истинный путь. ну 0,8 маловато конечно, но по своему опыту датчик под замену, причем я пришел к выводу: если он сработал один раз, дальше будет постоянно выскакивать масленка, причем срабатывал четко на 1500 оборотах по моему, а еще некоторые его заземляют на корпус двигателя чтобы масленка не загоралась.