Плохо заводится по утрам Дизель V6 2008

[manul721]

+25-27 именно в это диапазоне:( +30 с пол тычка! Ждём тепла проверим новый акб старый мертвый был

[Автомастер Эдуард]

Я пока с напряжением борюсь, старт утрос с 11.6В начинается, а это не нормально уже, что-то сжирает акб(

[Андрей Леонид]

   Цитата:

Автомастер Эдуард

Я пока с напряжением борюсь, старт утрос с 11.6В начинается, а это не нормально уже, что-то сжирает акб(

у меня при заводке падает до 9. три месяца только акб

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
может и в самом деле стартер заменить на новый. подскажите плиз

Добавлено через 9 минут 11 секунд
действительно. что разряжает акб? не сталкивался с такой ситуацией в других авто.

[Автомастер Эдуард]

Андрей Леонид, я меня, не помогло, тот что сняли проверили- живее всех живых. Нужно смотреть, какое напряжение перед первым пуском.

[manul721]

Сколько должно быть? Завтра проверю на своём Акб новый!

[Андрей Леонид]

Автомастер Эдуард, а плюсовой провод под капотом менял может? Куда копать))) ДОП масса мне не помогла. Думаю родную снять и заменить, правда не вижу смысла, после установки доп. Завтра может попробую, все равно буду бампер снимать, хочу термостат заменить акпп, тк масло сменил на сервисе, а бампертим лень было снять им, чтобы заменить термостат. Да и коробка пинаться начала после замены

Добавлено через 8 минут 45 секунд
Автомастер Эдуард, может плюсовой кабель сменить? ДОП масса мне не помогла или родную нужно тоже менять! Завтра буду в гороже может попробую, все равно хочу термостат акпп заменить. После замены масла коробка пинаться начала

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
Автомастер Эдуард, е мое два раза накатал не разобрался еще на форуме

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
manul721, ну и? На акуме выдает наверное при заводке 12,2, а под капотом на клемах 10..? Везде по разному да??

Добавлено через 8 минут 34 секунды
Автомастер Эдуард, напряжение перед самим пуском или во время запуска замерять? Если перед-у меня 12, а во время 9,2 . Это под капотом замеры. Не должно по идее до 9! Многовато.

[Автомастер Эдуард]

Андрей Леонид, старт с 12 думаю допустим, хотя лучше больше) А вот просадка до 9.2- считаю многовато(

[Андрей Леонид]

Да блин! А ВЫ не нашди причину разрядки сейчас заводиться стала хуже, потеплело или может после того как экто залил!? Уже не три секунды, а 7 где- то , только +7 на улице.

У кого какие новости? 7

[Автомастер Эдуард]

Причину догадываюсь, сирена штатная ругается на акб, вот жду как придут- буду менять.

[Андрей Леонид]

А по заводке как ? Долго крутит?

[Автомастер Эдуард]

Андрей Леонид, первый пуск на мой взгляд не такой бодрый, как должно быть.

[Егор 1]

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Подскажите я так и не понял датчик G-62 кто нибудь менял? И каков результат запуска? Или сразу ставить кнопку?

[HAWK42]

   Цитата:

Егор 1

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Подскажите я так и не понял датчик G-62 кто нибудь менял? И каков результат запуска? Или сразу ставить кнопку?

Я менял. Но только лишь для профилактики. И даже отчет на драйве2 есть Одно не пойму, как датчик контроля температуры охлаждающей жидкости влияет на заводку авто

[Егор 1]

4,5 страница форума эта тема обсуждается

[AndrewSkull]

   Цитата:

Егор 1

G-62

это который температуры двигателя? я менял. особой разницы не заметил. да и он врал бы, если бы дохлый был.
я тут вчера массовый поменял. стартер стал крутить бодрее, хотя допмасса была. сегодня в 11,5 градусов завелся без проблем. посмотрим, когда теплее станет, но с нашей погодой в этом году, видимо, это будет только в июле

[Егор 1]

Я понять не могу почему при одной и той же температуре свечи накала работают не одинаково по времени? Если накал короткий запуск плохой, если более продолжительный запуск отличный и с чем это связано?

[Alex729]

У меня тоже проблема с заводом утром после простоя более 8 часов. Двигатель 3.0 BKS Причем проблема не постоянная, а плавающая. Причем не зависит от температуры окружающей среды. Проверили топливную все в норме. Ну и решил я тут прислушаться к мнению большинства и промерять компрессию. в итоге имеем два замера компрессии:
1) показало в левой голове среднее значение 10, в правой голове среднее значение 16. при такой компрессии дизель не заведешь. Но есть несколько но. Он заводится. ездит. масло не жрет и не дымит(сажевого нет), сделал вывод что мерили неправильно наверно (при замере не присутствовал) начали разводить на капиталку. Отказался
2) показало в левой 15 в правой 17. тоже как то не очень, но опять же мастер который мерил сказал что на слух стартер медленнее вращается чем нужно по этому не стал разводить на капиталку как на первом сервисе, а сказал что попробуй заменить стартер и массу новую. Заказал стартер потому что как бы ценв к выходным должен придти. поставлю отпишусь изменилось что или нет.

P. S. Заехал вчера к дизелистам в третий сервис. рассказал всю историю и самый старый мне сказал: "Меняй стартер. Сто пудово он, потому что при такой компрессии мотор можно только с толкача завезти, и то на механике и еще не факт что заведется. а так же мотор пойдет в разнос. и будет нещадно дымить и драть масло".

P.S.S. вчера утром не завелась с первого раза) а сегодня при точно такой же погоде завелся с пол оборота) и лично я думаю что не может такого быть что сегодня компрессия сегодня пропала а завтра появилась и в течении недели не пропадает, потом на один день пропадет и снова появляется)

[AndrewSkull]

у меня после замены массового провода стартер стал очень бодро крутиться. и проблема почти пропала. почти, потому что периодически все равно долго крутит (секунд 3-5) и заводится с облачком соляры. происходит это редко, чаще всего при температуре 12,5-13,5 градусов по приборке. холоднее или теплее - все ок. прям даж не знаю, куда копать... сегодня утром машина на солнце стояла, приборка показывала +20, на улице было примерно те же 12 - завелся секунды за 4.
в общем, мистика какая-то.

[Автомастер Эдуард]

Что нужно посмотреть с помощью Васи в сам момент проблемного пуска двигателя? Какие группы, параметры, чтобы попробовать идентифицировать проблему?
Пока считал на хх 13-14 и 72-77 группы, криминала, как показывают цифры- нет.

[bamsygan]

Парни, на моторах bks или bug причина за частую из за компрессии и немного льющих форсунок далее посаженного не много АКБ и провода от АКБ до стартера. Для начала померять нужно компрессию и сделать раскоксовку. Потом смотреть провода силовые. Проблема с плохим запуском от 12 до 18 градусов. Все это лечится.