|
|
|
01.12.2016, 08:42 (09:42) | #621 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,404
Поблагодарил(а): 2,144
Благодарностей: 4,633
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5758
|
драйвер 64, первопричина плохого пуска-снижение компрессии, а тут кмк П.О. не при чём. Скорее всего немцы не учли качество нашего топлива из-за которого начинает умирать мотор. ИМХО
|
01.12.2016, 19:59 (20:59) | #622 |
Новенький
Город: троицк
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2
|
Цитата:
Тоже самое и у меня. По всей вероятности не доработка П.О. Не учли немцы в расчетах наш климат резко континентальный . Нужно инженерам немецким там наш форум просмотреть , или на новой модели они уже учли все недоработки ?
|
02.12.2016, 02:35 (03:35) | #623 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.06.2013
Сообщений: 1,296
Поблагодарил(а): 338
Благодарностей: 348
Репутация:
523
|
Цитата:
Да все там нормально с п.о., свежие же хорошо заводились, и в жару и в мороз, мое мнение первым делом обороты, компрессия, а уж потом в электрику лезть, но как правило первых двух пунктов многим хватает что бы понять причину плохого завода.
|
Последний раз редактировалось драйвер 64; 02.12.2016 в 02:38. |
|
02.12.2016, 18:51 (19:51) | #624 |
Новенький
Город: троицк
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2
|
]Ну в общем снял я одну голову, что можно сказать, направляющие клапанов раздолбаны, ход клапана очень большой, рассухаривать не стал, пусть спецы этим занимаются, но и так видно что клапана не в лучшем состоянии, виден нагар на рабочей части клапана, поршневая не в идеале, но ход поршня минимальный, думаю еще походят, есть трещины в районе свечей, но как я понял это почти у всех и на работу не влияет, естественно буду опресовывать для спокойствия, на выходных сниму вторую и повезу спецам, только не решил куда, если есть опыт подскажите, пока выбираю между мади сервис и аб инженеринг, про механику в последнее время много отрицательных отзывов, распреды в отличном состоянии, и вообще голова очень чистая, видимо сказался уход за машиной и своевременное т.о.
http://www.touareg-club.net/gallery/...202_191216.jpg http://www.touareg-club.net/gallery/...202_191355.jpg http://www.touareg-club.net/gallery/...202_191541.jpg |
Последний раз редактировалось pk79; 02.12.2016 в 18:54. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | 525ia (03.12.2016) |
03.12.2016, 07:07 (07:07) | #625 |
Местный
Город: Новосибирск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.07.2015
Сообщений: 241
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 47
Репутация:
47
|
Цитата:
Компрессия в норме. И в электрику лезть не кто не собирался , А речь выше шла о запуске двигателя при низких температурах после пред-подогрева "вебасто" PS г. Троицк, и г.Новый Уренгой, зимой две большие разницы.
Добавлено через 11 минут 5 секунд Цитата:
]Ну в общем снял я одну голову, что можно сказать, направляющие клапанов раздолбаны, ход клапана очень большой, рассухаривать не стал, пусть спецы этим занимаются, но и так видно что клапана не в лучшем состоянии, виден нагар на рабочей части клапана, поршневая не в идеале, но ход поршня минимальный, думаю еще походят, есть трещины в районе свечей, но как я понял это почти у всех и на работу не влияет, естественно буду опресовывать для спокойствия, на выходных сниму вторую и повезу спецам, только не решил куда, если есть опыт подскажите, пока выбираю между мади сервис и аб инженеринг, про механику в последнее время много отрицательных отзывов, распреды в отличном состоянии, и вообще голова очень чистая, видимо сказался уход за машиной и своевременное т.о.
http://www.touareg-club.net/gallery/...202_191216.jpg http://www.touareg-club.net/gallery/...202_191355.jpg http://www.touareg-club.net/gallery/...202_191541.jpg |
Последний раз редактировалось seml; 03.12.2016 в 07:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.12.2016, 09:23 (10:23) | #626 |
Новенький
Город: троицк
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2
|
На снятие ушло 2 вечера часа по 3, мотор не снимал, в принципе там ничего сложного нет, если есть представление и опыт ремонта двигателя все легко, единственное купил за 6 т.р. набор для установки грм, но легко можно и без него, но все равно придется купить штуковину для фиксации коленвала. Фотки без проблем, буду выкладывать по мере ремонта, ну и вечерком еще скину.
|
Поблагодарили: | 525ia (03.12.2016) |
04.12.2016, 13:46 (17:46) | #627 |
Местный
Город: Томск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.08.2015
Сообщений: 553
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 22
Репутация:
22
|
Цитата:
кстати, комрады, кто в курсе про допустимый расход маслица на BKS?
|
04.12.2016, 15:25 (16:25) | #628 |
Местный
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2012
Сообщений: 643
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 71
Репутация:
71
|
Цитата:
допустимый расход антифриза на BKS скажем на 1000 или 10000 км?
|
04.12.2016, 15:30 (20:30) | #629 |
Почетный мембер
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,721
Поблагодарил(а): 453
Благодарностей: 580
Репутация:
780
|
Антифриз не должен расходоваться вообще - там замкнутый контур.
Масло как правило считается терпимым до 1 л на 10 т км. Больший расход уже считается проблемным. |
04.12.2016, 17:13 (22:13) | #630 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 872
Изображений в галерее: 1
Репутация:
272
|
pk79, не поленись, найди нутрометр, померь элипс в горшках. Судя по фотке клапана под замену, по факту смотрите сами. Сёдля шарошить если без трещин и глубоких раковин, новые клапана наверняка торцевать потом надо. Задавай эти вопросы сразу, до того как оплатишь работы. Про фотки, да, поддержу предыдущих. Всегда интересно глянуть. Буду ждать.
|
04.12.2016, 18:48 (22:48) | #631 |
Местный
Город: Томск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.08.2015
Сообщений: 553
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 22
Репутация:
22
|
Цитата:
антифриз вообще не должен уходить, если система герметична, это же не масло.
|
04.12.2016, 18:54 (19:54) | #632 |
Почетный мембер
Город: Сочи
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.03.2016
Сообщений: 2,274
Поблагодарил(а): 123
Благодарностей: 481
Репутация:
806
|
Цитата:
а он куда-то уходит, приходится периодически доливать. его температура по приборке 100 градусов. подтеков под машиной нет
|
04.12.2016, 20:00 (21:00) | #633 |
Местный
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2012
Сообщений: 643
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 71
Репутация:
71
|
Цитата:
его температура по приборке 100 градусов. подтеков под машиной нет
|
05.12.2016, 00:08 (01:08) | #634 |
Новенький
Город: троицк
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2
|
Цитата:
pk79, не поленись, найди нутрометр, померь элипс в горшках. Судя по фотке клапана под замену, по факту смотрите сами. Сёдля шарошить если без трещин и глубоких раковин, новые клапана наверняка торцевать потом надо. Задавай эти вопросы сразу, до того как оплатишь работы. Про фотки, да, поддержу предыдущих. Всегда интересно глянуть. Буду ждать.
Добавлено через 8 минут 44 секунды Цитата:
а он куда-то уходит, приходится периодически доливать. его температура по приборке 100 градусов. подтеков под машиной нет
|
Последний раз редактировалось pk79; 05.12.2016 в 00:08. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.12.2016, 01:05 (02:05) | #635 |
Бывалый
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 1,221
Поблагодарил(а): 52
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Поршни думаю не совсем просто будет найти:(
Вот глянте здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=90576 И здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=86090 |
Последний раз редактировалось Xplood; 05.12.2016 в 01:26. |
|
05.12.2016, 02:11 (07:11) | #636 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 872
Изображений в галерее: 1
Репутация:
272
|
pk79, расточить, ага, былоб все так просто... Ваши предшественники гильзовали.
Моё мнение чиповка зло злейшее на моторе 240сил. Льёт там топлива столько что сгорать не успевет. Со всеми вытекающими. Ну либо насиловали мотор холодными пусками и холодной ездой, короткими поездками в пробках, редкими сменами масла, неисправным егр итд. Люди на 3.0 по 400-500 ездят ничего не делая, 250 небольшой пробег. |
Последний раз редактировалось егорш; 05.12.2016 в 02:14. |
|
05.12.2016, 08:20 (09:20) | #637 |
Новенький
Город: троицк
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2
|
Цитата:
Поршни думаю не совсем просто будет найти:(
Вот глянте здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=90576 И здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=86090 Добавлено через 15 минут 3 секунды Цитата:
pk79, расточить, ага, былоб все так просто... Ваши предшественники гильзовали.
Моё мнение чиповка зло злейшее на моторе 240сил. Льёт там топлива столько что сгорать не успевет. Со всеми вытекающими. Ну либо насиловали мотор холодными пусками и холодной ездой, короткими поездками в пробках, редкими сменами масла, неисправным егр итд. Люди на 3.0 по 400-500 ездят ничего не делая, 250 небольшой пробег. |
Последний раз редактировалось pk79; 05.12.2016 в 08:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.12.2016, 08:37 (09:37) | #638 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,404
Поблагодарил(а): 2,144
Благодарностей: 4,633
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5758
|
pk79, читаю ветку и думаю, как бы я поступил на Вашем месте? Конечно, всё зависит от материального положения. Надо всё взвесить. Прикиньте, во что Вам обойдётся кап. ремонт "на совесть" и "на продажу". Потом оцените свой авто, добавьте разницу на сэкономленном ремонте "на продажу" и посмотрите, что Вы сможете взять с учётом добавления средств. Понятно, что чем старее авто, тем чаще оно будет требовать вложений. Надо понимать, что даже после отремонтированного движка, всё равно периодически будет что-то ломаться и требовать замены. Запчасти на тур не дешёвые и в какой-то момент содержание старого тура приблизится по стоимости к цене нового, но с одной оговоркой, старый автомобиль никогда не станет новым!
|
05.12.2016, 09:25 (10:25) | #639 |
Новенький
Город: троицк
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 2
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2
|
Цитата:
pk79, читаю ветку и думаю, как бы я поступил на Вашем месте? Конечно, всё зависит от материального положения. Надо всё взвесить. Прикиньте, во что Вам обойдётся кап. ремонт "на совесть" и "на продажу". Потом оцените свой авто, добавьте разницу на сэкономленном ремонте "на продажу" и посмотрите, что Вы сможете взять с учётом добавления средств. Понятно, что чем старее авто, тем чаще оно будет требовать вложений. Надо понимать, что даже после отремонтированного движка, всё равно периодически будет что-то ломаться и требовать замены. Запчасти на тур не дешёвые и в какой-то момент содержание старого тура приблизится по стоимости к цене нового, но с одной оговоркой, старый автомобиль никогда не станет новым!
|
05.12.2016, 09:54 (09:54) | #640 |
Местный
Город: Новосибирск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.07.2015
Сообщений: 241
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 47
Репутация:
47
|
Цитата:
(хотя говорят сейчас столько паленки , что продавцы и сами не догадываются чем торгуют), возможно еще топливо помогло, по работе часто мотался в опы мира и приходилось заправляться не в самых лучших местах.
|
Поблагодарили: | Mikha (12.10.2020) |
|
|
|
|