Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2008, 13:45 (15:45)   #1
Carrera
Местный
 
Аватар для Carrera
 
Город: Арктика
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 462
Поблагодарил(а): 28
Благодарностей: 65
Репутация: 115

Carrera ПервоклашкаCarrera Первоклашка
По умолчанию Замена масла в АКПП

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.
Carrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
923 (18.07.2013), Andre58 (28.12.2014), Andrey Prihlob (22.06.2018), DUX (24.09.2015), ikuha (12.05.2012), iotov (19.06.2015), Kiruxa (05.10.2013), maleksv58 (06.02.2015), SABA77 (14.06.2013), ZhuravlevSV (09.07.2019), Игоряныч (18.01.2015), Сергей (Изотоп) (13.03.2015)
Старый 05.03.2019, 11:05 (11:05)   #4281
riu
Почетный мембер
 
Аватар для riu
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2122

riu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
riu
Совсем дебилы?
vfckj.pdf

riu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2019, 11:26 (13:26)   #4282
Vasja83
Гость
 
Город: Екатеринбург
Регистрация: 14.12.2016
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Vasja83 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Могу дать пару контактов.
Также обновите ПО АКПП - с этим помогу.
ПО обновил в R-Line, результата не дало. Да и, как я уже сказал, до замены масла отклонений в работе коробке не было. За контакты буду признателен!
Vasja83 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2019, 23:33 (23:33)   #4283
Boris61as
Новенький
 
Город: Таганрог
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.02.2019
Сообщений: 53
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Boris61as Младенец
По умолчанию

Всем привет!
Прошерстил большую часть данной темы...
По большому числу рекомендаций решил лить Mobil 3309.
Но при выборе на Exist столкнулся с проблемой, там их три разных с допуском VW G 055 025 А2:
1. Mobil 112610 Масло трансмиссионное минеральное "ATF 3309", 0.946л
2. Mobil 98GX57 Масло трансмиссионное минеральное "ATF 3309", 0.946л
3. Mobil 153519 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 1л

Первые два - минералка, третье - синтететика.
Какое нужно выбирать?
Boris61as вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.03.2019, 23:48 (22:48)   #4284
Skeptic
Почетный мембер
 
Аватар для Skeptic
 
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация: 311

Skeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Всем привет!
Прошерстил большую часть данной темы...
По большому числу рекомендаций решил лить Mobil 3309.
Но при выборе на Exist столкнулся с проблемой, там их три разных с допуском VW G 055 025 А2:
1. Mobil 112610 Масло трансмиссионное минеральное "ATF 3309", 0.946л
2. Mobil 98GX57 Масло трансмиссионное минеральное "ATF 3309", 0.946л
3. Mobil 153519 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 1л

Первые два - минералка, третье - синтететика.
Какое нужно выбирать?
синтетика всегда в приоритите, по ТВХ. То есть падение вязкости при нагревании.
Skeptic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 07:58 (07:58)   #4285
Boris61as
Новенький
 
Город: Таганрог
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.02.2019
Сообщений: 53
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Boris61as Младенец
По умолчанию

Skeptic, может оно и так, но на прошлой странице этого форума сразу три товарища не одобрят эту мысль (сообщения #4266, #4267, #4268 - не знаю как сделать на них ссылку).
Пишут что после синтетики коробка повела себя не очень.
И типа оригинал - минералка.
Boris61as вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 09:33 (08:33)   #4286
Skeptic
Почетный мембер
 
Аватар для Skeptic
 
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация: 311

Skeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Skeptic, может оно и так, но на прошлой странице этого форума сразу три товарища не одобрят эту мысль (сообщения #4266, #4267, #4268 - не знаю как сделать на них ссылку).
Пишут что после синтетики коробка повела себя не очень.
И типа оригинал - минералка.
ну батенька.
Основная проблема при смене жидкостей на другой тип кроется в наборе присадок. В одних маслах приоритет щелочная среда, в других кислая. При замене, получается выпадание дерьма, что нарушает работу электроклапанов, забивает их.
Или синтетика как жидкость с лучшими моющими качествами, вымывает отложения и результат тот же, забитые клапана.

Вывод. 1. Нужно читать и по форуму бегать, чтобы быть уверенным в недопущении смешивания кислой и щелочной сред. Или банально все таки промыть всю систему полностью. Как? Это другой вопрос.
2. Ну когда то машинку за 10 лет нужно промывать полностью все таки. Чудес не бывает.

Так что спор минералка или синтетика это спор о деньгах, не более.
А не спор о том, как и почему грязь отвалилась, которая раньше лежала себе по углам тихонечко

Последний раз редактировалось Skeptic; 06.03.2019 в 09:35.
Skeptic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 11:12 (11:12)   #4287
Игоряныч
Отец-герой
 
Аватар для Игоряныч
 
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,550
Поблагодарил(а): 6,441
Благодарностей: 6,369
Изображений в галерее: 4
Репутация: 8573

Игоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч Магистр
По умолчанию


Тут любая экономия может вылезть боком.
Для себя давно решил - в АКПП лучше оригинал.
Но не полностью, а слил/залил.
Обычно 6-7 литров максимум.
Примерно те же деньги
Но... это моё ИМХО
Игоряныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 12:03 (11:03)   #4288
Skeptic
Почетный мембер
 
Аватар для Skeptic
 
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация: 311

Skeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:

Тут любая экономия может вылезть боком.
Для себя давно решил - в АКПП лучше оригинал.
Но не полностью, а слил/залил.
Обычно 6-7 литров максимум.
Примерно те же деньги
Но... это моё ИМХО
если точное знаешь, что все не сольешь, то конечно стремно другое лить.
Я перешел на синтетику TITAN ATF 4400, только потому, что полностью разбирал коробку и менял бублик. А при частичной замене я бы тоже не ломился менять масло, так бы и лил VW минералку
Skeptic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 13:41 (13:41)   #4289
Boris61as
Новенький
 
Город: Таганрог
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.02.2019
Сообщений: 53
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Boris61as Младенец
По умолчанию

Таким образом, какой мне сделать вввод?
Если я не знаю, что было залито и хочу сделать замену частично сейчас и повторно частично через 3-5 тысяч. Лучше остановить выбор на минералке?
Какую из двух минералок выбрать Mobil 112610 или Mobil 98GX57? В чем их разница? Или может лучше то, что рекомендует exist - febi 29934???
Boris61as вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 14:09 (14:09)   #4290
Игоряныч
Отец-герой
 
Аватар для Игоряныч
 
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,550
Поблагодарил(а): 6,441
Благодарностей: 6,369
Изображений в галерее: 4
Репутация: 8573

Игоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Таким образом, какой мне сделать вввод?
Сейчас к работе АКПП вопросы есть?
Если нет, то не надо "огород городить"
Предлагаю масло просто обновить.
Слить из картера через пробку и залить столько, сколько вытекло.
Без снятия поддона и замены фильтра.
Это моё мнение.
Какое масло из этих двух?
Изучить подробнее интернет (и не только этот форум). Где-то должна быть инфа.
Вроде, даже в теме было - посмотри в первом сообщении ссылки.
...или оригинал
Игоряныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Boris61as (06.03.2019)
Старый 06.03.2019, 15:58 (14:58)   #4291
Skeptic
Почетный мембер
 
Аватар для Skeptic
 
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация: 311

Skeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Сейчас к работе АКПП вопросы есть?
Если нет, то не надо "огород городить"
Предлагаю масло просто обновить.
Слить из картера через пробку и залить столько, сколько вытекло.
Без снятия поддона и замены фильтра.
Это моё мнение.
Какое масло из этих двух?
Изучить подробнее интернет (и не только этот форум). Где-то должна быть инфа.
Вроде, даже в теме было - посмотри в первом сообщении ссылки.
...или оригинал
дело говорит Игоряныч. Наверняка ты первый озадачился. Посему родное там было, большой шанс.
Skeptic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Игоряныч (06.03.2019)
Старый 06.03.2019, 20:17 (20:17)   #4292
Boris61as
Новенький
 
Город: Таганрог
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.02.2019
Сообщений: 53
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Boris61as Младенец
По умолчанию

   Цитата:
дело говорит Игоряныч. Наверняка ты первый озадачился. Посему родное там было, большой шанс.
Неее, не родное.... Прошлый хозяин говорит менял тыс 50 назад. Но не помнит, что заливал.
Boris61as вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 21:31 (20:31)   #4293
Skeptic
Почетный мембер
 
Аватар для Skeptic
 
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация: 311

Skeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Неее, не родное.... Прошлый хозяин говорит менял тыс 50 назад. Но не помнит, что заливал.
биля. Это хуже. Дедовский способ тогда. Покупаешь 2 обьема, что будешь юзать всегда.
И начинаешь менять через каждые 10000 по неполной замене. Или иди на подьемник и меняй замещением, с включеннлй трансамиссией по всем передачам. Но, не знаю как сделают. Надо очень аккуратно. По максимум литру. Сначага слил. Потом долил, а то и пол литра. И это не быстрое дело. И при каждой доливке, на всех режимах прогнать коробку. Ах. Да. Радиатор отсоединяется и замыкается. Там немного, сольешь банально.


По крайней мере мы так делаем, никто еще не жаловался.

В конце все собираешь и как тетка ELSA говорит, так и проверяешь уровень.

Может кто еще посоветует какой вариант
Skeptic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Boris61as (06.03.2019)
Старый 06.03.2019, 22:40 (22:40)   #4294
Boris61as
Новенький
 
Город: Таганрог
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.02.2019
Сообщений: 53
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Boris61as Младенец
По умолчанию

Skeptic, я так и собирался - неполная замена и через 5-10 тыс. повторить.
2 объема это на две неполные замены? или два полных объема системы (12х2=24 л)?
Boris61as вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 22:47 (22:47)   #4295
Игоряныч
Отец-герой
 
Аватар для Игоряныч
 
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,550
Поблагодарил(а): 6,441
Благодарностей: 6,369
Изображений в галерее: 4
Репутация: 8573

Игоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Skeptic, я так и собирался - неполная замена и через 5-10 тыс. повторить.
2 объема это на две неполные замены? или два полных объема системы (12х2=24 л)?
Поймёшь по поведению машины.
Да и 5-10 тыс. км кататься не обязательно.
За 1-2 тыс. км всё масло перемешается.
Меняй сначала 6-7 литров.
Через 1-2 тыс. - меняй второй раз.
Если будет всё норм, то ... по желанию третий меняй или нет
Игоряныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2019, 23:15 (22:15)   #4296
Skeptic
Почетный мембер
 
Аватар для Skeptic
 
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация: 311

Skeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Skeptic, я так и собирался - неполная замена и через 5-10 тыс. повторить.
2 объема это на две неполные замены? или два полных объема системы (12х2=24 л)?
две неполные
Skeptic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2019, 00:13 (00:13)   #4297
Powar
Местный
 
Аватар для Powar
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.04.2016
Сообщений: 488
Поблагодарил(а): 47
Благодарностей: 66
Репутация: 116

Powar ПервоклашкаPowar Первоклашка
По умолчанию

Такой вопрос, а если отсоединить термостат, завести, с одной трубки пусть сливается, а ко второй подключить канистру со шлангом, чтоб самотёком заливалось. Получится типа замена с замещением.

Или так не получится? Теоретически должно получиться.
Powar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2019, 00:39 (23:39)   #4298
Skeptic
Почетный мембер
 
Аватар для Skeptic
 
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация: 311

Skeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классовSkeptic Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Такой вопрос, а если отсоединить термостат, завести, с одной трубки пусть сливается, а ко второй подключить канистру со шлангом, чтоб самотёком заливалось. Получится типа замена с замещением.

Или так не получится? Теоретически должно получиться.
акпп очень чувствительно к уровню масла, поэтому не контролируя можно угробить.
Полную замену нужно делать, прогоняя коробку по всем режимам. Опять же чтобы сдуру не возникло масляное голодание.

Поэтому так экстремально не видел ни разу, чтобы меняли.

Зачем экстримы, если нет ни опыта, ни оборудования.
Ну поменяй два или три раза по неполной замене. Риск зачем нужен?
Skeptic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2019, 01:15 (01:15)   #4299
ROTEX
Ветеран
 
Аватар для ROTEX
 
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация: 5538

ROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX Бакалавр
По умолчанию

Какие риски??? Я на япошке своём менял так масло, отсоединил трубки от радиатора и сливал масло заводив авто на 30 сек и заливал свежее (через щуп, это конечно удобнее чем на Ваге, но при желании можно все реализовать). Но суть вся в том что при замене масла методом замещения нужно больший объём масла, чем заправочный. При том что мало в АКПП Ваг дорогое, поэтому все меняют частично (методом слива и залива, повторяя несколько раз). В пример на моем япе при заправочном объёме в 8 литров, на замену методом замещения ушло 13 литров масла, но при цене оригинала тогда в 300 руб за литр, я не стал экономить и заменили именно так. В специализированных сервисах есть установки для полной замены масла в АКПП на а один раз, но все решает цена на масло.
ROTEX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2019, 11:06 (11:06)   #4300
klf
Почетный мембер
 
Аватар для klf
 
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,375
Поблагодарил(а): 45
Благодарностей: 666
Репутация: 766

klf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Такой вопрос, а если отсоединить термостат, завести, с одной трубки пусть сливается, а ко второй подключить канистру со шлангом, чтоб самотёком заливалось. Получится типа замена с замещением.

Или так не получится? Теоретически должно получиться.
и практически тоже...
так и менял...
klf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Skeptic (09.03.2019)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:46. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk