Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2008, 13:45 (15:45)   #1
Carrera
Местный
 
Аватар для Carrera
 
Город: Арктика
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 462
Поблагодарил(а): 28
Благодарностей: 65
Репутация: 115

Carrera ПервоклашкаCarrera Первоклашка
По умолчанию Замена масла в АКПП

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.
Carrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
923 (18.07.2013), Andre58 (28.12.2014), Andrey Prihlob (22.06.2018), DUX (24.09.2015), ikuha (12.05.2012), iotov (19.06.2015), Kiruxa (05.10.2013), maleksv58 (06.02.2015), SABA77 (14.06.2013), ZhuravlevSV (09.07.2019), Игоряныч (18.01.2015), Сергей (Изотоп) (13.03.2015)
Старый 25.02.2016, 14:01 (14:01)   #3061
HighSpirit
Новенький
 
Город: Саратов
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.08.2015
Сообщений: 57
Поблагодарил(а): 35
Благодарностей: 4
Изображений в галерее: 1
Репутация: 4

HighSpirit Младенец
По умолчанию

Всем привет!
Наконец-то выдалось время рассказать чем же все закончилось!
Предистория здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=3012

После 1й замены масла переключения стали практически не заметны, но лишь на время... Съездив в отпуск (2000км), по приезду заметил, что все вернулось почти на "исходную". Как и было запланировано изначально, я поехал менять масло 2й раз, и тут началось....

В этот раз решил сам заменить, т.к. освободился на пол дня теплый бокс. Я заранее подготовился: взял масло , спец бутылку без донышка и с носиком в форме трубки и
шланг с хомутами.
Процесс описывать не буду, слил масло, снял поддон
Самое главное: стружки в поддоне не обнаружено:em: Это меня очень порадовало. Ну дальше подождал пока стекут остатки, почистил почти чистый поддон и поставил обратно. Закрутил сливную пробку с новым кольцом, не сильно т.к. подумал что можно резьбу сорвать, залью - посмотрю и если понадобится подтяну...
Дальше начал заливать, сразу скажу всем кто будет делать это сам - берите шланг как можно большего диаметра какой войдет в заливное отверстие, и еще желательно на конце сделать изогнутый носик из трубки, а то заливное отверстие снизу АКПП и без него очень не удобно. Вобщем мой шланг диаметром 10мм (внутри 6-7мм), через него нихрена не течет масло толком, за 1 час около 300гр Надо целую канистру на высоту метров 5 поднимать, а у меня бутылка 1л и 2.5м шланг.
Время 23:00, тут вспомнил что у отца есть нагнетатель( бачек из нержавейки и входной и выходной трубками), который я в свое время ему сварил на работе для распыления грунтовки. Поехал в гараж за ним, взял трубку для удобства заливки, шланг чуть по-больше, насос автомобильный и снова в "бой" Короче с 3 качков насоса по 2 сек. заливается около 3 литров. Быстро и весело.
Время 01:30, думаю ну все, наконец-то закончил. Пошел проверить сливную пробку - смотрю сопливит, подтягиваю и чувствую что не затягивается... Думаю пиз...ц, наверно в поддоне резьба сорвалась Выкрутил, заткнул пальцем отверстие, смотрю резьбе на пробке хана, ф-у-у-у-у-х, поддон целый. быстро подобрали болтик с шайбой, закручиваю и снова он прокручивается и сопливит масло, от руки крутил, без усилия... Б-л-я-я-я-я-я!!!!! Вот думаю теперь точно резьба поддона. А машину до утра из бокса надо выгнать - проверка ожидалась. Короче решил другой болт поставить, выкрутил и опять ф-у-у-у-у-у-у-х, резьба на болтике сорвалась (вот из говна делают). Закрутил новый и все ок.
Вобщем домой попал к 4 утра)))) нервов потратил как за месяц на работе)))
После 2й замены коробка вновь стала плавной.
Теперь после замены прошел уже месяц и могу сказать, что плавность коробки после 2й замены масла не изменилась, все супер !!!

   Цитата:
4. И четвертый вопрос это тоже необходимо для замены:
WHT 000 206 A - пробка сливная. АКПП
WHT 000 323 A - пробка контрольного отверстия. АКПП
09D 321 181 B - уплотнительное кольцо АКПП
Буду благодарен за ответы.
Думаю пробку сливную лучше взять сразу, она не дорогая... Зато проблем не будет. А кольца обязательно!
HighSpirit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
anb-72 (27.02.2016)
Старый 25.02.2016, 16:52 (16:52)   #3062
Сергей (Изотоп)
Бывалый
 
Аватар для Сергей (Изотоп)
 
Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition
Регистрация: 19.09.2010
Сообщений: 1,164
Поблагодарил(а): 2,396
Благодарностей: 2,066
Репутация: 3666

Сергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
сразу скажу всем кто будет делать это сам - берите шланг как можно большего диаметра какой войдет в заливное отверстие, и еще желательно на конце сделать изогнутый носик из трубки, а то заливное отверстие снизу АКПП и без него очень не удобно. Вобщем мой шланг диаметром 10мм (внутри 6-7мм), через него нихрена не течет масло толком, за 1 час около 300гр Надо целую канистру на высоту метров 5 поднимать, а у меня бутылка 1л и 2.5м шланг.
Вечер Добрый.
К чему такие сложности? Всё это делается гораздо проще В любом боксе,где имеется электро-газосварка,всегда найдётся кусок шланга 2-2,5 метра,чётко совпадающий с диаметром заливного отверстия. Вкручиваете его туда, а второй конец поднимаете до бокового зеркала со вставленной в него воронкой. И никаких "изогнутых носиков" не потребуется. В теме всё это есть и описано,на мой взгляд, весьма подробно.
Один из вариантов замены:[/I][/B] :http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=530 ,
http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1548
Пост 2873 http://www.touareg-club.net/forum/sh...=5760&page=144 hi:
Сергей (Изотоп) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2016, 17:50 (17:50)   #3063
HighSpirit
Новенький
 
Город: Саратов
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.08.2015
Сообщений: 57
Поблагодарил(а): 35
Благодарностей: 4
Изображений в галерее: 1
Репутация: 4

HighSpirit Младенец
По умолчанию

   Цитата:
В любом боксе,где имеется электро-газосварка,всегда найдётся кусок шланга 2-2,5 метра,чётко совпадающий с диаметром заливного отверстия.
Ну может у Вас и в любом боксе, но я видимо был в другом


   Цитата:
чётко совпадающий с диаметром заливного отверстия.
так вот я и говорю, что я не знаю диаметр заливного отверстия, поэтому с носиком проще (для меня), а то часть будет вытекать по шлангу обратно если он не плотно туда вставится...

Я считаю лучшим вариантом загонять масло компрессором (насосом автомобильным)
HighSpirit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2016, 18:01 (18:01)   #3064
Сергей (Изотоп)
Бывалый
 
Аватар для Сергей (Изотоп)
 
Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition
Регистрация: 19.09.2010
Сообщений: 1,164
Поблагодарил(а): 2,396
Благодарностей: 2,066
Репутация: 3666

Сергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Ну может у Вас и в любом боксе, но я видимо был в другом
В любом боксе, где имеется электро-газосварка!
   Цитата:
я не знаю диаметр заливного отверстия
Так ведь я тоже, когда впервые решил самостоятельно заменить масло, и близко не представлял себе, какой там диаметр Поэтому зашёл в бокс к сварщикам и "методом тыка" практически сразу подобрал подходящий шланг. Сохранил его и пользуюсь до сих пор, уже три самостоятельных замены.
Сергей (Изотоп) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2016, 23:18 (23:18)   #3065
HighSpirit
Новенький
 
Город: Саратов
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.08.2015
Сообщений: 57
Поблагодарил(а): 35
Благодарностей: 4
Изображений в галерее: 1
Репутация: 4

HighSpirit Младенец
По умолчанию

Изотоп, Каждому свое

Добавлено через 8 минут 15 секунд
Кстати, я бы все же рекомендовал заливать с помощью компрессора, с загнутым носиком из трубки на конце шланга, т.к. удобнее контролировать уровень, как потекло из заливной горловины - перегибаешь шланг рукой, вытаскиваешь и стравливаешь остаточное давление (масло) в канистру. далее по инструкции

Последний раз редактировалось HighSpirit; 25.02.2016 в 23:18. Причина: Добавлено сообщение
HighSpirit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2016, 23:46 (22:46)   #3066
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9512

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Изотоп, Каждому свое

Добавлено через 8 минут 15 секунд
Кстати, я бы все же рекомендовал заливать с помощью компрессора, с загнутым носиком из трубки на конце шланга, т.к. удобнее контролировать уровень, как потекло из заливной горловины - перегибаешь шланг рукой, вытаскиваешь и стравливаешь остаточное давление (масло) в канистру. далее по инструкции
Удобней всего заливать при помощи VAG1924
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 09:04 (09:04)   #3067
alex618
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 661
Поблагодарил(а): 115
Благодарностей: 199
Репутация: 199

alex618 Первоклашкаalex618 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Удобней всего заливать при помощи VAG1924
согласен! за 2 самостоятельные замены, данный "специнструмент" отбивается в ноль.
тоже купил такой, как помню, до скачка курса, стоил 2550 руб.
но все же, заметил одно но, при низких температурах масло густеет и течет очень медленно - на помощь приходит нагнетатель.
alex618 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 10:10 (09:10)   #3068
vavantuz
Местный
 
Аватар для vavantuz
 
Город: Ленинград
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 506
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 202
Репутация: 227

vavantuz Первоклашкаvavantuz Первоклашкаvavantuz Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
при низких температурах масло густеет и течет очень медленно
Это в каких условиях и каких низких температурах,тем более в Москве,чтобы масло так загустело,что потеряло текучесть??? На улице в мороз чтоли меняете?
vavantuz на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 10:21 (10:21)   #3069
alex618
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 661
Поблагодарил(а): 115
Благодарностей: 199
Репутация: 199

alex618 Первоклашкаalex618 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Это в каких условиях и каких низких температурах,тем более в Москве,чтобы масло так загустело,что потеряло текучесть??? На улице в мороз чтоли меняете?
не в мороз, а при темп. +5 град.С, перед зимой как раз менял.
вы попробуйте, посмотрите процесс, тогда вопросы сами отпадут
alex618 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 18:50 (21:50)   #3070
barmay2099
Новенький
 
Аватар для barmay2099
 
Город: Барнаул
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.03.2015
Сообщений: 99
Поблагодарил(а): 101
Благодарностей: 17
Репутация: 17

barmay2099 Младенец
По умолчанию

После замены масла в коробке не забываем ее адаптировать Васей. Переключение скоростей и динамика меняется ох....тельно.
barmay2099 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 18:51 (17:51)   #3071
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9512

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию

   Цитата:
не забываем ее адаптировать Васей
Наша коробка не адаптируется Васей.
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 18:59 (21:59)   #3072
barmay2099
Новенький
 
Аватар для barmay2099
 
Город: Барнаул
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.03.2015
Сообщений: 99
Поблагодарил(а): 101
Благодарностей: 17
Репутация: 17

barmay2099 Младенец
По умолчанию

Со всем уважением отношусь к Вашему опыту, но мне на медни изменили настройки коробки после замены масла. Я свой авто не узнал. Переключения стали четкими, пропали пинки и перепады в переключения скоростей. Динамика стала кас на спортрежиме. При том, что замена масла была 10 мес. Назад. А адаптацию провели на днях. С 1 на 2 переключения стали плавные, без резких переключений.
barmay2099 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 20:07 (20:07)   #3073
HighSpirit
Новенький
 
Город: Саратов
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.08.2015
Сообщений: 57
Поблагодарил(а): 35
Благодарностей: 4
Изображений в галерее: 1
Репутация: 4

HighSpirit Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Удобней всего заливать при помощи VAG1924
   Цитата:
согласен! за 2 самостоятельные замены, данный "специнструмент" отбивается в ноль.
тоже купил такой, как помню, до скачка курса, стоил 2550 руб.
А я за шо? У меня самодельный такой же аппарат, только нержавейка бачок, а не пластик, и на конце шланга носик из загнутой трубки.
Кстати сейчас он стоит 5400р, так что проще отдать 500-1000р знакомому сварщику...
HighSpirit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 20:16 (19:16)   #3074
vavantuz
Местный
 
Аватар для vavantuz
 
Город: Ленинград
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 506
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 202
Репутация: 227

vavantuz Первоклашкаvavantuz Первоклашкаvavantuz Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Со всем уважением отношусь к Вашему опыту, но мне на медни изменили настройки коробки после замены масла. Я свой авто не узнал. Переключения стали четкими, пропали пинки и перепады в переключения скоростей. Динамика стала кас на спортрежиме. При том, что замена масла была 10 мес. Назад. А адаптацию провели на днях. С 1 на 2 переключения стали плавные, без резких переключений.
Перед заменой масла общался с многими мастерами, все в один голос отвечали,что наши АКПП не адаптируются,т.к. они и так считаются адаптивными и адаптируются автоматически под манеру езды каждого водителя. Может вам сделали обновление ПО или чтото типа этого?
vavantuz на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 21:50 (20:50)   #3075
Демиург
По чётным - мембер
 
Аватар для Демиург
 
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,512
Репутация: 1687

Демиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курсДемиург Первый курс
По умолчанию

Сброс адаптации сделали и в лучшем случае обновили ПО
Демиург вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 21:54 (20:54)   #3076
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9512

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Сброс адаптации сделали и в лучшем случае обновили ПО
Кодировку могли поменять.
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 22:25 (00:25)   #3077
Deg
Бывалый
 
Аватар для Deg
 
Город: Екатеринбург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 31.07.2008
Сообщений: 1,294
Поблагодарил(а): 178
Благодарностей: 153
Репутация: 203

Deg ПервоклашкаDeg ПервоклашкаDeg Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Кодировку могли поменять.
Вот прошу подробнее какую кодировку? Реально поменять?
Deg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 23:01 (22:01)   #3078
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,987
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9512

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Deg
Вот прошу подробнее какую кодировку? Реально поменять?
Реально конечно, многие себе меняют, это описано в данной теме
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2016, 01:32 (01:32)   #3079
AVG21
Местный
 
Город: Чебоксары
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 522
Поблагодарил(а): 38
Благодарностей: 114
Изображений в галерее: 8
Репутация: 114

AVG21 ПервоклашкаAVG21 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Со всем уважением отношусь к Вашему опыту, но мне на медни изменили настройки коробки после замены масла. Я свой авто не узнал. Переключения стали четкими, пропали пинки и перепады в переключения скоростей. Динамика стала кас на спортрежиме. При том, что замена масла была 10 мес. Назад. А адаптацию провели на днях. С 1 на 2 переключения стали плавные, без резких переключений.
Заинтриговал... А можно по-подробнее узнать, что где и как делается???
Какого года машине, на каких модификациях?
Буду благодарен...

Ребята, подскажите, кто знает подробнее сей момент???

Добавлено через 5 минут 59 секунд
   Цитата:
Реально конечно, многие себе меняют, это описано в данной теме
ZAlek, там конечно много всего интересного... со временем дефицит, может номер поста в памяти отпечатался... я про АКПП.

Последний раз редактировалось AVG21; 27.02.2016 в 01:32. Причина: Добавлено сообщение
AVG21 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2016, 08:28 (08:28)   #3080
Franc18
Пользователь
 
Аватар для Franc18
 
Город: Ковров
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 31.10.2013
Сообщений: 173
Поблагодарил(а): 60
Благодарностей: 53
Репутация: 53

Franc18 Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Наша коробка не адаптируется Васей.
Ещё как адаптируется. Делаем сброс к базовым настройкам, активировав 001 и 002 каналы. Затем выкатываем Авто по определенному алгоритму. Думаю это больше для ускорения адаптации. Кому лень, можно сбросом обойтись
Franc18 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:17. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk