Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Touareg и Touareg GP

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2013, 00:26 (00:26)   #21
m973
Местный
 
Город: Мурманск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 412
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 314
Репутация: 439

m973 Ученик младших классовm973 Ученик младших классовm973 Ученик младших классовm973 Ученик младших классовm973 Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
точно шнур не тот. делал регенерацию два раза. через васю в меню выбираешь регенерация сажевого фильтра - оно запускается без проблем (единственно что при запуске надо один раз нажать тормоз и один раз газ - с 10 раза только это дошло), греется до 700градусов и всё прожигается в течении 40 минут, потом сажи по минимуму. у меня было из-за того что масло через сальник давило, оно попадало в двигло и засоряло фильтр. прожиг дело лёгкое а вот ремонт причины обошёлся в копеечку.
а по какому каналу прожиг включается? одновременно нажать газ и тормоз активируется режим короткой поездки, при котором происходит активация контроля систем ( например лямда или катализатора) в зависимости от выбранного канала. Если знать канал, то версия проги для шнурка не имеет значения. Предполагаю, что запуск регенерации идёт по каналу 100, давайте разберёмся и мануальчик сделаем?

Добавлено через 9 минут 58 секунд
   Цитата:
Кароче только приехал, отьездил по пустой дороге км80 ездил на спорте на 6 переключаться не давал обороты в районе 2000-2300 на скорости 90-100 и не 15-20 мин, а около часа вышло!! результат нулевой((( ездил с компом, наблюдал за темп.перед фильтром, максимум поднялась до 328*С и потом резко до 240. на сколько я понял прожиг когда происходит темп. должна быть под 600-700*С
да и вобще я думаю что этот прожиг автоматически происходил и чек со спиралькой не горели, эх чувствую что, что-то серьезное меня ждет((

Добавлено через 9 минут 11 секунд
Комрады, может все таки есть у кого какая инфа как как заставить этот фильтр регенерировать??только через комп, как-то это можно же сделать? просто покататься не получается((

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
нашел инфу на дружеском сайте:
Привет всем! Q7 2008г. с Германии ЕВРО4 с сажевым фильтром. Проехал по России 10000км и сразу же проблема- появился значок на дисплеи с сажевым фильтром. Съездил на диагностику оказалось обрыв датчика перед сажевым фильтром, регенерация не произошла и стал засоряться сажевый фильтр. Пока ждал сам датчик (поставка более 2-х недель), двигатель вошел в аварийный режим, обороты не более 2000, коробка передач не дает разгонять выше. Пришел датчик, поставили. Ошибка 009263 и 008194 - Сажевый фильтр переполнен не скидывается. Подумал, что все таки еще с сажевым фильтром что то не так, по диагностики показывало разницу на входе в сажевый "0" бар и выходе из сажевого "-6-13" бар при холостых оборотах. Сняли сажевый, вскрыли, прожгли газовой горелкой, продули воздухом. Поставили на место, обнулили ошибки, а они опять вылезли и не стираются , двигатель все в аварийной режиме. Показания с давлением перед сажевым "0" и после "3-6" уменьшилось не намного. Стал читать в форумах, нашел у вас информацию. Спасибо друзья вам за подсказку с каналами 81-83, вместо нуля вбил 0001 , потом "TEST" потом "SAVE" . Выключил зажигание. 5 сек. Включил. Провел диагностику, Показания в каналах изменилось с "0" на "1". Ошибка пропала. Двигатель вышел с Аварии. Включилась регенерация, в течении 30 минут все отожглось, температура перед сажевым доходила до 580 градусов. После регенерации информация в каналах 81-83 стала опять "0". Сейчас все в норме. Обидно, что ездил в Рязань в сервис AUDI, они пол дня пытались разобраться почему она не входит в регенерацию. В итоге заявили мне, что мы не можем разогнать ее по трассе до 2500 об, чтобы включилась принудительная регенерация, т.к.в сервисе у них это не получилось. Сказали, что наверно забит сажевый фильтр, что двигатель задыхается. А вывести ее из аварийного режима мозгов не хватило. Вот такие у нас официалы бывают. Хорошо, что не повелся на замену, а то 80000 + 4500 замена,выкинул бы в мусор. Все приходится делать самому.


интересует именно вот эта цитата:
Спасибо друзья вам за подсказку с каналами 81-83, вместо нуля вбил 0001 , потом "TEST" потом "SAVE" . Выключил зажигание. 5 сек. Включил. Провел диагностику, Показания в каналах изменилось с "0" на "1". Ошибка пропала. Двигатель вышел с Аварии. Включилась регенерация, в течении 30 минут все отожглось, температура перед сажевым доходила до 580 градусов. После регенерации информация в каналах 81-83 стала опять "0".

Как он это сделал??какие каналы81,82,83?? куда вбивал 0001??
куда он вобще нажимал, что делал???
81-83 это каналы адаптации. там в верхнем окне текущее значение в нижнем можно изменить цифру. та же внизу кнопки тест и сохранить. Попробуйте, только значения по каналам запишите, чтоб в случае чего вернуть в исходное. Если 81-83 каналы не подойдут можно попробывать 100-107. Надо этот вопрос исследовать.

Последний раз редактировалось m973; 11.04.2013 в 00:26. Причина: Добавлено сообщение
m973 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2013, 19:16 (22:16)   #22
Vladimir.V
Пользователь
 
Аватар для Vladimir.V
 
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 121
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 217
Репутация: 242

Vladimir.V ПервоклашкаVladimir.V ПервоклашкаVladimir.V Первоклашка
По умолчанию

Добрый вечер, Ребята подскажите как запустить принудительную регенерацию в программе VAS PC?
смог только посмотреть на сколько забит сажевик (3л из 4.5л) ну так было написано!
а меню с регенерацией никакого не нашел!
Vladimir.V вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.04.2013, 16:12 (16:12)   #23
zOOm1
Местный
 
Аватар для zOOm1
 
Город: Донецк
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.08.2012
Сообщений: 341
Поблагодарил(а): 58
Благодарностей: 38
Репутация: 38

zOOm1 Младенец
По умолчанию

Сегодня ехал по трассе решил набрать максималку.. 210 и все больше пока не получилось - НО загорелась псиралька - начала мигать вернее.. остановился... подождал пока немного остынет турбина... заглушил, завел - все пропало..
Как я понял нужно посмотреть что с сажевым фильтром..
Или что это могло быть ?:(
zOOm1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.04.2013, 19:54 (19:54)   #24
VokeR
Бывалый
 
Аватар для VokeR
 
Город: Москва
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 1,089
Поблагодарил(а): 17,238
Благодарностей: 4,793
Репутация: 6843

VokeR БакалаврVokeR БакалаврVokeR БакалаврVokeR БакалаврVokeR БакалаврVokeR БакалаврVokeR БакалаврVokeR БакалаврVokeR БакалаврVokeR БакалаврVokeR Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Сегодня ехал по трассе решил набрать максималку.. 210 и все больше пока не получилось
мне думается что больше и не надо
VokeR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.11.2013, 23:59 (23:59)   #25
shredder
Новенький
 
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.11.2013
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 8
Репутация: 8

shredder Младенец
По умолчанию

Коллеги! развейте мой сомнения по поводу сажевого фильтра, машина куплена в РФ, 2008 год, bks, НО по расшифровке вин написано "7GN Соответствие экологическому классу , Евро 4, комплект для сажевого фильтра"...так есть он или нет?

Добавлено через 39 минут 6 секунд
upd: вроде нашел инфу, вопрос отпал

Последний раз редактировалось shredder; 30.11.2013 в 23:59. Причина: Добавлено сообщение
shredder вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2013, 11:08 (11:08)   #26
reshofer
Бывалый
 
Аватар для reshofer
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 1,126
Поблагодарил(а): 886
Благодарностей: 627
Репутация: 927

reshofer Выпускник школыreshofer Выпускник школыreshofer Выпускник школыreshofer Выпускник школыreshofer Выпускник школыreshofer Выпускник школыreshofer Выпускник школыreshofer Выпускник школы
По умолчанию

   Цитата:
Коллеги! развейте мой сомнения по поводу сажевого фильтра, машина куплена в РФ, 2008 год, bks, НО по расшифровке вин написано "7GN Соответствие экологическому классу , Евро 4, комплект для сажевого фильтра"...так есть он или нет?

Добавлено через 39 минут 6 секунд
upd: вроде нашел инфу, вопрос отпал
Расскажите, что нашли? У меня тоже bks, 2007, в расшифровке VIN так же написано
reshofer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2017, 11:01 (10:01)   #27
LexusCC
Новенький
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 19.03.2017
Сообщений: 52
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 3
Репутация: 3

LexusCC Младенец
По умолчанию

   Цитата:
точно шнур не тот. делал регенерацию два раза. через васю в меню выбираешь регенерация сажевого фильтра - оно запускается без проблем (единственно что при запуске надо один раз нажать тормоз и один раз газ - с 10 раза только это дошло), греется до 700градусов и всё прожигается в течении 40 минут, потом сажи по минимуму. у меня было из-за того что масло через сальник давило, оно попадало в двигло и засоряло фильтр. прожиг дело лёгкое а вот ремонт причины обошёлся в копеечку.
А в каком блоке эта надпись регенерация???
LexusCC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2018, 16:44 (16:44)   #28
alexiii
Новенький
 
Аватар для alexiii
 
Город: Ижевск
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 13.09.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 32
Благодарностей: 7
Репутация: 7

alexiii Младенец
По умолчанию Принудительная регенерация сажевого фильтра на CASA 3.0 TDI

Вот таким образом сделал принудительную регенерацию на своем Туре

1. В каналах адаптации 81-83 вместо нулей вбиваем 0001. После этого ошибки по переполнению сажевого исчезли.
2. Запуск регенерации на CASA:
В закрытой области – 16 вбиваем код 27971
Заходим в Базовые параметры – 04, выбираем сажевый фильтр и жмем ВКЛ
Далее жмем на тормоз а затем отпускаем тормоз и кратковременно на газ.
Запускается регенерация ждем окончания.
В каналах адаптации ничего менять не надо. Автоматом переключается снова в нули.

Ошибки, которые были представлены ниже:

Адрес 01: Электроника двигателя (CAS) Label: 059-907-401-CAT1.clb
Part No SW: 7L0 907 401 N HW: 7L0 907 401 H
Компонент: 3.0TDI EDC17G104AG 0060
Ревизия: --H02--- Серийный номер: VWX3Z0H3733857
Кодировка: 04210023591F0D68
Мастерская #: WSC 47341 123 999999
VCID: 3668DAC1426FA2A8CB9

4 Найдены неисправности:
009263 - Сажевый фильтр переполнен
P242F - 001 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 161573 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.09.04
Время: 15:39:21

Стоп-кадр:
Об/мин: 777 /min
Скорость: 0.0 km/h
(нет узла): 2.5
(нет узла): 37.5
Пробег: 40 km
(нет узла): 75.2
(нет узла): 7.0

008194 - Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров
P2002 - 008 - сбой в работе
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 161573 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.09.04
Время: 15:39:21

Стоп-кадр:
Об/мин: 777 /min
Скорость: 0.0 km/h
Давление: 0 mbar
Температура: 115.2°C
Температура: 224.2°C
(нет узла): 75.2
Напряжение: 14.44 V

001350 - Датчик температуры ОГ 1-G235
P0546 - 002 - короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 161573 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.09.04
Время: 15:39:21

Стоп-кадр:
Об/мин: 777 /min
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 914.5°C
Температура: -9.9°C
Напряжение: 14.52 V
Крутящий момент: 222.3 Nm

004142 - Torque Restriction due to Exhaust Temperature
P102E - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 161573 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.09.04
Время: 15:39:35

Стоп-кадр:
Об/мин: 777 /min
Скорость: 0.0 km/h
Возд. масса: 6.0 мг/ул
Температура: 849.6°C
(нет узла): 0.89
Возд. масса: 499.4 мг/ул
Раб-й цикл: 0.0 %

Последний раз редактировалось alexiii; 04.06.2018 в 15:49.
alexiii вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
trofim1968 (09.07.2023)
Старый 24.03.2018, 20:55 (19:55)   #29
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

Всем привет!
Для BKS пользовался информацией с Drive2.ru, распечатал листы с кодом 10016, и что в 101, 102, 104 окнах смотреть Васей. Инфу прилагаю, может кому так же пригодится.
Вложения
Тип файла: pdf Регенерация сажевого фильтра.pdf (767.5 Кб, 306 просмотров)

Последний раз редактировалось VicP; 24.03.2018 в 20:58.
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
olezek (11.04.2018)
Старый 31.08.2018, 08:30 (07:30)   #30
VanCanto
Новенький
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.11.2017
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

VanCanto Младенец
По умолчанию

У меня вот в 104 группе все по нулям, давление тоже 0. Странно что км от последней саморегенерации тоже 0.
VanCanto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2018, 21:47 (20:47)   #31
AndreyQQQ
Новенький
 
Город: Вертикос
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.07.2016
Сообщений: 40
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 2
Репутация: 2

AndreyQQQ Младенец
По умолчанию

Решил проблему, купил шнур Вася. В адаптации 81 и 82 канале поставил 0, запустил регенерацию 10016.
Она запустилась , ошибка ушла.

Последний раз редактировалось AndreyQQQ; 09.12.2018 в 14:32.
AndreyQQQ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2018, 15:14 (20:14)   #32
nikolayshch
Новенький
 
Город: Irkutsk
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.11.2015
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

nikolayshch Младенец
По умолчанию

Может кто подсказать как в Одисе запустить регенерацию если показывает что степень заполнения превышает норму?
nikolayshch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2018, 09:53 (09:53)   #33
ROTEX
Ветеран
 
Аватар для ROTEX
 
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация: 5538

ROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX Бакалавр
По умолчанию

nikolayshch, никак, только снятие, промывка спец жижой и повторная попытка, если потребуется (часто после промывки принудительная регенерация не требуется вообще).
ROTEX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2021, 11:23 (10:23)   #34
jammik1992
Гость
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.08.2021
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

jammik1992 Младенец
По умолчанию

Добрый день товарищи. Помогите пожалуйста.
Volkswagen Touareg 2011 г.в. пробег 218000 км. Нужно регенерировать сажевый фильтр в Москве, как я понял он встал в ошибку. Сейчас горит чек и моргает спираль. Может есть кто поможет или подскажите сервис. Клубные сервисы (которые на юге) обзвонил, никто не занимается или говорят что нужно вырезать.
jammik1992 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2021, 14:56 (13:56)   #35
Daniil Lastochkin
Гость
 
Город: москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.05.2021
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Daniil Lastochkin Младенец
По умолчанию

А зачем он тебе нужен? Вырежи и проблема решена(мозгам это сказать не забудь, а то ругаться будут)
Daniil Lastochkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2021, 16:59 (15:59)   #36
jammik1992
Гость
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.08.2021
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

jammik1992 Младенец
По умолчанию

Не хочу чтобы воняло и я часто заграницу на машине езжу, а там у них все строго.
jammik1992 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:16. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk