Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Тюнинг и стайлинг NF >  Двигатель в NF

Результаты опроса: Вы довольны чип-тюнингом для движка 3.0 TDI 204 лс
Да 9 47.37%
Нет 3 15.79%
50/50 6 31.58%
Буду возвращать обратно в 204 лс 1 5.26%
Голосовавшие: 19. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.10.2017, 11:19 (11:19)   #401
vww3
Местный
 
Город: Москва
Регистрация: 23.03.2012
Сообщений: 454
Поблагодарил(а): 211
Благодарностей: 130
Репутация: 205

vww3 Первоклашкаvww3 Первоклашкаvww3 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
По памяти турба у Вас меньше и форсунки вроде другие, но могу ошибаться, у нас таких мало.
Одинаковые эти моторы по железу.
vww3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 11:27 (10:27)   #402
Timur
Пользователь
 
Аватар для Timur
 
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.03.2009
Сообщений: 1,469
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 316
Репутация: 491

Timur Ученик младших классовTimur Ученик младших классовTimur Ученик младших классовTimur Ученик младших классовTimur Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Одинаковые эти моторы по железу.
Может. Турба точноменьше.
Timur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 11:34 (11:34)   #403
vww3
Местный
 
Город: Москва
Регистрация: 23.03.2012
Сообщений: 454
Поблагодарил(а): 211
Благодарностей: 130
Репутация: 205

vww3 Первоклашкаvww3 Первоклашкаvww3 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Может. Турба точноменьше.
Турба точно точнотакая же.
vww3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 11:37 (10:37)   #404
Timur
Пользователь
 
Аватар для Timur
 
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.03.2009
Сообщений: 1,469
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 316
Репутация: 491

Timur Ученик младших классовTimur Ученик младших классовTimur Ученик младших классовTimur Ученик младших классовTimur Ученик младших классов
По умолчанию

Я так не думаю, надо этеу открыть, но то такое )
Timur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 12:22 (12:22)   #405
vww3
Местный
 
Город: Москва
Регистрация: 23.03.2012
Сообщений: 454
Поблагодарил(а): 211
Благодарностей: 130
Репутация: 205

vww3 Первоклашкаvww3 Первоклашкаvww3 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Я так не думаю, надо этеу открыть, но то такое )

смотрите

vww3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 12:34 (11:34)   #406
Dimanit
Новенький
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.01.2017
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 8
Репутация: 8

Dimanit Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Я так не думаю, надо этеу открыть, но то такое )
Тимур, уже обсуждали. Старый двигатель CJMA отличается турбиной и форсунками меньшими по производительности. CRCD от CRCA НИЧЕМ не отличается. Отличие только в настройке ошибки по коробке на CRCA она на 600НМ (под вопросом) на CRCD на 500НМ. Это единственное отличие.
Dimanit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 15:35 (14:35)   #407
Timur
Пользователь
 
Аватар для Timur
 
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.03.2009
Сообщений: 1,469
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 316
Репутация: 491

Timur Ученик младших классовTimur Ученик младших классовTimur Ученик младших классовTimur Ученик младших классовTimur Ученик младших классов
По умолчанию

А... Вроде не было еще этого мотора. Думал cjma. Тогда не знаю.
Тогда так: готов сделать прошивку в Киеве на такой мотор со скидкой 50%, но с условием что потом машина поедет на самый точный стенд в Украине (100$) и, возможно, несколько прошивок будем лить.
Timur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 21:10 (21:10)   #408
Rider84
Местный
 
Аватар для Rider84
 
Город: Королев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.04.2016
Сообщений: 427
Поблагодарил(а): 92
Благодарностей: 67
Репутация: 92

Rider84 Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Тимур, уже обсуждали. Старый двигатель CJMA отличается турбиной и форсунками меньшими по производительности. CRCD от CRCA НИЧЕМ не отличается. Отличие только в настройке ошибки по коробке на CRCA она на 600НМ (под вопросом) на CRCD на 500НМ. Это единственное отличие.
Форсунки одинаковые, у старого CJMA валы высокие, у CRCA низкие. Турбина GT2056, у CRCA GT2260. С 17 года все стало одинаковое, задушен CJMA только программно.
Rider84 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 22:20 (21:20)   #409
Dimanit
Новенький
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.01.2017
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 8
Репутация: 8

Dimanit Младенец
По умолчанию

Вот какие мысли появились сегодня. Наличие ограничения момента в чипе у некоторых компаний скорее всего обусловлено нежеланием вмешиваться в алгоритмы работы КПП. Похоже, для младшего двигателя момент коробки допустим в диапазоне 0-500нм и его перепрошивка пока невозможна. На уровне 500нм настроена ошибка КПП по моменту, что логично, так как двигатель моментом 400нм выдать 500 не может и наличие таких значений означает поломку.
Итак, самый простой способ обмануть мозги КПП это поменять значения момента передаваемые в неё со стороны ДВС. Например, когда на ДВС момент 600нм КПП считает что на ней "номинальные" 400нм. Достигается это установкой коэффициента 1,5. Ничего страшного, в том что КПП будет ошибаться на больших моментах не вижу, а вот на малых они по-моему есть. Например, переключение передач возможно согласуется не только по частотам вращения валов, но и по моментам на них. Предположим, что разрешено переключение при моменте 40нм, но мы то поправили коэффициент и имеем 60нм вместо сорока. Как это скажется на КПП? Вопрос знатокам и профессионалам. Для меня ситуация неочевидна.
Dimanit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 23:11 (23:11)   #410
Rider84
Местный
 
Аватар для Rider84
 
Город: Королев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.04.2016
Сообщений: 427
Поблагодарил(а): 92
Благодарностей: 67
Репутация: 92

Rider84 Детский сад
По умолчанию

У меня немцы по другому обошли - момент кпп растет следом за моментом двигателя. То есть он не ограничен конкретной цифрой.
Rider84 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2017, 23:55 (22:55)   #411
Dimanit
Новенький
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.01.2017
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 8
Репутация: 8

Dimanit Младенец
По умолчанию

   Цитата:
У меня немцы по другому обошли - момент кпп растет следом за моментом двигателя. То есть он не ограничен конкретной цифрой.
Кто такие немцы? Можно с ними пообщаться?
Dimanit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2017, 12:08 (12:08)   #412
Rider84
Местный
 
Аватар для Rider84
 
Город: Королев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.04.2016
Сообщений: 427
Поблагодарил(а): 92
Благодарностей: 67
Репутация: 92

Rider84 Детский сад
По умолчанию

Лично с ними не обшался, связующим звеном был человек из BMWKraft, надо узнавать.
Rider84 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2017, 12:28 (12:28)   #413
vww3
Местный
 
Город: Москва
Регистрация: 23.03.2012
Сообщений: 454
Поблагодарил(а): 211
Благодарностей: 130
Репутация: 205

vww3 Первоклашкаvww3 Первоклашкаvww3 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
задушен CJMA только программно
CJMA как был с другими валами и другой турбой так и остался, задушен только программно CRCD.
vww3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2017, 16:46 (16:46)   #414
Rider84
Местный
 
Аватар для Rider84
 
Город: Королев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.04.2016
Сообщений: 427
Поблагодарил(а): 92
Благодарностей: 67
Репутация: 92

Rider84 Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
CJMA как был с другими валами и другой турбой так и остался, задушен только программно CRCD.
Я был в этом тоже уверен. Где-то здесь в постах, скрин из etka кидали, что от 17 года стали одинаковые.
Rider84 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2017, 11:09 (11:09)   #415
vww3
Местный
 
Город: Москва
Регистрация: 23.03.2012
Сообщений: 454
Поблагодарил(а): 211
Благодарностей: 130
Репутация: 205

vww3 Первоклашкаvww3 Первоклашкаvww3 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Я был в этом тоже уверен. Где-то здесь в постах, скрин из etka кидали, что от 17 года стали одинаковые.
Так я эти скрины и кидал. CJMA как был другой так и есть.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=299
vww3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Rider84 (06.10.2017)
Старый 06.10.2017, 12:07 (12:07)   #416
Rider84
Местный
 
Аватар для Rider84
 
Город: Королев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.04.2016
Сообщений: 427
Поблагодарил(а): 92
Благодарностей: 67
Репутация: 92

Rider84 Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Так я эти скрины и кидал. CJMA как был другой так и есть.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=299
Не, скрины другие были. Да и не важно. Очередной раз подтвердилось то, что от 17 они такие же разные.
Rider84 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2017, 03:07 (02:07)   #417
Muuu
Почетный мембер
 
Аватар для Muuu
 
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация: 261

Muuu ПервоклашкаMuuu ПервоклашкаMuuu Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Нет. Только приезжать на перепрошивку
А как на apr реализовано переключение?
На прошивке apr можно легко (включателем поворота) переключаться на родную (штатную) прошивку, т.е. это удобно и позволяет экономить топливо если нет желания "тапка в пол")
Casd 204 - 300лс
Cjma, Cwva 204 - 280лс
Clab 204 - 275лс

Последний раз редактировалось Muuu; 17.10.2017 в 03:46.
Muuu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2017, 03:55 (02:55)   #418
l3xx
Местный
 
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2017
Сообщений: 301
Поблагодарил(а): 632
Благодарностей: 58
Репутация: 108

l3xx Первоклашкаl3xx Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
На прошивке apr можно легко (включателем поворота) переключаться на родную (штатную) прошивку, т.е. это удобно и позволяет экономить топливо если нет желания "тапка в пол")
Я правильно понял, что при обычной езде расход на чипе выше? А то зачастую все чипперы то и дело кричат, что расход даже упасть может, но никак не вырасти по сравнению со стоком
l3xx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2017, 04:52 (03:52)   #419
Muuu
Почетный мембер
 
Аватар для Muuu
 
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация: 261

Muuu ПервоклашкаMuuu ПервоклашкаMuuu Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Я правильно понял, что при обычной езде расход на чипе выше? А то зачастую все чипперы то и дело кричат, что расход даже упасть может, но никак не вырасти по сравнению со стоком
Я нечипованный и колеблюсь между рево и апр,поэтому вопрос расхода актуальный. За рево отписались, что расход выше стал в обычном режиме. За апр молчат.
Muuu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2017, 07:33 (09:33)   #420
Rusel222
Бывалый
 
Аватар для Rusel222
 
Город: Уфа
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.04.2013
Сообщений: 1,019
Поблагодарил(а): 186
Благодарностей: 273
Изображений в галерее: 4
Репутация: 323

Rusel222 Ученик младших классовRusel222 Ученик младших классовRusel222 Ученик младших классовRusel222 Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Я нечипованный и колеблюсь между рево и апр,поэтому вопрос расхода актуальный. За рево отписались, что расход выше стал в обычном режиме. За апр молчат.
Вопрос спорный... после чипа у вас будет другая динамика и это несколько влияет на манеру езды.. провоцирует так сказать нажать где это возможно.. Конечно, при таком раскладе расход будет чуть выше.. Если ездить так же как до чипа думаю разницу не заметите.. (пы сы: у меня Адакт)
Rusel222 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:29. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk